Manual de montagem_de_motor

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Manual de montagem_de_motor

  1. 1. Como já é tradição no mercado, a Dana apresenta mais uma novidade que vai facilitar muito a vida dos profissionais que trabalham com reparação de motor. É a edição do Manual Dana de Montagem de Motores, o mais completo e atualizado manual sobre o tema à disposição de mecânicos e profissionais envolvidos com esta atividade. Foram quase seis meses de trabalho, envolvendo uma equipe de engenheiros e técnicos da empresa, além de mecânicos e profissionais que trabalham na reparação de motor. Tudo para que este Manual chegasse às suas mãos. Mas todo este trabalho tem um bom motivo: você, que prefere os produtos e soluções da Dana. Você, que tem apoiado as iniciativas da empresa e que conhece bem os serviços que diferenciam a Dana neste mercado. Serviços que são resultado de um esforço permanente para a geração de informação técnica, treinamento, material de apoio e promoção e suporte de assistência técnica e garantia. Serviços que fazem da Dana uma das empresas brasileiras que mais investe em formação profissional, desenvolvendo vários instrumentos que visam aprimorar e treinar aqueles que, no dia-a-dia, estão envolvidos com seus produtos e soluções. Alguns exemplos deste com- promisso são as Dicas Técnicas, publicadas no site e agora lançadas também na versão em papel, Manuais Técnicos, Centro de Treinamento, Programa de Palestras em todo o país, vídeos de treinamento (inclusive com algumas Dicas em vídeo à disposição na internet), Almanaques e Catálogos de produto, via internet, CD-Rom e impressos, entre outras ações. Além disso, a Dana leva esta mesma preocupação e compromisso para o que chamamos de “pós-venda”, com canais exclusivos de atendimento aos nossos clientes, como a Linha Direta Dana, as Equipes de Promoção e Assistência Técnica e o Canal On-line alo@dana.com. Para qualquer dúvida, entre em contato com a Linha Direta Dana. Ela, como este Manual, foi criada para facilitar a sua vida. Aproveite. E Tá Combinado.
  2. 2. Sumário Índice por Veículos Índice por Motores Linha Leve Linha Pesada Tabelas de Conversão Tabela Geral de Conversão Tabela de conversão de polegadas em milímetros Tabela de conversão de temperaturas Como fazer uma montagem sem erros dos Kits de Motor Perfect Circle
  3. 3. Índice por Veículos Alfa Romeo 2300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Asia Topic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Towner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Audi A3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 A3 Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 A4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Caterpillar 3114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 3116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3176 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 3176B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 3304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 3306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Chevrolet A-11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-19000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 A-21001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Astra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15, 17, 18 Blazer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21, 22, 29, 117, 118 C-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 C-11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 C-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 C-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 C-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 C-60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Caravan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Chevette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Chevette Hatch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Chevy 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6, 7, 8, 9, 10 Corsa Pick-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Corsa Sedan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 9, 10 Corsa SW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 9, 10 Ipanema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16 Kadett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16 Marajó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Meriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Monza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11, 14, 16 Novo Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Omega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19, 23, 24 Opala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 26, 27, 28 S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 22, 29, 117, 118 Silverado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Suprema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19, 23, 24 Tracker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Vectra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 17, 19, 20 Veraneio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Zafira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 18 Citroën ZX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Cummins 4B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 122 6B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123, 124 6C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126 6C T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126 6C TA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 NT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 NTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 NTTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Detroit Diesel 3-53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 4-53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 4-53 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 6V – 53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Dodge Dakota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31, 32, 33 Fiat 130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 40 170 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 190 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 190 Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 260 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 370 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 421 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
  4. 4. Índice por Veículos 70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132 Brava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 City . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 D 11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134 Doblò Fire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Ducato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129 Elba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40, 41, 50, 51 Fiorino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 41, 51 Fiorino 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Marea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44, 45, 46, 47 Oggi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Palio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 38, 41, 43, 53 Palio Fire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 35 Palio Weekend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 53 Panorama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Premio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40, 41, 50, 51 Siena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 53 Stilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Strada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 43 Tempra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 Uno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 39, 40, 41, 51 Uno 1.5R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Uno Mille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Uno Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Ford 1114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 1117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 1215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 1218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 1314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 1317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 1415 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 1418 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 1514 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140, 143 1517 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 1615 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 1618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 1618T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 2218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 2218T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 Belina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 62, 63, 65 Caminhões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144 Corcel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 62, 63 Courier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 Del Rey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63, 65 Escort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 61, 63, 64, 65 Escort Hobby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 Escort XR3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 F-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 F-100 57/68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136 F-1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 F-2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 F-250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 F-4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 F-600 69/75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137 F-75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 Fiesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 55, 59, 60, 66 Galaxie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 137 Jeep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 Ka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54, 55, 59, 66 Landau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 Maverick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69, 74 Mondeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Pampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62, 63, 64, 65 Ranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 72 Royale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 67 Rural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Scala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Trator 4600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 4610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 4810 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 5600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Trator 5610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Trator 6600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 6610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Verona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64, 65 Verona Ghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Versailles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 67 Honda Accord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Civic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Iveco Daily . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Kia Besta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146, 147 Maxion-Perkins 1006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 1006T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 3152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 4000T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 4203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 4236 Premium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 4248 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 6305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 6340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 6354.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 6357 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 6357.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 6358 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 D 3152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 D 4203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 E 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 LT 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Q20B 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Q20B 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 S4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 S4 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 S4 T Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 T 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 T 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 TQ20B 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Mercedes-Benz Classe A 160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Compressor de ar OM 314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
  5. 5. Índice por Veículos Compressor de ar OM 352 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de ar OM 364 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de ar OM 366 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de ar OM 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Compressor de ar OM 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 MB 180D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 OM 314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 OM 314 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 OM 314 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 OM 321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 OM 324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 OM 352 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 OM 352 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 OM 352 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 OM 355 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 OM 355/5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/5 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/5 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/6 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/6 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 364 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 364 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 364 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 366 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 LAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 OM 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 447 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 447 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 449 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 449 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 457 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 OM 904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 OM 906 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Sprinter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Mitsubishi L200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Pajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 MWM 4.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 4.10 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 6.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 6.10 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 6.10 TCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 D222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 D225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 D226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 D229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Sprint 4.07 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Sprint 4.07 TCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Sprint 6.07 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 T D229 EC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 T D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 TB D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Peugeot 106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 405 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81, 82 504 Pick-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Renault Clio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 86, 87 Master . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Mégane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86, 87 R19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Scénic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87, 89 Trafic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Twingo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 85 Scania D11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 DN 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 DS11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191, 192 DS14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 DSC 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 DSC14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 DSI11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 DSI14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Série 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 195 Toyota Bandeirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Corolla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Hilux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 197 SW4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 197 Volkswagen Apollo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Brasilia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Brasília . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Caravelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Eurovan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Fusca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 108, 109 Gol . . . . . . . . . . . .92, 93, 94, 97, 98, 100, 102, 105, 106, 109 Gol 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Golf GTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Golf Importado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Golf Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101, 107 Karmann-Ghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Kombi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 109, 199 Logus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105 Parati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 94, 97, 99, 100, 102, 105 Parati GTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Passat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 99, 100, 102 Passat alemão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Pointer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Quantum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105 Santana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105 Saveiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97, 100, 102, 109 Seat Cordoba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Variant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, 109 Voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96, 97, 99, 100, 102 Volvo D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 TD 100 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 TD 100 G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 TD 101 F-G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 TD 102 FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 TD 120 F-G-GA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 TD 121 F-G-GD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 TD 122 F-FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 THD 100 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 THD 100 E-EC-ED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 THD 101 CB-GC-GD-KC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
  6. 6. Índice por Motores Linha Leve Alfa Romeo 2300 • 2.3 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Asia Towner • 0.8 • Gasolina • 3 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Audi A3 Nacional • 1.6 • Gasolina • AKL (1998/2001) . . . . . . . . . . . . 3 A3 / A4 • 1.8 • Gasolina • 20V / 20V Turbo . . . . . . . . . . . . . . 4 Chevrolet Corsa • 1.0 • Álcool • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Corsa • 1.0 • Gasolina • EFI / MPFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Corsa / Sedan / SW • 1.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . 7 Corsa • 1.4 • Gasolina • B14NZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Corsa / Sedan / SW / Pick-up • 1.6 • Gasolina • 8V MPFI . . . 9 Corsa / Sedan / SW • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . 10 Monza • 1.6 • Gasolina / Álcool • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Novo Corsa / Meriva • 1.8 • Gasolina • 8V (C18NE) / 16V (C18SEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 • 1.4 / 1.6 / 1.6S • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Monza / Kadett / Ipanema • 1.8 • Gasolina / Álcool • 8V . . . 14 Astra • 1.8 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema • 2.0 • Gasolina / Álcool • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Astra / Zafira / Vectra • 2.0 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . 17 Astra / Zafira • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Vectra / Omega / Suprema • 2.2 • Gasolina • 8V . . . . . . . . 19 Vectra • 2.2 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 S10 / Blazer • 2.2 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 S10 / Blazer • 2.4 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Omega / Suprema • 3.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Omega / Suprema / Silverado • 4.1 • Gasolina . . . . . . . . . . 24 Opala • 153 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Opala • 230 • Gasolina • 3.800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Opala / Caravan / A-20 / C-20 • 250 • Gasolina / Álcool • 4.100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Opala • 151 • Gasolina / Álcool • 2.500 . . . . . . . . . . . . . . . 28 S10 / Blazer • 4.3 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Citroën ZX • 1.9 • Gasolina • XU9JAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Dodge Dakota • 2.5 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Dakota • 3.9 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Dakota • 5.2 • Gasolina • V8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Fiat Uno / Palio Fire • 1.0 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Palio Fire • 1.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Palio / Doblò Fire • 1.3 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . 36 Uno Mille / Fiorino 1.0 • 1.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Palio • 1.0 • Gasolina • MPI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 147 / Uno • 1.050 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 147 / City / Panorama /Oggi / Fiorino / Uno / Prêmio / Elba • 1.3 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Palio / Strada / Uno / Prêmio / Elba / Fiorino • 1.5 • Gasolina / Álcool • E201 (FIASA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Uno Turbo • 1.4 • Gasolina • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Stilo / Palio / Palio Weekend / Siena / Strada • 1.8 • Gasolina • 8V (C18NE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Brava / Marea • 1.8 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Marea • 2.0 • Gasolina • 20V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Marea • 2.0 • Gasolina • 20V Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Marea • 2.4 • Gasolina • 20V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Tempra • 2.0 • Gasolina / Álcool • 8V / 8V Turbo . . . . . . . . 48 Tempra • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Uno 1.5R / Prêmio / Elba • 1.5 • Gasolina / Álcool • Sevel . 50 Uno / Prêmio / Elba / Fiorino • 1.6 • Gasolina / Álcool • Sevel ACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Tipo • 1.6 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Palio / Palio Weekend / Siena • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . 53 Ford Fiesta / Ka • 1.0 • Gasolina • Endura . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Fiesta / Ka • 1.0 • Gasolina • Zetec RoCam . . . . . . . . . . . . 55 Escort Hobby • 1.0 • Gasolina • AE 1000 . . . . . . . . . . . . . . 56 Escort • 1.3 • Gasolina / Álcool • CHT . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Corcel / Belina • 1.3 / 1.4 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Fiesta / Ka • 1.3 • Gasolina • Endura . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Fiesta / Courier • 1.4 • Gasolina • Zetec 16V . . . . . . . . . . . 60 Mondeo / Escort • 1.6 / 1.8 / 2.0 • Gasolina • 16V ZETEC . . 61 Corcel / Belina / Del Rey / Pampa • 1.6 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Escort / Verona / Corcel / Belina / Pampa / Del Rey / Scala • 1.6 • Gasolina / Álcool • CHT / E-Max / AE 1600 . . . . . . . 63 Escort / Verona / Pampa • 1.6 • Gasolina / Álcool • AP 1600 64
  7. 7. Índice por Motores Escort / Verona / Del Rey / Belina / Pampa / Versailles / Royale • 1.8 e 1.8S • Gasolina / Álcool • AP 1800 . . . . 65 Fiesta / Ka • 1.6 • Gasolina • Zetec RoCam . . . . . . . . . . . . 66 Versailles / Royale • 2.0 • Gasolina / Álcool • AP 2000 . . . . 67 Escort XR3 / Verona Ghia • 2.0 • Gasolina • AP 2000 . . . . . 68 Maverick / Rural / F-75 / Jeep / F-100 • 2.3 • Gasolina • OHC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Ranger • 2.3 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 F-250 • 4.2 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Ranger • 4.0 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 F-1000 • 4.9 • Gasolina • 6 Linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Landau / Maverick • 302 • Gasolina • V8 . . . . . . . . . . . . . . 74 Honda Civic • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Accord • 2.3 • Gasolina • F23 A1 SOHC VTEC . . . . . . . . . . 76 Mercedes-Benz Classe A 160 • 1.6 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Peugeot 206 • 1.0 • Gasolina • D4D 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 106 • 1.0 • Gasolina • TU9M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 306 • 1.6 • Gasolina • TU5JP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 405 • 1.8 • Gasolina • XU7JP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 405 • 2.0 • Gasolina • XU10J2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Renault Clio • 1.0 • Gasolina • D4D 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Twingo • 1.0 • Gasolina • D7D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Twingo • 1.2 • Gasolina • D7F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Mégane / Clio • 1.6 • Gasolina • K7M . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Scénic / Mégane / Clio • 1.6 • Gasolina • K4M 16V . . . . . . 87 R19 • 1.8 • Gasolina • F3N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Scénic • 2.0 • Gasolina • F3R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Trafic • 2.2 • Gasolina • J7T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Toyota Corolla • 1.8 • Gasolina • 7AFE 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Volkswagen Gol • 1.0 • Gasolina • AT 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Gol / Parati • 1.0 • Gasolina • AT 1000 16V . . . . . . . . . . . . 93 Gol / Parati • 1.0 • Gasolina • AT 1000 16V Turbo . . . . . . . 94 Gol 1000 • 1.0 • Gasolina • AE 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Passat / Voyage • 1.5 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . 96 Gol / Voyage / Parati / Saveiro • 1.6 • Gasolina / Álcool • AE 1600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Fusca / Brasília / Gol • 1.3 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . 98 Passat / Voyage / Parati • 1.6 • Gasolina / Álcool • MD 270 (Motor Torque) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro • 1.6 • Gasolina / Álcool • AP 1600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Golf Nacional • 1.6 • Gasolina • AKL (1998/2001) . . . . . . . . . 101 Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus • 1.8 e 1.8S • Gasolina / Álcool • AP 1800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Golf Importado / Seat Cordoba / Passat alemão / Variant • 1.8 / 2.0 • Gasolina • 8V e 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Golf GTI • 1.8 • Gasolina • 20V / 20V Turbo . . . . . . . . . . . 104 Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum • 2.0 • Gasolina / Álcool • AP 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Gol / Parati GTI • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . 106 Golf Nacional • 2.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Fusca / Kombi / Karmann-Ghia • 1.5 • Gasolina . . . . . . . . 108 Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro • 1.6 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Linha Pesada Asia Topic • 2.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Caterpillar 3114 • 4.4 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 3116 / 3126 • 6.6 / 7.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3304 • 7.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 3306 • 10.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 3176 / 3176B • 10.3 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Chevrolet Tracker • 2.0 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 S10 / Blazer • 2.5 • Diesel • Maxion HS . . . . . . . . . . . . . . 117 S10 / Blazer • 2.8 • Diesel • MWM Sprint . . . . . . . . . . . . 118 C-10 / C-14 / Veraneio • 261 • Gasolina • BR . . . . . . . . . 119 C-40 / C-60 / C-11000 / A-40 / A-60 / A-11000 / A-19000 / A-21001 • 292 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . 120 Cummins 4B • 3.9 • Diesel • até 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 4B • 3.9 • Diesel • após 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 6B • 5.9 • Diesel • até 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 6B • 5.9 • Diesel • após 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 6C / 6C T / 6C TA • 8.3 • Diesel • até 06/1991 . . . . . . . . 125 6C / 6C T / 6C TA • 8.3 • Diesel • após 06/1991 . . . . . . . 126 N / NT / NTA / NTTA • 14 • Diesel • 855 . . . . . . . . . . . . . 127 Detroit Diesel 3-53 N / 4-53 N / 4-53 T / 6V – 53 N • 2.6 / 3.4 / 5.2 • Diesel • 3,4 e 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Fiat Ducato • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Caminhões 70 • 5.0 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 130 Caminhões 130 • 7.5 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . 131 Caminhões 80 • 5.5 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 132 Caminhões 140 • 8.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . 133 Caminhão D 11000 • 11 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Caminhões 170 / 180 / 190 / 190 Turbo / 210 / 260 / 300 / 360 / 370 / 421 • 14 • Diesel • Aspirado / Turbo . . . 135 Ford Galaxie / F-100 57/68 • 272 • Gasolina • Power King . . . 136 Galaxie / F-600 69/75 • 292 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . 137 Tratores 4600 / 4610 / 4810 / 6600 / 6610 • 3.3 / 4.4 • Diesel • 201 (3 cilindros) / 268 (4 cilindros) . . . . . . . . . . . . . . . 138 Tratores 5600 / 5610 • 4.2 • Diesel • 256 NA Curso Curto / CID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Caminhões F-2000 / F-4000 / 1114 / 1314 / 1514 • 4.4 / 6.6 • Diesel • 268 NA / FNH NA (Fase I) . . . . . . . . . . . . . . . 140 Caminhões 1215 / 1415 / 1615 • 6.6 • Diesel • FNH NA (Fase II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Caminhões 1117 / 1317 / 1517 • 6.6 • Diesel • FNH TC (Fase I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
  8. 8. Índice por Motores Caminhão 1218 / 1418 / 1514 / 1618 / 1618T / 2218 / 2218T • 6.6 • Diesel • FNH TC (Fase II) . . . . . . . . . . . . . 143 Caminhões • 6.6 • Diesel • FTO NA . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Iveco Daily • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Kia Besta • 2.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Besta • 2.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Maxion-Perkins 3152 / D 3152 • 2.5 • Diesel • 3 cilindros . . . . . . . . . . . . 148 4203 / D 4203 • 3.3 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 149 6305 • 5.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 4236 / T 4236 / Q20B 4236 / 4236 Premium / E 4236 • 3.9 • Diesel / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 6354.2 / 6354.4 / Q20B 6354.4 / T 6354.4 / LT 6354.4 / TQ20B 6354.4 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 S4 / S4 T / S4 T Plus • 4.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 1006 / 1006T • 6.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 4000 / 4000T • 4.1 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 4248 • 4.1 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 6340 • 5.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 6357 / 6357.2 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 6358 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Mercedes-Benz Compressor de Ar (OM 314 / 352 / 364 / 366) . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de Ar (OM 355) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Compressor de Ar (OM 447 / 449) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Sprinter • 2.5 • Diesel • até 2001 (Maxion HS) . . . . . . . . . . . 163 MB 180D • 2.4 • Diesel • OM 616 963 II . . . . . . . . . . . . . . 164 OM 324 / OM 321 • 3.4 / 5.1 • Diesel • 4 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 OM 314 / OM 314 A • 3.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 OM 314 O • 3.8 • Álcool • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 167 OM 352 / OM 352 A • 5.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 OM 352 O • 5.7 • Álcool • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 169 OM 364 / OM 364 A / OM 364 LA • 4.0 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 366 / OM 366 A / OM 366 LA • 6.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 LAG • 6.0 • Gás Natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 OM 904 • 4.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 OM 906 • 6.4 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 OM 355/5 / OM 355/5 A / OM 355/5 LA / OM 355/6 / OM 355/ 6 A / OM 355/6 LA • 9.7 / 11.6 • Diesel • 5 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 449 / OM 449 A / OM 449 LA / OM 447 / OM 447 A / OM 447 LA • 10 / 12 • Diesel • 5 cilindros / 6 cilindros . . 176 OM 457 • 12 • Diesel • .925 / .928 / .929 / .931 . . . . . . . 177 Mitsubishi L200 / Pajero • 2.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 MWM Sprint 4.07 T / 4.07 TCA • 2.8 • Diesel • 4 cilindros . . . . . 179 Sprint 6.07 T • 4.2 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . 180 D222 • 0.9 / 1.8 / 2.7 / 3.6 • Diesel • 1,2,3 e 4 cilindros . 181 D225 • 2.8 / 3.8 / 5.7 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . . . . . 182 D229 • 2.9 / 4.0 / 5.9 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . . . . . 183 T D229 EC • 2.9 / 4.0 / 5.9 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . 184 4.10 / 4.10 T / 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA • 4.3 / 6.5 • Diesel • 4 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 D226 • 4.2 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 D232 / T D232 / TB D232 • 11.8 / 17.7 • Diesel • V8 / V12 187 Peugeot 504 Pick-up • 2.3 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Renault Master • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Scania DSC 9 • 8.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 D11 / DS11 • 11 • Diesel • até 1975 . . . . . . . . . . . . . . . . 191 DN 11 / DS11 / DSI11 • 11 • Diesel • após 1975 . . . . . . . 192 DS14 / DSI14 / DSC14 • 14.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Série 4 • 10.7 • Diesel • DC 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Série 4 • 11.7 • Diesel • DC 12 / DSC 12 . . . . . . . . . . . . . 195 Toyota Hilux / SW4 • 2.4 • Diesel • 2L Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Hilux / SW4 • 2.8 • Diesel • 3L Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . 197 Bandeirante • 3.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Volkswagen Kombi • 1.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Eurovan / Caravelle • 2.4 • Diesel • 5 cilindros . . . . . . . . . 200 Volvo TD 100 A / TD 100 G / THD 100 D / THD 100 E-EC-ED / TD 101 F-G / THD 101 CB-GC-GD-KC • 9.6 • Diesel . . . . . 201 TD 102 FS • 9.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 TD 120 F-G-GA / TD 122 F-FS • 12 • Diesel . . . . . . . . . . . 203 TD 121 F-G-GD • 12 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 D12C • 12 • Diesel • 340 / 380 / 420 / 460 HP . . . . . . . . . 205
  9. 9. Linha Leve
  10. 10. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 1Alfa Romeo 2300 2.3 Gasolina / Álcool 2.311 88 x 95 mm PC43285 0,03 mm 7,3:1 (gasolina) 1-2-4-3 6° 0,37~0,40 mm 0,42~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
  11. 11. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Alfa Romeo 2300 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 72~74 Nm (motor frio) 72~77 Nm (reaperto com motor quente) 60~65 Nm 73~76 Nm 90~95 Nm 53,71~53,72 mm 0,02~0,06 mm 56,85~56,86 mm 26,97~27,00 mm 62,96~62,98 mm 0,02~0,08 mm 66,67~66,69 mm 0,09~0,27 mm 0,02~0,07 mm
  12. 12. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 2Asia Towner 0.8 Gasolina 3 cilindros 796 70 x 69 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,80 mm 0,04~0,07 mm 10 bar a 350 rpm (mínima) 9,5:1 1-3-2 5° 900~1.000 rpm 0,18 mm 0,18 mm 0,04~0,07 mm 0,05~0,08 mm
  13. 13. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Asia Towner 125,60 mm 6 4 2 7 8 1 3 5 55~65 Nm 40~50 Nm 21~29 Nm 54~66 Nm RB1058 39,97~40,00 mm 0,02~0,05 mm 43,00~43,02 mm MB1059 41,97~42,00 mm 0,02~0,06 mm 46,00~46,02 mm TW1019 0,02~0,22 mm 0,04~0,09 mm (dianteiro) / 0,09~0,14 mm (central) / 0,06~0,11 mm (traseiro) 32,00 mm (dianteiro) / 47,5 mm (central) / 48,5 mm (traseiro)
  14. 14. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 3Audi A3 Nacional 1.6 Gasolina AKL (1998/2001) 1.596 81 x 77,40 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,04 mm 8~13 bar 10,2:1 hidráulico hidráulico 1 mm (máxima) 1,30 mm (máxima)
  15. 15. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Audi A3 Nacional 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 40 Nm 90° 90° 60 Nm 90° 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,80~47,82 mm 0,01~0,06 mm 54,00~54,02 mm 0,01~0,04 mm 0,07~0,23 mm
  16. 16. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 4Audi A3 / A4 1.8 Gasolina 20V / 20V Turbo 1.781 81 x 86,40 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,15~0,40 mm 0,15~0,40 mm 0,25~0,50 mm 8~13 bar 10,3:1 / 9,5:1
  17. 17. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Audi A3 / A4 08-31956-01 (jogo de juntas da parte inferior) 139 mm 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 60 Nm 90° 90° 60 Nm 90° 90° 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,76~47,82 mm 0,01~0,06 mm 53,96~54,02 mm 0,02~0,06 mm 0,07~0,23 mm 0,10 mm (máxima)
  18. 18. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 5Chevrolet Corsa 1.0 Álcool 8V 999 71,10 x 62,90 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 830~990 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  19. 19. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 180° (em duas etapas: 90°-90°) 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  20. 20. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 6Chevrolet Corsa 1.0 Gasolina EFI / MPFI 999 71,10 x 62,90 mm PC46106 226-089 (EFI) / 226-507 (MPFI) 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,01~0,03 mm 9,4:1 1-3-4-2 10° hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  21. 21. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa 10.206.120 (gasolina sem retentor) 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 180° (em duas etapas: 90°-90°) 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  22. 22. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 7Chevrolet Corsa / Sedan / SW 1.0 Gasolina 16V 999 71,10 x 62,90 mm PC46161 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,38~1,14 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
  23. 23. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa / Sedan / SW 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 45° 35 Nm 30° 15° 25 Nm 30° 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  24. 24. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 8Chevrolet Corsa 1.4 Gasolina B14NZ 1.389 77,60 x 73,40 mm PC46119 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 10 bar (mínima) 9,4:1 1-3-4-2 900~1.000 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  25. 25. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa 10.207.120 (gasolina sem retentor) 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 60° 60° 60° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 45 mm) 30° (parafusos com rosca de 45 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  26. 26. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 9Chevrolet Corsa / Sedan / SW / Pick-up 1.6 Gasolina 8V MPFI 1.598 79 x 81,50 mm PC48420 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,04 mm 9,4:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  27. 27. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa / Sedan / SW / Pick-up 10.208.120 (gasolina sem retentor) 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 180° (em duas etapas: 90°-90°) 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  28. 28. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 10Chevrolet Corsa / Sedan / SW 1.6 Gasolina 16V 1.598 79 x 81,50 mm PC48421 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,38~1,14 mm 0,01~0,03 mm 9,8:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm
  29. 29. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa / Sedan / SW 134,90 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 45° 35 Nm 30° 15° 25 Nm 30° 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  30. 30. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 11Chevrolet Monza 1.6 Gasolina / Álcool 1.598 80 x 79,50 mm PC43157 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 12~14 bar 8:1 / 12:1 1-3-4-2 8° / 10° 700~750 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0315
  31. 31. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Monza 10.806.120 (gasolina sem retentor) / 10.806.420 (álcool sem retentor) 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 65 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° RB1011 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,30 mm
  32. 32. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 12Chevrolet Novo Corsa / Meriva 1.8 Gasolina 8V (C18NE) / 16V (C18SEL) 1.796 80,50 x 88,20 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,07 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,40~1,40 mm 0,02~0,04 mm 16~20 bar / 19~23 bar 9,4:1 / 9,8:1 1-3-4-2 700~800 rpm / 730~830 rpm hidráulico hidráulico
  33. 33. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Novo Corsa / Meriva não retificar 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 90° 90° 10° / 90° 45° (apenas 16V) 35 Nm 30° 15° 28 Nm / 25 Nm 30° (apenas 16V) 28 Nm / 50 Nm 45° (apenas 16V) 15° (apenas 16V) 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm 54,98~54,99 mm 0,01~0,04 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  34. 34. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 13Chevrolet Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 1.4 / 1.6 / 1.6S Gasolina / Álcool 1.398 / 1.592 82 x 66,20 mm / 82 x 75,70 mm PC41141 (1.4-1.6 até 82) / PC51141 (1.4-1.6 até 82) / PC46007 (1.6 1983/87) / PC46048 (1.6S) 226-046 (1.4) / 226-044 (1.6 gasolina até 82) / 226-050 (1.6 gasolina 1983/87) / 226-049 (1.6 álcool 1983/87) 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,03 mm 10~12 bar / 13~18 bar 8,5:1 (gasolina) / 12:1 (1.6 álcool) / 10,5:1 (1.4 álcool) 1-3-4-2 6°~8° (1.4 gasolina até nº 851127) / 7°~11° (1.4 gasolina após nº 851128) / 10° (1.4 álcool e 1.6 gasolina) / 6° (1.6 álcool) 650~700 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0320
  35. 35. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 10.906.130 (gasolina com retentor) / 10.906.430 (álcool com retentor) / 10.906.120 (gasolina sem retentor) / 10.906.420 (álcool sem retentor) 89,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 88~108 Nm (motor frio) 70~87 Nm (reaperto com motor quente) 57~70 Nm 42~50 Nm 68~75 Nm RB1008 45,95~45,98 mm 0,02~0,07 mm 49,00~49,02 mm MB1012 50,98~51,01 mm 0,02~0,10 mm 54,98~55,01 mm 0,10~0,20 mm
  36. 36. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 14Chevrolet Monza / Kadett / Ipanema 1.8 Gasolina / Álcool 8V 1.796 84,80 x 79,50 mm PC41438 (Fase I) / PC46008 (Fase II) 226-047 (Fase I gasolina) / 226-052 (Fase II gasolina) 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar / 16~18 bar 9,2:1 / 12:1 1-3-4-2 6° / 10° 875~925 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0315 (Monza até 86) / BO0310 (Monza após 87 / Kadett / Ipanema)
  37. 37. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Monza / Kadett / Ipanema 10.807.120 (Fase I – gasolina sem retentor) / 10.807.420 (Fase I – álcool sem retentor) / 10.809.120 (Fase II – gasolina com carburador sem retentor) / 10.809.420 (Fase II – álcool com carburador sem retentor) 95,20 mm (com carburador) / 94,20 mm (com injeção) 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 65 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° RB1011 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,30 mm
  38. 38. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 15Chevrolet Astra 1.8 Gasolina 8V 1.796 84,80 x 79,50 mm PC46008 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 9,2:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  39. 39. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Astra 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 90° 15° 60 Nm 30° 35 Nm 45° 50 Nm 45° 15° 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,20 mm
  40. 40. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 16Chevrolet Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema 2.0 Gasolina / Álcool 8V 1.998 86 x 86 mm PC41470 226-051 (gasolina com carburador) / 226-053 (álcool com carburador) 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar (gasolina) / 16~18 bar (álcool) 9,8:1 / 12:1 1-3-4-2 6° / 8° 800~900 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0310
  41. 41. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema 10.808.120 (gasolina com carburador sem retentor) / 10.808.420 (álcool com carburador sem retentor) 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 15° 65 Nm 30° 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° RB1011 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  42. 42. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 17Chevrolet Astra / Zafira / Vectra 2.0 Gasolina 8V 1.998 86 x 86 mm PC41470 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,8:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  43. 43. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Astra / Zafira / Vectra 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° / 60° (Vectra) 90° / 60° (Vectra) 90° / 60° (Vectra) 15° (apenas Astra e Zafira) 60 Nm / 65 Nm (Vectra) 30° (apenas Astra e Zafira) 35 Nm 45° 50 Nm / 60 Nm (Vectra) 45° 15° (apenas Astra e Zafira) 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  44. 44. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 18Chevrolet Astra / Zafira 2.0 Gasolina 16V 1.998 86 x 86 mm PC41470 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 9,6:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0330
  45. 45. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Astra / Zafira não retificar 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm (motor frio) 65° (motor frio) 65° (motor frio) 65° (motor frio) 30° (motor quente) 45° (motor quente) 60 Nm 30° 35 Nm 45° 50 Nm (parafusos M10) / 20 Nm (parafusos 48x1,25) 45° (parafusos M10 / parafusos 48x1,25) 15° (parafusos M10) 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  46. 46. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 19Chevrolet Vectra / Omega / Suprema 2.2 Gasolina 8V 2.189 86 x 94,50 mm PC41470 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,2:1 1-3-4-2 800~900 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  47. 47. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Vectra / Omega / Suprema 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 90° 15° 60 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  48. 48. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 20Chevrolet Vectra 2.2 Gasolina 16V 2.189 86 x 94,50 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,6:1 1-3-4-2 800~900 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm BO0330
  49. 49. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Vectra 133,60 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 90° 15° 60 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  50. 50. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 21Chevrolet S10 / Blazer 2.2 Gasolina 2.189 86 x 94,50 mm PC41470 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,2:1 1-3-4-2 875~925 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  51. 51. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet S10 / Blazer 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 60 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  52. 52. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 22Chevrolet S10 / Blazer 2.4 Gasolina 2.405 87,50 x 100 mm 0,05~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,04 mm 0,03~0,06 mm
  53. 53. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet S10 / Blazer 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 10° 35 Nm 30° 15° 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,06 mm 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,35 mm
  54. 54. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 23Chevrolet Omega / Suprema 3.0 Gasolina 2.968 95 x 69,80 mm 0,40~0,65 mm 0,40~0,65 mm 0,25~0,40 mm 0,04 mm 9,2:1 1-5-3-6-2-4 670~830 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,07 mm 0,04~0,09 mm

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