PJCCI Bilan des travaux 2014

1. 1
BILAN ANNUEL DES
TRAVAUX 2014
RÉSEAU PJCCI

2. PLAN DE LA PRÉSENTATION
1. Bilan des travaux 2014 – principaux chantiers
2. Plan d’action Champlain
3. Bref aperçu pour 2015
4. Communication
5. Synthèse et questions
2

3. 3
PRÉSENTATION EN LIGNE
POUR CONSULTATION
PRESENTATION ON LINE
FOR CONSULTATION

4. Catherine Tremblay, ing.
Directrice principale, Projets, Construction et
Opérations
4
BILAN DES
TRAVAUX 2014

5. BILAN DES TRAVAUX 2014
PRINCIPAUX CHANTIERS
• Pont de contournement à l’île des Soeurs :
– Raccordement complété en deux week-ends.
– Mise en service du pont en avance sur l’échéancier établi.
– Ouverture de la voie réservée aux autobus en site propre (près de 1 km de plus).
– Élimination du feu de circulation sur l’A-15 Nord
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6. 6

7. BILAN DES TRAVAUX 2014
PRINCIPAUX CHANTIERS
• Travaux majeurs sur le pont Champlain :
– Remplacement de huit joints de dilatation (le double de 2013).
– Diminution de 25% du nombre de blitz de travaux prévus à l’automne.
– Pavage et pose d’une membrane d’étanchéité dans la voie d’extrême droite et
retrait de la poutre de support.
– Six blitz de week-end effectués au final plutôt que huit.
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8. BILAN DES TRAVAUX 2014
PRINCIPAUX CHANTIERS
• Remplacements des viaducs N et Principal :
– Reconstruction des viaducs en parallèle des viaducs existants, afin de limiter
les impacts sur la circulation.
– Ouverture du nouveau viaduc N en même temps que le pont de
contournement en avance sur l’échéancier établi.
– Première phase de reconstruction du viaduc Principal, datant des années 60,
complété tel que prévu en 2014, phase 2 à poursuivre en 2015.
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9. BILAN DES TRAVAUX 2014
PRINCIPAUX CHANTIERS
• Réfection de la section fédérale de l’A-Bonaventure :
– Remise à neuf d’une section de l’autoroute au-dessus du bassin Peel datant
de 1966.
– Utilisation d’une technique de démolition unique au Québec.
– Remplacement des poutres et du tablier.
– Réfection des piliers.
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10. 2014 WORK OVERVIEW
MAIN WORKSITES
• Honoré-Mercier Bridge rehabilitation Project:
– Replacement of 193 new concrete deck slabs.
– 15 new expansion joints and 666 new bearing devices.
– 550 tons of paving on the bridge.
– Seven consecutive weeks of intensive works completed during the scheduled
planned.
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11. BILAN DES TRAVAUX 2014
PRINCIPAUX CHANTIERS
• Travaux au pont Jacques-Cartier :
– Nombreuses réparations d’acier.
– Réfection des piliers du pont.
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12. PLAN D’ACTION
PONT CHAMPLAIN
Steve Tselios, ing.
Directeur principal, Ingénierie
12

13. TRAVAUX EFFECTUÉS sur trois secteurs en parallèle
10 chantiers en cours sous le pont quotidiennement
13
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
Section 5
Section 6
Section 7

14. 14
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN

15. • En 2014, inspection détaillée :
• 100 poutres extérieures.
• 250 poutres intérieures.
• Dalle et systèmes de renfort.
15
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
INSPECTIONS DÉTAILLÉES ET RIGOUREUSES (Dessau/CIMA) 2014
• Un suivi constant et régulier sur l’ensemble des autres composantes du pont
(joints de dilatation, pavage, piliers, chevêtres, etc.) qui ont aussi été
inspectées.
• À ce jour, aucun élément inquiétant détecté durant les inspections.

16. 16
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
INSTRUMENTATION 24 / 7
SUIVI EN CONTINUE ET EN
TEMPS RÉEL PAR
L’INSTRUMENTATION
100% Acier
• À ce jour, aucune problématique importante détectée à l’aide de
l’instrumentation.
100%
Béton
Béton

17. 17
CHAMPLAIN ACTION PLAN
MONTHLY - LOAD TESTS ON THE BRIDGE
• Five tests completed to date (frequency = monthly).
• Objective: enable to compare the flexibility and the rigidity of edge beam.
• Enables for better prioritization and reinforcement of future work.

18. 18
CHAMPLAIN ACTION PLAN
SPAN 28W-29W
FRACTURED BEAM (P7)
• Removal of the support beam during the
weekend work BLITZ of May 31 and
June 1, 2014.
• Circulation returned to normal including
re-instatement of reserved bus lanes.
• Experience and knowledge acquired to
install a “super beam” and / or a
permanent modular truss.
• Beam 28-29, P7 secure and stable
Modular truss performing very well.
Structural crack
A SUCCESSFUL OPERATION

19. Modèle 1.0
Modèle 2.0
19
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
RENFORCEMENT DES POUTRES - FLÉXION
INSTALLATION POST-TENSION 2.0
• Modèle 1.0 : 100 % des poutres complétées.
• Modèle 2.0 : 28 % des poutres complétées en 2014.
Modèle 1.0

20. 20
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
RENFORCEMENT DES POUTRES - CISAILLEMENT
INSTALLATION DE FIBRE DE CARBONE
• 13 % poutres renforcées en 2013.
• 44 en 2014, (57 % complétés à ce jour).

21. 21
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
RENFORCEMENT DES POUTRES
INSTALLATION D’ARBALÈTE ET DE TREILLIS D’ACIER
• 40 arbalètes installées depuis 2009.
• Nouveau système mis de l’avant depuis 2014 : treillis d’acier permanent.
• Contrats sur 2 ans, installation de 30 treillis d’ici la fin 2015.

22. 22
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
SUIVI DE L’ÉTAT DES POUTRES DE RIVE
INDICE DE SANTÉ:
DÉCEMBRE 2014
50 TRAVÉES
100 POUTRES DE RIVE
PRIORITÉS
1
2
3
Section 5
Section 7

23. 23
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
PLAN D’ACTION PRÉVENTIF
RAPPORT EN LIGNE
SUR NOTRE SITE
INTERNET
PJCCI.CA
SECTION TRANSPARENCE

24. Extrait du rapport « Champlain Bridge Discussion Document of Risk Scenarios » par Buckland & Taylor en date du 2014-08-27
Résumé des scénarios de risques
24
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
Analyse de gestion préventive des risques

25. PROGRESSION DES STRATÉGIES DEPUIS LE MOIS D’AOÛT
Extrait du rapport « Champlain Bridge Discussion Document of Risk Scenarios » par Buckland & Taylor en date du 2014-08-27
Résumé des stratégies possibles de gestion des scénarios de risque
25
PLAN D’ACTION CHAMPLAIN
Analyse de gestion préventive des risques
√
√

26. 26
CHAMPLAIN ACTION PLAN
NEW PREVENTIVE MEASURE
LANE SIGNALS: MANAGEMENT OF TRUCK CIRCULATION
EXISTING SYSTEM

27. 27
CHAMPLAIN ACTION PLAN
NEW PREVENTIVE MEASURE
LANE SIGNALS: MANAGEMENT OF TRUCK CIRCULATION
• The edge beams will be unloaded from truck loads 80% of the time.
• This new measure should be in place in 2015.
NEW SYSTEM PROPOSED
DURING RUSH-HOUR OUTSIDE RUSH-HOUR & WEEKENDS

28. 6. BILAN DES TRAVAUX APRÈS 2014
2009 à 2013
100 % 100 % 100 %
Treillis
modulaire
57 % *
2014*
3 % *
50 %
44 %
Arbalète
28 % *
Renforcement
chevêtres
40%
Ajout post-tension
100 %
Fibre de
carbone
Ajout post-tension
1.0
100 %
28
14%
35%
33%
Ajout post-tension
2.0
* TRAVAUX TOUJOURS EN COURS SOUS LE PONT
Joint de
dilatation
Médiane
(glissières)
Surface de
roulement
(pavage)
Ajout post-tension
(chevêtres)
P1 et P7

29. BREF APERÇU
POUR 2015
Sandra Martel, ing.
Directrice principale, Planification
29

30. 30
3. BREF APERÇU POUR 2015
PRINCIPAUX CHANTIERS À VENIR
• En résumé pour le calendrier 2015 :
– Moins d’entraves majeures sur le pont Champlain en comparaison
à 2014.
– Blitz de travaux au pont Champlain concentrés au printemps.
– Fin des travaux majeurs d’entretien du pont de l’île des Soeurs,
désormais hors service.
– Maintien des travaux intensifs durant l’été sur la section fédérale
du pont Honoré-Mercier à l’image de l’été 2014.
– Travaux de week-end à considérer sur le pont Jacques-Cartier à
l’automne faisant suite à l’achèvement des travaux sur la ligne
jaune du métro.
– Poursuite des travaux de réfection de la section fédérale de
l’A-Bonaventure au cours de l’année.
– Poursuite des travaux de reconstruction du viaduc Principal.
– Aménagement paysager et reboisement dans le cadre du projet du
pont de contournement à l’île des Soeurs.

31. PJCCI.CA
PONTCHAMPLAIN.CA
PONTJACQUESCARTIER.CA
PONTMERCIER.CA
31
3. BREF APERÇU POUR 2015
PRINCIPAUX CHANTIERS À VENIR
• Planification et coordination des travaux :

32. PJCCI.CA
PONTCHAMPLAIN.CA
PONTJACQUESCARTIER.CA
PONTMERCIER.CA
32
3. BREF APERÇU POUR 2015
PRINCIPAUX CHANTIERS À VENIR
• Projet de confinement des eaux souterraines contaminées
(A-Bonaventure secteur Ouest) :
– Appel d’offre en cours.
– Début des travaux de construction d’une barrière hydraulique et d’une usine
de traitement à l’automne 2015.

33. COMMUNICATION
Jean-Vincent Lacroix
Directeur, Communications
33

34. PJCCI.CA
PONTCHAMPLAIN.CA
PONTJACQUESCARTIER.CA
PONTMERCIER.CA
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4. COMMUNICATION
CAPSULES VIDÉO CHAMPLAIN AU QUOTIDIEN

35. PJCCI.CA
PONTCHAMPLAIN.CA
PONTJACQUESCARTIER.CA
PONTMERCIER.CA
35
4. COMMUNICATION
CONCOURS CHAMPLAIN AU QUOTIDIEN

36. Glen P. Carlin, ing.
Premier dirigeant
36
SYNTHÈSE ET
QUESTIONS