SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 116
Datakällor och trafiklab.se Daniel RudmarkViktoriainstitutet/Högskolani Borås
Innehåll Trafiklab.se Kollektivtrafikdata Trafikflöden, trafikstörningar och pendlarflöden Miljödata Cykel, Samåkning, SMS Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Trafiklab.se Elias ArnestrandSamtrafiken/Viktoriainstitutet
Trafiklab.se data.goteborg.se datex.trafikverket.se SL Samtrafiken
[Hur/Var ges tillgång till API:et] Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
KontaktpersonerTravelHack Lars Löfquist 070-762 34 93 Lars.Lofquist@samtrafiken.se Elias Arnestrand 070-762 38 48 Elias.Arnestrand@samtrafiken.se Om vi intesvarar, skickaett SMS! Lycka till!
Kollektivtrafikinformation Västtrafik : Martin Holmgren Samtrafiken: Lars Löfquist
Västtrafiks reseplanerare Martin Holmgren (Astando)Tekniskprojektledare, Västtrafik
Vad tillhandahåller Västtrafik? Reseplanering med den nya reseplaneraren Hållplatsinformation via den nya reseplaneraren Störningsinformation Pendelparkeringar SMS-biljettkoder Community på labs.vasttrafik.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API Adresser och hållplatser Hitta adresser och hållplatser som matchar en söksträng Hitta hållplatser och hållplatslägen i närheten av en koordinat Lista alla hållplatser och hållplatslägen (OBS! Ett krävande anrop, så vi tillhandahåller en dump av informationen) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API Resvägar dörr till dörr Realtidsinformation Prognoser för avgångstider Inställda turer Möjlighet att hämta detaljinformation om de turer som ingår i en resväg Möjlighet att hämta resvägens geografiska sträckning, uppdelad per tur Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API Avgångar och ankomster på en hållplats Innehåller motsvarande information som det befintliga ”Nästa tur”-API:t, men med följande skillnader: Både tidtabellstider och realtidsprognoser Absoluta tider istället för ”minuter till avgång” Ej begränsat till max två turer (Nästa – Därefter) Möjlighet att söka vid godtyckligt klockslag snarare än enbart närmsta timmen Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API ,[object Object]
Hållplatsområde (Stop Area)
en samling lägen med samma namn, ”Ullevi norra”
koordinaten motsvarar tyngdpunkten för lägena
hållplatsläge (Stop Point)
ett läge inom hållplatsområdet, ”Ullevi norra, läge D”
koordinaten motsvarar påstigningspunkten vid läget
Följande tjänster blandar områden och lägen:
location.allstops
location.neareststopLindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API Formatet på id skiljer områden och lägen åt: Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API RESTfulhttp://en.wikipedia.org/wiki/Representational_state_transfer Fråga via enkel HTTP GET Svar som XML eller JSON(P) Koordinater på WGS84-format Samma som t.ex. Google Maps Anrop identifieras per utvecklare/applikation ”authKey” delas ut till varje lag Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API Mer information: http://labs.vasttrafik.se/For-utvecklare/APIer/Dokumentation-av-nytt-API/ API-dokumentation:  http://labs.vasttrafik.se/upload/Dokument2011/HAFAS_ReST_Interface_VT_104.pdf Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Den nya reseplanerarens API Resurser Dumpar av samtliga hållplatser & -lägen i JSONP och REST (skapa en egen kopia, filerna raderas efter helgen) http://api.vasttrafik.se/travelhack/location.allstops.20111006.json http://api.vasttrafik.se/travelhack/location.allstops.20111006.xml Ett ”Excel cheat sheet” för att generera korrekta anrop: http://labs.vasttrafik.se/upload/Dokument2011/HAFAS_REST_API_URL_Generator_1_04.xls Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Störningsinformation Textuella störningar på samma format som på Västtrafiks hemsida: RSS: http://www.vasttrafik.se/Startsida/RSS-kallor/Prenumerera-pa-trafikforandringar-RSS/ SOAP http://vasttrafik.se/external_services/TrafficInformation.asmx?op=GetAllValidItems Mer information: http://labs.vasttrafik.se/For-utvecklare/APIer/Trafikstorningar/ Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Pendelparkeringar och SMS-koder Hämtas via det SOAP-API som utvecklades för den gamla reseplaneraren Själva reseplaneringsfrågorna tas ur drift om en dryg månad, använd inte dessa! Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Pendelparkeringar och SMS-koder Lista med alla pendelparkeringar http://vasttrafik.se/External_Services/TravelPlanner.asmx/GetTravelParkingWGS84based OBS! De hållplats-ID:n som returneras, knutna till pendelparkeringarna i denna service är på ett gammalt format, så denna information kan ej användas. Sök istället närmsta hållplatser med det nya REST-API:t. Lista med koder och priser för SMS-biljetter http://vasttrafik.se/External_Services/TravelPlanner.asmx/GetSMSCodes Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
labs.vasttrafik.se Dokumentation av samtliga API:er Exempel på utvecklade tjänster Diskussionsforum för utvecklare Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
labs.vasttrafik.se Varje lag har fått ett konto Kontoinformation distribueras av tävlingsledningen authKey/identifierare för samtliga Västtrafiks tjänster är knutna till kontot Om ni vill behålla kontot efter tävlingens slut, måste ni logga in och byta ut namn och lösen, annars raderas det Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
labs.vasttrafik.se http://labs.vasttrafik.se/For-utvecklare/Hem/?clubId=2 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Stöd under tävlingen Driftsproblem? Kontaktinformation finns i ert informationspaket Frågor om API:er? Besvaras vid API-supporttillfällen på plats Under övriga tider hanteras frågor i forumet på labs, så att vi bygger upp en gemensam kunskapsbas Rummet ”Nya tjänster” i forumet bevakas extra under helgen:http://labs.vasttrafik.se/Forum/Amnen/?roomId=13 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
powered by Trafiklab.se Lars Löfquist, Elias ArnestrandSamtrafiken
Hållplatsdata StationsInZone(koordinat, radie)  hållplatser med ID FindLocationtextsträng  matchande hållplatser/adresser med ID Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Avgångsdata – ”Stolptidtabeller” GetDepartures (super/standard) hållplats-ID, tidsspann  kommande avgångar 	Superversionen – realtid för SL, Västtrafik, Skånetrafiken och Trafikverket (undantag tunnelbanan) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Reseförslag Search(från koordinat/ID, till koordinat/ID, tid, datum  reseförslag) Super/standardversion Stödmetoder ResRobot - Sök resa – TimeTablePeriod ResRobot - Sök resa – ProducerList ResRobot - Sök resa – TransportModeList Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Trafiklabbet BETA http://labbet.trafiklab.se/ 	Testa olika metoder från Resrobot-apierna.Registrera API-nycklar på trafiklab.se och börja testa direkt.  Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Trafikflöden, -störningarochpendlarflöden Trafikverket: Jonas Jäderberg Info24:Daniel Rudmark Göteborgs Stad: Noel Alldritt/ Christer Erlandsson Commute Greener: Henrik Willford
Trafikverket - DATEX Jonas JäderbergTrafikverket / Viati 073 - 831 31 45
Vilka data finns Olyckor Trafikmeddelanden / störningar Vägarbeten Väglag , körförhållanden Färjor Tjälskador Rastplatser Restider och trafikstatus Kameror Väder data Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Vad är DATEX Standard för utbyte av Trafikinformation CEN standard Utvecklas inom Easyway (EU) Ex. på länder där DATEX finns Sverige, Danmark, Tyskland, Frankrike, England, Irland, Spanien, Portugal, Italien, Norge  Standardiserade gränssnitt  gör det möjligt att få tjänster att fungera enhetligt över hela Europa.   Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur/Var ges tillgång till API:et PULL / PUSH finns tillgängligt För er PULL WebServcies eller HTTP Get 20 stycken konton finns skapade URL till tjänsterna m.m. finns på wiki – http://datex.vv.se/wiki (under Datex Specifikation) API inte byggt för slutkunder Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Vilka tjänster Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Metadata tjänster Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Vad kan man göra med data Avtal med > 90, aktiva ca 45 Ex tjänster Trv egna tjänster Telefon, Webb, RDS-TMC  Lägger med det i karttjänster Appar Navigationssystem Integrerar det i egna system Många intresserade av kameror, restider, väder Exempel finns på Wiki både kod och XML Helpdesk finns Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Att komma igång Gå in på wiki http://datex.vv.se/wiki Dokumentation XML scheman, WSDL  m.m. Exempel Länkar till tjänster Data Dictionary  Anropa tjänsterna och titta på data Mer om DATEX II www.datex2.eu Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Tillgång till data Data är gratis Men, avtal måste skrivas med Trafikverket För de 20 kontona behövs inget avtal De kommer att fungera fram till 2011-12-31 Får inte användas till annat än det som tas fram under dessa dagar. Avtal, datex@trafikverket.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Info24 – Trafikinformation Sverige Daniel RudmarkViktoria/Högskolani Borås
Vad är Trafikinformation Sverige?  Paketering av DATEX Enklare format Möjlighet att skriva SLA:er etc. REST-baserat XML Kostnadsfri under TravelHack Kontakta Info24 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Så får jag tillgång under TravelHack Trafiklab.se/info24 -> klicka på Trafikinformation Sverige Använd API-nyckel från registreringspaketet Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Exempel Service DATEX == ContentCategory Ex. fråga efter alla vägarbeten i Datex http://cs1.imxq.net:8080/imxservices/REST/v1/GetContentItemsByCategory?CLID=XXXXXX-XXXX-XXXX-XXXX-XXXXXXXXXXXX&CategoryID=8fd87d81-9e24-4a01-9a61-96da9e5c6ae8&PosLat=57.7&PosLong=11.933332999999948&SearchRadiusMeters=15000&MaxCount=10 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
RestiderGöteborg @ data.goteborg.se ChristerErlandsson (0738-156188)| Noel Alldritt |Erik BäckGöteborgsStad
Göteborgs StadTrafikkontoret Vision Effektiv, säker och hållbar rörlighet. Strategi Stimulera produkter som leder mot visionen. Resenärare kräver mer information, på flera sätt . Trafikkontoret, Västtrafik och Trafikverket måste samarbete med data för att kunna ger resenärare den bästa informationen. Skapar förutsättningar för ny teknik (t.ex. Appar). Går inte att hindra skräpning, bättre att vara med och bidrar med kvalitetsinformation.  Tillgång till data ger allmänheten beslutsstöd som möjliggör en mer miljövänlig, effektiv och säker rörlighet.
data.goteborg.seData för innovation Sytemet Ett system för datapublicering Webbservices ”Dataväxel” Datakällor Trafikkontoret Miljöförvaltningen Datastrategi ”Rådata” Enkelt gränssnitt Möjligt att avgränsa svaret XML eller JSON Kostnadsfritt
Trafikläge, -störningar och –flöden Restider Göteborg TravelTimesService Routes LatestTravelTimes
data.goteborg.se http://data.goteborg.se Registrera användare och applikation Enkla villkor Långsiktig plan / Det kommer mer !
Commuting Pattern Henrik WillfordCommute Greener / Volvo 0739-029453
Planerat och verkligt pendlande Data Användare av tjänsten www.CommuteGreener.com Registrerar sitt normala resande per dag under en vecka. Registrerar sedan löpande avvikelser ifrån normalt resande. API  Fråga : Hur pendlar folk? Alt 1 :  En geo position + En radie Alt 2 : Två geo positioner med varsin radie Svar : Lista på resor Från & Till geo position Transportsätt Distans CO2 utsläpp Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 Inom Från Till
Planerat och verkligt pendlande Frågeparametrar (html) http://api.commutegreener.com/api/co2/tworadial? Format		=	html		(json/html) &startLat		=	57.7133309 &startLng		=	11.8929136 &startRadius	=	5000		(meter)	 &endLat		=	57.7071256 &endLng		=	11.9397962 &endRadius	=	3000		(meter) &from		=	2011-10-10T05%3A00%3A00%2B1000(2011-10-10T05:00:00+0000) &to		=	2011-10-14T19%3A00%3A00%2B1000 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 Tidzon:+0000 = GMT Från Till Lathund: http://www.getlatlon.com/
Planerat och verkligt pendlande Svarsparametrar(json) – Del 1 Geohash lat/long geocode system(www.geohash.org)  Frågeparametrar Z-time = GMT Pendlingsresa #1 Rese segment/ben #1 Svarsparametrar(json) – Del 1
Planerat och verkligt pendlande Svarsparametrar(json) – Del 2			: 		: Rese segment/ben #2 Total distans & CO2 utsläpp för Pendlingsresa #1 Pendlingsresa #2-n
URL & Dokumentation URL http://api.commutegreener.com/api/ Dokumentation www.travelhack.se www.trafikdata.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 F
Exempel på användningsområde
Block Miljödata Commute Greener : Henrik Willford ViktoriaInstitutet : Raul Carlsson  GöteborgStad : Erik Bäck
Commute Greener – Volvo Bensindriven bil (S/M/L),  Motorcykel,  Buss,  Tåg/Spårvagn,  Gå/Cykel Miljödatabasen NTM – Viktoria Institutet Bensindriven bil Dieseleldriven bil Etanoldriven bil Metangasdriven bil Tåg Spårvagn Buss Vädermätstation 5an huset – Göteborg Stad  Temperatur,   Vind Nederbörd,  NO2, SO2, O3, PM, NOx,  ,[object Object]
Distans
CO2
NOX: Kväveoxider
HC: Kolväten
CH4: Metangas
CO: Kolmonoxid
PM: Partiklar
SO2: Svaveldioxid,[object Object]
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp per transportsätt  Svar: 7.6 km 1.3 kg 0.3 kg 0 kg Bil A Buss Fråga: Lindholmspiren 5 Cykel B Linégatan 30
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp i g per transportsätt  Fråga (resrutt) Från position Till position Svar (utsläpp per transportsätt) Gå Cykel Tåg/spårvagn/tunnelbana Buss Motorcykel Bil Liten Mellan Stor Flyg
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp i kg per transportsätt Request parametrar (html) http://www.commutegreener.com/api/co2/emissions? startLat	=	57.7097704 &startLng	=	11.9661608 &endLat	=	57.6969943 &endLng	=	11.9865 &format	=	json			(options: json/html)
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp i g per transportsätt Response parametrar (json) meter gram
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 URL och Dokumentation URL http://www.commutegreener.com/api/ Dokumentation www.travelhack.se www.trafiklab.se
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 Exempel på tjänster Beräkning av: Miljöeffekten av enskilda resor Miljöeffekt av omläggningar av transportrutter Miljöeffekten av indragna/utökade busslinjer Miljöeffekt av vägarbeten
Viktoria Institutets Miljödatabas Raul Carlsson ViktoriaInstitutet
Presentationens innehåll Miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv Viktoriainstitutets miljödatabas Hur man kan använda miljödatabasen Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv Transport Förädling Transport Transport Transport ,[object Object]
Gruvor
DammarKonsumtion Tillverkning Transport Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Miljöpåverkan från vardagsresandet, ur ett livscykelperspektiv Förädling Transport Transport ,[object Object]
Gruvor
DammarVardagsresande Distribution Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
ISET:s miljödatabas Adressen till APIt är: http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity Nyckel finns i kuvertet   Följande frågor, med intuitiv innebörd kan ställas: http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/bensin/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/diesel/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/etanol/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/metangas/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/train/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/tram/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/citybus/?key=[key]    Svaret på varje av dessa API-anrop har en innebörd enligt följande; Alla data omfattar livscykel, från oljekälla/vattenkraftverk/gruva till förbränning etc i förbränningsmotor. Bildata är per fordonskilometer. Om fler personer åker i bilen kan detta omräknas till personkilometer. Data för spårvagn, tåg och citybuss gäller för en schablonfyllnadsgrad och är omräknat till personkilometer.  
ISET:s miljödatabas Svar på API-anropen: CO2(total) Koldioxid CO2(fossil) Koldioxid NOX: Kväveoxider HC: Kolväten CH4: Metangas CO: Kolmonoxid PM: Partiklar SO2: Svaveldioxid MJ(förnybar): Megajoule förnybara energislag som utnyttjats under bränslets livscykel. MJ(fossil) :Megajoule icke förnybara kolbaserade energislag som utnyttjats under bränslets livscykel. MJ(kärnkraft) : Megajoule kärnkraftsenergi som utnyttjats under bränslets livscykel. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
ISET:s miljödatabas Förenklad för ändamålet Bil, buss , tåg (NTM), spårvagn (egenframtagen) Omfattning: Energin för framdrivning Hela vägen från oljekälla/vattenkraftverk/kärnkraftverk etc. till ’avgasrör’ Inte t.ex. buller, markanvändningsbehov och partikelspridning från lednings-, asfalts-, hjul-, däck- och rälsförslitning.  Alla data omfattar livscykel, från oljekälla/vattenkraftverk/gruva till förbränning etc i förbränningsmotor. Bildata är per fordonskilometer. Om fler personer åker i bilen kan detta omräknas till personkilometer. Data för spårvagn, tåg och citybuss gäller för en schablonfyllnadsgrad och är omräknat till personkilometer.   Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
LCA för hållbar utveckling Hur man kan använda miljödatabasen Miljöpåverkan ’Decoupling’, att befria beroendet mellan ekonomisk tillväxt och miljöpåverkan. Med begeppet ekoeffektivitet kan LCA användas som verktyg att mäta detta frigörande. Historiskt Hållbar utveckling Ekonomisk utveckling Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Decoupling, görmernytta, t.ex. Nyttiga transporter, med mindremiljöskada Mer Gör Mindre Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Något nyttotal för resan Ekoeffektivitet = En miljöpåverkan för resan Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Tid Ekoeffektivitet = CO2 (fossil) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Flexibilitet Ekoeffektivitet = Partikeltillförsel till GBG Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Avslappning Ekoeffektivitet = Samlat miljöpåverkansvärde Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Kaloriförbränning Ekoeffektivitet = CO2 (total) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ etc. Ekoeffektivitet = etc. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Luftkvalitet Erik BäckMiljöförvaltningen, GöteborgsStad
Luftföroreningar Hälsoeffekter Miljöeffekter Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Några mätplatser
Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Data i API:et kvävedioxid	NO2 kväveoxider	NOx partiklar		PM10			PM2,5 marknära ozon	O3 kolmonoxid	CO svaveldioxid	SO2 solinstrålning temperatur relativ luftfuktighet regn vindhastighet vindriktning Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Tillgång till API:et data.goteborg.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
API:et 2 metoder Senaste timmens data 1 timme till 1 månads data Dokumentation http://data.goteborg.se/AirQualityService/v1.0/help Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Exempel http://data.goteborg.se/AirQualityService/v1.0/LatestMeasurement/{APPID}?format={FORMAT}  http://data.goteborg.se/AirQualityService/v1.0/Measurements/{APPID}?startdate={STARTDATE}&enddate={ENDDATE}&format={FORMAT}   Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Exempel www.goteborg.se/luften www17.goteborg.se/miljo_enviman/leionet-luft.csv Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Exempel [Kan vara  Befintliga exempel – ELLER Önskade exempel] [Finns kodexempel etc. -> toppen att länka till dessa! (Går att klicka på från Slideshare där presentationen ligger)] Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
Trender

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Travel hack datasources

Semelhante a Travel hack datasources (20)

Meet up20150312
Meet up20150312Meet up20150312
Meet up20150312
 
Trafiklab Meetup 20150610
Trafiklab Meetup 20150610Trafiklab Meetup 20150610
Trafiklab Meetup 20150610
 
Trafiklab Meetup 20161206
Trafiklab Meetup 20161206Trafiklab Meetup 20161206
Trafiklab Meetup 20161206
 
Trafiklab Meetup 20180612
Trafiklab Meetup 20180612Trafiklab Meetup 20180612
Trafiklab Meetup 20180612
 
PwC eFörvaltningsdagarna 2010 11 18
PwC eFörvaltningsdagarna 2010 11 18PwC eFörvaltningsdagarna 2010 11 18
PwC eFörvaltningsdagarna 2010 11 18
 
Slides Trafiklab meetup 20170425
Slides Trafiklab meetup 20170425Slides Trafiklab meetup 20170425
Slides Trafiklab meetup 20170425
 
Öppen data - Arena e-förvaltning 20101102
Öppen data - Arena e-förvaltning 20101102Öppen data - Arena e-förvaltning 20101102
Öppen data - Arena e-förvaltning 20101102
 
Trafiklab Meet-up 20160211
Trafiklab Meet-up 20160211Trafiklab Meet-up 20160211
Trafiklab Meet-up 20160211
 
Meetup med Trafiklab 20181010 i Göteborg
Meetup med Trafiklab 20181010 i GöteborgMeetup med Trafiklab 20181010 i Göteborg
Meetup med Trafiklab 20181010 i Göteborg
 
Frukostseminarium iBiz & Microsoft 19/5-2016
Frukostseminarium iBiz & Microsoft 19/5-2016Frukostseminarium iBiz & Microsoft 19/5-2016
Frukostseminarium iBiz & Microsoft 19/5-2016
 
Meetup 20180129 Linköping
Meetup 20180129 LinköpingMeetup 20180129 Linköping
Meetup 20180129 Linköping
 
Session 57 Jan Persson
Session 57 Jan PerssonSession 57 Jan Persson
Session 57 Jan Persson
 
Trafiklab Meetup 141030
Trafiklab Meetup 141030Trafiklab Meetup 141030
Trafiklab Meetup 141030
 
Presentation msi group
Presentation msi groupPresentation msi group
Presentation msi group
 
Session 7 Jan Persson
Session 7 Jan PerssonSession 7 Jan Persson
Session 7 Jan Persson
 
Session 7 Michael Forss
Session 7 Michael ForssSession 7 Michael Forss
Session 7 Michael Forss
 
Youssef moti CV-Swedish
Youssef moti CV-SwedishYoussef moti CV-Swedish
Youssef moti CV-Swedish
 
Session 38 Fredrik Jonasson
Session 38 Fredrik JonassonSession 38 Fredrik Jonasson
Session 38 Fredrik Jonasson
 
Session 71 Martin Lindahl
Session 71 Martin LindahlSession 71 Martin Lindahl
Session 71 Martin Lindahl
 
Molnet och-big data-ake-edlund
Molnet och-big data-ake-edlundMolnet och-big data-ake-edlund
Molnet och-big data-ake-edlund
 

Travel hack datasources

  • 1. Datakällor och trafiklab.se Daniel RudmarkViktoriainstitutet/Högskolani Borås
  • 2. Innehåll Trafiklab.se Kollektivtrafikdata Trafikflöden, trafikstörningar och pendlarflöden Miljödata Cykel, Samåkning, SMS Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 4.
  • 6. [Hur/Var ges tillgång till API:et] Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 8. KontaktpersonerTravelHack Lars Löfquist 070-762 34 93 Lars.Lofquist@samtrafiken.se Elias Arnestrand 070-762 38 48 Elias.Arnestrand@samtrafiken.se Om vi intesvarar, skickaett SMS! Lycka till!
  • 9. Kollektivtrafikinformation Västtrafik : Martin Holmgren Samtrafiken: Lars Löfquist
  • 10. Västtrafiks reseplanerare Martin Holmgren (Astando)Tekniskprojektledare, Västtrafik
  • 11. Vad tillhandahåller Västtrafik? Reseplanering med den nya reseplaneraren Hållplatsinformation via den nya reseplaneraren Störningsinformation Pendelparkeringar SMS-biljettkoder Community på labs.vasttrafik.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 12. Den nya reseplanerarens API Adresser och hållplatser Hitta adresser och hållplatser som matchar en söksträng Hitta hållplatser och hållplatslägen i närheten av en koordinat Lista alla hållplatser och hållplatslägen (OBS! Ett krävande anrop, så vi tillhandahåller en dump av informationen) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 13. Den nya reseplanerarens API Resvägar dörr till dörr Realtidsinformation Prognoser för avgångstider Inställda turer Möjlighet att hämta detaljinformation om de turer som ingår i en resväg Möjlighet att hämta resvägens geografiska sträckning, uppdelad per tur Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 14. Den nya reseplanerarens API Avgångar och ankomster på en hållplats Innehåller motsvarande information som det befintliga ”Nästa tur”-API:t, men med följande skillnader: Både tidtabellstider och realtidsprognoser Absoluta tider istället för ”minuter till avgång” Ej begränsat till max två turer (Nästa – Därefter) Möjlighet att söka vid godtyckligt klockslag snarare än enbart närmsta timmen Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 15.
  • 17. en samling lägen med samma namn, ”Ullevi norra”
  • 20. ett läge inom hållplatsområdet, ”Ullevi norra, läge D”
  • 22. Följande tjänster blandar områden och lägen:
  • 25. Den nya reseplanerarens API Formatet på id skiljer områden och lägen åt: Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 26. Den nya reseplanerarens API RESTfulhttp://en.wikipedia.org/wiki/Representational_state_transfer Fråga via enkel HTTP GET Svar som XML eller JSON(P) Koordinater på WGS84-format Samma som t.ex. Google Maps Anrop identifieras per utvecklare/applikation ”authKey” delas ut till varje lag Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 27. Den nya reseplanerarens API Mer information: http://labs.vasttrafik.se/For-utvecklare/APIer/Dokumentation-av-nytt-API/ API-dokumentation: http://labs.vasttrafik.se/upload/Dokument2011/HAFAS_ReST_Interface_VT_104.pdf Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 28. Den nya reseplanerarens API Resurser Dumpar av samtliga hållplatser & -lägen i JSONP och REST (skapa en egen kopia, filerna raderas efter helgen) http://api.vasttrafik.se/travelhack/location.allstops.20111006.json http://api.vasttrafik.se/travelhack/location.allstops.20111006.xml Ett ”Excel cheat sheet” för att generera korrekta anrop: http://labs.vasttrafik.se/upload/Dokument2011/HAFAS_REST_API_URL_Generator_1_04.xls Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 29. Störningsinformation Textuella störningar på samma format som på Västtrafiks hemsida: RSS: http://www.vasttrafik.se/Startsida/RSS-kallor/Prenumerera-pa-trafikforandringar-RSS/ SOAP http://vasttrafik.se/external_services/TrafficInformation.asmx?op=GetAllValidItems Mer information: http://labs.vasttrafik.se/For-utvecklare/APIer/Trafikstorningar/ Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 30. Pendelparkeringar och SMS-koder Hämtas via det SOAP-API som utvecklades för den gamla reseplaneraren Själva reseplaneringsfrågorna tas ur drift om en dryg månad, använd inte dessa! Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 31. Pendelparkeringar och SMS-koder Lista med alla pendelparkeringar http://vasttrafik.se/External_Services/TravelPlanner.asmx/GetTravelParkingWGS84based OBS! De hållplats-ID:n som returneras, knutna till pendelparkeringarna i denna service är på ett gammalt format, så denna information kan ej användas. Sök istället närmsta hållplatser med det nya REST-API:t. Lista med koder och priser för SMS-biljetter http://vasttrafik.se/External_Services/TravelPlanner.asmx/GetSMSCodes Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 32. labs.vasttrafik.se Dokumentation av samtliga API:er Exempel på utvecklade tjänster Diskussionsforum för utvecklare Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 33. labs.vasttrafik.se Varje lag har fått ett konto Kontoinformation distribueras av tävlingsledningen authKey/identifierare för samtliga Västtrafiks tjänster är knutna till kontot Om ni vill behålla kontot efter tävlingens slut, måste ni logga in och byta ut namn och lösen, annars raderas det Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 35. Stöd under tävlingen Driftsproblem? Kontaktinformation finns i ert informationspaket Frågor om API:er? Besvaras vid API-supporttillfällen på plats Under övriga tider hanteras frågor i forumet på labs, så att vi bygger upp en gemensam kunskapsbas Rummet ”Nya tjänster” i forumet bevakas extra under helgen:http://labs.vasttrafik.se/Forum/Amnen/?roomId=13 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 36. powered by Trafiklab.se Lars Löfquist, Elias ArnestrandSamtrafiken
  • 37. Hållplatsdata StationsInZone(koordinat, radie)  hållplatser med ID FindLocationtextsträng  matchande hållplatser/adresser med ID Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 38. Avgångsdata – ”Stolptidtabeller” GetDepartures (super/standard) hållplats-ID, tidsspann  kommande avgångar Superversionen – realtid för SL, Västtrafik, Skånetrafiken och Trafikverket (undantag tunnelbanan) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 39. Reseförslag Search(från koordinat/ID, till koordinat/ID, tid, datum  reseförslag) Super/standardversion Stödmetoder ResRobot - Sök resa – TimeTablePeriod ResRobot - Sök resa – ProducerList ResRobot - Sök resa – TransportModeList Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 40. Trafiklabbet BETA http://labbet.trafiklab.se/ Testa olika metoder från Resrobot-apierna.Registrera API-nycklar på trafiklab.se och börja testa direkt. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 41. Trafikflöden, -störningarochpendlarflöden Trafikverket: Jonas Jäderberg Info24:Daniel Rudmark Göteborgs Stad: Noel Alldritt/ Christer Erlandsson Commute Greener: Henrik Willford
  • 42. Trafikverket - DATEX Jonas JäderbergTrafikverket / Viati 073 - 831 31 45
  • 43. Vilka data finns Olyckor Trafikmeddelanden / störningar Vägarbeten Väglag , körförhållanden Färjor Tjälskador Rastplatser Restider och trafikstatus Kameror Väder data Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 44. Vad är DATEX Standard för utbyte av Trafikinformation CEN standard Utvecklas inom Easyway (EU) Ex. på länder där DATEX finns Sverige, Danmark, Tyskland, Frankrike, England, Irland, Spanien, Portugal, Italien, Norge Standardiserade gränssnitt gör det möjligt att få tjänster att fungera enhetligt över hela Europa. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 45. Hur/Var ges tillgång till API:et PULL / PUSH finns tillgängligt För er PULL WebServcies eller HTTP Get 20 stycken konton finns skapade URL till tjänsterna m.m. finns på wiki – http://datex.vv.se/wiki (under Datex Specifikation) API inte byggt för slutkunder Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 46. Vilka tjänster Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 47. Metadata tjänster Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 48. Vad kan man göra med data Avtal med > 90, aktiva ca 45 Ex tjänster Trv egna tjänster Telefon, Webb, RDS-TMC Lägger med det i karttjänster Appar Navigationssystem Integrerar det i egna system Många intresserade av kameror, restider, väder Exempel finns på Wiki både kod och XML Helpdesk finns Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 49. Att komma igång Gå in på wiki http://datex.vv.se/wiki Dokumentation XML scheman, WSDL m.m. Exempel Länkar till tjänster Data Dictionary Anropa tjänsterna och titta på data Mer om DATEX II www.datex2.eu Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 50. Tillgång till data Data är gratis Men, avtal måste skrivas med Trafikverket För de 20 kontona behövs inget avtal De kommer att fungera fram till 2011-12-31 Får inte användas till annat än det som tas fram under dessa dagar. Avtal, datex@trafikverket.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 51. Info24 – Trafikinformation Sverige Daniel RudmarkViktoria/Högskolani Borås
  • 52. Vad är Trafikinformation Sverige? Paketering av DATEX Enklare format Möjlighet att skriva SLA:er etc. REST-baserat XML Kostnadsfri under TravelHack Kontakta Info24 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 53. Så får jag tillgång under TravelHack Trafiklab.se/info24 -> klicka på Trafikinformation Sverige Använd API-nyckel från registreringspaketet Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 54. Exempel Service DATEX == ContentCategory Ex. fråga efter alla vägarbeten i Datex http://cs1.imxq.net:8080/imxservices/REST/v1/GetContentItemsByCategory?CLID=XXXXXX-XXXX-XXXX-XXXX-XXXXXXXXXXXX&CategoryID=8fd87d81-9e24-4a01-9a61-96da9e5c6ae8&PosLat=57.7&PosLong=11.933332999999948&SearchRadiusMeters=15000&MaxCount=10 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 55. RestiderGöteborg @ data.goteborg.se ChristerErlandsson (0738-156188)| Noel Alldritt |Erik BäckGöteborgsStad
  • 56. Göteborgs StadTrafikkontoret Vision Effektiv, säker och hållbar rörlighet. Strategi Stimulera produkter som leder mot visionen. Resenärare kräver mer information, på flera sätt . Trafikkontoret, Västtrafik och Trafikverket måste samarbete med data för att kunna ger resenärare den bästa informationen. Skapar förutsättningar för ny teknik (t.ex. Appar). Går inte att hindra skräpning, bättre att vara med och bidrar med kvalitetsinformation. Tillgång till data ger allmänheten beslutsstöd som möjliggör en mer miljövänlig, effektiv och säker rörlighet.
  • 57. data.goteborg.seData för innovation Sytemet Ett system för datapublicering Webbservices ”Dataväxel” Datakällor Trafikkontoret Miljöförvaltningen Datastrategi ”Rådata” Enkelt gränssnitt Möjligt att avgränsa svaret XML eller JSON Kostnadsfritt
  • 58. Trafikläge, -störningar och –flöden Restider Göteborg TravelTimesService Routes LatestTravelTimes
  • 59. data.goteborg.se http://data.goteborg.se Registrera användare och applikation Enkla villkor Långsiktig plan / Det kommer mer !
  • 60. Commuting Pattern Henrik WillfordCommute Greener / Volvo 0739-029453
  • 61. Planerat och verkligt pendlande Data Användare av tjänsten www.CommuteGreener.com Registrerar sitt normala resande per dag under en vecka. Registrerar sedan löpande avvikelser ifrån normalt resande. API Fråga : Hur pendlar folk? Alt 1 : En geo position + En radie Alt 2 : Två geo positioner med varsin radie Svar : Lista på resor Från & Till geo position Transportsätt Distans CO2 utsläpp Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 Inom Från Till
  • 62. Planerat och verkligt pendlande Frågeparametrar (html) http://api.commutegreener.com/api/co2/tworadial? Format = html (json/html) &startLat = 57.7133309 &startLng = 11.8929136 &startRadius = 5000 (meter) &endLat = 57.7071256 &endLng = 11.9397962 &endRadius = 3000 (meter) &from = 2011-10-10T05%3A00%3A00%2B1000(2011-10-10T05:00:00+0000) &to = 2011-10-14T19%3A00%3A00%2B1000 Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 Tidzon:+0000 = GMT Från Till Lathund: http://www.getlatlon.com/
  • 63. Planerat och verkligt pendlande Svarsparametrar(json) – Del 1 Geohash lat/long geocode system(www.geohash.org) Frågeparametrar Z-time = GMT Pendlingsresa #1 Rese segment/ben #1 Svarsparametrar(json) – Del 1
  • 64. Planerat och verkligt pendlande Svarsparametrar(json) – Del 2 : : Rese segment/ben #2 Total distans & CO2 utsläpp för Pendlingsresa #1 Pendlingsresa #2-n
  • 65. URL & Dokumentation URL http://api.commutegreener.com/api/ Dokumentation www.travelhack.se www.trafikdata.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 F
  • 67. Block Miljödata Commute Greener : Henrik Willford ViktoriaInstitutet : Raul Carlsson GöteborgStad : Erik Bäck
  • 68.
  • 70. CO2
  • 76.
  • 77. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp per transportsätt Svar: 7.6 km 1.3 kg 0.3 kg 0 kg Bil A Buss Fråga: Lindholmspiren 5 Cykel B Linégatan 30
  • 78. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp i g per transportsätt Fråga (resrutt) Från position Till position Svar (utsläpp per transportsätt) Gå Cykel Tåg/spårvagn/tunnelbana Buss Motorcykel Bil Liten Mellan Stor Flyg
  • 79. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp i kg per transportsätt Request parametrar (html) http://www.commutegreener.com/api/co2/emissions? startLat = 57.7097704 &startLng = 11.9661608 &endLat = 57.6969943 &endLng = 11.9865 &format = json (options: json/html)
  • 80. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 CO2 utsläpp i g per transportsätt Response parametrar (json) meter gram
  • 81. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 URL och Dokumentation URL http://www.commutegreener.com/api/ Dokumentation www.travelhack.se www.trafiklab.se
  • 82. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09 Exempel på tjänster Beräkning av: Miljöeffekten av enskilda resor Miljöeffekt av omläggningar av transportrutter Miljöeffekten av indragna/utökade busslinjer Miljöeffekt av vägarbeten
  • 83. Viktoria Institutets Miljödatabas Raul Carlsson ViktoriaInstitutet
  • 84. Presentationens innehåll Miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv Viktoriainstitutets miljödatabas Hur man kan använda miljödatabasen Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 85.
  • 87. DammarKonsumtion Tillverkning Transport Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 88.
  • 90. DammarVardagsresande Distribution Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 91. ISET:s miljödatabas Adressen till APIt är: http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity Nyckel finns i kuvertet   Följande frågor, med intuitiv innebörd kan ställas: http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/bensin/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/diesel/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/etanol/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/car/metangas/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/train/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/tram/?key=[key] http://orlov.ida.hb.se:8080/api/emission-quantity/citybus/?key=[key]    Svaret på varje av dessa API-anrop har en innebörd enligt följande; Alla data omfattar livscykel, från oljekälla/vattenkraftverk/gruva till förbränning etc i förbränningsmotor. Bildata är per fordonskilometer. Om fler personer åker i bilen kan detta omräknas till personkilometer. Data för spårvagn, tåg och citybuss gäller för en schablonfyllnadsgrad och är omräknat till personkilometer.  
  • 92. ISET:s miljödatabas Svar på API-anropen: CO2(total) Koldioxid CO2(fossil) Koldioxid NOX: Kväveoxider HC: Kolväten CH4: Metangas CO: Kolmonoxid PM: Partiklar SO2: Svaveldioxid MJ(förnybar): Megajoule förnybara energislag som utnyttjats under bränslets livscykel. MJ(fossil) :Megajoule icke förnybara kolbaserade energislag som utnyttjats under bränslets livscykel. MJ(kärnkraft) : Megajoule kärnkraftsenergi som utnyttjats under bränslets livscykel. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 93. ISET:s miljödatabas Förenklad för ändamålet Bil, buss , tåg (NTM), spårvagn (egenframtagen) Omfattning: Energin för framdrivning Hela vägen från oljekälla/vattenkraftverk/kärnkraftverk etc. till ’avgasrör’ Inte t.ex. buller, markanvändningsbehov och partikelspridning från lednings-, asfalts-, hjul-, däck- och rälsförslitning. Alla data omfattar livscykel, från oljekälla/vattenkraftverk/gruva till förbränning etc i förbränningsmotor. Bildata är per fordonskilometer. Om fler personer åker i bilen kan detta omräknas till personkilometer. Data för spårvagn, tåg och citybuss gäller för en schablonfyllnadsgrad och är omräknat till personkilometer.   Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 94. LCA för hållbar utveckling Hur man kan använda miljödatabasen Miljöpåverkan ’Decoupling’, att befria beroendet mellan ekonomisk tillväxt och miljöpåverkan. Med begeppet ekoeffektivitet kan LCA användas som verktyg att mäta detta frigörande. Historiskt Hållbar utveckling Ekonomisk utveckling Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 95. Hur man kan använda miljödatabasen Decoupling, görmernytta, t.ex. Nyttiga transporter, med mindremiljöskada Mer Gör Mindre Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 96. Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Något nyttotal för resan Ekoeffektivitet = En miljöpåverkan för resan Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 97. Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Tid Ekoeffektivitet = CO2 (fossil) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 98. Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Flexibilitet Ekoeffektivitet = Partikeltillförsel till GBG Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 99. Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Avslappning Ekoeffektivitet = Samlat miljöpåverkansvärde Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 100. Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ Kaloriförbränning Ekoeffektivitet = CO2 (total) Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 101. Hur man kan använda miljödatabasen Räkna t.ex. fram ekoeffektivitet för olika resealternativ etc. Ekoeffektivitet = etc. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 103.
  • 104. Luftföroreningar Hälsoeffekter Miljöeffekter Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 105.
  • 108. Data i API:et kvävedioxid NO2 kväveoxider NOx partiklar PM10 PM2,5 marknära ozon O3 kolmonoxid CO svaveldioxid SO2 solinstrålning temperatur relativ luftfuktighet regn vindhastighet vindriktning Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 109. Tillgång till API:et data.goteborg.se Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 110. API:et 2 metoder Senaste timmens data 1 timme till 1 månads data Dokumentation http://data.goteborg.se/AirQualityService/v1.0/help Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 111. Exempel http://data.goteborg.se/AirQualityService/v1.0/LatestMeasurement/{APPID}?format={FORMAT} http://data.goteborg.se/AirQualityService/v1.0/Measurements/{APPID}?startdate={STARTDATE}&enddate={ENDDATE}&format={FORMAT} Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 113. Exempel [Kan vara Befintliga exempel – ELLER Önskade exempel] [Finns kodexempel etc. -> toppen att länka till dessa! (Går att klicka på från Slideshare där presentationen ligger)] Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 114.
  • 115.
  • 117. Kontakt Erik Bäck, 031-368 38 71, erik.back@miljo.goteborg.se Lars Samuelsson, 031-368 37 24, lars.samuelsson@miljo.goteborg.se , Larsam på Twitter Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 118. Cykel, Parkering, Vattennivå, Samåkning och SMS Göteborgs Stad: Christer Erlandsson Res Ihop: Kristoffer Nolgren Skjutsgruppen: Daniel Rudmark Telenor: Daniel Rudmark
  • 119. Cykel, Parkering, Vattennivå @ data.goteborg.se ChristerErlandsson (0738-156188)| Noel Alldritt |Erik BäckGöteborgsStad
  • 120. Göteborgs StadTrafikkontoret Vision Effektiv, säker och hållbar rörlighet. Strategi Stimulera produkter som leder mot visionen. Resenärare kräver mer information, på flera sätt . Trafikkontoret, Västtrafik och Trafikverket måste samarbete med data för att kunna ger resenärare den bästa informationen. Skapar förutsättningar för ny teknik (t.ex. Appar). Går inte att hindra skräpning, bättre att vara med och bidrar med kvalitetsinformation. Tillgång till data ger allmänheten beslutsstöd som möjliggör en mer miljövänlig, effektiv och säker rörlighet.
  • 121. data.goteborg.seData för innovation Sytemet Ett system för datapublicering Webbservices ”Dataväxel” Datakällor Trafikkontoret Miljöförvaltningen Datastrategi ”Rådata” Enkelt gränssnitt Möjligt att avgränsa svaret XML eller JSON Kostnadsfritt
  • 122. Parkering / Cykel / Övrigt Parkeringsplatser PEvenemangService GetParkingPlaces ParkingService BusParkings HandicapParkings MCParkings PrivateParkings PublicPayMachines PublicTimeParkings PublicTollParkings ResidentialParkings TruckParkings ParkingOwners
  • 123. Parkering / Cykel / Övrigt Styr&Ställ StyrOchStall GetBikeStations Cykelservice CykelService GetServiceStations Cykelvägar Filer som hämtas på data.goteborg.se/files
  • 124. Parkering / Cykel / Övrigt Vattennivå i Götaälv WaterFlowService GetMeasureStations GetWaterLevel
  • 125. data.goteborg.se http://data.goteborg.se Registrera användare och applikation Enkla villkor Långsiktig plan / Det kommer mer !
  • 127. Vilken data finns i API:et Resihop är ett läs och skrivbart API för samåkning. Tomma bilplatser och människor som vill resa. Möjlighet att lägga/redigera/ta bort resor. Diverse hjälpfunktioner, nytt mail mm. Korrekta adresser, man får förslag av systemet. Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 128. Hur/Var ges tillgång till API:et <trips> <trip> <trip_id>860</trip_id> <from_lon>8.2667</from_lon> <from_lat>-82.2833</from_lat> <to_lon>40.7144</to_lon> <to_lat>-74.0060</to_lat> <when>1356044400</when> <got_car>1</got_car> <details>Yargh! Riding a shark, got some space left on the back. Bringing bazooka.</details> <inserted>1317762864</inserted> <name>Mr Raptor</name> <phone>0704649797</phone> <from>Isla Castillito de Muerto, Panama</from> <to>New York, NY, USA</to> <when_iso>2012-12-21 00:00</when_iso> </trip> </trips> http://resihop.nu/addtrip? from=isla de muerto& to=New York& when=2012-12-21& name=Raptor& email=yargh@gmail.com& Phone=0704649797 details=Yargh! Riding a shark, got some space left on the back. Bringing bazooka. Isla de muerto http://resihop.nu/search? to=New+York& when=2012-12-21& got_car=1 Sample raptor! New York Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 129. Ex. på hur data kan användas Kan vara Samåkning för en viss situation. Integrering med befintliga system. http://resihop.nu, laddar xml:en och konverterar den till html. Kolla källkoden där. API-dokumentation på resihop.nu/api/ IRC #resihop.nu @ freenode Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 131. Skjutsgruppen Inga API:er Twitterflöde #skjutsgruppen Automatpostningar pajar flödet Använda meddelanden på www.skjutsgruppen.nu Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 132. Telenor - Pro Solutions Daniel RudmarkViktoria/Högskolani Borås
  • 133. Vad är Pro Solutions? Två delar SMS Pro Billing Pro Kontakta Telenor! Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 134. SMS Pro SMS: App -> Kund 1 till flera mottagare Specialmeddelanden (binär data) XML HTTP POST (GET) SMS: Kund -> App Skicka SMS till 71700 + lagkod Ex. 71700 TH 14 Mejl går till lagkaptenen Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 135. Så får jag tillgång under TravelHack Styrt på IP Måste anropas via de NOMAD-konton som ni fått vid registrering Efter Hacket: Kontakta Telenor för att öppna mot ert servernumret UID: TRAVELHACK PWD: travelhack Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09
  • 136. SMS Exempel Prenumeration på exceptionella händelser för att styra om normalt resande Olyckor (för bilister) Störningar i kollektivtrafik Luftkvalitet Evenemang Lindholmen, Göteborg, 2011-10-08 - 2011-10-09