Apresentação Nauticus Hull Rule Check

1.022 visualizações

Publicada em

Presentation of DNV software Nauticus Hull Rule Check (portuguese language)

1 comentário
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
1.022
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
52
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
38
Comentários
1
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Apresentação Nauticus Hull Rule Check

  1. 1. Nauticus Hull Rule CheckVerificação estrutural de navios pelas Regras DNV e IACS (CSR)João Henrique VOLPINI MattosRegional Sales Manager - Maritime & Offshore Solutions (South America), DNV SoftwareSetembro 2010
  2. 2. Características Principais Uma única ferramenta para as Regras da DNV e CSR Entrada de dados rápida e facilitada - A forma do casco pode ser importada como base para modelagem das seções transversais - Seções transversais podem ser copiadas ou repetidas em várias posições - Dados requeridos pelas regras sugeridos pelo programa Iteração dos resultados e escantilhões - Análise de múltiplas posições para uma ou mais seções transversais - Resultados armazenados para acesso posterior - Apresentação gráfica e tabular dos resultados, sumarizada e detalhada - Fácil modificação e re-análise dos escantilhões Status - O modelo gráfico nos dá uma indicação direta do status de modelagem e análise Documentação - Gabaritos de relatórios para impressão dos dados de entrada e dos resultados para verificação e documentação© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 2
  3. 3. Fluxo de Trabalho  Modelagem do arranjo estrutural - Section Scantlings utilizado como base para a modelagem da compartimentação (modelo geométrico).  Plano de tanques e cargas - Modelagem fácil e organizada - Suporte para todas as seções transversais - Dados padrões das regras para os compartimentos e cargas - Reutilização dos compartimentos em módulos diferentes - Fácil acesso aos dados através de uma apresentação gráfica  Módulo de análise da seção transversal - Múltiplos escantilhões de seções analisados - Status dos cálculos executados - Resultados detalhados – transparentes e educativos© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 3
  4. 4. Definição do Projeto  Gabarito de cálculo adaptado ao tipo de embarcação e notação de classe  Entrada das características principais do navio e dos parâmetros de regra necessários para uso em todas as aplicações© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 4
  5. 5. Importação da Geometria do Casco  Importação DXF da forma do casco.  Pode ser usado como base para modelagem das seções transversais  A forma do casco pode ser escalada para se ajustar aos dados do navio  Geração e exportação do modelo de painéis do casco para o HydroD para análise hidrostática e hidrodinâmica.© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 5
  6. 6. Seções Transversais  Section Scantlings é utilizado para modelagem  Qualquer geometria pode ser modelada  A geometria da seção trans- versal e seus escantilhões podem ser variados ao longo do navio  Representação gráfica da extensão das seções transversais  Copiar/colar nas seções transversais permitem uma modelagem rápida e eficiente  Compartimentos gerados com base na geometria das seções transversais  Espessuras e reforços sugeridos com base nas regras© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 6
  7. 7. Seções Transversais – Fora da Região de Carga  Seções transversais individuais podem ser criadas para todo comprimento do navio. Exemplo: análise da praça de máquinas e/ou região proa/popa.© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 7
  8. 8. Exemplo de Modelo de Seções Transversais Seção da praça Seções da região dos porões Seção na de máquinas com vários escantilhões região de proa Escantilhões da meia nau Escantilhões da meia nau nas anteparas (conexões de extremidades diferentes) Escantilhões para o tanque nº 1 Escantilhões para o tanque nº 2 … outros escantilhões© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 8
  9. 9. Modelagem das Seções Transversais  Fácil modelagem da geometria do casco através de assistentes.  Escantilhões verificados contra as regras para esforços locais e destacados em vermelho se estiverem abaixo do mínimo.  Os escantilhões podem ser gerados através dos requisitos das regras.  Biblioteca de perfis adaptável ao padrão do projetista ou estaleiro.© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 9
  10. 10. Conexões nas Extremidades dos Reforços  Quadro de diálogos para as conexões nas extremidades dos reforços com biblioteca de conexões de acordo com as regras DNV e CSR  Cálculo do vão efetivo para os cálculos de regra e fadiga simplificada  Classe de soldagem e fatores de concentração de tensões determinados pela geometria da conexão© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 10
  11. 11. Modelagem das Vigas-Caixão (Stool Tanks)  Vigas-caixão das anteparas podem ser modeladas utilizando o assistente de Section Scantlings para as anteparas transversais© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 11
  12. 12. Geração dos Compartimentos  Compartimentos gerados automaticamente a partir das seções transversais e posição das anteparas  Suporta todos os arranjos de tanques, com possibilidade de definirmos anteparas parciais e unirmos compartimentos  Para seções transversais simétricas todos os dados de compartimentos e cargas tratados simetricamente  Tanques não simétricos podem ser criados através da modelagem de sua seção trans- versal completa© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 12
  13. 13. Carga nos Compartimentos e Condições de Carregamento  Representação gráfica e seleção dos compartimentos  Dados padrões de regra automaticamente preenchidos pelo programa, mas o usuário pode editá-los  Funcionalidade de multi-seleção e multi-edição para acelerar a entrada de dados  Suporte para requisitos adicionais do armador© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 13
  14. 14. Carregamento na Viga-Navio  Momentos fletores e forças cortantes de projeto  Curvas baseadas nas Regras ou definidas pelo usuário (dados de projeto)© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 14
  15. 15. Análise de Seções Transversais Analise de múltiplas seções transversais nas posições especificadas. Requisitos de regras e status das seções independentes ou máximos das posições analisadas Resultados armazenados em banco de dados Apresenta um resumo e status das análises já efetuadas. Apresentação flexível dos resultados - Numericamente em tabela - Graficamente - Resumida ou detalhada - Seção única ou multi-seção - Exportável para Excel© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 15
  16. 16. Edição dos Escantilhões  Espessuras das chapas e propriedades dos reforços podem ser editadas diretamente na janela de resultados© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 16
  17. 17. Deslocamento Relativo nas Anteparas  A resistência à fadiga nos reforços é sensível ao deslocamento relativo nas anteparas  Deslocamentos relativos podem ser importados diretamente do modelo de elementos finitos para uso no cálculo da resistência à fadiga das conexões das extremidades dos reforços© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 17
  18. 18. Documentação  Relatórios podem ser gerados para verificação dos dados de entrada e documentação dos resultados© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 18
  19. 19. Programas Gerais de Verificação pelas Regras  Capacidade cisalhamento do casco ao longo do comprimento  Carga do mar  Cargas de Tanques / Sloshing  Acelerações  Impacto na proa (cargas e escantilhões)  Slamming (cargas e escantilhões)  Reforço do casco para navegação no gelo  Flambagem (convencional e PULS)  Cálculo do leme  Equipamento de fundeio  Análises genéricas de pórticos e vigas  ...© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 19
  20. 20. Reforços para Navegação no Gelo  Cálculo da pressão e verificação dos escantilhões© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 20
  21. 21. Impacto na Proa  Cálculo da pressão e verificação dos escantilhões© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 21
  22. 22. Fadiga  Planilha para cálculo geral de fadiga de acordo com Classification Note 30.7  Cálculo da vida útil através da informação da tensão, vida de projeto e seleção das curvas SN  Suporte para tensões nominais e abordagem por hot spots  Opção para inclusão de tensões de torsão globais© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 22
  23. 23. Dúvidas www.dnv.com.brSalvaguardando a vida, a propriedade e o meio ambiente João Henrique VOLPINI Mattos ? Engenheiro Naval DNV Software - Maritime & Offshore Solutions Regional Sales Manager – South America  joao.volpini@dnv.com  +55 21 3722 7337  +55 21 8132 8927© Det Norske Veritas Ltda. Todos os direitos reservados. Slide 23

×