Este documento discute conceitos fundamentais de logística internacional, incluindo modalidades de transporte, equipamentos, documentação alfandegária e desafios. Ele aborda temas como tipos de navios e aeronaves de carga, unidades de transporte como contêineres, taxas e cálculo de fretes marítimos e aéreos, e processos de desembaraço aduaneiro.

1. LOGÍSTICA INTERNACIONALLOGÍSTICA INTERNACIONAL
Prof. Fernando Augusto Silva Marins
Material cedido pelo Prof. MSc. Antonio Carlos Cordeiro Côrtes

2. 2
SUMÁRIO
1. Introdução à Logística Internacional
2. Aspectos operacionais e custos logísticos
3. Incoterms 2010 – Modalidades de Venda
4. Regimes Aduaneiros Especiais

3. 3
Desvantagem geográfica do Brasil
Principais
Players
Brazil

4. 4
Principais Fluxos Mundiais (2004)
(159 Billions FTK - Freight Flow kilometers)
Prof. Anderson Correia

5. 5
Logística de
Distribuição
(Logística
Outbound)
Logística de
Distribuição
(Logística
Outbound)
Logística
Interna
(Intralogística)
Logística
Interna
(Intralogística)
ClientesClientes
ForneceFornece
doresdores
Global Supply Chain Management
Logística de
Suprimento
(Logística
Inbound)
Fluxo de InformaçõesFluxo de Informações
Fluxo (Fluxo (Forward & ReverseForward & Reverse) de Materiais) de Materiais
Aduana Aduana

6. 6
Atividades-Chave
- Serviços ao cliente (Marketing)
- Identificar expectativas dos serviços logísticos
- Estabelecer nível de serviço
- Transporte Internacional
- Seleção de Modal
- Consolidação de fretes (Custos)
- Gerência de Estoques
- Política de programação de estoques (Custos)
- Estratégia de armazenagem e Just in Time (Custos)
- Processamento de Pedidos – Sistemas TI

7. 7
Porque a Logística é importante
- Reduzir custos logísticos
- Aumentar os lucros da empresa
- Agregar valor ao produto vendido
- Elevar nível de atendimento ao cliente

8. 8
Desafios da Logística Internacional…Desafios da Logística Internacional…
Recursos Disponíveis - Airbus BelugaRecursos Disponíveis - Airbus Beluga

9. 9
Transporte Internacional - AéreoTransporte Internacional - Aéreo

10. 10
Transporte Internacional - AéreoTransporte Internacional - Aéreo

11. 11
Desafios da Logística Internacional…Desafios da Logística Internacional…
Recursos Disponíveis - Navio Emma MaerskRecursos Disponíveis - Navio Emma Maersk

12. 12
Jurídico
Fiscal
Financeiro
Produção
Engenharia
Comercial
Contabilidade
Compras Programação
Recebimento
Expedição
Informática
Logística
Internacional
Logística
Internacional
Interfaces com outros departamentos

13. 13
Secex / Decex
Infraero
ANVISA
Consultoria
Agente de Carga
Operadores
Logísticos
Transportadoras
Fornecedores
Ministério
Agricultura
Receita Federal Despachante
Aduaneiro
Cias. Aéreas
Cias. Marítimas
Seguradora
Logística
Internacional
Logística
Internacional
Integração com empresas e órgãos

14. 14
Uma questão fundamental
da Logística Internacional
Ciclos (transit-time) x Custos logísticos

15. 15
Níveis de ServiçoNíveis de Serviço

16. 16
Transporte Internacional - AéreoTransporte Internacional - Aéreo
 Órgãos e empresas no modal aéreo
• Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica
• ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil
• IATA – International Air Transport Association
• Companhias Aéreas
• Agentes de carga ou operadores logísticos
 Tipos de Aeronaves
• All Cargo (dedicada às cargas)
• Full Pax (dedicada a passageiros)
• Combi (misto)

17. 17
Transporte Internacional - AéreoTransporte Internacional - Aéreo
Antonov 124/100Antonov 124/100
B747B747
MD11MD11
DC8DC8
B707B707
B777B777
115/770115/770
100/600100/600
60/40060/400
45/27045/270
36/22036/220
28/16028/160
ALLALL
CARGOCARGO
ton/mton/m33
Modelo - ACFTModelo - ACFT

18. 18
Contêiner
LD2
Peso Máximo: 1.225 Kg
Volume interno: 3,4 m3
Aeronaves : B767
Contêiner
LD8
Peso Máximo: 2.450 Kg
Volume interno: 7,2 m3
Aeronaves : B767
Unitização Carga no Transporte AéreoUnitização Carga no Transporte Aéreo

19. 19
Contêiner
LD11/21
Peso Máximo: 3.175 Kg
Volume interno: 7,2 m3
Aeronaves: DC10, Pax/Cgo, MD11
e B747
Contêiner
Refrigerado
LD3
(RKN)
Peso Máximo: 1.331 Kg
Volume interno: 3,1 m3
Aeronaves: B727F e MD-11
Unitização Carga no Transporte AéreoUnitização Carga no Transporte Aéreo

20. 20
Contêiner
Refrigerado
LD9
Peso Máximo: 5.588 Kg
(RAP)
Volume interno: 8,3 m3
Aeronaves: B767 e MD-11
Baias para
Cavalos
Peso Máximo: 2.670 Kg
Área Útil (m): 8,2 m3
ou 2,7
m3
por cada compartimento
Aeronaves: DC10 freighter e
B727F
Unitização Carga no Transporte AéreoUnitização Carga no Transporte Aéreo

21. 21
Unitização Carga no Transporte AéreoUnitização Carga no Transporte Aéreo

22. 22
Unitização Carga no Transporte AéreoUnitização Carga no Transporte Aéreo

23. 23
Tarifa ConsolidadaTarifa Consolidada
Até 45 Kg
de 45Kg até 100Kg
de 100Kg até 300Kg
de 300Kg até 500Kg
Acima de 500Kg
Tarifa daTarifa da
ConsolidadaConsolidada

24. 24
• Collect Fee % sobre o valor do frete
• Taxa de Desconsolidação
• Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos
Taxas Acessórias – Modal AéreoTaxas Acessórias – Modal Aéreo
• Fuel Surcharge
• Security Surcharge

25. 25
 Definições e cálculo do frete aéreo
Peso Cubado: peso da carga definido com base
nas dimensões do volume
Fator de Estiva:
1 m3
= 1/6 ton = 166 kg
Peso Bruto: peso propriamente dito
Cálculo Frete InternacionalCálculo Frete Internacional

26. 26
 Exemplo:
01 Volume, peso bruto 50 kg
Dimensões : 100 cm (Comp), 50 cm (Larg), 40 cm (Alt)
Peso Cubado = 100 . 50 . 40 = 33kg
6.000
Peso Bruto 50 kg > Peso Cubado 33 kg, logo,
Peso Taxado = 50 kg
Cálculo Frete InternacionalCálculo Frete Internacional

27. 27
 Exemplo:
Tarifa Miami para Viracopos: US$ 2,00 / Kg
Frete Internacional = 50 kg x 2 = US$ 100,00
Collect Fee 2% , com mínimo de US$ 30,00
Collect Fee = US$ 30,00
Delivery Fee = US$ 20,00
Desconsolidação = US$ 20,00
Total Frete Internacional = US$ 170,00
Cálculo Frete InternacionalCálculo Frete Internacional

28. 28
Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo
 Órgãos e empresas intervenientes
• IMO – International Maritime Organization
• Secretaria dos Transportes Aquaviários
• Departamento dos Portos (Cia. Docas)
• Armador
• Agência Marítima
• NVOCC - Non Vessel Common Carrier
(transportadora não proprietária de navio que
possui registro do Departamento de Marinha
Mercante)
• Agente de Cargas

29. 29
Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo
 Tipos de Navios
• Porta-Contêiner
• Navio de Carga Geral
• Graneleiro
• Roll-On/Roll-Off
• Navio-tanque
• Navio Frigorífico
• Navio Multicarga
• Navio Curral

30. 30
Tipos de
navios
Cargueiro Convencional: para o transporte
de carga geral, com os porões divididos de
forma a atender diferentes tipos de carga.
.
Graneleiro: transporte de granéis sólidos (baixo custo
operacional)

31. 31
Tanque: destina-se ao
transporte de granéis
líquidos.
-
Full Container Ship ou
Porta-Contêiner: devem
ser alocados por meio de
encaixes perfeitos.
-
Tipos de navios

32. 32
Roll-on/Roll –off:
transporte de veículos
que são embarcados ou
desembarcados por
meio de rampas
Tipos de navios

33. 33
LASH ou porta-barcaças:-
Para portos congestionados,
transporta barcaças com 400 t
ou 600 m3
, embarcadas ou
desembarcadas na periferia do
porto.
SEA-BEA: pode converter-
se em Graneleiro ou Porta-
contêiner
-
-
Tipos de navios

34. 34
Tipos de navios
Navio Frigorífico

35. 35
Tipos de navios
Navio Curral

36. 36
Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo
Comprimento Altura
Em pés Em metros Em pés Em metros
20’ 6,10 8’ 2,43
40’ 12,20 8,6’ 2,62
45’ 13,70 9,6’ 2,92
Medidas dos ContêineresMedidas dos Contêineres

37. 37
Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo
Totalm3
Payload Tara
20’ 33 28t 2,5t 30,5t
40’ 67 31t 4t 35t
Capacidades dos ContêineresCapacidades dos Contêineres

38. 38
Tipos de ContêineresTipos de Contêineres
• Dry BoxDry Box - adequado paraadequado para
cargas secas em geralcargas secas em geral
• Bulk ContainerBulk Container - Com escotilhas posicionadas paraCom escotilhas posicionadas para
carregamento e descarga - granéis sólidoscarregamento e descarga - granéis sólidos

39. 39
• VentilatedVentilated -- com pequenascom pequenas
aberturas nas laterais -aberturas nas laterais -
utilizado para cargas queutilizado para cargas que
requisitam ventilação naturalrequisitam ventilação natural
ReeferReefer - Unidade de refrigeraçãoUnidade de refrigeração
auto sustentável ou acoplávelauto sustentável ou acoplável
(ar ou força) - ideal para(ar ou força) - ideal para
cargas perecíveiscargas perecíveis
Tipos de ContêineresTipos de Contêineres

40. 40
• OpenTopOpenTop -- para cargas compara cargas com
dificuldade de manuseiodificuldade de manuseio
pelas portas.pelas portas.
• Open Side, Flat RackOpen Side, Flat Rack e Plataforma -e Plataforma -Apresentam umaApresentam uma
ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ouou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou
para cargaspara cargas oversizeoversize
Tipos de ContêineresTipos de Contêineres

41. 41
• Tank - ContainerTank - Container -- envolto porenvolto por
uma armação apropriada, trata-seuma armação apropriada, trata-se
de um tanque destinado aode um tanque destinado ao
transporte de líquidos em geral etransporte de líquidos em geral e
perigososperigosos
Tipos de ContêineresTipos de Contêineres

42. 42
IInsulatednsulated HHanginganging
CCargoargo:: RefrigeradoRefrigerado
com Ganchos. Utilizadocom Ganchos. Utilizado
para o transporte depara o transporte de
carnes.carnes.
IInsulatednsulated:: são altamentesão altamente
separados e resfriados por arseparados e resfriados por ar
circulante gelado no controlecirculante gelado no controle
de temperaturas.de temperaturas.
O ar gelado é fornecido peloO ar gelado é fornecido pelo
Navio ou uma pequena baseNavio ou uma pequena base
móvel ou por uma unidademóvel ou por uma unidade
acoplada.acoplada.
Tipos de ContêineresTipos de Contêineres

43. 43
Equipamentos para Movimentação deEquipamentos para Movimentação de
Contêineres: PortainerContêineres: Portainer

44. 44
Equipamentos para Movimentação deEquipamentos para Movimentação de
Contêineres: Rail-mounted GantryContêineres: Rail-mounted Gantry

45. 45
Equipamentos para Movimentação deEquipamentos para Movimentação de
Contêineres: Reach Stackers e Mobile CranesContêineres: Reach Stackers e Mobile Cranes

46. 46
Tipos de Tarifas MarítimasTipos de Tarifas Marítimas
• FCL – Full Container Load
• LCL – Less Container Load
• NCL - Non-Containerized Load

47. 47
Taxas Acessórias – Modal MarítimoTaxas Acessórias – Modal Marítimo
• Bunker Surcharge: Sobretaxa de combustível (% frete básico – Peso
Cubado).
• Extra Length Charge: Para volumes com grandes dimensões
(movimentação difícil).
• Port Congestion Surcharges: Sobretaxa de congestionamento. Taxa
depende do tamanho do contêiner e da Companhia Marítima.
• THC/Capatazia – Terminal Handling Charge: despesa portuária que
ocorre após o desembarque da mercadoria do navio.
• Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante
(AFRMM) = 25% sobre o valor do frete.
• Demurrage – Multa paga pelo contratante, quando o navio
contratado demora nos portos (ou para devolução de contêineres )
mais do que o prazo acordado.
• ISPS – International Ship and Port Facility Security Code – Código
Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias

48. 48
 Definições
Peso Cubado: peso da carga definido com base
nas dimensões do volume
Fator de Estiva:
1 m3
= 1 ton
Peso Bruto: peso propriamente dito
Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo

49. 49
• Parametrização – Canal Verde
Liberação Automática
Desembaraço AduaneiroDesembaraço Aduaneiro

50. 50
• Parametrização – Canal Amarelo
Conferência Documental
Desembaraço AduaneiroDesembaraço Aduaneiro

51. 51
• Parametrização – Canal Vermelho
Conferência Documental
e Física
Desembaraço AduaneiroDesembaraço Aduaneiro

52. 52
Exame de valor aduaneiro
+ Exame Documental
+ Conferência Física
+ Lista de preços
• Parametrização – Canal Cinza
Desembaraço AduaneiroDesembaraço Aduaneiro

53. 53
 Tarifação sobre Valor CIF ou kg
 ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO
PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA
NR. 219/GC5 de 27/03/2001
Armazenagem AeroportuáriaArmazenagem Aeroportuária
 INFRAERO: empresa estatal do Ministério da
Aeronáutica, responsável pela administração dos
aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de
carga (TECA) e de passageiros
 ATAERO – Adicional Tarifa Aeroportuária

54. 54
Armazenagem ImportaçãoArmazenagem Importação

55. 55
Armazenagem Secundária -Porto SecoArmazenagem Secundária -Porto Seco
 Terminal privado alfandegado, onde ocorre a
movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de
mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinadas,
tendo como vantagens:
• Proximidade ao domicílio do importador
• Suspensão temporária dos tributos (Regimes
Especiais)
• Tarifas menores que nas zonas primárias
• Maior agilidade na liberação de mercadorias

56. 56
Regimes Especiais de Importação - DrawbackRegimes Especiais de Importação - Drawback
 Importação de matéria-prima sem o pagamento dos
tributos II, IPI, ICMS, PIS e COFINS.
 Objetivos:
• Reduzir os custos dos produtos exportados
• Tornar os preços de venda competitivos
• Aumentar as exportações

57. 57
Regimes Especiais de Importação - DrawbackRegimes Especiais de Importação - Drawback
 Condição que as mercadorias importadas sejam
beneficiadas e depois exportadas ou sejam aplicadas
na fabricação de produtos a serem exportados.
 Caso não ocorra uma das condições, no período de
vigência do Ato Concessório:
• Devolução ao exterior;
• Destruição da mercadoria imprestável ou sobra;
• Nacionalização com pagamento de tributos.

58. 58
Redução de custos com suspensão de tributosRedução de custos com suspensão de tributos
Impostos/ Taxas s/Drawback c/Drawback
Imposto de Importação X % s/ CIF 0%
I.P.I. Y% s/ CIF + II 0%
PIS - COFINS 9,25% s/ CIF + ICMS 0%
I.C.M.S. 18 % s/ CIF + II + IPI **
T.Marinha Mercante 25 % s/ Frete 0%
Armazenagem (Aéreo) 1,5 % s/ CIF 0,75 % s/ CIF
0%

59. 59
Despacho Aduaneiro Expresso - LinhaDespacho Aduaneiro Expresso - Linha
AzulAzul
Instrução Normativa SRF nº 47 – 02 de maio 2001
Benefícios:
• Armazenamento prioritário
• Trânsito aduaneiro prioritário
• Preferência para canal verde
• Preferência se selecionado para conferência
• Liberação em 4 horas após entrega dos documentos
Instrução Normativa SRF nº 476 – 13 de dezembro 2004

60. 60
Nova Linha Azul - HabilitaçãoNova Linha Azul - Habilitação
• Idoneidade fiscal (certidões negativas)
• Manter controle contábil informatizado
• Ampla AUDITORIA dos processos da empresa
• Patrimônio líquido igual ou superior a R$ 20.000.000,00
• Mínimo de cem operações de comércio exterior, somando ao
menos, US$ 10.000.000,00 ao ano

61. 61
IncotermsIncoterms
OBJETIVOS DOS INCOTERMSOBJETIVOS DOS INCOTERMS
 DEFINIR COM PRECISÃO AS CONDIÇÕESDEFINIR COM PRECISÃO AS CONDIÇÕES
DE ENTREGA DOS BENS E O MOMENTO DADE ENTREGA DOS BENS E O MOMENTO DA
TRANSFERÊNCIATRANSFERÊNCIA DOS RISCOS E DASDOS RISCOS E DAS
RESPONSABILIDADES.RESPONSABILIDADES.
 REGULAR AS CONDIÇÕES DE COMPRA EREGULAR AS CONDIÇÕES DE COMPRA E
VENDA E PADRONIZAR NOMENCLATURAS EVENDA E PADRONIZAR NOMENCLATURAS E
PROCEDIMENTOS.PROCEDIMENTOS.
DEFINIR QUAIS OSDEFINIR QUAIS OS CUSTOSCUSTOS EXATOSEXATOS
CONTIDOS EM CADA UM DOS TÊRMOS.CONTIDOS EM CADA UM DOS TÊRMOS.
EXWEXW
FCAFCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DAFDAF
DESDES
DEQDEQ
DDUDDU
DDPDDP
INCOTERMSINCOTERMS
EXWEXW
FCAFCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DATDAT
DAPDAP
DDPDDP
2000 2010

62. 62
IncotermsIncoterms
INCOTERMSINCOTERMS
OBJETIVOS DOS INCOTERMSOBJETIVOS DOS INCOTERMS
 PROMOVER A HARMONIA NOS NEGÓCIOSPROMOVER A HARMONIA NOS NEGÓCIOS
INTERNACIONAIS A PARTIR DAINTERNACIONAIS A PARTIR DA
INTERPRETAÇÃO PRECISA DOS TERMOS.INTERPRETAÇÃO PRECISA DOS TERMOS.
 VIABILIZAR CONTRATOS REALIZADOSVIABILIZAR CONTRATOS REALIZADOS
ENTRE PARTES DOMICILIADAS EM PAÍSESENTRE PARTES DOMICILIADAS EM PAÍSES
DIFERENTES, COM LEGISLAÇÕES, USOS EDIFERENTES, COM LEGISLAÇÕES, USOS E
COSTUMES DIVERSOS.COSTUMES DIVERSOS.
 DEFINIR RESPONSABILIDADES E RISCOS,DEFINIR RESPONSABILIDADES E RISCOS,
EVITANDO CONFLITOS E DISPUTAS.EVITANDO CONFLITOS E DISPUTAS.
EXWEXW
FCAFCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DATDAT
DAPDAP
DDPDDP

63. 63
EXW – EX-WORKSEXW – EX-WORKS
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010
EXWEXW
FCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DATDAT
DAPDAP
DDPDDP

64. 64
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010
EXWEXW
FCAFCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DATDAT
DAPDAP
DDPDDP
FOB – FREE ON BOARDFOB – FREE ON BOARD

65. 65
FOB - Descrição
http://www.iccwbo.org/incoterms/preambles/pdf/FOB.pdf
... seller delivers the goods on board the vessel nominated by the buyer ...

66. 66
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010
DAP – DELIVERED AT PLACEDAP – DELIVERED AT PLACE
EXWEXW
FCAFCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DATDAT
DAPDAP
DDPDDP
Os bens são entregues pelo vendedor no local de destino designado pelo comprador,
sem descarregá-los do veículo transportador. O vendedor é responsável pelo
desembaraço de exportação, mas não pelo desembaraço de importação.

67. 67
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010
EXWEXW
FCAFCA
FASFAS
FOBFOB
CFRCFR
CIFCIF
CPTCPT
CIPCIP
DATDAT
DAPDAP
DDPDDP
DDP – DELIVERED DUTIES PAIDDDP – DELIVERED DUTIES PAID
DDPDDP
Veja arquivo INCOTERMS 2010 completo em www.feg.unesp.br/~fmarins