Dans ce contexte, i3M a developpé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à une proposition d’architecture qui, une fois testée par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes associées systématiquement à des postes de contrôle croisés.

1. Création FlySmart with Airbus_2009
Mise en place cours ATA46
Expression du besoin
Airbus Training a développé une série de modules de cours destinés à la
gamme Double Deck sous forme de formations Aided Training (CAT), ou
Computer Based Training (CBT) accompagnant l’ensemble de son offre
aéronautique. Ceux-ci fournissent un cours Maintenance des avions Long
Courrier de nouvelle génération avec graphiques, graphiques animés,
schémas, textes techniques.
Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein des
différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a
demandé la création d’un cours sur l’ATA46 et en particulier la fonction
‘’FlySmart with Airbus’’.
La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles
extrêmement précises, notamment quant aux différentes étapes de
conception et de validation des contenus par les équipes d’experts.
i3M a donc traité dans le cadre de ce projet, l’ensemble des modules liés à
la familiarisation, la connaissance, et les opérations de maintenance des
différents systèmes techniques du cours FlySmart with Airbus.
Solution apportée
Dans ce contexte, i3M a developpé un process complet s’appuyant sur une
équipe de spécialistes en médiatisation et en conception.
Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné
corps à une proposition d’architecture qui, une fois testée par nos équipes,
a reçu l’approbation du commanditaire Airbus.
Ce processus comportait un certain nombre d’étapes associées
systématiquement à des postes de contrôle croisés.
Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu
résoudre en interne un certain nombre de questions techniques.
Lorsque cela s’avérait nécessaire, des échanges de validation technique
avec les instructeurs Airbus ont été réalisés.
Cette validation des différentes versions des modules mis à jour a été
entièrement accomplie par l’intermediaire de livraisons électronique sur le
serveur E-Room.
Conditions de réalisation
Profil de l’équipe :
1 chef de projet, 1 expert technique, 1 infographiste 2D
Opération de mise à jour :
Sujet : Modules Design
Delai : 2 Semaines
Processus :
• Analyse des sources clients
• Définition du processus de developpement
• Elaboration du processus et des documents de contrôle
• Validation interne et validation du client
• Constitution de l’équipe
• Formation au processus
• Formation aux techniques de contrôle
• Production des modules Design
• Production, contrôle croisés (A1,A2,A3)
• Validation/Correction et Livraison.
Suite envisagée
Ces créations techniques et graphiques peuvent s’accompagner d’une révision des cours de façon annuelle sur la gamme AIRBUS.
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