bondige voorstellng VelH2O.net

1. Vel
H2O.net
[vélonεt]
Een nieuwe visie op fietspaden (en trage wegen)
3 doelstellingen
Meer veilige fietspaden voor meer groene mobiliteit
Betere waterhuishouding, meer buffering en infiltratie
Intelligente netwerken, nutsleidingen in beschermd volume
www.velh2o.net info@velh2o.net

2. VelH2O.net the better way to bike
betere en veiligere fietspaden, een groen verhaal
• fietspaden in eigen bedding
• afgescheiden, meestal achter bomenrij of berm
• elke km gracht wordt een km fietspad elke km fietspad wordt een km gracht
• gewaarborgde waterinfiltratie van het regenwater
• meer fietsers = minder CO2
VelH2O.net ? > omwille van het fietsen
• fietspaden verminderen onze ecologische voetafdruk
• fileleed: auto is zeker niet het enig vervoermiddel voor kortere afstanden
• fietspaden liefst in een eigen bedding uitbouwen
• betere en veilige fietspaden zullen nieuwe gebruikers aantrekken
• voldoend breed fietspad geeft kansen aan andere soorten fietsen en velomobielen
• fietsen wordt veiliger als het op afstand blijft van het autoverkeer
• dankzij de continue afwatering plasvrije fiets-, voetpaden en wegen
... wat nu niet altijd kan
VelH2O.net brengt een nieuwe visie op mobiliteit
Veilige fietspaden, meer fietsers onderweg (meer mobiele mensen)
• groene mobiliteit voluit kansen geven
• door synergie worden middelen samengevoegd > meervoudige doelstellingen
• nieuwe mogelijkheden voor een veiliger en beter fietspadennetwerk
• fietsen bestaan in vele vormen, worden herdacht en kunnen hier beter hun weg vinden
• jongere en oudere fietsers motiveren
• sociale economie kansen geven, met dienstenchecks kan men denken aan
fietstaxidiensten
• op lange termijn: fietstunnels, carpooling, ontspanningszones voor fietsers (bv. langs
autowegen), ….
VelH2O.net ? > omwille van de ruimte
• ruimtewinst door overlappende terreininname, meer groen of mogelijkheden zoals:
parkeerstrook, afrit- of opritvak, taxi’s, trager verkeer
• de aangewezen optie waar nu onvoldoende breedte is (missing links)
• fietsvriendelijke ordening van de verkeerstromen, scheiding via berm, groene strook,
haag, bomenrij
• door breedtewinst (= 2 x gracht) kan men enkele denkpistes te bewandelen. Zonder
onteigeningen kan men meer oppervlakte voor openbaar nut gebruiken, o.a. aparte
bedding voor openbaar vervoer (vertramming)
• VelH2O.net biedt een winwin situatie
• door de integratie van fietspaden en grachten, wordt ruimte gespaard, op grote schaal
betekent dit ca 1 Ha winst per 6 km fietspaden
Het pad (mobiliteitsdeel)
• het vlak bovendeel bestaat uit prefab betonnen grootformaat platen. De platen zijn
onderling met de roosters aan elkaar verankerd zodat kleine verzakkingen geen
vervelende, verspringende voegen geven
• de bovenplaat kan op verschillende manieren worden afgewerkt, glad, met
www.velh2o.net info@velh2o.net

3. VelH2O.net the better way to bike
gestructureerde oppervlakte, gekleurd
• verlichting kan worden voorzien, bv. led-verlichting, eventueel op zonenergie.
• bochten en hoekverdraaiingen worden gerealiseerd met speciale stukken of vaste
bochtstukken (zoals rioleringsbuizen).
• ter hoogte van doorgangen waar een niveauverschil bestaat met het fietspad wordt
gradueel een helling gerealiseerd d.m.v. opzetstukken met een vaste hellingshoek
Shared space
• fietsen en voetgangers kunnen hun weg delen, beter dan wagens en fietsers
de baangrachten duurzaam waarderen
• grachtfunctie duurzaam waarborgen
• grachten onderhoudsvrij maken
• waterbuffering en waterinfiltratie duurzaam waarborgen
VelH2O.net ? Omwille van de grachten en het water
• het inbuizen van de gracht is geen optie meer
• grachten herwaarderen: vertraagde afvoer en infiltratie waar mogelijk
• splitsing RWA-DWA wordt meteen aangepakt
• grachten zijn geen vuilbakken of open riolen meer
• minder duikers en opritten > rustig straatbeeld + veiligheid
Grachtgedeelte (hydraulisch deel)
• geprefabriceerde betonelementen voorzien van ruime perforaties. Deze zorgen voor een
systematische infiltratie van het hemelwater
• de compartimenten houden het water op (vetrapte uitvoering, afdamming)
• de tussenschotten zorgen voor een onvervormbaar geheel.
• stabiele kofferafdamming van de rijweg = geen verzakkingen meer in wegenissen
• geen onderhoud meer, door het gebrek aan natuurlijk licht (dankzij het filterdoek) zal de
vegetatie stilvallen. Ook geen afval meer en dus geen ongedierte
Opvang RW wegenis
• afvoergoten voorzien van een KWS-afscheiding (ook zware metalen)
• geprofileerde rooster, de vorm zorgt ervoor dat er een drempel ontstaat
• de rooster blijft tamelijk vlak voor de grasmaaiers
• bij aansluiting tegen het wegdek, geen begroeiing meer langs de wegkant, hetgeen het
RW ophoudt.
Splitsing RWA – DWA
• VelH2O.net = splitsing RWA- DWA
• voor RW hoeft geen riolering meer te worden voorzien daar de ingebouwde gracht voor
infiltratie en/of vertraagde afvoer zorgt.
• DWA aan de meest aangewezen kant van de V-vorm, te verbinden met het hoofdriool
• met VelH2O.net vraagt de plaatsing van de DWA-riolering minder graaf- en grondwerk
bijkomende mogelijkheden voor nutsleidingen:
• kanaalgoten geplaatst in beschermd volume
• netwerken updaten zonder graafwerken
www.velh2o.net info@velh2o.net

4. VelH2O.net the better way to bike
NU > onveilig fietspad
naast rijweg
Met Velh2o.net > veilig
fietspad achter bomenrij of
berm (geen onteigening)
zo ziet Velh2o.net er ook uit
(op de roosters na)
www.velh2o.net info@velh2o.net

5. VelH2O.net the better way to bike
NU gevaarlijke situatie met onveilig fietspad tussen rijweg en parkeerstrook
Met VelH2O.net > veilig fietspad achter bomenrij of berm (geen onteigening)
VelH2O.net biedt
een veilige
alternatief voor
onveilige
situaties zonder
te moeten
onteigenen
www.velh2o.net info@velh2o.net

6. VelH2O.net the better way to bike
Het basisidee in perspectief
www.velh2o.net info@velh2o.net

7. VelH2O.net the better way to bike
Met velH2O.net een veilig fietspad (eigen bedding op afstand)
Terwijl de gracht op onzichtbare wijze zijn werk verder doet (RWA / DWA)
www.velh2o.net info@velh2o.net

8. VelH2O.net the better way to bike
Later kunnen nutsvoorzieningen worden geïntegreerd (beschermd volume
Langs snelwegen kan men missing links in het BFF invullen (ook noodweg)
www.velh2o.net info@velh2o.net