SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 1
Baixar para ler offline
50,5
384,07
176
760
57,5
39,5
8050,597,597,550,575
42,5
60
32,5
45
24,5
4444
24,5
45
32,5
60
42,5
7550,597,597,550,580
42,5
75
16
9 101 197
2695,06358,42
300
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B7
37
-9
00W
B7 37-9 00W
B7 37-9 00W
B7 37-9 00W
B7 37-9 00W
B7 37-9 00W
B7 37-9 00W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
45
26
44
26
45
7,5
296039
7,5
8057,597,597,5
7,5
396029
7,5
45
26
444445
7,5
2957,5
A380-800
PISTA3.600x60m
C=629,28
SCI
15
C
33
C
B7
37
-9
00W
A-32 1
A-32 1
26
A380-800
A380-800
A380-800
A380-800
A380-800
A380-800
A380-800
A380-800
MD11
MD11
MD11
B747-400
B747-400
MD11
B747-400
B747-400
INDAIATUBA
420.000m²
ESTACIONAMENTO/EDG
SCI
CUT proj. 39.500m²
CEMAN
proj.54.160m²
HOTEL/CENTRO
CONVENÇÕES
46.600m²
RADAR
CIAS AÉREAS/APOIO
ESTACÃODETRENS
57.890m²
ESTACIONAMENTO/EDG
projeção = 174.400m²
40.000m²
INFRA
BÁSICA
HORTO
770.500m²
ESTACIONAMENTO
572.500m²
90
C=648,7
C=657,7
PISTA3.240x60m(aTORAdaCAB15é3540m)
ESTACIONAMENTO
Estacionamento
34.000m²
ESTACIONAMENTO
LOTES COMERCIAIS
LOTES COMERCIAIS
15
L
652651,15
33
R
ANHANGÜERA
B7
47
-400
B 7 4 7 - 4 0 0
B747-400
MD11
B777.300
B777.300
B777.300
B777.300
B777.300
B777.300
B777.300
B777.300
B777.300
6039
7,5
57,597,597,557,5
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
A-321
A-
32
1
A-
321
A-
32
1
A-
32
1
A-321
A-321
A-
321
A-
3
2
1
PÁTIO CARGA/DESCARGA 119.888m²
101.400m²
INFRAESTRUTURA
BÁSICA
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
PISTA2.600x60m
C=629,28
C=645,78C=644,32
ESTACIONAMENTO
388.000m²
INDUSTRIAL
ÁREA
ESTACIONAMENTO
300.000m²
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
CEMAN
40.000m²
SCI
CAB.15R
33
L
15
R
97,5
57,5
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B7 4 7 - 4 0 0
B74
7-
40
0
35 aeronaves C, 7D, 9E e 8F
37 aeronaves C, 1D e 29E
93.141m² e comprimento de 1.556,5m
TPS
projeção = 333.700m²
processador com 227.000m² de projeção
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
B747-400
7,5
29
B7
47
-
400
B747-400
B747-400
B74
7-
40
0
B777.300
B777.300
MD11
MD11
MD11
B747-400
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
MD11
93.141m² e comprimento de 1.556,5m
37 aeronaves C, 1D e 29E
B747-400
ESTACIONAMENTO
43.700m²
INFRA
BÁSICA
TWR
APÓIOAOTECA32.900m²
APÓIOAOTECA24.000m²
ESTACIO-
NAMENTO
CB
PAA
170.385m²
CEMAN
APÓIOAOTECA
APÓIOAOTECA
26.760m²
ESTACIONAMENTO
158.000m²
BLAST PAD
BLAST PAD
BLAST PAD
BLAST PAD BLAST PAD
MD11
B737-900W
B737-900W
B7
37
-9
00W
B737-900W
B7
37
-9
00W
MD11
MD
11
MD11
B7
37
-9
00W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
B737-900W
MD
11
B7
37
-9
00W
ManutençãoGr.Porte
22.500m²
CIAS AÉREAS/APOIO
201.467m²
A-321
A-321
A-321
A-321
A-321
A-321
TECA
488.976m²
80
7,52016
7575
52.650m²
CIASAÉREAS/APOIO
LOTESCOMERCIAIS
N:7453116,657
CAB.15L
CAB.33R
E=282568,399
N:7453140,639
altitude=661,9m
N:7455085,396
altitude=651,15m
E=279976,967
CAB.15C
altitude=614m
E=277300,439
N:7453724,524
CAB.33C
altitude=645m
E=280179,809
N=7451563,684
E=276844,262
altitude=610m
CAB.33L
altitude=636m
E=278923,806
N=7451556,050
18
12
2695
AviaçãoExecutiva
26
B737-800W
B737-800W
B737-800W
EM B14 5 A EW &C EM B14 5 A EW &C
Heliporto
173.000m²
Estacionamento
140.000m²
ESTAC.
PAA
E.R.
150
1000500100020003000
CODIFICAÇÃO
TIPO/ESPECIFICAÇÃODODOCUMENTO
ESPECIALIDADE/SUBESPECIALIDADE
TIPODEOBRA
ÁREADOSÍTIO
ESCALA
1:25.000
DATA
REG.DEARQUIVO
SUBSTITUIA
DESENHISTA
SÍTIO
SUBSTITUÍDAPOR
CLASSEDOPROJETO
GERAL
PLANODIRETOR
GERALGERAL
CREAUF
CREAUF
JUN/2010
APROV.ELAB.DATAREV.MODIFICAÇÃOVERIF.
0EMISSÃOINICIALAGO/2008
RUBRICADOAUTOR
CURVADERUIDOPROPOSTA-CONFIGURAÇÃOFINAL
LEGENDACONFIGURAÇÃOFINAL
DadosConsiderados:
TotaldeMovimentos:645.000mov/ano
MIXDEAERONAVES
FONTE:previsãodoPDIR2025
Faixas%Aeronavesmov.p/dia
45%A319
737-700
737-400
A320
737-800
757-200
A330
777-200
747-400
MD11-GE
5
6
7e8
51%
33%
11%
88,39
901,58
583,37
194,46
DADOSCONSIDERADOS
MOVIMENTOS:
Nºdemovimentospordia=1.798
Referencia:PREVISÃODOPDIRPARAO
ANODE2025
%DEVÔOSNOTURNOS=23%
%DEUTILIZAÇÃODASCABECEIRAS:
Extensãodapista15L/33R=3.240m
ExtensãodapistaNOVA15C/33C=3.600m
Métricautilizada:DNL
DISTRIBUIÇÃODOSMOVIMENTOS:
Pista15L/33R:33,3
Pista15C/33C:33,3
CAB15L=85%ECAB33R=15%
CAB15C=85%ECAB33C=15%
CAB15R=85%ECAB33L=15%
ExtensãodapistaNOVA15R/33L=2.600m
%
%
Pista15R/33L:33,3%
ELABORADOPOR:
REVISADOPOR:
LAVI-LaboratóriodeAcústicaeVibrações
COPPE/UFRJ-BlocoI-Salas130/230-(21)2562-8243/2562-7875
ASSINATURA
ASSINATURA
GERA-GrupodeEstudosemRuídoAeroportuário
JULESGHISLAINSLAMA
IVONENASCIMENTOSILVA841018554RJ
TÂNIACRISTINAM.CALDAS811236782RJ
FLAVIADOSSANTOSFERREIRA
APROVADOPOR:
GERENTEDEPLANEJAMENTOEINTEGRAÇÃOURBANA
KP.01/803.50/517/02
CABECEIRA
COORDENADASDASCABECEIRASARBITRADASDAMALHA
NORTE(Y)ESTE(X)
15L
33R7.453.140,639282.568,399
15C7.453.724,524277.300,439
33C7.451.563,684280.189,809
15R7.453.116,657276.844,262
33L7.451.556,050278.923,806
7.455.085,396279.976,967
ALTITUDE*
CABECEIRA
DISTÂNCIASDECLARADAS
15L
33R
15C
33C
15R
33L
TORAASDATODALDA
3.540m
3.240m
2.600m
3.540m3.540m3.240m
3.240m
2.600m2.600m2.600m
2.600m2.600m2.600m2.600m
3.600m3.600m3.600m3.600m
3.600m3.600m3.600m3.600m
3.240m3.240m
*Asaltitudesdascabeceirasdaspistasfuturasestãosujeitasaalterações.
661,90m
651,15m
645,00m
616,00m
636,00m
610,00m
RUBRICA
TÂNIACRISTINAM.CALDAS
LIBERADOPOR:
KP.01/803.50/517/00
1ALTERAÇÃOPROPOSTAJUL/2010
IVONE
FLÁVIA
NOTA:
1-ESTEDESENHOÉDEPLANEJAMENTOEPODESOFRERAJUSTESDURANTEAFASEDEPROJETODESEUSDIVERSOSCOMPONENTES.
2INCLUSÂODOSNÍVEIS70,80e85DNLFEV/2012FLÁVIA
70DNL
75DNL
65DNL
80DNL
85DNL

Mais conteúdo relacionado

Mais de 1962laura

Parklet Cambui- liminar partes
Parklet Cambui- liminar partesParklet Cambui- liminar partes
Parklet Cambui- liminar partes1962laura
 
Sanasa/esgoto Apa campinas
Sanasa/esgoto Apa campinasSanasa/esgoto Apa campinas
Sanasa/esgoto Apa campinas1962laura
 
TAC AGV/Swiss Park-SVDS
TAC AGV/Swiss Park-SVDSTAC AGV/Swiss Park-SVDS
TAC AGV/Swiss Park-SVDS1962laura
 
TAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPE
TAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPETAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPE
TAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPE1962laura
 
TAC AGV/Swiss Park
TAC AGV/Swiss ParkTAC AGV/Swiss Park
TAC AGV/Swiss Park1962laura
 
Delta A/transbordo 2018- LI vencida
Delta A/transbordo 2018- LI vencidaDelta A/transbordo 2018- LI vencida
Delta A/transbordo 2018- LI vencida1962laura
 
Delta A/transbordo 2018-memorial descritivo
Delta A/transbordo 2018-memorial descritivoDelta A/transbordo 2018-memorial descritivo
Delta A/transbordo 2018-memorial descritivo1962laura
 
Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018
Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018
Delta A/transbordo 2018-edital 9/20181962laura
 
Congepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPO
Congepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPOCongepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPO
Congepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPO1962laura
 
Congeapa/protocolo de intenções-FJPO
Congeapa/protocolo de intenções-FJPOCongeapa/protocolo de intenções-FJPO
Congeapa/protocolo de intenções-FJPO1962laura
 
Barragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela Replan
Barragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela ReplanBarragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela Replan
Barragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela Replan1962laura
 
DPJ/convocação comissionados pelo secretario Paulela
DPJ/convocação comissionados pelo secretario PaulelaDPJ/convocação comissionados pelo secretario Paulela
DPJ/convocação comissionados pelo secretario Paulela1962laura
 
Estre Paulínia/LO Cetesb
Estre Paulínia/LO CetesbEstre Paulínia/LO Cetesb
Estre Paulínia/LO Cetesb1962laura
 
Operação haustório do gaeco em campinas
Operação haustório do gaeco em campinasOperação haustório do gaeco em campinas
Operação haustório do gaeco em campinas1962laura
 
Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17
Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17
Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/171962laura
 
Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014
Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014
Sanasa/esgotamento distrito industrial 20141962laura
 
Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017
Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017
Linha de transmissão Campinas/Itatiba 20171962laura
 
Denuncia gesso /distrito campo grande 2017
Denuncia gesso /distrito campo grande 2017Denuncia gesso /distrito campo grande 2017
Denuncia gesso /distrito campo grande 20171962laura
 
Hopi Hari e Wet /Processo licenciamento
Hopi Hari e Wet /Processo licenciamentoHopi Hari e Wet /Processo licenciamento
Hopi Hari e Wet /Processo licenciamento1962laura
 
Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17
Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17
Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/171962laura
 

Mais de 1962laura (20)

Parklet Cambui- liminar partes
Parklet Cambui- liminar partesParklet Cambui- liminar partes
Parklet Cambui- liminar partes
 
Sanasa/esgoto Apa campinas
Sanasa/esgoto Apa campinasSanasa/esgoto Apa campinas
Sanasa/esgoto Apa campinas
 
TAC AGV/Swiss Park-SVDS
TAC AGV/Swiss Park-SVDSTAC AGV/Swiss Park-SVDS
TAC AGV/Swiss Park-SVDS
 
TAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPE
TAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPETAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPE
TAC Villeneuve e Noville /Swiss Park-GAPE
 
TAC AGV/Swiss Park
TAC AGV/Swiss ParkTAC AGV/Swiss Park
TAC AGV/Swiss Park
 
Delta A/transbordo 2018- LI vencida
Delta A/transbordo 2018- LI vencidaDelta A/transbordo 2018- LI vencida
Delta A/transbordo 2018- LI vencida
 
Delta A/transbordo 2018-memorial descritivo
Delta A/transbordo 2018-memorial descritivoDelta A/transbordo 2018-memorial descritivo
Delta A/transbordo 2018-memorial descritivo
 
Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018
Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018
Delta A/transbordo 2018-edital 9/2018
 
Congepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPO
Congepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPOCongepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPO
Congepa/termo de reciprocidade 1/2010-FJPO
 
Congeapa/protocolo de intenções-FJPO
Congeapa/protocolo de intenções-FJPOCongeapa/protocolo de intenções-FJPO
Congeapa/protocolo de intenções-FJPO
 
Barragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela Replan
Barragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela ReplanBarragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela Replan
Barragens Pedreira e Duas Pontes/estudos pagos pela Replan
 
DPJ/convocação comissionados pelo secretario Paulela
DPJ/convocação comissionados pelo secretario PaulelaDPJ/convocação comissionados pelo secretario Paulela
DPJ/convocação comissionados pelo secretario Paulela
 
Estre Paulínia/LO Cetesb
Estre Paulínia/LO CetesbEstre Paulínia/LO Cetesb
Estre Paulínia/LO Cetesb
 
Operação haustório do gaeco em campinas
Operação haustório do gaeco em campinasOperação haustório do gaeco em campinas
Operação haustório do gaeco em campinas
 
Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17
Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17
Parklet (?) Cambui /Questionamento CMDU 3/8/17
 
Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014
Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014
Sanasa/esgotamento distrito industrial 2014
 
Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017
Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017
Linha de transmissão Campinas/Itatiba 2017
 
Denuncia gesso /distrito campo grande 2017
Denuncia gesso /distrito campo grande 2017Denuncia gesso /distrito campo grande 2017
Denuncia gesso /distrito campo grande 2017
 
Hopi Hari e Wet /Processo licenciamento
Hopi Hari e Wet /Processo licenciamentoHopi Hari e Wet /Processo licenciamento
Hopi Hari e Wet /Processo licenciamento
 
Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17
Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17
Seminario Unicamp-plano diretor 12 e 12/5/17
 

Anel viario/Campinas niveis config final-dnl (1)

  • 1. 50,5 384,07 176 760 57,5 39,5 8050,597,597,550,575 42,5 60 32,5 45 24,5 4444 24,5 45 32,5 60 42,5 7550,597,597,550,580 42,5 75 16 9 101 197 2695,06358,42 300 B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B7 37 -9 00W B7 37-9 00W B7 37-9 00W B7 37-9 00W B7 37-9 00W B7 37-9 00W B7 37-9 00W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W 45 26 44 26 45 7,5 296039 7,5 8057,597,597,5 7,5 396029 7,5 45 26 444445 7,5 2957,5 A380-800 PISTA3.600x60m C=629,28 SCI 15 C 33 C B7 37 -9 00W A-32 1 A-32 1 26 A380-800 A380-800 A380-800 A380-800 A380-800 A380-800 A380-800 A380-800 MD11 MD11 MD11 B747-400 B747-400 MD11 B747-400 B747-400 INDAIATUBA 420.000m² ESTACIONAMENTO/EDG SCI CUT proj. 39.500m² CEMAN proj.54.160m² HOTEL/CENTRO CONVENÇÕES 46.600m² RADAR CIAS AÉREAS/APOIO ESTACÃODETRENS 57.890m² ESTACIONAMENTO/EDG projeção = 174.400m² 40.000m² INFRA BÁSICA HORTO 770.500m² ESTACIONAMENTO 572.500m² 90 C=648,7 C=657,7 PISTA3.240x60m(aTORAdaCAB15é3540m) ESTACIONAMENTO Estacionamento 34.000m² ESTACIONAMENTO LOTES COMERCIAIS LOTES COMERCIAIS 15 L 652651,15 33 R ANHANGÜERA B7 47 -400 B 7 4 7 - 4 0 0 B747-400 MD11 B777.300 B777.300 B777.300 B777.300 B777.300 B777.300 B777.300 B777.300 B777.300 6039 7,5 57,597,597,557,5 B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W A-321 A- 32 1 A- 321 A- 32 1 A- 32 1 A-321 A-321 A- 321 A- 3 2 1 PÁTIO CARGA/DESCARGA 119.888m² 101.400m² INFRAESTRUTURA BÁSICA B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 PISTA2.600x60m C=629,28 C=645,78C=644,32 ESTACIONAMENTO 388.000m² INDUSTRIAL ÁREA ESTACIONAMENTO 300.000m² B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 CEMAN 40.000m² SCI CAB.15R 33 L 15 R 97,5 57,5 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B7 4 7 - 4 0 0 B74 7- 40 0 35 aeronaves C, 7D, 9E e 8F 37 aeronaves C, 1D e 29E 93.141m² e comprimento de 1.556,5m TPS projeção = 333.700m² processador com 227.000m² de projeção B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 B747-400 7,5 29 B7 47 - 400 B747-400 B747-400 B74 7- 40 0 B777.300 B777.300 MD11 MD11 MD11 B747-400 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 MD11 93.141m² e comprimento de 1.556,5m 37 aeronaves C, 1D e 29E B747-400 ESTACIONAMENTO 43.700m² INFRA BÁSICA TWR APÓIOAOTECA32.900m² APÓIOAOTECA24.000m² ESTACIO- NAMENTO CB PAA 170.385m² CEMAN APÓIOAOTECA APÓIOAOTECA 26.760m² ESTACIONAMENTO 158.000m² BLAST PAD BLAST PAD BLAST PAD BLAST PAD BLAST PAD MD11 B737-900W B737-900W B7 37 -9 00W B737-900W B7 37 -9 00W MD11 MD 11 MD11 B7 37 -9 00W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W B737-900W MD 11 B7 37 -9 00W ManutençãoGr.Porte 22.500m² CIAS AÉREAS/APOIO 201.467m² A-321 A-321 A-321 A-321 A-321 A-321 TECA 488.976m² 80 7,52016 7575 52.650m² CIASAÉREAS/APOIO LOTESCOMERCIAIS N:7453116,657 CAB.15L CAB.33R E=282568,399 N:7453140,639 altitude=661,9m N:7455085,396 altitude=651,15m E=279976,967 CAB.15C altitude=614m E=277300,439 N:7453724,524 CAB.33C altitude=645m E=280179,809 N=7451563,684 E=276844,262 altitude=610m CAB.33L altitude=636m E=278923,806 N=7451556,050 18 12 2695 AviaçãoExecutiva 26 B737-800W B737-800W B737-800W EM B14 5 A EW &C EM B14 5 A EW &C Heliporto 173.000m² Estacionamento 140.000m² ESTAC. PAA E.R. 150 1000500100020003000 CODIFICAÇÃO TIPO/ESPECIFICAÇÃODODOCUMENTO ESPECIALIDADE/SUBESPECIALIDADE TIPODEOBRA ÁREADOSÍTIO ESCALA 1:25.000 DATA REG.DEARQUIVO SUBSTITUIA DESENHISTA SÍTIO SUBSTITUÍDAPOR CLASSEDOPROJETO GERAL PLANODIRETOR GERALGERAL CREAUF CREAUF JUN/2010 APROV.ELAB.DATAREV.MODIFICAÇÃOVERIF. 0EMISSÃOINICIALAGO/2008 RUBRICADOAUTOR CURVADERUIDOPROPOSTA-CONFIGURAÇÃOFINAL LEGENDACONFIGURAÇÃOFINAL DadosConsiderados: TotaldeMovimentos:645.000mov/ano MIXDEAERONAVES FONTE:previsãodoPDIR2025 Faixas%Aeronavesmov.p/dia 45%A319 737-700 737-400 A320 737-800 757-200 A330 777-200 747-400 MD11-GE 5 6 7e8 51% 33% 11% 88,39 901,58 583,37 194,46 DADOSCONSIDERADOS MOVIMENTOS: Nºdemovimentospordia=1.798 Referencia:PREVISÃODOPDIRPARAO ANODE2025 %DEVÔOSNOTURNOS=23% %DEUTILIZAÇÃODASCABECEIRAS: Extensãodapista15L/33R=3.240m ExtensãodapistaNOVA15C/33C=3.600m Métricautilizada:DNL DISTRIBUIÇÃODOSMOVIMENTOS: Pista15L/33R:33,3 Pista15C/33C:33,3 CAB15L=85%ECAB33R=15% CAB15C=85%ECAB33C=15% CAB15R=85%ECAB33L=15% ExtensãodapistaNOVA15R/33L=2.600m % % Pista15R/33L:33,3% ELABORADOPOR: REVISADOPOR: LAVI-LaboratóriodeAcústicaeVibrações COPPE/UFRJ-BlocoI-Salas130/230-(21)2562-8243/2562-7875 ASSINATURA ASSINATURA GERA-GrupodeEstudosemRuídoAeroportuário JULESGHISLAINSLAMA IVONENASCIMENTOSILVA841018554RJ TÂNIACRISTINAM.CALDAS811236782RJ FLAVIADOSSANTOSFERREIRA APROVADOPOR: GERENTEDEPLANEJAMENTOEINTEGRAÇÃOURBANA KP.01/803.50/517/02 CABECEIRA COORDENADASDASCABECEIRASARBITRADASDAMALHA NORTE(Y)ESTE(X) 15L 33R7.453.140,639282.568,399 15C7.453.724,524277.300,439 33C7.451.563,684280.189,809 15R7.453.116,657276.844,262 33L7.451.556,050278.923,806 7.455.085,396279.976,967 ALTITUDE* CABECEIRA DISTÂNCIASDECLARADAS 15L 33R 15C 33C 15R 33L TORAASDATODALDA 3.540m 3.240m 2.600m 3.540m3.540m3.240m 3.240m 2.600m2.600m2.600m 2.600m2.600m2.600m2.600m 3.600m3.600m3.600m3.600m 3.600m3.600m3.600m3.600m 3.240m3.240m *Asaltitudesdascabeceirasdaspistasfuturasestãosujeitasaalterações. 661,90m 651,15m 645,00m 616,00m 636,00m 610,00m RUBRICA TÂNIACRISTINAM.CALDAS LIBERADOPOR: KP.01/803.50/517/00 1ALTERAÇÃOPROPOSTAJUL/2010 IVONE FLÁVIA NOTA: 1-ESTEDESENHOÉDEPLANEJAMENTOEPODESOFRERAJUSTESDURANTEAFASEDEPROJETODESEUSDIVERSOSCOMPONENTES. 2INCLUSÂODOSNÍVEIS70,80e85DNLFEV/2012FLÁVIA 70DNL 75DNL 65DNL 80DNL 85DNL