Makalah ini membahas tentang proses manufaktur dan pemilihan material untuk excavator arm. Dibahas mengenai definisi dan jenis-jenis excavator serta komponen-komponennya. Juga dibahas tentang proses removal material seperti cutting dan machining serta proses pengelasan. Kemudian dijelaskan mengenai excavator arm tipe PC200LC-7 dan perhitungan pembebanannya. Terakhir dibahas mengenai proses pembuatan excavator arm mulai dari persiapan material

1. EXCAVATOR ARM
PROSES MANUFAKTUR DAN
PEMILIHAN MATERIAL
Nama Anggota :
ROBERT SIHOTANG DBD 110 077
JULHEFRY MAROAN DBD 110 057
RIPAL JOHANNES TAMBA DBD 110 018
ULANZARONYX MASRHO LUMBAN GAOL DBD 110 079
MIKAEL HOT MANALU DBD 110 058
JONATHAN CHISTON SILAEN DBD 110 034
SYLVESTER SARAGIH DBD 111 0105
MANAEK TUA RAJA GUK-GUK DBD110 079
UNIVERSITAS PALANGKARAYA
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN PERTAMBANGAN
2011

2. DAFTAR ISI
BAB I........................................................................................................................ ................. 8
PENDAHULUAN ..................................................................................................................... 8
1.1 Latar belakang........................................................................................................... ....... 8
1.2 Tujuan .................................................................................................................. ............ 8
1.3 Batasan masalah............................................................................................... ................ 8
1.4 Sistematika pembahasan .................................................................................................. 8
DASAR TEORI ............................................................................................... ........................ 10
2.1 Definisi Excavator ......................................................................................................... 10
2.2 Jenis Excavator .............................................................................................................. 10
2.3 Komponen Excavator .................................................................................................... 15
2.4 Material Removal Processes .......................................................................................... 17
2.4.1 Cutting .................................................................................................................... 17
2.4.2 Machining ............................................................................................................... 19
2.5 Metal Joining Processes................................................................................................. 20
2.5.1 GMAW (Gas Metal Arc Welding) ......................................................................... 20
2.5.2 Consumable material .............................................................................................. 21
2.5.3 MG-50..................................................................................................................... 22
2.6 Kondisi Kerja............................................................................................................ ..... 23
BAB III .................................................................................................................................... 25
EXCAVATOR ARM TIPE PC200LC-7 .................................................................................... 25
3.3 Perhitungan Pembebanan............................................................................................... 33
3.4 Baja (steel) ............................................................................................................ ......... 40

3. 3.5 Mild steel .............................................................................................................. ......... 44
3.6 Proses pembuatan excavator arm .................................................................................. 45
3.7 Inspection............................................................................................................... .... 49
3.8 Finishing .................................................................................................................... 51
BAB IV ...................................................................................................................... .............. 55
KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................................................... 55
4.1 Kesimpulan .............................................................................................................. ...... 55
4.2 Saran ................................................................................................................... ........... 56
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................... ................................... 57

4. DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Standard bucket ...................................................................................................10
Gambar 2.2. Ripper bucket ......................................................................................................11
Gambar 2.3. Trapezoidal bucket ..............................................................................................11
Gambar 2.4. Slope finishing bucket .........................................................................................11
Gambar 2.5. Ditch cleaning bucket ..........................................................................................12
Gambar 2.6. Single shank ripper..............................................................................................12
Gambar 2.7.Three shank ripper ............................................................................................... 12
Gambar 2.8. Clamshell bucket .................................................................................................13
Gambar 2.9. Chip bucket .........................................................................................................13
Gambar 2.10. Spike hammer ....................................................................................................13
Gambar 2.11. Grapple ......................................................................................................... ....14
Gambar 2.12. Lifting magnet ...................................................................................................14
Gambar 2.13. Scrap grapple .......................................................................................... ..........14
Gambar 2.14. Magnet fork excavator ......................................................................................15
Gambar 2.15. Boom ................................................................................................... ..............15
Gambar 2.16. Arm ....................................................................................................................15
Gambar 2.17. Bucket ................................................................................................................16
Gambar 2.18. Boom Cylinder ..................................................................................................16
Gambar 2.19. Arm Cylinder.....................................................................................................16
Gambar 2.20. Bucket Cylinder.................................................................................................16
Gambar 2.21. Upper structure..................................................................................................16
Gambar 2.22. Operator cab .....................................................................................................17
Gambar 2.23. Center frame...................................................................................................... 17
Gambar 2.24. Left and right undercarriage....................................................................... .......17

5. Gambar 2.25. Others................................................................................................................17
Gambar 2.26. Las oksi asitelin.................................................................................................18
Gambar 2.27. Drilling and Borring machine ...........................................................................19
Gambar 2.28. Drilling and Boring ...........................................................................................19
Gambar 2.29. Turning..............................................................................................................20
Gambar 2.30. Milling machine ................................................................................................20
Gambar 2.31. Peralatan GMAW..............................................................................................21
Gambar 2.32. Welding Position...............................................................................................22
Gambar 2.33. Wider working range ........................................................................................23
Gambar 2.34. Larger production..............................................................................................23
Gambar 2.35. Larger digging force, larger lifting capacity .....................................................24
Gambar 2.36. Heavy duty work...............................................................................................24
Gambar 3.1 Dimensi excavator komatsu PC200LC-7 ............................................................26
Gambar 3.2 Working range excavator komatsu PC200LC-7 ..................................................27
Gambar 3.3. Klasifikasi material ............................................................................................ .28
Gambar 3.4. Cost .....................................................................................................................31
Gambar 3.5. Bagian-bagian excavator arm .............................................................................31
Gambar 3.6. Excavator arm.....................................................................................................33
Gambar 3.7. Skema pembebanan.............................................................................................34
Gambar 3.8. Front hydraulic cylinder pivot.............................................................................37
Gambar 3.9. Bushing slider .................................................................................................. ...38
Gambar 3.10. Hydraulic Cylinder Bracket Arm ......................................................................39
Gambar 3.11. Grafik tegangan vs regangan.............................................................................40
Gambar 3.12. Komponen-komponen excavator arm...............................................................45
Gambar 3.13. Hydraulic cylinder bracket arm.........................................................................45
Gambar 3.14. Hydraulic cylinder bracket bucket ....................................................................46

6. Gambar 3.15. Front hydraulic cylinder pivot...........................................................................46
Gambar 3.16. Back hydraulic cylinder pivot ...........................................................................47
Gambar 3.17. Slider bushing ................................................................................................. ..47
Gambar 3.18. Excavator arm...................................................................................................48
Gambar 3.19. Excavator arm dan komponen lainnya .............................................................48
Gambar 3.20. Liquid penetrant inspection...............................................................................49
Gambar 3.21. Ultrasonic inspection.........................................................................................50
Gambar 3.22. Radiography inspection..................................................................................... 50

7. DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Recommended welding parameters ........................................................................21
Tabel 2.2. Chemical composition of MG-50............................................................................22
Tabel 2.3. Mechanical Properties of MG-50...........................................................................22
Tabel 2.4. Recommended welding parameters ........................................................................23
Tabel 3.1 Dimensi excavator komatsu PC200LC-7 ................................................................26
Tabel 3.2 Working range excavator komatsu PC200LC-7......................................................27
Tabel 3.3 Kombinasi bucket, arm dan boom ...........................................................................28
Tabel 3.4 Mechanical Properties..............................................................................................29
Tabel 3.5 Physical Properties................................................................................................ ...29
Tabel 3.6. Recommended welding parameters ........................................................................32
Tabel 3.7. Safety factor untuk material dengan beberapa kondisi kerja ..................................37
Tabel 3.8 Mechanical Properties pada standard ASTM ..........................................................40
Tabel 3.9 Chemical Properties pada standard ASTM..............................................................41
Tabel 3.10 Chemical Properties pada standard ISI..................................................................42

8. BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang
Excavator berfungsi sebagai alat bantu dalam melakukan pekerjaan harus memiliki
faktor keselamatan yang baik. Faktor keselamatan tersebut dapat berupa pemilihan material
yang tepat dan sesuai dengan kondisi kerja dari excavator, desain excavator, maupun pada
saat proses pembuatan excavator.
Excavator arm adalah salah satu komponen dari excavator yang berfungsi sebagai
penghubung antara bucket dengan boom. Bagian dari arm yang kritis terhadap pembebanan
adalah pada kedua ujungnya. Material pada bagian tersebut harus mampu menahan beban-
beban yang terjadi.
1.2 Tujuan
Tujuan dari penulisan makalah ini adalah :
a. Mengetahui pemilihan material yang sesuai untuk excavator arm.
b. Mengetahui proses manufaktur excavator arm.
1.3 Batasan masalah
a. Proses pemilihan material excavator arm.
b. Proses manufaktur excavator arm.
1.4 Sistematika pembahasan
Untuk mempermudah penulis dan para pembaca maka penulisan makalah ini
menggunakan sistematika sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini dijelaskan tentang latar belakang, tujuan, dan batasan masalah pada
proses pembuatan excavator arm.
BAB II DASAR TEORI
Dasar teori merupakan bagian yang berisikan dasar-dasar teoritis atau konsep-konsep
yang digunakan sebagai dasar pemikiran untuk membahas dan menjelaskan tentang
sesuatu hal yang ada hubungannya dengan proses pembuatan excavator arm.

9. BAB III PROSES PEMBUATAN EXCAVATOR ARM
Pada bab ini dijelaskan tentang pemilihan material, kondisi kerja dan proses
manufaktur untuk pembuan excavator arm.
BAB IV PENUTUP
Dalam bab ini penulis menjelaskan tentang kesimpulan dan saran dari hasil penelitian
yang telah dilakukan.

10. BAB II
DASAR TEORI
2.1 Definisi Excavator
Excavator merupakan salah satu alat berat yang digunakan untuk memindahkan
material. Tujuannya adalah untuk membantu dalam melakukan pekerjaan yang sulit agar
menjadi lebih ringan dan dapat mempercepat waktu pengerjaan sehingga dapat menghemat
waktu. Excavator banyak digunakan untuk :
1. Menggali parit, lubang, dan pondasi
2. Pengahancuran gedung
3. Meratakan permukaan tanah
4. Mengangkat dan memindahkan material
5. Mengeruk sungai
6. Pertambangan
Beberapa bidang industri yang menggunakannya antara lain konstruksi,
pertambangan, infrastruktur dan sebagainya.
2.2 Jenis Excavator
Dengan adanya perbedaan kebutuhan dari masing-masing bidang industri, maka para
perusahaan pembuat excavator melengkapi unitnya dengan berbagai jenis excavator
berdasarkan fungsinya. Excavator diklasifikasikan berdasarkan jenis bucketnya diantaranya
yaitu sebagai berikut :
1. Standard bucket merupakan jenis yang paling banyak digunakan karena
penggunaannya yang fleksible untuk beberapa kondisi pekerjaan.
Gambar 2.1. Standard bucket

11. 2. Ripper bucket cocok digunakan untuk menggali lapisan bebatuan atau tanah liat yang
keras. Bucket jenis ini memiliki penetrasi yang cukup dalam.
Gambar 2.2. Ripper bucket
3. Trapezoidal bucket digunakan untuk membuat saluran atau kanal irigasi
Gambar 2.3. Trapezoidal bucket
4. Slope finishing bucket digunakan untuk meratakan permukaan tanah karena memiliki
bucket yang datar dan lebar. Biasa digunakan untuk meratakan jalan, kanal, sisi
lereng, sisi sungai, dll.
Gambar 2.4. Slope finishing bucket

12. 5. Ditch cleaning bucket cocok digunakan untuk membersihkan sungai atau mengeruk
lumpur dari dasar sungai. Bucket ini memiliki beberapa lubang yang berfungsi sebagai
tempat keluarnya air.
Gambar 2.5. Ditch cleaning bucket
6. Single shank ripper digunakan untuk mempersiapkan lahan untuk digali terutama
yang memiliki lahan bebatuan dan digunakan juga untuk mencabut akar atau batang
pohon.
Gambar 2.6. Single shank ripper
7. Three shank ripper merupakan alat yang efisien untuk menggali batu pada lereng,
menghancurkan dan mengangkat pondasi beton, dan juga untuk mencabut akar atau
batang pohon.
Gambar 2.7.Three shank ripper

13. 8. Clamshell bucket digunakan untuk memindahkan material.
Gambar 2.8. Clamshell bucket
9. Coal bucket dan chip bucket sangat efisien dan aman ketika digunakan untuk
menangani material seperti batubara, pecahan batu, dll.
Gambar 2.9. Chip bucket
10. Spike hammer cocok digunakan untuk menghancurkan struktur beton, lereng
bendungan, dll.
Gambar 2.10. Spike hammer

14. 11. Grapple digunakan untuk mengangkat batang kayu.
Gambar 2.11. Grapple
12. Lifting magnet digunakan untuk mengangkat dan memindahkan bahan-bahan yang
terbuat dari logam.
Gambar 2.12. Lifting magnet
13. Scrap grapple digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material dengan
bentuk yang tidak beraturan. Memiliki empat buah cakar yang dapat membuka dan
menutup dengan silinder hidrolik masing-masing.
Gambar 2.13. Scrap grapple

15. 14. Magnet fork excavator yang didasarkan pada lifting magnet dan fork yang
memberikan performa pengoperasian dalam penanganan potongan-potongan material
yaitu dengan mengkombinasikan gaya magnet dan gaya penekanan fork.
Gambar 2.14. Magnet fork excavator
Bucket yang berbeda akan berpengaruh terhadap komponen-komponen yang lainnya,
terutama tingkat pembebanan yang berbeda. Sehingga desain pada excavator dapat berubah
menyesuaikan jenis dan bentuk dari bucket.
2.3 Komponen Excavator
Excavator terdiri dari beberapa komponen, yaitu :
1) Work equipment assembly
1. Boom
Gambar 2.15. Boom
2. Arm
Gambar 2.16. Arm

16.  Bucket
Gambar 2.17. Bucket
 Cylinder
a. Boom cylinder
Gambar 2.18. Boom Cylinder
b. Arm cylinder
Gambar 2.19. Arm Cylinder
c. Bucket cylinder
Gambar 2.20. Bucket Cylinder
2) Upper structure
Gambar 2.21. Upper structure
3) Operator cab

17. Gambar 2.22. Operator cab
4) Center frame
Gambar 2.23. Center frame
5) Left and right undercarriage
Gambar 2.24. Left and right undercarriage
6) Others
Gambar 2.25. Others
2.4 Material Removal Processes
2.4.1 Cutting
Cutting adalah proses pemotongan material sesuai dengan dimensi yang diinginkan
menggunakan mesin pemotong atau dengan menggunakan blander las potong. Mesin
pemotong digunakan untuk memotong bentuk yang sederhana seperti pemotongan pipa,
beam, stiffener, channel, dll. Sedangkan untuk bentuk-bentuk yang rumit biasanya dengan
menggunakan gas cutting.

18. Gambar 2.26. Las oksi asitelin
Pemotongan logam dengan menggunakan api oksi asitelin adalah memisahkan
sebagian logam dari logam induknya dengan cara reaksi kimia yaitu reaksi antara logam
dengan gas oksigen. Bila pemberian oksigen dilakukan dengan cepat atau disemburkan ke
logam yang telah mencair setempat akan tersorong lari dan terjadi celah sehingga logam
tersebut dapat terpotong. Intensitas pemanasan yang tinggi diperlukan pada saat
pemotongan akan dimulai, tetapi penggunaan intensitas pemanasan yang lebih rendah dapat
dipakai bila pemotongan telah berlangsung.
Ada beberapa macam bahan bakar gas yang umum digunakan untuk pemanasan pada
proses pemotongan logam dengan oksigen. Beberapa faktor yang merupakan pertimbangan
dalam memilih penggunaan bahan bakar untuk pemanasan pada proses memotong antara
lain:
 Pengaruh pada kecepatan potong.
 Waktu yang diperlukan untuk pemanasan sebelum dipotong.
 Harga bahan bakar gas.
 Biaya penggunaan oksigen yang diperlukan untuk pembakaran gas secara efisien.
 Ketersedian bahan bakar gas dipasaran lokal dan mudah dipindahkan sesuai dengan
keperluan kerja.

19.  Bahan bakar gas yang biasa digunakan yaitu gas propan, asitelin, hidrogen, dan LPG.
Pada dunia industri bahan bakar gas yang digunakan yaitu LPG karena mudah didapat
dan harganya relatif murah. Selain itu juga kualitas hasil pemotongan yang tidak jauh
berbeda dengan bahan bakar gas lainnya.
2.4.2 Machining
Machining merupakan proses pengerjaan material dengan melakukan proses
permesinan yaitu dengan menggunakan lathe machine, milling machine, grinding machine,
drilling and boring machine.
Gambar 2.27. Drilling and Borring machine
1) Drilling adalah proses pembuatan lubang
2) Boring adalah proses pembesaran ukuran dari lubang yang telah dibuat sebelumnya.
Gambar 2.28. Drilling and Boring
Mesin yang digunakan sebenarnya sama saja perbedaannya hanya terletak pada
fungsinya saja. Mesin yang digunakan pada pengerjaan material di dalam pabrik biasanya
yang menggunakan sistem magnet sebagai pondasi dari mesin tersebut.

20. 3) Turning (bubut) adalah proses pengerjaan material yang berbentuk silindris. Mesin
bubut dapat melakukan pengerjaan seperti pembuatan fillet, chamfer, lubang, ulir,
konis dan lain-lain.
Gambar 2.29. Turning
4) Milling (frais) adalah proses perataan permukaan dengan menggunakan cutter yang
berputar.
Gambar 2.30. Milling machine
2.5 Metal Joining Processes
2.5.1 GMAW (Gas Metal Arc Welding)
GMAW adalah salah satu jenis proses pengelasan yang menggunakan busur api listrik
sebagai sumber panas untuk mencairkan, yang menggunakan gas sebagai pelindung dan
elektrodanya sebagai bahan pengisi atau umpan. Karakteristik GMAW :
 Busur listrik dikenakan antara kawat electrode dengan benda kerja

21.  Pemakanan kawat electrode berjalan secara kontinu dengan kecepatan yang konstan
 Perlindungan terhadap nyala busur dan hasil las dilakukan dengan selubung gas
Gambar 2.31. Peralatan GMAW
Peralatan pokok dari GMAW diantaranya yaitu :
 Power supply
 Welding machine
 Electrode dan perlatan feedingnya
 Electrode holder dan welding gun
 Supply gas mulia
2.5.2 Consumable material
Pada proses pengelasan dengan menggunakan consumable material seperti
electrode atau kawat las diperlukan adanya kesesuaian antara filler metal dengan base metal
agar diperoleh struktur mikro yang uniform. Jenis-jenis elektrode atau kawat las adalah
sebagai berikut :
Tabel 2.1. Recommended welding parameters
Welding Diameter
Position 2.6mm 3.2mm 4.0mm 5.0mm 6.0mm
F, HF, H 55-85A 90-130A 130-180A 180-240A 210-310A
VU, OH 50-80A 80-120A 110-170A 150-200A -

22. Tabel diatas menunjukkan parameter pengelasan yang dianjurkan sesuai dengan diameter
elektroda dan posisi pengelasan yang dilakukan seperti yang ditunjukkan pada gambar 4.19.
Keterangan :
F : Flat
HF : Horizontal Fillet
H : Horizontal
OH : Over Head
VU : Vertical Up
Gambar 2.32. Welding Position
2.5.3 MG-50
Memiliki kode ASME A.5.18 dan AWS ER70S-G yang merupakan jenis kawat las
untuk baja karbon sedang. Kawat las ini digunakan pada pengelasan GMAW dengan CO2
sebagai shielding gas dan sangat cocok untuk flat, horizontal dan fillet welding. Pemakaian
arus yang tinggi sangat dianjurkan jika menggunakan kawat las ini.
Tabel 2.2. Chemical composition of MG-50
Elements (%)
C Si Mn P S Cu Al Ti+Zr
Example 0.04 0.73 1.64 0.010 0.010 0.23 0.01 0.22
Quaranty ≤ 0.15 0.55- 1.40- ≤ 0.030 ≤ 0.030 ≤ 0.50 ≤ 0.10 ≤ 0.30
1.10 1.90
Tabel 2.3. Mechanical Properties of MG-50
Mechanical Properties
Optimum Tensile Elongation Impack
Stress Stress (%) Value
(MPa) (MPa) (J)
o
Example 490 570 30 -18 C : 100
o
420 530 34 -18 C : 110
o
Quaranty ≥ 400 ≥ 480 ≥ 22 -18 C ≥ 27

23. Optimum stress merupakan batas optimal yang dapat dicapai suatu material untuk
dapat kembali kebentuk semula ketika dilakukan uji tarik. Tensile strees merupakan batas
atas dari fasa elastis dari suatu material. Elongation merupakan pertambahan panjang dari
suatu material yang dapat dicapai dan sudah memasuki fasa plastis. Sedangkan impack
value merupakan harga impack suatu material pada kondisi temperatur material dibawah
0oC.
Tabel 2.4. Recommended welding parameters
Welding Diameter
Position 1.0mm 1.2mm 1.4mm 1.6mm
F 50-220A 100-350A 150-450A 200-550A
H 50-220A 100-300A 150-350A 200-400A
2.6 Kondisi Kerja
Dibawah ini beberapa kondisi kerja yang disesuaikan dengan kombinasi dari ukuran
bucket, panjang arm dan panjang boom untuk hydraulic excavator agar bekerja dengan baik.
a. Wider working range kombinasi yang dipakai yaitu menggunakan long arm, long boom
dan small capacity bucket.
Gambar 2.33. Wider working range
b. Larger production kombinasi yang dipakai yaitu menggunakan short boom, short arm
dan large capacity bucket.
Gambar 2.34. Larger production

24. c. Larger digging force, larger lifting capacity kombinasi yang dipakai yaitu
menggunakan short arm dan ripper atau narrow bucket.
Gambar 2.35. Larger digging force, larger lifting capacity
d. Heavy duty work kombinasi yang dipakai yaitu menggunakan strengthened boom
strengthened arm dan heavy duty bucket.
Gambar 2.36. Heavy duty work
Jadi kombinasi dari boom dan arm pada berbagai posisi sangat berpengaruh pada
kapasitas dari bucket.

25. BAB III
EXCAVATOR ARM TIPE PC200LC-7
3.1 Excavator Arm
Pada makalah ini digunakan excavator komatsu tipe PC200LC-7 sebagai acuan dalam
penentuan desain arm dan pemilihan material. Desain yang digunakan pada makalah ini
adalah desain yang sudah dipakai dan diproduksi oleh komatsu. Fokus dari makalah ini
adalah pada proses pemilihan material, dimana analisa yang dilakukan berdasarkan desain
bertujuan untuk menghitung tensile stress dan menentukan titik kritis akibat pembebanan
bucket dan material yang dipindahkan pada saat bekerja.
Bagian excavator arm yang rentan terhadap pembebanan adalah pada hydraulic
cylinder bracket, bushing slider dan hydraulic cylinder arm pivot. Pada ketiga bagian tersebut
memiliki luas penampang yang kecil dibandingkan dengan body arm, sehingga dibutuhkan
material yang kuat terhadap beban kerja yang ditanggung oleh excavator arm.
Konstruksi dari excavator arm seluruhnya bertumpu pada body excavator arm, baik
itu bracket untuk cylinder hydraulic, excavator arm pivot dan excavator bucket. Berdasarkan
desainnya body excavator arm harus bisa menahan beban keseluruhan excavator arm dan
excavator bucket beserta isi maximum dari bucketnya. Hydraulic cylinder bracket pada
excavator arm harus mampu menahan beban kejut yang besar. Beban kejut terjadi akibat
besarnya gaya kerja yang terjadi pada bucket. Spesifikasi dari excavator komatsu tipe
PC200LC-7 adalah sebagai berikut :
a. Dimensi
Dimensi dari excavator komatsu tipe PC200LC-7 terdapat pada tabel di bawah ini.

26. Tabel 3.1 Dimensi excavator komatsu PC200LC-7
Gambar 3.1 Dimensi excavator komatsu PC200LC-7

27. b. Working Range
Working range dari excavator komatsu tipe PC200LC-7 terdapat pada tabel di bawah
ini.
Tabel 3.2 Working range excavator komatsu PC200LC-7
Gambar 3.2 Working range excavator komatsu PC200LC-7

28. c. Backhoe Bucket, Arm, And Boom Combination
Kombinasi dari backhoe bucket, arm dan boom dapat menghasilkan kinerja yang
optimal seperti terdapat pada tabel di bawah ini.
Tabel 3.3 Kombinasi bucket, arm dan boom
3.2 Material Selection
Secara garis besar material dibagi dalam beberapa kelompok besar. Fungsi yang
spesifik dari material bisa di tentukan apabila induk materialnya sudah di ketahui. Setiap
material mempunyai struktur, mechanical properties, physical properties, dan modification
properties yang berbeda-beda.
Gambar 3.3. Klasifikasi material

29. Tabel 3.4 Mechanical Properties
Tabel 3.5 Physical Properties

30. Dalam pengembangan sebuah model (part) baru pasti akan diikuti oleh beberapa
pertanyaan seperti : Benda seperti apa itu? Apa fungsinya? dan bagaimana cara kerja mesin
itu?. Untuk menjawab semua pertanyaan itu diperlukan penetapan sifat-sifat kerja dari part
yang sesuai dengan desain, kemampuan material yang digunakan secara garis besar dan
proses yang akan digunakan. Cara ini bisa dilakukan untuk menyaring kelas material dan
proses mana yang akan digunakan.
Pemilihan dari kemampuan material dibagi menjadi 5 kategori yaitu :
1. Sifat operasi (functional requirement) dari part
Sifat operasi berhubungan langsung dengan karakteristik dari pembebanan yang
diterima part secara langsung. Apakah part itu menerima beban gesek, beban tarik,
beban geser, beban kejut, dll.
2. Kondisi operasi part (resistance to service condition)
Kondisi lingkungan tempat beroperasi mempunyai peran yang sangat penting
dalam menentukan suatu material. Contohnya lingkungan yang memungkinkan
terjadinya korosi, seperti lingkungan bertemperatur rendah, berdampak merugikan bagi
kebanyakan material.
3. Kemampuan Proses (process ability requirement)
Kemampuan proses suatu material bisa dinilai dari kemampuan part tersebut
untuk dikerjakan dan dibentuk menjadi barang jadi. Contohnya part tersebut memiliki
sifat castability, formability, machinability, weldability, dan hardenability.
4. Cost
Harga biasanya menjadi faktor penting dalam evaluasi material karena tidak
sedikit aplikasi yang mempunyai batasan budget. Penentuan harga biasanya
dibandingkan dengan aplikasi yang akan di gunakan.

31. Gambar 3.4. Cost
5. Ketahanan uji (reliability requirement)
Ketahanan uji bisa diartikan kemungkinan akan ketahanan suatu material
terhadap fungsi tanpa adanya kerusakan atau kegagalan proses.
Excavator arm terdiri dari beberapa part yang di rakit menjadi satu kesatuan. Masing
masing part mempunyai peranan yang berbeda-beda. Oleh karena itu maka material yang
digunakan untuk setiap bagian part akan berbeda-beda pula.
Hydraulic Cylinder
Bracket Arm
Bushing slider
Hydraulic Cylinder
Bracket Bucket
Body excavator arm
Back hydraulic
Cylinder Pivot
Front hydraulic
Cylinder Pivot
Gambar 3.5. Bagian-bagian excavator arm

32. Konstruksi dari excavator arm seluruhnya bertumpu pada body excavator arm, baik
itu bracket untuk hydraulic cylinder, excavator arm pivot dan excavator bucket. Berdasarkan
desainnya body excavator arm harus bisa menahan beban keseluruhan excavator arm dan
excavator bucket beserta isi maximum dari bucketnya. Hydraulic cylinder bracket pada
excavator arm harus mampu menahan beban kejut yang besar. Beban kejut yang besar dan
berulang-ulang terjadi akibat besarnya gaya kerja yang terjadi pada bucket pada waktu awal
pengerukan. Proses joining pada excavator arm menggunakan proses las (welding) oleh
karena itu material yang diperlukan harus mempunyai sifat mampu las yang baik. Jadi body
excavator arm idealnya memiliki sifat tahan kejut, mampu las baik, ulet (ductile) dan mudah
diproses.
Tabel 3.6. Recommended welding parameters
Spesifikasi Sifat operasi Kondisi operasi Processes Cost Reliability Total
material (functional (resistance to ability requirement point
requirement) service condition) requirement
Steel x x x x x 5
Stainless
x x x 3
steel
Aluminum
x x 2
alloy
Copper /
copper x x 2
alloy
Titanium x x 2
Nickel x x 2
Magnesium
x x 2
alloy
Plastic x 1
Composite x x x 3
Ceramic x x 2

33. Berdasarkan hasil tabel di atas maka material yang sesuai dengan spesifikasi yang
diperlukan adalah baja. Baja mempunyai sifat tahan kejut yang baik, mudah untuk
ditreatment tahan karat, mudah untuk diproses, harga relative murah, mempunyai sifat wear
resistant yang baik dan mempunyai weldability yang baik.
3.3 Perhitungan Pembebanan
Untuk mendapatkan besarnya tensile stress minimal pada arm, maka terlebih dahulu
dicari gaya (force) yang terjadi pada plat penahan pin cylinder arm nya. Pada bagian inilah
yang mengalami stress paling besar, karena dibutuhkan sejumlah momen yang sama besarnya
untuk memposisikan arm kurang lebih sejajar dengan posisi areal kerja.
Untuk melakukan perhitungan pembebanan maka dilakukan perhitungan pada 2
kondisi yaitu :
1. Kondisi pada saat pengangkatan beban
2. Kondisi pada saat melakukan digging
Gambar 3.6. Excavator arm
1. Kondisi pada saat pengangkatan beban
Massa sand dengan volume bucket penuh;
ρsand (wet) = 2230 kgm-3

34. untuk volume bucket 0.86 m3, maka massa sand (wet) ;
Msand= kg
= 1917.8 kg
Volume aktual biasanya melebihi volume maksimal bucket, maka massa aktualnya
kemungkinan bisa mencapai dua kali dari perhitungan,
Msand= kg
= 3835.6 kg
Dengan mengambil nilai massa bucket yang terdapat dalam komatsu handbook (Mbucket = 767
kg), maka:
= ms-2
= kgms-2
= 45151.506 N
Massa arm pada komatsu handbook yaitu 955 kg maka
Q= = 2523.1753 Nm-1
Nilai Q diasumsikan memberikan beban secara merata keseluruh bagian arm
FA FB
Q = 2523.1753 Nm-1
A B
FAC Rc FBC
y =0.813 m x = 2.9 m
Gambar 3.7. Skema pembebanan
Maka momen pada titik C (MC)
ΣMC = 0
(FA x 0.813) + (FAC x ½ x 0.813) - (FBC x ½ x 2.9) - (FB x 2.9)= 0

35. (FA x 0.813) + ((2523.1753 x 0.813) x ( ½ x 0.813)) – ((2523.1753 x 2.9) x (½ x 2.9)) -
(45151.506 x 2.9)= 0
(FA x 0.813) + ((2051.3415189 x 0.4065) – (7317.20837 x 1.45) - (45151.506 x 2.9)= 0
(FA x 0.813) + (833.87)- (10609.95) - (130939.36)= 0
(FA x 0.813) = 140714.52
FA = = 173080.59 N
Maka momen pada titik B (MB)
ΣMB = 0

36. (FA x 3.713) + (FAC x 3.3065) - (RC x 2.9)+ (FBC x 1.45) = 0
(173080.59 x 3.713) + (2051.3415189 x 3.3065) - (RC x 2.9) + (7317.20837x 1.45)= 0
(642648.23) + (833.87) – (RC x 2.9) + (10609.95)= 0
(RC x 2.9) = 654092.052
RC = = 225548.98 N
Dengan gaya gaya yang sudah diketahui maka kita dapat menghitung tegangan tarik (tensile
stress) pada beberapa titik pembebanan yaitu :
1. Front hydraulic cylinder pivot

37. Gambar 3.8. Front hydraulic cylinder pivot
A=pxl
= 127 x 85
= 10795 mm2
σ=
=
= 4.183 MPa
Tabel 3.7. Safety factor untuk material dengan beberapa kondisi kerja
Material Steady Load Live Load Shock Load
Cast Iron 5 to 6 8 to 12 16 to 20
Wrought iron 4 7 10 to 15
Steel 4 8 12 to 16
Soft material and alloy 6 9 15
Leather 9 12 15
Timber 7 10 to 15 20
Sumber: A Text Book of Machine Design, R. S. Khurmi, J. K. Gupta
Untuk material steel pada kondisi shock load maka tegangan tarik yang diizinkan adalah :
σ = 4.183 MPa x 14
= 58.557 MPa

38. 2. Bushing slider
Gambar 3.9. Bushing slider
A=pxl
= 154.6 x 94
= 14532.4 mm2
σ=
=
= 15.66 MPa
Untuk material steel pada kondisi live load maka tegangan tarik yang diizinkan adalah :
σ = 15.66 MPa x 14
= 219.263 MPa
3. Hydraulic Cylinder Bracket Arm

39. Gambar 3.10. Hydraulic Cylinder Bracket Arm
A = 2 x (p x l)
= 2 x (50 x 70)
= 7000 mm2
σ=
=
= 24.726 MPa
Untuk material steel pada kondisi live load maka tegangan tarik yang diizinkan adalah :
σ = 24.726 MPa x 14
= 346.163 MPa
Dengan mengambil nilai
ultimate stress terbesar yaitu 440.72 MPa,
maka dapat disesuaikan dengan jenis material
carbon steel yang memiliki nilai ultimate
stressnya mendekati nilai tersebut.

40. Gambar 3.11. Grafik tegangan vs regangan
Penentuan spesifikasi baja harus diatas dari nilai yield point, karena pada fase ini
material belum memasuki fase plastic elongation dimana benda kerja akan kembali ke
bentuk semula. Berdasarkan hasil perhitungan di atas maka baja yang cocok adalah baja yang
mempunyai yield point 185 MPa.
3.4 Baja (steel)
Baja merupakan campuran antara iron dan carbon, dengan kandungan baja maximum
1.5%. Carbon berperan dalam membentuk iron carbide, karena sifat mampu untuk
meningkatkan hardness/kekerasan dan strength/kekuatan dari baja. Elemen lain seperti
silicon, sulphur, phosforus dan mangan juga mempengaruhi baik itu menambah atau
mengurangi dari properti baja. Kebanyakan pada saat ini baja dibentuk dalam bentuk plain
carbon steel. Carbon steel di definisikan sebagai baja yang mempunyai kandungan karbon
dan tidak mengandung 0.5% silicon dan 1.5% mangan. Plain carbon steel berkisar antara
0.06% sampai dengan 1.5% carbon yang dibagi-bagi menjadi beberapa jenis carbon steel.
1. Low Carbon or mild Steel up to 0.30% carbon
2. Medium carbon Steel 0.30% to 0.60% carbon
3. High carbon steel lebih dari 0.60% carbon
Berdasarkan standard ASTM maka dipilih material mild steel dengan type A 283
grade B dengan mechanical properties sebagai berikut :
Tabel 3.8 Mechanical Properties pada standard ASTM

41. Tabel 3.9 Chemical Properties pada standard ASTM

42. Jika kita menggunakan Indian Standard (IS : 1570-1961) plain carbon steel di tandai
dengan huruf ‘C’ dan diikuti dengan jumlah carbon yang terkandung di dalamnya. Pada
standard ISI material excavator arm menggunakan type C20 berarti plain carbon steel
mengandung 0.15% - 0.25% carbon dan mangan 0.60-0.90%. Berdasarkan tabel ISI di bawah
ini diperlihatkan komposisi dan applikasi dari plain carbon steel.
Tabel 3.10 Chemical Properties pada standard ISI
Composition
ISI
Uses
designation
Carbon Manganese
C 07 0.12 max 0.5 max Cold forming dan deep drawing
C 10 0.15 max 0.3 - 0.5 Case hardening steel untuk pembuatan cam
shaft, gear beban rendah, cams, pin,
C 14 0.10 - 0.18 0.4 - 0.7 spindle,
ratchet, rantai dll. Produk deep drawing dan
forming tool produk lainnya.
C20 0.15 - 0.25 0.6 - 0.9 Baja serba guna untuk konstruksi stress
C25 0.20 - 0.30 0.3 - 0.6 rendah, untuk aircraft socket, bracket dng
tingkat stress rendah, levers, baut, fan blade
camshaft dll
C30 0.25 - 0.35 0.6 - 0.9 untuk pembuatan cold formed part seperti
tangki sepeda motor, lengan rem. Setelah
proses (Case) Hardening, tempering, baja
ini bisa digunakan u/ sprocket, tie rod, tube,
automobile dan furniture
C35 0.3 - 0.4 0.3 - 0.6 di gunakan untuk low stress part dan auto-

43. mobile tubes dan fastners
C40 0.35 - 0.45 0.6 - 0.9 Chrankshaft, shaft, spindle, pushrods, auto-
mobil axle, connecting rod, gear(forged) dan
part yang membutuhkan strenght dan
resistant
C45 0.40 - 0.55 0.60 - 0.90 Spindle mesin produksi, crankshaft, baut,
gear beban ringan
C50 0.45 - 0.55 0.6 - 0.9 Kunci, crank shaft, cylinder dan part mesin
yang membutuhkan wear resistance yang
sedang
C55 0.50 - 0.60 0.50 - 0.65 gear, coil spring, cylinder, cam, kunci,
crankshaft
Clutch spring, Hardened screw and bolt,
C60 0.55 - 0.65 0.50 - 0.80 axle
locomotive carriage wagon tyre, engine
C65 0.60 - 0.70 0.50 - 0.80 valve
spring, small washer.
C70 0.65 - 0.70 0.50 - 0.80 Baffle spring, shock absorber, unhardened
gear and worm and clutch plate
C80 0.75 - 0.85 0.5 - 0.80 Shear blade, scrapper
C113 1.05 -1.20 0.5 - 0.80 Leaf and coil spring, harrow disk, kunci,

44. taps, twist drill
3.5 Mild steel
Mild steel mengandung 0.15-0.45%C. Mempunyai sifat murah, kuat digunakan untuk
konstruksi, automobile dan packaging.
 Semua baja mempunyai massa jenis (density) yang tinggi dan Modulus Young yang
tinggi. Kekuatan dari mild steel dihasilkan dari pengerjaan dingin (cold working)
yang menjadikannya sangat tangguh.
 Mild steel mudah berkarat, dan harus di lindungi dengan pengecatan, galvanis atau
pelapis lainnya.
Keuntungan :
 High strength-to-weight ratio
 High stiffness-to-weight ratio
 Good strength with high toughness
 Kekakuan tinggi (high stiffness)
 Murah (very cheap)
 Mudah dibentuk (easy to shape)
 Mudah di las (easy to weld)
 Mudah di daur ulang (easy to recycle)
Kekurangan :
 Massa tinggi (high density)
 Conductivitas rendah (poor electrical and thermal conductivity)
Contoh produk mild steel :
 Large structures - bridges, buildings, oil rigs
 Car body panels, trains
 Machine tools
 Pressure vessels
 Kemasan makanan
 Paku

45. 3.6 Proses pembuatan excavator arm
Gambar 3.12. Komponen-komponen excavator arm
Komponen – komponen excavator arm :
1. Hydraulic cylinder bracket arm
Hydraulic cylinder bracket arm merupakan bagian dari excavator yang berfungsi
untuk mengikat sistem hydraulic antara boom dengan arm. Proses pembuatan dari bagian
ini menggunakan proses pengelasan GMAW, pengelasan dilakukan pada bagian A dan B.
Proses las GMAW ini digunakan karena prosesnya cepat sehingga tepat untuk dilakukan
pada produksi masal. Pada saat melakukan pengelasan pastikan tidak ada spatter yang
mengenai bagian lubang dari hydraulic cylinder bracket arm.
Gambar 3.13. Hydraulic cylinder bracket arm

46. 2. Hydraulic cylinder bracket bucket
Hydraulic cylinder bracket bucket adalah bagian yang berfungsi untuk mengikat
arm dengan bucket. Dalam proses ini memanfaatkan salah satu proses fusion welding
yaitu GMAW, untuk menyatukan dua buah plat dari hydraulic cylinder bracket bucket.
Bagian A dan B seperti gambar dibawah ini disatukan menggunakan pengelasan GMAW.
Gambar 3.14. Hydraulic cylinder bracket bucket
3. Front hydraulic cylinder pivot
Pada front hydraulic cylinder pivot terdapat tiga buah bagian (A, B, C) yang
disatukan menggunakan proses pengelasan GMAW. Front hydraulic cylinder pivot
berfungsi sebagai penahan dari bucket yang dihubungkan pada body excavator arm.
Bagian-bagian penyusun dari front hydraulic cylinder pivot dapat dilihat pada gambar
dibawah ini.
Gambar 3.15. Front hydraulic cylinder pivot

47. 4. Back hydraulic cylinder pivot
Pada back hydraulic cylinder pivot terdapat tiga buah bagian (A, B, C). Back
hydraulic cylinder pivot berfungsi sebagai penahan dari bucket yang dihubungkan pada
body excavator arm. Back hydraulic cylinder pivot juga berfungsi sebagai engsel bagi
bucket agar bucket bisa bergrak sesuai fungsinya. Setiap bagian disambung dengan
metode pengelasan GMAW. Metode pengelasan ini bertujuan agar pengerjaan dapat
dilakukan dengan cepat. Pada saat proses pengelasan dilakukan, pastikan tidak ada
spatter yang masuk ke lubang back hydraulic pivot. Karena apabila spatter masuk ke
lubang ini, maka pergerakan dari bucket akan terganggu.
Gambar 3.16. Back hydraulic cylinder pivot
5. Slider bushing
Proses pembuatan slider bushing yaitu dengan menggabungkan ketiga part
dengan di las. Pengelasan yang digunakan yaitu las GMAW dan pastikan tidak ada
spatter yang masuk ke lubang dalam proses pengelasannya.
Gambar 3.17. Slider bushing
6. Body excavator arm
Fungsi dari body excavator arm yaitu sebagai komponen utama pada arm
excavator. Sistem hidrolik umtuk menggerakan bucket dipasang pada body excavator arm
ini. Proses pemasangan body excavator arm ini disambung menggunakan metode

48. pengelasan MIG/GMAW. Penggunaan metode pengelasan ini bertujuan agar pemasangan
berjalan cepat dan dapat mempersingkat waktu pengerjaan.
Setelah semua part telah di dapat, maka proses selanjutnya yaitu perakitan.
Perakitan dilakukan secara teratur. Dan untuk menyelesaikannya, seluruh part disambung
pada body excavator arm juga dengan metode pengelasan GMAW. Dan arm pun sudah
siap di rakit pada excavator.
Gambar 3.18. Excavator arm
Gambar 3.19. Excavator arm dan komponen lainnya

49. 3.7 Inspection
Pada pembuatan excavator arm maka perlu adanya pemeriksaan mengenai kerusakan
yang terjadi pada setiap sambungan. Langkah yang harus dilakukan adalah dengan pengujian
NDT (Non destructive Test). Keuntungan pengujian dengan cara tersebut adalah benda yang
akan diuji tidak akan mengalami kerusakan. Ada beberapa jenis pengujian NDT yang
dilakukan diantaranya adalah:
1. Liquid penetrant inspection
Yaitu pengujian yang dilakukan dengan menggunakan cairan kimia yang terdiri dari
cleaner, penetrant, dan developer. Digunakan untuk mendeteksi retakkan atau cacat yang
terjadi pada permukaan benda kerja.
Gambar 3.20. Liquid penetrant inspection
2. Ultrasonic inspection
Yaitu pengujian yang dilakukan dengan menggunakan gelombang ultrasonic
untuk mengetahui cacat yang ada didalam material. Pengujian ini memanfaatkan
perbedaan ketinggian gelombang yang dipancarkan, jika terdapat cacat didalam material,
maka kita dapat mengetahuinya dari gelombang yang lebih rendah dibandingkan dengan
gelombang normal.

50. Gambar 3.21. Ultrasonic inspection
3. Radiography inspection
Yaitu pengujian yang dilakukan dengan menggunakan radiasi sinar X atau sinar γ
yang mampu menembus hampir semua logam kecuali timbal dan material padat lainnya
sehingga dapat digunakan untuk mengetahui struktur material bagian dalam sehingga jika
terjadi cacat dibagian tersebut dapat langsung terlihat. Keuntungan pengujian ini adalah
dapat melakukan pengujian pada permukaan yang tidak rata, tetapi pengujian ini sangat
berbahaya bagi kesehatan manusia.
Gambar 3.22. Radiography inspection

51. 3.8 Finishing
Proses pelapisan material dengan tujuan agar melindunginya dari reaksi kimiawi yang
dapat merusak material itu sendiri. Ada beberapa cara pelapisan yang digunakan diantaranya
painting dan plating. Painting memiliki keunggulan dibandingkan dengan plating,
keuntungannya yaitu :
a. Dapat dioperasikan dengan mudah
b. Banyak pilihan warna yang digunakan
c. Tidak menyebabkan perubahan yang signifikan dalam berat, ukuran, dan juga bentuk
benda
d. Mudah diperbaiki dan dicat ulang
e. Peralatan dan teknologi yang digunakan sederhana
f. Harganya murah
Sedangkan kerugian jika menggunakan plating diantaranya :
a. Warna yang digunakan terbatas
b. Menyebabkan perubahan dalam berat dan ukuran
c. Proses perbaikanya agak sulit
d. Harganya mahal
1) Pengertian Painting
Painting atau pengecatan adalah proses pelapisan pada suatu material dengan tujuan
agar terlindung dari korosi, sebagai pemanis dan juga fungsi susunan warna. Dengan
melakukan pengecatan maka objek yang dicat akan terlindung dari reaksi oksidasi yang
dapat menyebabkan karat. Pemilihan warna yang tepat juga dapat mempengaruhi psikis
dari manusia sehingga mendorong effisiensi dan produktivitas yang tinggi.
2) Jenis cat
Jenis cat yang banyak digunakan adalah cat anti karat, cat anti karat adalah cat dasar
pada permukaan besi yang dapat mempertinggi sifat penempelan dengan dengan besi serta
mencegah timbulnya karat. Menjaga besi dari karat adalah memutus hubungan antara besi
dengan udara dan air sehingga reaksi kimia terutama reaksi oksidasi tidak akan terjadi.

52. 3) Campuran cat
Untuk mengatur viskositas atau kekentalan pada cat maka cat biasanya dicampur
dengan thiner. Jika viskositas dari cat kurang tepat maka akan sangat berpengaruh pada
hasil pengecatan. Jika campuran terlalu encer maka lapisan cat terlalu tipis dan akan
menurunkan efisiensi lapisan. Dan jika terlalu kental maka akan menimbulkan cacat
seperti goresan kuas atau can yang menggumpal sehingga diperoleh hasil yang kurang
maksimal.
4) Pengaturan dasar/fondasi
Sebelum melakukan pengecatan maka hal terpenting yang harus dilakukan adalah
menyiapkan bidang material yang akan dilas. Bidang material harus dibersihkan dari
kotoran, air, dan minyak agar tidak merusak penempelan cat dengan material. Ada dua
cara dalam membersihkan bidang material yang akan di cat, yaitu :
a. Cara fisik
Cara ini digunakan untuk membersihkan bagian-bagian yang tidak dapat dilakukan
dengan cara kimia. Peralatan yang digunakan yaitu dapat berupa kikir, mesin
gerinda, ampelas dan juga wire brush.
b. Cara kimia
Yaitu proses pembersihan dengan cairan kimia, contohnya dengan garam klorida
yang dilarutkan dengan air untuk menghilangkan karat.
5) Alat pengecatan
Penggunaan alat pengecatan yang tepat sangat mempengaruhi kualitas dari hasil
pengecatan. Ada beberapa macam alat pengecatan, diantaranya :
a. Air spray
b. Air less spray
c. Spray elektrostatis
d. Pencelupan
e. Pelapisan listrik
f. Curtain flow coater
g. Roler coat

53. Alat pengecatan yang dilakukan pada excavator arm adalah dengan menggunakan
air spray karena memiliki efisiensi pekerjaan yang baik serta dapat menghasilkan
pengecatan yang halus. Prinsip air spray seperti tampak pada gambar.
Gambar 3.23. Prinsip air spray
Jika pada larutan dikenakan aliran udara dengan kecepatan tinggi maka larutan akan
menjadi titik-titik air lalu jatuh. Seperti pada gambar sprayer, jika ditiupkan udara dari
lubang kecil dibagian ujung akan keluar udara yang kuat maka tekanan di dekat O akan
menjadi rendah, air akan naik keatas dan dengan dorongan udara yang kuat maka air akan
menyemprot keluar.
6) Penyebab cacat pada pengecatan dan cara pencegahannya
a. Cacat pada objek pengecatan
b. Cacat yang timbul karena material yang kurang baik kualitasnya seperti besarnya
sifat penyerapan, kandungan kelembaban dan juga kotoran. Cara pencegahanya
yaitu dengan pengaturan fondasi secara chemical treatment.
c. Cacat yang timbul pada cat
d. Cacat ini terjadi karena pengendapan pigmen, perubahan viskositas, pengerasan
gelation dan timbulnya buih. Cara pencegahannya yaitu sebelum dilakukan
pengecatan maka cat harus diperiksa terlebih dahulu kualitasnya. Jika kulitasnya
dibawah standard perusahaan maka perlu diperbaiki atau diganti.
e. Cacat karena peralatan pengecatan
Beberapa macam masalah pada peralatan pengecatan :
a. Kebersihan peralatan pengecatan terutama pada spray gun yang menyebabkan cat
yang dihasilkan tidak rata.
b. Perawatan mesin pengecatan yang tidak cocok

54. c. Mesin dan cat tidak cocok akan menyebabkan jeleknya pola distribusi partikel
sehingga terjadi pin hole, kulit jeruk serta buih.
d. Untuk pencegahanya adalah dengan melakukan perawatan terhadap mesin
pengecatan sesuai dengan petunjuk, seperti melakukan pembersihan setelah
melakukan pengecatan dan memeriksa filter cat sebelum dilakukan proses
pengecatan.
e. Cacat akibat cara pengecatan
Beberapa sebab kesalahan dalam melakukan pengecatan
a. Teknik dalam melakukan pengecatan
b. Perbandingan campuran antara cat dengan pelarut/pengencer
c. Kecocokan antara cat dengan pelarut/pengencer
Pencegahannya adalah dengan memperbaiki cara dan teknik pengecatan serta
harus selalu membaca petunjuk dalam melakukan pencampuran sehingga dihasilkan
larutan yang sesuai dan dengan perbandingan yang tepat.

55. BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 Kesimpulan
Hal yang harus diperhatikan dalam proses pemilihan material adalah sebagai berikut :
1. Sifat operasi (functional requirement) dari part
Sifat operasi berhubungan langsung dengan karakteristik dari pembebanan yang
diterima part secara langsung. Apakah part itu menerima beban gesek, beban tarik,
beban geser, beban kejut, dll.
2. Kondisi operasi part (resistance to service condition)
Kondisi lingkungan tempat beroperasi mempunyai peran yang sangat penting
dalam menentukan suatu material. Contohnya lingkungan yang memungkinkan
terjadinya korosi, seperti lingkungan bertemperatur rendah, berdampak merugikan bagi
kebanyakan material.
3. Kemampuan Proses (process ability requirement)
Kemampuan proses suatu material bisa dinilai dari kemampuan part tersebut
untuk dikerjakan dan dibentuk menjadi barang jadi. Contohnya part tersebut memiliki
sifat castability, formability, machinability, weldability, dan hardenability.
4. Cost
Harga biasanya menjadi faktor penting dalam evaluasi material karena tidak
sedikit aplikasi yang mempunyai batasan budget. Penentuan harga biasanya
dibandingkan dengan aplikasi yang akan di gunakan.
5. Ketahanan uji (reliability requirement)
Ketahanan uji bisa diartikan kemungkinan akan ketahanan suatu material
terhadap fungsi tanpa adanya kerusakan atau kegagalan proses.
Proses manufaktur pada excavator arm pada dasarnya terdiri dari dua proses utama
yaitu metal removal process dan metal joining process.

56. 4.2 Saran
Banyak sekali faktor – faktor yang dapat mempengaruhi proses pembuatan suatu
produk, oleh sebab itu perlu adanya perencanaan yang matang pada aspek-aspek sebagai
berikut :
1. Design
2. Material selection
3. Process selection
4. Manufacture
5. Evaluation / inspection
Semua hal-hal tersebut diatas harus dipenuhi agar dapat dihasilkan suatu produk yang
berkualias dan dengan harga yang dapat bersaing.

57. DAFTAR PUSTAKA
Kalpakjian, Serope, Manufacturing Engineering And Technology Third Editio,. Addison-
Wesley Publishing company, New York, 1995.
Degarmo, E. Paul., Black, JT., Kohser, Ronald A, Materials And Processes In Manufacturing
Ninth edition, John Wiley & Sons, USA, 2003.
ASM INTERNATIONAL Handbook Committee, Properties And Selection : Irons, Steels,
And High Performance Alloys Volume 1, ASM INTERNATIONAL, USA, 1990.
Wegst, C.W, StahlschlÜssel, Verlag StahlschlÜssel Wegst KG, Berlin, 1977.
Komatsu Handbook, Specification And Aplication Handbook Twenty Fourth Edition,
Komatsu, Japan, 2003.
Caterpillar Handbook, Performance Handbook 32th Edition, Caterpillar Inc, Illinois, 2001.
Ashby, Michael. F and Jones, David R. H., Engineering Materials 2: An Introduction to
Microstructures, Processing and Design Second Edition, Biddles Ltd, 1998.
Ashby, Michael. F., Materials Selection In Mechanical Design Second Edition, Pergamon
Press Ltd, London, 1999