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Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Conhecendo<br />Fonte: Observatório do Turismo da Cidade de S.Paulo / Editora Abril – 2010<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Formulação do Problema<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Formulação do Problema<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Formulação do Problema<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Fluxos e Logística<br />Circuito de Compras<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Fluxos e Logística<br />Circuito de Compras<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
Formulação do Problema<br />			Aliviar o trânsito de vias estratégicas <br />		Reduzir o trânsito de passagem<br />	Estrei...
Compromisso<br />Poder Público deve<br />obter uma solução de compromisso <br />visando atenuar e resolver <br />a contrad...
Responsabilidades<br />Governo Federal<br />Código de Trânsito Brasileiro<br />Prefeitura do Município de São Paulo<br />G...
Encaminhamento da Solução<br />Efetuar pesquisas para caracterizar o perfil dos turistas, das compras, das formas de trans...
Encaminhamento da Solução<br />Elaborar um estudo funcional<br />	Da circulação efetuada<br />	Seu impacto no sistema viár...
O turista utiliza ônibus do circuito para chegar no local da sua próxima compra <br />Embarque do turista no terminal<br /...
Encaminhamento da Solução<br />Rever :<br />	Política Tarifária<br />	Política Institucional<br />	Modelo operacional<br /...
Encaminhamento da Solução<br />Estudar :<br />	Legislação e propor modificações convenientes e indispensáveis<br />Identif...
Encaminhamento da Solução<br />Origem dos clientes<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da  VETEC  Engenharia – 2007<br ...
Encaminhamento da Solução<br />Meios de transporte utilizado<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da  VETEC  Engenharia ...
Encaminhamento da Solução<br />Caracterização dos transportes das mercadorias<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da  V...
Encaminhamento da Solução<br />Despesas com a viagem<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da  VETEC  Engenharia – 2007<b...
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Encaminhamento da Solução<br />Estudo de possíveis roteiros  das Linhas, visando principalmente:<br />as diversas integraç...
Encaminhamento da Solução<br />Entrada e saída da cidade<br />Serviço de Estacionamento de Veículos e Ônibus Fretados, de ...
Encaminhamento da Solução<br />Estudo proposto para utilização de uma garagem desativada<br />Fonte: Estudo realizado com ...
 Banheiro, sanitário, vestiário
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Circuito de compras antp2011 v3

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Apresentação de Carlos Meira Ribeiro - SPTrans

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Circuito de compras antp2011 v3

  1. 1.
  2. 2. 18º CONGRESSO BRASILEIRO DE TRANSPORTE E TRÂNSITO<br />VII INTRANSEXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE E TRÂNSITO<br />CIRCUITO DE COMPRAS2011<br />Projeto de Terminais Rodoviários e de Serviços de Transporte Dedicado<br />
  3. 3. Conhecendo<br />Conhecer, por meio de pesquisa, o perfil e o comportamento dos viajantes de compras na Cidade e propor, por estudos de engenharia de trânsito e de transporte, soluções para os significativos fluxos que eles causam<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  4. 4. LUGAR<br />FLUXO<br />Conhecendo<br />Cidade: <br />lugar habitado por cidadãos, que praticam fluxos para viver, multiplicam –se e replicam-se em forma de organização gregária e urbana<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  5. 5. Centralidade<br />Cidade: <br />caracteriza-se por ter um território vivo, com seus espaços e seus tempos, sua gente , costumes <br />e culturas<br />São Paulo: <br />desenvolveu-se como uma cidade em que a centralidade é seu atributo principal e determinante de sua economia<br />Região Central<br />ÁREA TOTAL: 1.500 km² <br />ÁREA URBANIZADA: 900 km²<br />POPULAÇÃO: 11 milhões – aprox. 5 % do Brasil<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  6. 6. Centralidade<br />Rede de Influência da Cidade de São Paulo: <br />em apenas 0,5 % do território nacional se produz aproximadamente 30% do PIB brasileiro<br />imensa bacia de atração que <br />extrapola as divisas estaduais e internacionais destinadas as compras<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  7. 7. Fluxos e Logística<br />Cidade de São Paulo: <br />logística dos fluxos compartilham os mesmos espaços<br />Pedestres<br />garantia do exercício pleno da liberdade de ir e vir<br />Passageiros<br />Informações<br />externalidades negativas de grande impacto<br />Cargas<br />Serviços<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  8. 8. Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  9. 9. Conhecendo<br />BOM RETIRO<br />R.J.Paulino<br />SÃO CAETANO<br />R.S.Caetano<br />STA. EFIGÊNIA<br />R.Oriente<br />R.Sta.Efigênia<br />25 DE MARÇO<br />BRÁS / PARI<br />R.25 de Março<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  10. 10. Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  11. 11. Conhecendo<br />Fonte: Observatório do Turismo da Cidade de S.Paulo / Editora Abril – 2010<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  12. 12. Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  13. 13. Conhecendo<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  14. 14. Formulação do Problema<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  15. 15. Formulação do Problema<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  16. 16. Formulação do Problema<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  17. 17. Fluxos e Logística<br />Circuito de Compras<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  18. 18. Fluxos e Logística<br />Circuito de Compras<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  19. 19. Formulação do Problema<br /> Aliviar o trânsito de vias estratégicas <br /> Reduzir o trânsito de passagem<br /> Estreitar vias e alargar calçadas<br />Projeto de Macro-Área<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  20. 20. Compromisso<br />Poder Público deve<br />obter uma solução de compromisso <br />visando atenuar e resolver <br />a contradição entre os fluxos e o lugar<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  21. 21. Responsabilidades<br />Governo Federal<br />Código de Trânsito Brasileiro<br />Prefeitura do Município de São Paulo<br />Governo do Estado de São Paulo<br />Secretaria Municipal de Transportes<br />Secretaria dos Transportes Metropolitanos<br />O Circuito de Compras deve ser tratado em conjunto, com afluência de recursos e de esforços de várias instâncias, partes e setores, <br />seja do governo, seja da iniciativa privada<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  22. 22. Encaminhamento da Solução<br />Efetuar pesquisas para caracterizar o perfil dos turistas, das compras, das formas de transporte e estacionamento, dos roteiros que seguem e <br />eventuais estadias<br />Quais os pólos de atratividade das viagens ?<br />Para onde vêm e vão ?<br />Quanto gastam ?<br />Que facilidades gostariam de ter a mais ?<br />Quais suas sugestões ?<br />Quais suas reclamações ?<br />Quais seus desejos?<br /> A abordagem deve ser estratégica, pois tende a ser demorada e muito impactante<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />15/9/2011<br />22<br />
  23. 23. Encaminhamento da Solução<br />Elaborar um estudo funcional<br /> Da circulação efetuada<br /> Seu impacto no sistema viário e sobre o espaço e o ambiente urbano<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  24. 24. O turista utiliza ônibus do circuito para chegar no local da sua próxima compra <br />Embarque do turista no terminal<br />Encaminhamento da Solução<br />Elaborar um plano indicativo de facilidades<br /> Estabelecer um serviço receptivo de <br /> terminais rodoviários e de transporte urbano seletivo <br /> de passageiros e cargas, específico dos circuitos de compras<br /> Áreas preparadas para atendimentos VIP<br /> Exposição de mostruários<br /> Guias especializados<br /> Estar para motoristas e turistas<br /> Guarda-compras<br /> Praças de alimentação<br />O turista pode levar consigo algumas compras, a loja pode encaminhar as compras para a transportadora ou para o ônibus fretado estacionado no terminal <br />As linhas do circuito de compras passam pelos pontos indicados e pelos centros de apoio e informação<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  25. 25. Encaminhamento da Solução<br />Rever :<br /> Política Tarifária<br /> Política Institucional<br /> Modelo operacional<br />Elaborar :<br /> Itinerários indicativos de transporte urbano seletivo<br /> Formas de integração com os demais sistemas urbanos e metropolitanos<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  26. 26. Encaminhamento da Solução<br />Estudar :<br /> Legislação e propor modificações convenientes e indispensáveis<br />Identificar:<br /> Fontes de fomento e de financiamento <br /> Parceiros privados para construir e operar as facilidades previstas<br />Compartilhar os planos e as medidas propostas:<br /> Com os lojistas<br /> Com as associações <br /> Com os interessados estratégicos <br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  27. 27. Encaminhamento da Solução<br />Origem dos clientes<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  28. 28. Encaminhamento da Solução<br />Meios de transporte utilizado<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  29. 29.
  30. 30. Encaminhamento da Solução<br />Caracterização dos transportes das mercadorias<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  31. 31. Encaminhamento da Solução<br />Despesas com a viagem<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  32. 32. Encaminhamento da Solução<br />Despesas com as compras<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  33. 33. Movimentação Externa<br />Movimentação Inter-regiões<br />Estacionamentos<br />Encaminhamento da Solução<br />Estudo de caracterização dos deslocamentos dos ônibus que chegam por modo de fretamento para 1 dia de permanência<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />nº de ônibus consultados : 110<br />nº de passageiros: 3.783 - (34,4 pax/ônib)<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  34. 34. Encaminhamento da Solução<br />Estudo de possíveis roteiros das Linhas, visando principalmente:<br />as diversas integrações com outros modos de transporte<br /> interligação entre as Áreas de Compras<br /> trajetos e veículos diferenciados <br />Fonte: Estudo realizado com apoio da VETEC Engenharia – 2007<br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  35. 35. Encaminhamento da Solução<br />Entrada e saída da cidade<br />Serviço de Estacionamento de Veículos e Ônibus Fretados, de Guarda e despacho de Cargas e bagagens dos Turistas de Compras<br />T T C<br />Terminal Intermodal Urbano de Transporte de Turistas de Compras<br />E G V<br />Área de Compras<br />R T C<br />Serviço Receptivo de <br />informação, orientação e atendimento <br />ao desembarque e embarque nas linhas especiais do circuito de compras<br />Área do Circuito de Compras, <br />servida por rede detransporte público coletivo <br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  36. 36. Encaminhamento da Solução<br />Estudo proposto para utilização de uma garagem desativada<br />Fonte: Estudo realizado com apoio da SOCICAM Engenharia – 2007<br /><ul><li>Utilidades
  37. 37. Banheiro, sanitário, vestiário
  38. 38. Guarda volumes
  39. 39. Bar, restaurante e lanchonete
  40. 40. Para os turistas: acentos (confortável)
  41. 41. Para os motoristas: local para descanso</li></ul>CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  42. 42. Encaminhamento da Solução<br />Os centros de compras são locais de grande atração de viagens <br />Atenção na operação de um ou mais terminais de concentração <br />dos fretados e as transferências para os veículos do circuito <br />O transporte coletivo <br />deve estar <br />disponível para <br />atender a demanda <br />Circuito de Compras Circuito de Compras Circuito de Compras <br />Tendência a acentuar problemas atuais de operação do sistema e trânsito nas vias <br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  43. 43. Encaminhamento da Solução<br />É necessária verificação cuidadosa dos aspectos legais :<br /> Criação de um novo serviço de transporte<br /> Compatibilidade com a legislação atual<br /> Obrigações e garantias do sistema de concessão<br />Responsabilidades de : <br /> Gestão dos terminais de concentração dos fretados<br />Necessária verificação da possibilidade de compartilhamento dos pontos já existentes, ou, se devido a características diferenciadas de operação do circuito, tempo de parada, freqüência, horário e locação de novas paradas <br /> <br />CIRCUITO DE COMPRAS<br />
  44. 44. SPTrans – São Paulo Transporte S.A.<br />Diretoria de Planejamento de Gestão Corporativa<br />Superintendência de Planejamento de Transporte<br />Laurindo Martins Junqueira Filho <br />laurindojunqueira@sptrans.com.br<br />Carlos Meira Ribeiro <br />c.meira@sptrans.com.br<br /> planejamento@sptrans.com.br fone: 55-11-3396.7820<br />CIRCUITO DE COMPRAS2011<br />Projeto de Terminais Rodoviários e de Serviços de Transporte Dedicado<br />39<br />

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