7. * Cenário histórico * Cenário atual * Diagnóstico mercadológico * Viabilidade técnica * Estruturas e necessidades preliminares * Viabilidade Patrimonial e Arquitetônica * Processos e dinâmica a ser seguido para implantação do referido produto. ELABORANDO O PROJETO PARA CRIAÇÃO E IMPLANTAÇÃO DO TREM TURÍSTICO
8. ELABORANDO O PROJETO PARA CRIAÇÃO E IMPLANTAÇÃO DO TREM TURÍSTICO TURÍSTICA TÉCNICA FERROVIARIA E ESTUDO VIABILIDADE - ABPF VIABILIDADE PATRIMONIAL E ARQUITETÔNICA
28. Estação Valence, França. Estação Avignon, França. A estrutura met á lica e composta por colunas, treli ç as principais, vigas curvas secund á rias e calhas. Estação Aix-en-Provence , França . O traçado da nova linha Mediterrâneo do TGV Projeto: Jean-Marie Duthilleul FONTE : http://www.arcoweb.com.br/arquitetura (2001). Shopping Popular - Brasília, DF. Projeto: Alencar Cinnanti FONTE : http://www.arcoweb.com.br/arquitetura (2008). Os p ó rticos são formados pela união de arcos que vencem vãos de 8,25 metros
29. Estação Convention Center –Curitiba, PR. Projeto: Dória Lopes Fiuza Arquitetura FONTE: http://www.arcoweb.com.br/arquitetural (2004). Estação Convention Center –Curitiba, PR. Projeto:Dória Lopes Fiuza Arquitetura Acesso ao bulevar que conduz aos museus e à praça de alimentação do shopping. FONTE: http://www.arcoweb.com.br/arquitetura (2004).
31. Imagem aérea Fonte: Google Earth (2009) Gare Trevo de Acesso Bairro Dores Barragem LEGENDA Via Coletora Via Arterial Localização do Lote N Rua Silva Jardim Av. Rio Branco Rua Euclides da Cunha N
32. Imagem aérea Fonte: Google Earth (2009) Pontos de referências Lote em Estudo LEGENDA N Ponte Seca Gare Escola Estadual Manoel Ribas Supermercado Carrefour Prefeitura Municipal de Santa Maria Igreja Santa Catarina Escola Municipal Aracy Barreto Sacchis Bunge Rua Silva Jardim Av. Rio Branco Rua Euclides da Cunha N Parque Itaimbé
33. Imagem aérea Fonte: Google Earth (2009) LEGENDA Linha férrea Gare Camobi Bunge Barragem N N
34. 1 ª Etapa Estação – BUNGE Área do Terreno: 9.494,90m²