1. ÉTUDE DE CAS N° 6 : Prévention du stress au travail
Developpé par : Higher School
of Transport
Ce projet a été financé avec le soutien de la Commission européenne. Cette publication reflète uniquement les opinions de l'auteur, et la
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2. INTRODUCTION
Il s’agit d’une présentation de « Alliance Transport & Logistics »
(AT&L), une société privée de transport et de logistique qui,
initialement, connaissait en permanence des problèmes à cause du
stress au travail. Elle a été créée en 1998 et enregistrée comme
société de droit bulgare. Cette société fournit une gamme complète
de prestations qui comprennent l’acheminement international de
marchandises en transports complets et partiels, des prestations de
groupage vers/depuis différentes destinations européennes, le
courtage en transport et l’affrètement, le transport de conteneurs
(conteneurs complets et transport de détail), le fret aérien, le
transport par rail, le transport et la distribution à l’échelle nationale, la
gestion des dépôts douaniers, des formalités et de la représentation
douanières, de l’entreposage et des assurances.
En raison de l’intensité du travail, de la clientèle variée et de
conditions de travail parfois difficiles, des conflits sont apparus entre,
d’une part, les magasiniers et, d’autre part, les chauffeurs routiers
pour le transport longue distance et les chauffeurs à temps partiel. Il
y avait également des conflits entre les responsables, les
magasiniers et les clients.
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3. DESCRIPTION
« AT&L » acceptait sans cesse de travailler pour ses clients en
s’efforçant d’améliorer la qualité de ses services. Son but ultime est
de pouvoir proposer, sur ce marché dynamique et en évolution
constante, un service complet qui ferait gagner du temps et de
l’argent à ses clients et qui leur faciliterait ainsi la conduite de leurs
activités. Son ambition était d’avoir des dépôts douaniers à Sofia et
Burgas et des bureaux dans les principales villes bulgares.
Les responsables ont analysé la situation et choisi plusieurs axes de
développement, et notamment le strict respect du droit national et
européen pour toutes ses activités et à tous les niveaux de la
hiérarchie. Ils comprenaient que c’était un travail ardu et qu’il fallait
pour cela recourir à des technologies avancées pour intensifier
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l'évolution de l’entreprise.

4. DESCRIPTION
Ainsi, la société bulgare a d’abord obtenu/renouvelé ses
certificats ISO 9001:2008 Systèmes de gestion de la qualité, ISO
14001:2004 Systèmes de management environnemental et
OHSAS 18001:2007 Hygiène et sécurité du travail.
Parallèlement, elle a commencé à ouvrir de nouveaux bureaux
avec des entrepôts agréés à Sofia et Burgas et mis en place une
liaison électronique pour les documents douaniers.
« AT&L » a adopté un système intelligent de gestion du transport
et de la logistique, qui permet :
- l’enregistrement et le marquage des expéditions, le suivi des
marchandises et leur traçabilité de l’entrepôt à la destination
finale, l’échange d’informations et la gestion des réclamations,
- le transfert d’informations à l’intérieur de l’entreprise et
vers/depuis les clients et les sous-traitants selon des protocoles
définis,
- l’optimisation du temps de travail du personnel fixe et des
chauffeurs.
Un contrôle strict des droits et obligations du personnel, des
accès et des consignes données a été mis en place. 1

5. DESCRIPTION
Désormais, dans l’entreprise :
- Toutes les responsabilités des opérateurs et des chauffeurs
sont claires pour les deux parties et il y a une politique de
traitement en amont des obstacles potentiels.
- Seuls les personnels ayant reçu les instructions appropriées
ont accès à un camion en cours de
chargement/déchargement.
- Les mouvements des camions sont connus à l’avance et le
chargement/déchargement se fait au plus tôt.
- Il existe un contrôle strict du temps de travail des salariés.
- Les informations sur la situation de chaque chargement sont
consultables à tout moment (24h/24, 7j/7) et en tout point de
l’entreprise grâce aux TIC.
- Les clients peuvent contrôler à tout moment où se trouvent
leurs marchandises en se connectant par Internet au serveur «
AT&L ».
-Des réunions de consolidation de l’équipe ont lieu
régulièrement.
Ainsi, les niveaux de risques et le nombre de problèmes
stressants ont été réduits. 1

6. Qu’apprendrez-vous de cette étude?
La prévention du stress dans le secteur du transport routier est un travail de longue
haleine. Ceci concerne tout le personnel impliqué dans les activités de transport,
comme les managers, les chauffeurs et les opérateurs.
C’est pourquoi il vous faut contrôler les risques présents dans l’entreprise par :
- une bonne gestion,
- un contrôle strict des temps de travail, des droits et obligations des personnels, de
leurs accès,
- une bonne communication avec vos collègues,
- suffisamment de formations et de consignes dans le respect du droit de votre pays
et de l’UE,
- une bonne communication avec vos clients. 1

7. OBSERVATIONS FINALES
Le stress au travail est un choix. Dans le
transport, c'est quelque chose de très
dangereux et il faut donc faire de la
prévention.
Respectez rigoureusement vos obligations
et surveillez le respect de vos droits au
travail.
Profitez de la vie en dehors du travail.
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8. Les partenaires du projet