GAL2024 - Changements climatiques et maladies émergentes
Tunisie presentation,
1.
2. Centrales thermiques traditionnelles
Carburant
(100%)
Electricité
pour
transmission
(35%)
Generation/ pertes de
chaleur (65%)
Cogénération avec moteurs à gaz
Pertes séches (1.5%) Electricité fournie
90%
Efficacité
Generation/Pertes de chaleur (10%)
Carburant
(100%)
Electricité (45%)
Chaleur utile (45%)
(efficacité) 33.5%
3. WAHA
3 x 630Kw
NEJMA
1 x 1,1Mw
Sotumag
1 x 330Kw
Gas Engine
Clarke Energy Tunisi a
MPS Stunas
2 x 2Mw
Vitalait
1 x 2Mw
PET CRYSTAL
1 x 4,4Mw
Carthage
Grains
1 x 3,3Mw
Success Story
WABAG – STEP
GAFSA
2 x 330Kw
OMV– 1 x 550Kw
OMV– 1 x 330Kw
4. WAHA presentation
Site de Waha –
désert Tunisien
Commissioning Novembre 2009
20 000 oph
Pas de contrat de maintenance mais
vente des pièces et service
Localisation
300 km south of Djerba in
the Tunisian desert
Projet pilote avec 100% de réussite
6. NEJMA HUILES presentation
• Projet initié par ANME et SLAMA Frères,
• Production:
• Elec: 1,1Mw
• Vapeur: 4bar
• Eau chaude 90°C
Contrat de maintenance : 60 000h
Localisation:
La Mannouba – Nord Oest
de Tunis
Le Client:
Nejma Huiles
Activities:
- Raffinage d’huile
- Savon
- Condionnement d”huile
7. MPS presentation
The Customer:
MAKLADA
Activities:
-Wireworks factory
-Pre-stressed steel
• Project initié par ANME Stunas
Industrie,
• 2 moteurs à gaz JMS612
• Fonctionnement 100% ilotage
• Prodcution:
• Elec: 4Mw
• Vapeur: 8 bar
• Eau glacée: 7°C
Commissioning: Mai 2013
Localisation:
Sousse
8. VITALAIT presentation
The Customer:
VITALAIT
Activities:
-Milk Factory
-Yoghurt factory
Historic:
• Project initié par ANME et
VITALAIT avec étude de
faisabilité,
• 1 moteur à gaz JMS612
• Prodcution:
• Elec: 2Mw
• Vapeur 10 bar
• Eau chaude 90°C
Commissioning : Juillet 2014
15 ans de contrat de Maintenance
9. - PET CRYSTAL Project
- 1st Step: 1 engine JMS624
- 2nd Step: 1 engine JMS624
J624 (4,4 Mwel avec rendement électrique 45,2% à 40°C)
10. - Projet Carthage Grain
- 1 moteur JMS620
- Elec: 3,3Mw
- Vapeur: 10 bar
- Eau chaude 90°C
12. Température intercooler
La température de refroidissement de l’intercooler (ICWT) pose un
vrai problème pour le fonctionnement du moteur si la température
extérieur s’approche de ICWT (> 50°C)
13. Impacte de la température de l’Intercooler
sur la puissance du moteur
Le cas d’un moteur avec
Intercooler 40°C seulement
14. Température d’air d’admission
La température d’air d’admission ne pose pas de problème pour le
fonctionnement du moteur mais tout simplement une réduction de
la puissance du moteur de 2% par 1°C à partir de T1max
15. Les conditions de base d’une
machine pour la Tunisie
• Indice de méthane de gaz: MN=70 min
• Température de refroidissement de l’intercooler:
ICWT: 50°C min
• Température d’admission: 40°C
Il est impérative de comparer les puissances
et les performances des machines aux mêmes
conditions