1. COMERCIO ¡micro – empresa!

2. PROBLEMATICA El punto de vista que se quiere mostrar es un comercio hacia los estudiantes , el cual no ha sido tomado en cuenta por el mercado actual, ya que a estos generan un ingreso bruto no menor y que ha potenciado a empresas pequeñas tanto restaurantes, supermercados, TRANSPORTE y almacenes. 60% ESTUDIANTES ¿Temática local o global? Esto nos hace pensar en la población flotante estudiantil de nivel superior que percibe ingreso bruto y que no existe un comercio concreto que facilite y a la vez produzca ingresos, donde claramente hay una población que va en constante crecimiento. … el Comercio debe salir a buscar al usuario en vez de esperarlo sentado. pero… 25.189 estudiantes en la región del Maule matriculados el 2009, pertenecen al primer quintil de ingresos brutos familiares.

3. Movimiento de mercado Actualmente los movimientos de mercado que existen para los estudiantes pertenecen a mercados online o con garantías que administra el estado, que no son muchos, y no para una comunidad tan masiva El transporte es uno de los pocos servicios que responde a las necesidades de los estudiantes ……..pero ……¿como fusionarlo con los demás servicios limitados ?… por ejemplo a lo que consumimos cotidianamente como la alimentación.. Solución .Participación ciudadana . Incorporación a sistemas preexistentes en la vida de los usuarios. .Política social de mercado. .Retribución inmediata. NO SON UN MERCADO ACCESIBLE PARA LA TOTALIDAD DE LOS ESTUDIANTES ¿Y como MINIMIZAR el tiempo de transcurso?

4. ¿Cómo fusionar estos factores?

5. El Comercio debe salir a buscar al usuario Acoplado al sistema de transporte CARTOGRAFIA TERRITORIO Línea TAXUTAL con sus respectivas garitas de la línea A ,B ,C ,D. Línea MATADERO con sus respectivas garitas de la línea 1 ,2 ,4 ,6. Línea ABATE MOLINA con sus respectivas garitas de la línea 3 ,3B ,5 ,7. Línea colectivos con sus respectivas garitas Paraderos urbanos Línea Férrea

6. CALCULO La fórmula para calcular la frecuencia de los buses estará determinada por el inverso del intervalo entre buses, Así . F= 1/I F=1/7min  0.14x 60min = 8,5 micros en 1 h. V= d/t 30km/h = 8,19 km  t min = 8,19 km = 0,273H = 16 min t min 30 km / h La velocidad no es constante súmese a las detenciones en los paraderos aproximadamente son 45 min. En recorrer de ida este trayecto. con este tiempo…¿no almorzamos y regresamos? TE promedio = 1/2XF  1/2X0.14 = 3,5 min tiempo en el paradero

7. comer paradero usuario

8. GANANCIAS ACTUALMENTE Actualmente los choferes de micro ganan solo el 20% de los boletos que venden, ejemplo: 1 día 8 vueltas 1 vuelta 25 a 35 personas 50 personas ida y vuelta promedio estudiantes 25 x 170 $4.250 normal 25 x 350 $8.750 = $ 13.000 + $13.000 x 8 vueltas = $ 104.000 x 30 días al mes = $ 3.120.000 al mes; el 20% corresponde a $ 624.000 mensual descontando el gasto mensual de bencina $ 15.000 x 30 al mes = $ 174.000 PASAJES $ 350 normal $ 170 estudiantes

9. GANANCIAS ACTUALMENTE Actualmente los vendedores de tiendas comerciales de alimentos llámese almacenes, bazar, etc. ganan solo el ingreso mensual mínimo correspondiente a procedente al 1,1% de la mercancía vendida en el mes. 1 día $ 500.000 1 mes $ 15.000.000 del cual el vendedor solo se lleva el 1,1% correspondiendo a $ 165.000 Pero… ¿como relacionar esto con los choferes o al sistema de transporte? ? ?

10. PROPUESTA

11. FUSIONAR Vencer factor

12. Viendo las posibilidades que generan los estudiantes debido a su constante incremento y a los ingresos que estos perciben se pretende gestionar un arquetipo de comercio en fusión con el transporte urbano para economizar tiempo y dinero generando este negocio de oferta – demanda para los estudiantes de nivel superior y a la vez abrirlo a un campo mas amplio para el usuario publico PROPUESTA + ACCESIBILIDAD + DENSIDAD + INFRAESTRUCTURA Patrón: Interponiéndose en su camino, Acoplándose a rutinas y sistemas preexistentes para vencer al factor tiempo y generar ingresos.

13. Generar un mercado móvil…..¿como? Hacer una micro la cual en su interior ,sin sacar ningún asiento, (para no afectar el comercio de transporte hacia los choferes) se genere un mercado de víveres para todo usuario y a la vez sea un medio de transporte para este. Así economizar tiempo y trayecto…. Pero que además tenga una forma de pago para los estudiantes más accesible con su credencial universitaria y cheques sodexho. Así como lo muestra la figura los módulos verdes son la maquinaria dentro de la micro donde se comercian víveres de uso cotidiano

14. GANANCIAS Retribución inmediata Con los choferes de este transporte por el mercado interno generado en la micro, que se renueva en cada garita de este locomoción (como centro de abastecimiento), forjando un mercado de transporte y alimento por toda la ciudad, sistematizando el tiempo de espera y consumo en un solo ente comercial. Por lo tanto el chofer ganaría los 20 % actuales mas el 1,1% de la mercadería vendida al mes. Ganando aproximadamente $ 339.000 neto Así este mercado seria beneficioso para los dueños de esos medios de transporte por que se le retribuye el gasto que conlleva tener este tipo de maquinas

15. Pero… ¿Quién financia esto?

16. ¿Y que pasa con las garitas? Se emplazan edificios nuevos con infraestructura para la carga y descarga. Mayor necesidad en zonas de baja densidad (donde se ubican las garitas) Gracias al efecto que produce este mercado móvil en las garitas se genera un mercado fijo , un comercio asociado a una empresa establecida en el rubro como lo es supermercados DIPROC…. Esto con el fin de generar una publicidad para tal empresa y a la vez produzca un capital fijo para nuestro proyecto.

17. DIPROC PATENTA O PATROCINA PROYECTO PUBLICIDAD $ COMERCIO MÓVIL (MICRO) FIJO (SUPERMERCADO) CHOFERES ANALISIS DE MERCADO PROYECTO