Formation LAPL-PPL conforme EASA. Exemple d'e-formation donnée aux élèves-pilotes à la licence de pilote privé avion. Version limitée. Walt'Air Formations spécialiste de l'e-formation. http://walt-air.fr

1. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
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2. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
Généralités
Le certificat de navigabilité
Le certificat d’examen de navigabilité
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3. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
Généralités
Le certificat de navigabilité
Le certificat d’examen de navigabilité
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4. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Généralités
L’annexe 8 de l’OACI contient les normes minimales applicables en matière de
navigabilité c’est-à-dire l’état d’un aéronef pour être apte au vol.
En France, la navigabilité est régie par des règles européennes qui visent à garantir « un
niveau élevé et uniforme de sécurité aérienne ».
Différents textes ont été mis au point selon les types d’avions (avions de ligne, avions légers,
avions de voltige, etc…)
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5. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
Généralités
Le certificat de navigabilité
Présentation
Validité
Les différents CDN
Exemple de CDN
Le certificat d’examen de navigabilité
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6. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
Généralités
Le certificat de navigabilité
Présentation
Validité
Les différents CDN
Exemple de CDN
Le certificat d’examen de navigabilité
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7. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Le certificat de navigabilité
Présentation
Le certificat de navigabilité (CDN) est un
document administratif autorisant un avion à
voler. Il atteste donc de l’aptitude au vol de
l’avion.
Tous les aéronefs doivent être en possession d’un
CDN délivré ou validé par l’Etat dans lequel ils
sont immatriculés.
En France, c’est la Direction Générale de
l’Aviation Civile (DGAC) qui délivre le CDN.
La délivrance du CDN est conditionnée par
l’inscription au registre d’immatriculation des
aéronefs.
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8. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
Généralités
Le certificat de navigabilité
Présentation
Validité
Les différents CDN
Exemple de CDN
Le certificat d’examen de navigabilité
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9. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Le certificat de navigabilité
Validité
Le CDN reste valide tant qu’il n’est pas retiré par la DGAC. Le document actuel ne
porte plus de date d’expiration.
Un aéronef est jugé en état de navigabilité lorsqu’il est entretenu et utilisé
conformément aux textes et aux limites d’emploi applicables.
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10. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS
Généralités
Le certificat de navigabilité
Présentation
Validité
Les différents CDN
Exemple de CDN
Le certificat d’examen de navigabilité
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11. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
ANNEXE 8 : NAVIGABILITÉ DES AÉRONEFS : Le certificat de navigabilité
Les différents CDN
Il existe différents CDN
Aéronefs de niveau OACI
CDN : certificat de navigabilité
CDNS : certificat de navigabilité spécial (cas des aéronefs « orphelins »)
Aéronefs restreints
CNRA : certificat de navigabilité restreint d’aéronef (constructeurs amateurs)
CNRAC : certificat de navigabilité restreint d’aéronef de collection
CNSK : certificat de navigabilité d’aéronef en kit
CDNR : certificat de navigabilité restreint sans responsable de navigabilité
(cas des aéronefs « orphelins »)
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12. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION
E-FORMATION À LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION : LAPL - PPL
Programme théorique conforme EASA
Walt'Air Formations dispense les formations théoriques aux licences de pilote privé LAPL et PPL là où la distance n'est plus un
obstacle.
Les e-cours se déroulent, en présence d'un instructeur qualifié, et/ou avec un formateur spécialisé, à travers un logiciel gratuit pour
que chaque élève-pilote puisse se connecter à l'ordinateur "formateur" via internet.
Ce n'est pas du e-learning « simple » mais véritablement une formation à distance et en classe virtuelle.