1. AtalanMakineLtd. Off-shoring Solution…

2. La Turquie, Pourquoi?

3. Une lieu stratégique : La Turquie à une presence en Asie et Europe et des accord commercial avec l’Amérique du Nord et l’Afrique. Sa position de carrefour entre plusieur continents lui permet d’assuré un réel avantages de logistique, qui sont assuré par : Aerien : Aeroportinternatiaux a travers tout le pays Istanbul, Izmir, Ankara… Maritisme : ¾ du pays en contactes des mers, elle est egalement au centre de la mediterranée.

4. Une gros industrie de Production qui évolue et de Qualité Les secteurs des machines (+22%), des produits finis en métaux (+19%), de la métallurgie/sidérurgie (+11%) et de l’automobile (+10%) étaient les plus performants. Sources : TUIK/DTP Le tissu industriel est composé à 99% de PME. Il y en aurait près de 2 millions en Turquie. Environ 275 000 d’entre elles ont une activité industrielle. (Source : KOSGEB) Ce tissu industriel permet d’avoir une diversification importante et assez développé. (Sources : Mission Economiques)

5. Une main d’œuvre pas chère. Indicateurs sur la main d’œuvre dans l’industrie manufacturière au premier semestre 2007 Source : TUIK (taux au juillet 2007- 1 EUR=1,75 YTL) Salaire brut minimum 334 EUR /mois Durée moyenne du travail 46 heures/semaine Salaire brut moyen 788 EUR/mois Salaire brut moyen dans la région d’Istanbul 918 EUR/mois

6. SITUATION ECONOMIQUE DE LA TURQUIE Pays NPI Forte Croissance Economique Une inflation de 5,4% PNB et IDH par habitant Une politique de développement

7. Croissance Economique Parmi les pays NPI (Nouveau Pays Industialisé) PBI : Parmi les pays qui ont la plus forte croissance du monde. Sources : coface

8. Inflation Apres des années dure la turqui retrouve son soufle avec une inflation de 5,4 %.

9. PNB et IDH Un PNB et IDH du niveau des pays développés.

10. Politique du gouvernement Les atouts de l’industrie turque : - Une position de carrefour entre plusieurs continents, - Une main d’œuvre qualifiée, jeune, flexible et relativement peu coûteuse, - Un tissu industriel assez développé et diversifié, - Un entreprenariat dynamique, - Un nombre important de PME disposant d’une bonne capacité d’adaptation, - Des outils de productions modernes dans certains secteurs, - Un potentiel de demande locale relativement important. Les faiblesses de l’industrie turque : - Un coût de l’énergie élevé, - Une insuffisance dans le domaine de la R&D et de la créativité industrielle, Sources : mission économiques La politique du gouvernement pour rattraper son retard en R&D à fixé depuis 2001 à l’horizon de 2013 une forte acceleration dans ce domaine et attire les investisseur etranger a mis en place des structures d’acceuil et accompagnement et des aide finacieres. Les aide de KOBI du KOSGEB ; les aides à l’exports, Organisation de la R&D TUBITAK et les aides aux R&D, Aide aux developpement Technologique et de nombreuse zones free tax. Ainsi que l’amenagement de zone specifiques Zone Industriel Organisé OSB, Technopole TGB, Zone Industriel, Free Zone et soutient Zone Touristique. 94% de la population à moins de 65 ans.

11. Technopole Présence de 92 Zones industriel organisé et construction de 155 nouvelles. Aussi 23 « Technopole » dont 8 en très grande activité. Avec des aides et financements importants. La Turquie est parmi les premiers rangs des expériences paiements. Sources : Mission Economique.

12. Qui investi, Dans Quoi alors… Total des investisseurs Etranger Répartition par Pays Quantité des investissements Répartition des investissements Les flux financiers

17. FLUX FINANCIER Les financiers augmente a grande vitesse

18. IZMIR En Deuxième position derrière Istanbul elle représente à elle seul 13% des sociétés industrielles à capital étranger. Aeroportinternational d’Izmir assure directement les vol quotidiens pour les grand Capital. Le « İzmir TechnologyDevelopment Zone » est des 8 poles technologique de la turquie qui a l’une des meilleures croissances. Il ya l’université de EGE et l’institut Technologique d’Izmir qui apport des Ressources humaine Technique important. Sans oublié les universités de ITU et ODTU qui ont tout deux des specialisation en avionique. Voici quelque information sur IZMIR. La departement d’Izmir compte 5 universités une population total de 3'370'866 et une croissance de 22,38 pour 1000 habitants. Les Compte à ce jours 11 Zone Industriels pour 5147 PME et 1040 Usines. Revenu moyen par Habitant est de 3215 $, Energie consommé par habitant est de 3MW/an.

19. Off shoring de Qualité Aujourd’hui la turquie compte environ 8 000 000 d’universitaire et ce chiffre progresse de 6% par ans. La grande partie des jeunes ingenieurs part a l’etranger car le gouvernement ne se preoccuper pas de la R&D jusqu'à 2003. Certain des université comme ITU ou ODTU on des renommé international. Depuis plus de 20 ans la turquie a su faire a place dans les domaines de l’industrie et detient aujourd’hui un savoir faire technique des industries automobile, electromenager et de l’industrie metalique. Il a été naturel pour nous naturel de faire la relation entre la savoir faire des industriel turc les jeunes ingenieurs qui partent à l’etranger et la manque en R&D qui pour notre part est notre valeur ajouté grace a notre expertise et savoir faire dans le domaine aeronautique.

20. La Solution Complete… C’est pour cela que nous avons développé :

21. Solution Out-souring Nous disposions d’un savoir faire en Mécanique dans des domaines de haut niveau comme l’aéronautique. Nous disposions également d’un réseau d’entreprise qui ont plus de 10 ans d’expertise dans les domaines de l’industrie. Incluant des solution de prototypage. R&D + Production = Solution Complet

22. Matrice BCG SWOT Mc Kinsey Seuil de rentabilité par heure Modèle d’activité Economique CAD Process Flow Business Process Outsourcing Analyse Financière Rentabilité

23. Matrice Mc Kinsey 8 ATTRACTIVITE Qualité ISO 9100 LowCost Sécurité Autonome 6 Rapidité Multi- langue Polyvalence IT Références Proche Proximité Mentalité Européen Expériences 4 Salarié de -2ans Niveau d’étude 4 0 8 COMPETITIVITE

24. MATRICE ATALAN VA/Tx horaire au 31 dec 2008 10 Forfait Aero TR Forfait Auto Forfait Aero International Forfait Aéro Europe AT Aero Valeur Ajouté Intellectuel Assitance Technique Forfait Divers 5 0 18€ 23 € 30€ 50€ 10€ Taux Horaires

25. MATRICE BCG au 01 sept 2007 Tx de croissance Forfait Aero Europe AT Aero Tr Part de Marché

26. MATRICE BCG au 31 dec 2008 Forfait Aero Tr Forfait Aero Inter. Tx de croissance Forfait Automobile Forfait Aero Europe Assistance Technique Forfait Divers Part de Marché

27. Seuil rentabilité par heure € CA à 23€/h CA à 30€/h CA à 16€/h BENEFICES Charge Fixe + Variable (11 €/h) 41 € PERTES Heures/mois 1312 h 550 h 345 h

28. SWOT

29. SWOT WEAKNESS STRENGHT INTERNAL EXPERIENCES FINANCIAL ISO 9100 WORK QUALITY ADAPTABILITY REFERENCES OPORTUNITY THREATS EXTERNAL LowCostPartners Europe Zone Workcontinuity Quality of work of IndianCompany in the future

30. Système d’Activité Economique de ATALAN Makine Plateforme Multi langues Bas Prix USA Europe Aéro -section Multi client Aérospatiale International Recrutement Université Auto Divers Produits Partner Lowcost Co- développement Projet Pakistan Inde Malaisie

31. CAD Process Flow

32. BPO – Business ProcessOutsoucing Niveau 1 Expression des Besoins Assistance de 1er Niveau Mise en Production Niveau 2 Specification Recette Assistance de 2° Niveau Developpement Niveau 3 Test d’intégration Tests

33. Quelque chiffre … Voici quelque chiffre sur la situation de AtalanMakine Ltd.

34. Analyse Financière

36. A faire Revoir les travaux de Dassault