2. 10
1 0 0 6 7 8 - DT 664.12.035
vydáno 15. srpna 1861 Vyloženo 15. února 1961
PATENTNÍ spis č.
100676
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6 zák.
. 34/1957 Sb. FRANTIŠEK REJDA, PARDUBICE a JIŘÍ
HYBLER, HRADEC KRÁLovÉ
Pohon cukrovarských difusi, popřípadě zařízení pro ohřev a spařování
· · · · řepných řízků apod. -
Přihlášeno . června 1960 (PV 3621-60) .
Platnost patentu od . června 1960
Cukrovarské difuséry věžové, ležaté i šikmé, jsou dosud poháněny výhradně
mechanicky pomocí elektromotorů s převodovou skříní a dalšími ozubenými
převody kuželovými nebo čelními, popřípadě řetězovými převody. - -
Výroba ozubených soukolí pro takto uspořádané pohony je velmi pracná a
nákladná. Mimoto tyto pohony mají vesměs velkou váhu aj má-li se dosáhnout dokonalé
regulovatelnosti, např. Ward-Leonardovým systémem, zabírá celé zařízení velký
prostor. Poněvadž při pohonu difuse je nutný velký převod, jehož se dosahuje několika
sdruženými převody, vznikají velké ztráty na výkonu. Hlavní dopravní šnek věžovéhô
difuséru koná totiž asi půl otáčky za minutu, přičemž hnací elėktromotor má asi 1000
otáček za minutu. To znamená, že převod musí být v poměru 1:2000 i více. Každý
mechanický převod je však v těchto podmínkách značně nehospodárný, přičemž
regulace ehodu zařízení je obtížná a její provedení je ztíženo a náročné na obsluhu.
Též namáhání na ohyb hřídele hnaněho soustrojí je v důsledku záběru ozubených kol
působících v jednom směru velmi velké a rovněž ložiska jsou zatížena značnou radiální

3. silou. : ' , ,
Tyto nevýhody odstraňuje vynález. Jeho podstata záleží v tom, že pohon
cukrovarské difuse, popřípadě zařízení pro ohřev a spařování řepných řízků, je
uspořádáno pomocí jednoho nebo i více hydromoto

5. 2 · 100676
rů, jejichž pastorky zabírají do společného věnce upevněného na hřídeli hnaného
elementu. Hydromotor může být přímo spojen s hříde- , lem hnaného elementu,
tak zejména u menších strojních jednotek. Naproti tomu u větších jednotek se
výhodně použije pohonu několika · hydromotory. Pohon hydromotorů se děje
tlakovou kapalinou, dodávanou buď regulačním čerpadlem, ňebo baterií
neregulovatelných čerpadel, popřípadě kombinací obou druhů uvedených
čerpadel. Přitom ve všech těchto případech lze do hydraulického okruhu zapojit i
regulaci škrcením. Volba regulačního systému záleží především na přenášeném
výkonu a požadované regulovatelnosti otáček se zřetelem na hospodárnost
provozu. Zmíněná čerpadla jsou poháněna jedním nebo více menšími
elektromotory s kotvou nakrátko čili nejjednoduššími a nejlevnějšími hnacími
prostředky. Tím se cena hnacího zařízení podstatně sníží. Vhodným
uspořádáním více hydromotorů se vzájemně vyrovnávají výsledné síly působící
na hlavní poháněcí hřídel, takže nenastává nerovnoměrné radiální zatížení na
ohyb poháněcího hřídele a tím i značné radiální zatížení ložisek. . 1
Dalším předmětem vynálezu, je podstavec hydromotoru, řešený. s ohledem na
snadnou demontovatelnest celého zařízení, jehož uspořádání je patrno z následujícího
popisu a vyobrazení. .
Příklad provedení vynálezu je schematicky znázorněn na výkresech, na
nichž představuje obr. 1 nárys věžového difuséru s předřazeným spařovákem
řepných řízků, přičemž je poháněn centrální plnicí šnek difuséru hydromotorem
shora a přímo, zatím co hlavní dopravní šnek difuséru a dopravní šneky
spařováku jsou poháněny zdola pastorkem prostřednictvím ozubeného věnce,
obr. 2 půdorys pohonu téhož zařízení, obr. 3 horní část věžového difuséra s
pohonem hlavního dopravního šneku nahoře pomocí pastorku a ozubeného
věnce, obr. 4 půdorys pohonu téhož zařízení, obr. 5 nárys žlabového difuséru se
dvěma dopravními šneky a společným pohonem na obou, stranách, obr. 6 boční
pohled na pohon podle obr. 5 a obr. 7 řez podstavcem hydromotoru. *
Na obr. 1 je vidět na nosné konstrukci 10 věžový difusér 11 a spařovák v
podobě stojatých válcových nádob s delším ramenem 12 a se zalomeným
kratším ramenem 13. Spařovák se plní kratším ramenem 13. Výstupní část
delšího ramena 12 spařováku ję, propojena výsypkou 14 s centrálním dutým
hřídelem 15 difuséru. Na tomto hřídeli 15 je upevněn hlavní dopravní šnek 16 pro
dopravu luhované látky vzestupným směrem proti proudu vyluhovací kapaliny,
přiváděné do difuséru horem. V dutém hřídeli 15 je uložen plnicí šnek 17, na

6. jehož hřídeli je upevněn hydromotor 18. Na spbdním konci hřídele hlavního
dopravního šneku 16, spočívajícím na patním ložisku 19, je upevněn ozubený
věnec 20. Do něho zabírají pastorky 21, nesené hřídelem hydromotorů 22. Obě
ramena 12 a 13 spařováku jsou opatřena dopravními šneky, z nichž je určen
šnek 23 pro dopravu luhované látky směrem dolů a šnek 24 pro její dopravu
směrem . Hřídel 25 šneku 23 spočívá na patním ložisku 26 a hřídel 27 šneku 24
na patním ložisku 28. Na hřídęli 25 je upevněn , ozubený věnec. 29, do něhož
zabírá pastorek 30 na hřídeli hydromotoru 31. Na hřídeli 27 je upevněn ozubený
věnec 32, do něhož zabírá pastorek 33 na hřídeli hydromotoru, 34. Ozubené
věnce 29 a 32 jsou uspořádány tak, že zabírají do sebe. . . . : · · · · · · · · · · · · · ·
: Obr. 2. ukazuje soustavu ozubených věnců 20, 29 a 32, jejichž osy jsou v jedné
přímce. Ozubený věnec. 20, upevněný, na hřídeli 15 hlavního dopravního šneku 16, je
poháněn, pomocí tří pastorků 21. na hřídelích hydromotorů 22. Hydromotory jsou
rozmístěny tak, aby se vzájem
ně vyrovnávaly výsledné síly, působícína hřídel 15 šneku. 16.

8. 3 - 100676
Ozubené věnce 29 a 32 pro pohon spařováku zabírají do sebe a jsou poháněny dvěma
pastorky 30 a 33, jejichž osy jsou rovněž na přímce 80 procházející osami ozubených
věnců 29 a 32. »
Na obr. 3 je zakreslena horní část válcové nádoby 34 věžového difuséru, do něhož
se čerpá luhovaná látka spodem. Hlavní dopravní šnek 35 pro zvedání luhované látky
proti proudu vyluhovací kapaliny tekoucí shora dolů je poháněn nahoře. Pohon
ozubeného věnce 36, upevněného na hřídeli 37 šneku 35, je proveden třemi pastorky
38, upevněnými na hřídelích hydromotorů 39. . . - . Obr. 4 znázorňuje rozmístění
pastorků 38, působících na ozubený
věnec 36 třemi směry, aby se výsledné síly vzájemně účinně vyrovnávaly.
Z obr. 5 a 6 je patrný šikmý difusér se dvěma vyluhovacími žlaby 90 40. V každém
žlabu je uložen dopravní šnek 41. Hřídel obou šneků 41 je na koncích opatřen
ozubenými koly 42 a 43, poháněnými pastorky 44 na hřídelích hydromotorů 45 a
pastorky 46 na hřídelích hydromotorů 47. Ozubená kola na hřídelích obou šneků jsou
na téže straně žlabu 40 vzájemně v záběru.
Na obr. 7 je znázorněn podstavec 48 hydromotoru 49, upevněný na úložném rámu 50.
Hydromotor 49 je spojen drážkovým hřídelem 51 s pastorkem 52. Spodní ložisko 53
hřídele 51 je umístěno v ložiskovém tělese 54 upevněném na podstavci , 48. Toto
ložiskové těleso 54 má vybrání pro hnané ozubené kolo 55. Horní ložisko 56 hřídele 51
je 100 umístěno ve víku 57 upevněném na ložiskovém tělese 54. Ozubené kolo 55,
zabírající do pastorku 52, je upevněno na spodním konci hřídele 58 hlavního
dopravního šneku věžového difuséru, který není zakreslen. Hřídel 58 spočívá na patním
ložisku 59, zabudovaném rovněž na úložném rámu 60. Tím, že je hydraulický hnací
agregát složen ze tří odpojitelných dílů 48, 54 a 57, je umožněna snadná a rychlá
montáž i demontáž pohonu difuse. To má význam zejména při opravách vyskytujících
se během provozu difusního zařízení.
Y Předmět patentu
1. Pohon cukrovarských difusí, popřípadě zařízení pro ohřev a 110 spařování řepných
řízků apod., vyznačený tím, že je uspořádán pomocí jednoho nebo více hydromotorů,
jejichž pastorky zabírají do společného ozubeného věnce, upevněného na hřídeli
hnaného elementu.
2. Pohon podle bodu 1 pro věžovou difusi, popřípadě jiná zařízení se svislou nebo
od svislice odkloněnou osou, vyznačený tím, že hydromotor (49) je uložen v podstavci
(48), na kterém je upevněno ložiskové těleso (54) spodního ložiska (53) hřídele (51)
pastorku (52), jehož horní ložisko (56) je uloženo ve víku (57) ložiskového tělesa (54),
přičemž osa hydromotoru (49) je vystředěna osou hřídele pastorku (52).

9. Severografia, n. p, závąd 03

11. ya w-z-z-AN