Finmeccanica - con le proprie aziende AgustaWestland, Alenia Aeronautica, DRS Technologies, SELEX Communications, SELEX Galileo - partecipa ad Aero India 2011, che si terrà a Bangalore dal 9 al 13 febbraio, presentando i propri prodotti, piattaforme e soluzioni tecnologiche.

1. Bangalore, 9 febbraio 2011
Finmeccanica partecipa a Aero India 2011: un partner globale per l’industria
indiana dell’aerospazio, difesa e sicurezza
Finmeccanica - con le proprie aziende AgustaWestland, Alenia Aeronautica, DRS Technologies,
SELEX Communications, SELEX Galileo - partecipa ad Aero India 2011, che si terrà a Bangalore dal
9 al 13 febbraio, presentando i propri prodotti, piattaforme e soluzioni tecnologiche.
Finmeccanica opera in India da oltre 40 anni, nel corso dei quali ha sviluppato solide partnership
industriali nel campo della difesa e della sicurezza grazie alla partecipazione a diversi programmi di
successo. Per Finmeccanica l’India è un Paese d'importanza strategica, con tassi e volumi di crescita
ampi e sostenibili nel mercato della difesa che offrono significative opportunità in tutti i settori di
attività. Nell’ultimo quinquennio, Finmeccanica ha ricevuto una media di circa 250 milioni di euro di
ordini all’anno dall’India e le previsioni per il periodo 2010-2014 indicano che tale cifra è destinata a
raddoppiare.
Finmeccanica è presente in India con un suo ufficio che si occupa di monitorare le necessità di
sviluppo del Paese nei settori della difesa e della sicurezza. Finmeccanica e le società del Gruppo
intendono rafforzare la propria presenza in India e soprattutto creare nuove partnership oltre a
consolidare quelle esistenti con le aziende locali, per rispondere alle sfide del Paese e alle ambizioni
globali, in tutti i settori nei quali il Gruppo opera (aerospazio e difesa, homeland security, trasporti ed
energia). Finmeccanica sta attualmente collaborando a diversi progetti specifici con BHEL, BDL, BEL
e HAL.
Nel campo dell’elicotteristica, AgustaWestland è presente in India dal 1970. La Marina Militare
indiana opera oggi una flotta di elicotteri Sea King di AgustaWestland mentre un numero crescente di
elicotteri per impieghi commerciali della società di Finmeccanica è in servizio in India, un mercato in
rapida espansione, per svolgere missioni di trasporto corporate, VIP e offshore.
Nel marzo 2010, AgustaWestland si è aggiudicata un contratto assegnato dall’Aeronautica indiana per
la fornitura di 12 elicotteri AW101 per trasporto governativo grazie alle caratteristiche uniche
dell’elicottero nella sua categoria in termini di prestazioni in ogni condizione ambientale e climatica,
spazio in cabina e comfort, tecnologia di missione e sistemi di auto-protezione, sicurezza e ridotti costi
operativi. Sempre nel 2010, AgustaWestland e Tata Sons hanno costituito una joint venture per
l’assemblaggio finale in India del monomotore AW119 per il mercato indiano e mondiale.
L’India è un mercato importante per AgustaWestland e la società produce una completa gamma di
elicotteri in grado di soddisfare le esigenze del Ministero della Difesa indiano come elicotteri da
ricognizione e sorveglianza per l’Aeronautica e l’Esercito, elicotteri per la Guardia Costiera, elicotteri
navali multiruolo per la Marina ed elicotteri leggeri da combattimento per l’Aeronautica. Inoltre,
AgustaWestland è in grado di soddisfare il requisito per l’aggiornamento della flotta di elicotteri Sea
King usati dalla Marina Militare indiana.
AgustaWestland espone modelli di: AW119, AW139 Coast Guard, AW139 Utility, NH90 e AW101.
Il settore aeronautico indiano presenta anche valide opportunità per Alenia Aeronautica, che
attualmente sta promuovendo le proprie soluzioni. Il C-27J, aereo da trasporto tattico realizzato da
Alenia Aeronautica, presenta caratteristiche speciali (multi-funzionalità e capacità di decollo e
atterraggio da e su piste semi-preparate) che ne fanno un'ottima soluzione per le esigenze della Forza
Aerea indiana. Il C-27J è in grado di svolgere numerose missioni quali il trasporto di truppe, merci e
medicine, MEDEVAC, operazioni di lancio con paracadute, ricerca e soccorso (SAR), rifornimento
logistico, assistenza umanitaria, operazioni antincendio e missioni a supporto della sicurezza
Finmeccanica ha un ruolo di primo piano nell’industria mondiale dell’aerospazio e difesa ed è presente nei grandi programmi internazionali del settore con le proprie
imprese e attraverso partnership consolidate in Europa e negli USA. Leader nella progettazione e produzione di elicotteri, elettronica per la difesa e sicurezza, velivoli civili e
militari, aerostrutture, satelliti, infrastrutture spaziali, sistemi di difesa, è il primo gruppo italiano nel settore dell’alta tecnologia. Finmeccanica vanta anche asset produttivi e
competenze di rilievo nei settori Trasporti ed Energia; quotata alla Borsa di Milano, opera attraverso società controllate e joint venture. Al 30 settembre 2010 il Gruppo
Finmeccanica impiegava circa 76.000 addetti, di cui circa 12.000 negli USA, circa 10.000 in UK, quasi 4.000 in Polonia, 3.700 in Francia e oltre 1.000 in Germania. Per
mantenere e sviluppare la propria eccellenza tecnologica, il Gruppo Finmeccanica impegna in Ricerca e Sviluppo risorse pari all’ 11% dei ricavi.

2. nazionale. Alenia Aeronautica ha ottenuto un considerevole successo con l’aereo regionale prodotto
da ATR (joint venture paritetica tra Alenia Aeronautica ed EADS): circa 100 di questi velivoli sono in
servizio presso le principali linee aeree nazionali del paese. Alenia Aeronautica ha anche un forte
interesse nei requisiti espressi dalla Marina indiana per un nuovo velivolo a medio raggio destinato al
pattugliamento marittimo, per il quale la società propone le versioni speciali del turboelica prodotto da
Alenia Aeronautica, l’ATR 72ASW (Anti Submarine Warfare – Anti Sommergibili) e l’ATR42 MP
(pattugliamento marittimo) realizzati appositamente per soddisfare gli specifici requisiti del cliente.
Alenia Aeronautica partecipa, attraverso il consorzio Eurofighter, con EADS Germania alla guida della
campagna, alla gara per il nuovo caccia indiano denominata MMRCA (Medium Multi-Role Combat
Aircraft), per la fornitura di 126 velivoli all'Aeronautica Militare indiana.
L'Eurofighter Typhoon è un velivolo supersonico bimotore multiruolo per la difesa aerea, l'interdizione
del nemico e la superiorità aerea. Un accordo per la produzione di oltre 700 velivoli ha reso questo
programma il più grande d'Europa in ambito militare.
Alenia Aeronautica intende inoltre promuovere in India l'M-346 (prodotto da Alenia Aermacchi, società
controllata da Alenia Aeronautica), un velivolo recentemente acquistato dai governi italiano e di
Singapore e selezionato dal Governo degli Emirati Arabi Uniti. Questo velivolo è l’aereo addestratore
avanzato meglio ottimizzato nel suo ruolo. La sua piattaforma flessibile può essere proposta nelle due
varianti operative per la Difesa Aerea e per gli Attacchi di Terra. L'M-346 offre livelli di efficienza e
manovrabilità estremamente elevati, rappresentando quindi la soluzione ottimale in termini di costi.
Alenia Aeronautica espone modelli di: C27J Spartan, ATR 72 ASW (Anti Submarine Warfare – Anti
Sommergibili), nuova serie ATR -600 e M-346.
DRS Technologies, offre al mercato indiano computer ultra resistenti per la presentazione e calcolo
dati in grado di operare in maniera estremamente efficace anche in situazioni critiche. Ad Aero India
2011 sarà presente anche il Gruppo DRS Tactical Systems, leader nella progettazione e produzione di
computer ultra resistenti basati su prodotti commerciali pronti all’uso, laptop e workstation integrate,
display, dispositivi palmari e prodotti periferici integrati destinati ai mercati militari e industriali. In
esposizione sarà presentato il sistema di visualizzazione per veicoli ultra resistenti JV-5, il notebook
TM
RBM Scorpion e il Rugged Vehicle Terminal (RVT), nonché il processore Military Rugged Tablet
(MRT). Saranno inoltre esposti l'X10gx Rugged Tablet PC e l'X7 Rugged Tablet PC di DRS, facenti
parte della sua linea di sistemi informatici resistenti a marchio ARMOR™. Il marchio ARMOR™ vanta
oltre 25 anni di esperienza nel campo dello sviluppo di computer e schermi capaci di resistere negli
ambienti più ostili. DRS Tactical Systems è attiva da tempo nel settore dell'informatica militare e può
contare su un vasto bagaglio di competenze nel campo dei portatili industriali. Questa combinazione
ha dato vita a un vantaggio competitivo esclusivo per i clienti della società.
DRS Technologies espone: il JV5, l’MRT, il BMDT, il VUDT, l’ARMOR X10, l’AROMOR X7.
SELEX Communications opera in India da circa 20 anni, fornendo sistemi di comunicazione avionici,
tattici e navali sia direttamente ai clienti finali sia in collaborazione con alcune delle principali aziende
locali quali HAL e BEL. Nel prossimo futuro, SELEX Communications potrebbe mettere a disposizione
la propria esperienza nei sistemi per le comunicazioni militari protette di nuova generazione attraverso
alcuni dei principali programmi in corso nel paese, fornendo comunicazioni tattiche e il Battle
Management System per l’Esercito indiano. Ad Aero India 2011 l'azienda presenterà una vasta
gamma di prodotti e capacità operative nei settori tattico terrestre e avionico.
SELEX Communications espone: l’SDR (Software Defined Radio) in entrambe le versioni veicolare e
handheld; il Guardian; il LOAM (Laser Obstacle Avoidance & Monitoring); l’M424 IFF (Identification
Friend or Foe) Transponder; l’ANV-353; l’AS-3000; il CM117; l’ADS-B Airborne Receiver.
Anche SELEX Galileo vanta una forte e crescente presenza in India e offre tecnologie leader a livello
mondiale in grado di soddisfare le esigenze attuali e future del paese. L'India già si avvale di alcuni
sistemi SELEX Galileo, quali l’aerobersaglio Mirach 100/5. L’azienda è ora fortemente impegnata a
promuovere, presso i propri clienti locali, le sue più avanzate soluzioni di sorveglianza e situational
awareness (consapevolezza dello scenario). SELEX Galileo è in grado di offrire all'India radar AESA
allo stato dell’arte, quali il Raven ES-05 e il sensore Skyward G Infrared Search and Track (IRST), che
verrà integrato nei caccia Gripen Next Generation di Saab. L’azienda sta inoltre sviluppando e
producendo il radar AESA CAPTOR-E di ultima generazione per il caccia Eurofighter Typhoon, che
sarà proposto all'India come parte integrante del programma Typhoon. Altre offerte comprendono
sistemi all'avanguardia per la guerra elettronica, quali i collaudati HIDAS defensive aid suite per gli
elicotteri e prodotti che aumentano in modo significativo la consapevolezza dello scenario per le
truppe come il sistema di localizzazione dell'artiglieria nemica HALO e gli equipaggiamenti per le forze
speciali.

3. Le tecnologie SELEX Galileo sono modulari, scalabili ed esportabili e sono supportate da competenze
nel settore dell'integrazione che consentono all'azienda di offrire soluzioni complete e non limitate ai
semplici prodotti individuali. La società è pronta a costituire partnership strategiche con le aziende
indiane, riconoscendo le notevoli capacità locali nello sviluppare piattaforme aeree e terrestri e
intravedendo l’opportunità di stretta collaborazione con le aziende indiane.
SELEX Galileo espone: l’ATOS, il RAVEN ES_05, lo SkyWard G, il FALCO, il PicoSAR, l’EOST 46, il
Seaspray 5000E, il Seaspray 7000E e l’AGP. Il Mirach 100/5 sarà esposto nell’area statica.