1. CAFE PROJET URBAIN
mercredi 6 mars 2013

2. I une promenade
II des portes ouvertes
III un séminaire
IV un collage d’idées
V une maquette d’étude

3. I une promenade le long du Lantissargues
l’économie et ses espaces dans la ville

4. Promenade urbaine _ le long du Lantissargues
l’économie créative: un nouveau cycle de vie pour le site militaire

5. EAI

6. Promenade urbaine _ le long du Lantissargues
l’économie présentielle: des lieux de sociabilité

7. Av. De Toulouse

8. Marché Mas Drevon

9. Quartier Lemasson Bd. Pedro de Luna

10. Promenade urbaine _ le long du Lantissargues
la logistique urbaine: le MIN et le dernier Km

11. Marché Gare

12. Promenade urbaine _ le long du Lantissargues
Mixité et activités: la Restanque en transformation

13. La Restanque

14. Promenade urbaine _ le long du Lantissargues
Campagnes urbaines

15. Maison des Vins du Languedoc

16. I une promenade
les lieux inédits

17. Promenade urbaine _ le long du Lantissargues
I plateforme
II plateforme

18. Boulodrome Velay

19. Le chemin de fer et la I plateforme

20. traverser
Le chemin de fer, la 1ere plateforme et le Lantissargues

21. Le chemin de fer, la I plateforme et le Lantissargues
Une nouvelle piste cyclable sur la ligne vers St. Jean de Vedas

22. Un passage piéton: au-dessus?
Un passage piéton: en-dessous?

23. La II plateforme RFF

24. La II plateforme RFF

25. La II plateforme RFF

26. La II plateforme RFF

27. Passerelle sur l’A9

28. Partiture Patrice Barthés

30. I une promenade
le Lantissargues

31. Lantissargues dans le parc de l’EAI

32. A propos du Lantissargues

33. Restanque
Saint Martin
Mas Drevon-Lemosson
Parc Montcalm
EAI
Le Lantissargues: Zone inondable (PPRI)

35. Lantissargues couvert près de la Médiathèque Victor Hugo

36. Lantissargues ouvert près de la Médiathèque Victor Hugo

37. Quartier Lemasson, coeur d’ilot

38. Quartier Lemasson, coeur d’ilot

39. Boulodrome Velay

41. Lantissargues entre la plateforme
RFF et le Quartier St. Martin

42. II des portes ouvertes

43. Samedi 2 Mars
Intervenant à la promenade:
Marlène Castre, adjointe au maire déléguée au quartier Croix d'Argent
Benoît Califano, Directeur de l'école supérieure de journalisme
Miguel Georgieff, paysagiste
Gérard Castre, Président du comité de quartier
Emmanuel Nebout, architecte urbaniste
Sylvie Mahot Directrice de l'Aménagement (Ville de Montpellier)
Bernard Vicente, responsable technique de Mercadis
Yezid Allaya, exploitant agricole, Président du CIVAM 34
Patrice Barthès, chorégraphe, artiste en résidence à l’Ensam
Dimanche 3 Mars
Interview: Jean-Claude Michéa, philosophe
Portes Ouvertes
Patrick Vendrin, artiste
Elian Pujol
Lucienne Brissaud
Associazione PAVE (protection atmosphère verdure environnemental)
Richard Jean Philippe
Michelle Roubault, enseignant et traductrice
Eline Roubault
Eric Polet
Didier Belloc
Alessandro, responsable commercial
Aline Brun, urbaniste
Lundi 4 Mars
Interview: Vincent Bioulès, peintre
Interview: Marc Le Tourneur, ingénieur transport, ancien Direct. TaM
Rendez-vous:
Joseph Le Blanc, responsable de Terracoopa
Coordinateurs territoriaux de la DAT
Portes Ouvertes
Conseil Montpelliérain de la Jeunesse
Président du comité de quartier la Chamberte
Gribal Monique
Deau Diane
Mardi 5 Mars
Intervenant au Séminaire
Hervé Nadal, Mensia
Jean-Paul Volle, géographe
Philippe Boulet, Montpellier Agglomération, Directeur adjoint du dév. écon.
Sylvie Ferro, SERM
Olivier Lauro, Directeur de Mercadis
Christine Pradel, consultante à Elan Développement
Portes Ouvertes
Kris French, cultivatrice
Pierre David, animateur mairie
Ronan Marie Claude, quartier des Cévennes
Chichit Nicole, quartier des Cévennes
Julie Debru, agronome, Agropolis
Mercredi 6 Mars
café projet urbain

44. RDV Conseil Montpelliérain de la Jeunesse

45. II interviews

46. II le Montpellier d’antan: une socialité extraordinaire Jean-Claude Michéa

47. II 1977 Nimes, capitale
Montpellier, le charme de la vie provinciale Jean-Claude Michéa

48. II Montpellier d’antan: les salons du dimanche Vincent Bioulés

49. II Montpellier contemporain:
une catastrophe anthropologique Jean-Claude Michéa

50. II la croissance: de quoi? Jean-Claude Michéa

51. II Montpellier n’a jamais été dessinée Vincent Bioulés

52. II Polygone et Antigone accrochés à la ville,
mais ils lui sont étrangers Vincent Bioulés

53. II Supports-Surfaces : un projet radical qui permet de mettre en
scène ce qu’il y a de plus élémentaire Vincent Bioulés

54. III un séminaire

55. III un séminaire
Industrie, agriculture, bureaux, commerce : quelle place pour
l’économie dans la ville de demain ?

56. 1 Se rendre moins dépendant vis-à-vis de l’économie
présentielle
-faire croître la base productive pour contenir le risque
d’affaiblissement
-se singulariser : inventer un nouveau modèle
technopolitain
-trouver l’espace de régulation et de coopération
« intelligent »
-s’appuyer sur des connecteurs métropolitains et sur des
pôles distants de Montpellier : Sète-Frontignan, La
Grande Motte

57. 2 En finir avec le zoning économique
-faire une place aux différentes formes de l’économie dans
une ville plus mixte
-concentrer la production de bureaux dans les lieux qui
présentent la plus forte valeur de localisation
-concevoir des programmations urbaines souples

58. 3 Ne pas rejeter, donner une place a toutes formes
d’activités dans la ville
-logistique urbaine : le MIN, lieu d’approvisionnement de la cité
et lieu d’urbanité
-artisanat, petites entreprises : inventer de nouveaux lieux et
de nouvelles formes au cœur des quartiers

59. 4 Réinscrire le commerce dans la ville
-ne pas attendre l’obsolescence du commerce périphérique de
masse pour susciter l’émergence d’un nouveau commerce
urbain
-s’appuyer sur les nouvelles géographies induites par le
tramway

60. IV un collage d’idées

62. EAI

63. Restanque
A9 bis
LGV

64. La Restanque, 2011 source: http://www.montpellier.fr/2447-plan-montpellier-

65. La Restanque, 2020 ? Zac Restanque, Atelier E: Nebout/ Agence TER

66. La Restanque, 1964 source: http://www.montpellier.fr/2447-plan-montpellier-

67. La Restanque

68. La Restanque
trame viaire existante
trame viaire projet
Marché Gare

69. La Restanque
trame viaire existante
trame viaire projet
Marché Gare

70. La Restanque
trame viaire existante
trame viaire projet
Marché Gare

71. V une maquette d’étude

72. Eléments d’une structure urbaine

73. Eléments d’une structure urbaine

74. Une centralité continue

77. une nouvelle traversée

80. Eléments d’une structure urbaine

83. Anvers, Spoornoord
a continued park
1,7 kmlong

84. Spoornoord

85. Spoornoord

86. Sunny sunday, Spoornoordpark, May 2009

90. 2013verger
vignobles

91. 2040verger
vignobles

92. 2. La bio-région et ses éléments structurants
parcours piétons existants et accès autoroutiers (en rouge)

93. Av. de la Mer
parcours traversant l’A9
Chemin de fer désaffecté
Lantissargues
A9 + ligne LGV
Mosson
Rieucoulon
Lez
LirondeVerdasson