SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 31
Baixar para ler offline
LAPORAN PELAKSANAAN
                          DEFENSIVE DRIVING
           SEISMIC 2D WEST BELIDA BLOCK - ELNUSA PARTY A5.87



I.   TUJUAN PELAKSANAAN

       a. Meningkatkan kesadaran dan pengetahuan driver A5.87 mengenai bahaya dan
          pengendalian resiko kecelakaan berkendara dengan pelaksanaan defensive driving.

       b. Meningkatkan kompetensi HSE A5.87 dalam pemberian training Defensive Driving.




II. METODE PELAKSANAAN TRAINING

       Training dilakukan melalui sesi kelas dan sesi lapangan (Comentary drive). Untuk sesi
       kelas dilakukan oleh Sdr.Ryan Siregar dari HSE EN Jakarta, dan dalam pelaksanaan
       commentary drive juga dilakukan oleh Sdr.Ryan Siregar dengan pendampingan dari
       HSE A5.87 secara bergantian.

       Sebelum dilakukan sesi kelas, terlebih dahulu sehari sebelumnya (tgl 28 maret 2011)
       diberikan pra test tertulis (Quiz) dengan tujuan, hanya untuk mengetahui gambaran
       awal mengenai pemahaman driver terkait Defensive Driving.



III. WAKTU PELAKSANAAN

       Waktu pelaksanaan dilakukan selama 6 hari efektif (29 Maret s/d 3 April 2011), dengan
       rincian sebagai berikut :



          Tanggal           Pukul                 Kegiatan                    Peserta
       29 Maret 2011   19.30 s/d 18.30   Sharing knowledge           User
                                         Defensive driving

       30 Maret 2011   14.00 s/d 16.30   Teknik Training defensive   HSE A5.87
                                         driving dan commentary
                                         drive

                       19.30 s/d 21.30   Training kelas Defensive    Driver A5.87
                                         driving

       31 maret 2011   08.00 s/d 16.30   Inspeksi kendaraan dan      4 Driver
                                         Comentary drive             (Sdr.Syamsudin EN 05,

                                                                                        1 dari 26
Sdr. Jan Hendri Night
                                                                    driver, Sdr.Sodiq EN 14,
                                                                    Sdr Ramli EN 08)


      1 April 2011      08.00 s/d 16.30    Inspeksi kendaraan dan   4 Driver
                                           Comentary drive          (Sdr.Sarwo EN 53, Sdr.
                                                                    Karsito EN 52, Sdr. Ibrahim
                                                                    EN 02, Sdr.Dian EN 18)

      2 April 2011      09.00 s/d 16.00    Inspeksi kendaraan dan   2 Driver
                                           Comentary drive          (Sdr. Aim EN 07, Sdr.Badri
                                                                    EN 04)

      3 April 2011      09.00 s/d 11.00    Training kelas           1 Driver
                                                                    (Sdr. Ahmad, Labo unit)




IV. JUMLAH PESERTA

      a. Sharing knowledge untuk user diikuti oleh 22 orang user

      b. Teknik Training defensive driving dan commentary drive diikuti 3 orang HSE dan 1
          orang Koor.medik A5.87

      c. Training kelas Defensive driving diikuti oleh 38 orang (31 driver dan 7 HSE mitra
          kerja)

      d. Inspeksi kendaraan dan Comentary drive diikuti oleh 10 orang diver.



V. EVALUASI PENILAIAN

      Penilaian dilakukan mempertimbangkan hasil commentary drive dan kasus kecelakaan
      yang pernah terjadi oleh ybs, serta sedikit juga mempertimbangkan kepribadian
      pengemudi.

      Hasil Penilaian sbb :



                     Nama driver                      Comentary drive*
                     Sdr.Syamsudin EN 05              49
                     Sdr. Jan Hendri Night driver     26
                     Sdr.Sodiq EN 14                  48
                     Sdr Ramli EN 08                  30
                     Sdr.Sarwo EN 53 (Driver MK)      30
                     Sdr. Karsito EN 52 (Driver MK)   40

                                                                                         2 dari 26
Sdr. Ibrahim EN 02             43
                   Sdr.Dian EN 18                 38
                   Sdr. Aim EN 07                 32
                   Sdr.Badri EN 04                38

          *Nilai dibulatkan

      Dari penilaian diperoleh 3 peringkat terbesar. Namun untuk pemberian award
      diberikan kepada Sdr. Ibrahim EN 02, dengan pertimbangan bahwa Sdr.Syamsudin EN
      05 pernah mengalami kecalakaan kecil yaitu menabrak batang pohon saat
      memundurkan kendaraan sehingga bodi belakang sedikit penyok. Sdr.Sodiq EN 14
      pernah mengalami kecelakaan ditubruk oleh pihak ketiga saat sedang melakukan
      perjalanan pulang ke BC A5.87, yang menyebabkan bemper kiri mengalami rusak.




VI. EVALUASI PELAKSANAAN

      •   Waktu dilaksanakan melebihi satu hari sesuai rencana tgl 29 Maret s/d 2 April.
          Rencana Comentary drive dilakukan selama 3 hari (31 Maret s/d 2 April 2001). Tgl 3
          April 2011 masih dilakukan training kelas dan comentari drive untuk salah satu
          driver (Labo)

      •   Jumlah driver yang ikut training kelas belum 100%. Total driver adalah 37 orang,
          yang belum ikut training kelas ada 5 orang.

      •   Jumlah driver yang ikut comentary drive melebihi target. Di mana target selama
          training adalah 6 orang dengan sasaran 2 orang perhari (31 Maret s/d 2 April 2001).
          Namun dalam realisasi dapat dilaksanakan untuk 10 orang.

      •   Tantangan pelaksanaan di lapangan untuk commentary drive adalah pengaturan
          jadwal kendaraan yang disesuaikan dengan user, namun demikian dapat dijalankan
          dengan melakukan change user untuk ke setiap kendaraan yang drivernya telah
          melakukan commentary drive.



VII. REKOMENDASI PROGRAM SELANJUTNYA

      1. Semua driver yang belum training kelas dan commentary drive (data driver per 2
          april 2011) harus diselesaikan maksimal 1 minggu setelah laporan ini dibuat.

      2. Untuk selanjutnya, semua driver yang baru datang setelah tgl 3 april 2011 harus
          diserahkan ke HSE sebelum diserahkan ke user, untuk diberi pembekalan defensive
          driving selama 4 – 5 jam. Sebelum diberikan defensive driving, driver belum boleh
          digunakan.


                                                                                     3 dari 26
3. Semua user, sesuai yang disepakati harus memberikan evaluasi pelaksanaan
   defensive driving terhadap driver masing-masing, seminggu atau dua minggu sekali
   sesuai yang ditentukan berdasarkan hasil commentary. Hasil evaluasi diserahkan ke
   HSE untuk ditindaklanjuti.

4. HSE A5.87 harus melakukan refreshing training kepada setiap driver sesuai
   rekomendasi pada hasil commentary drive.

5. Untuk selanjutnya, program training akan berlanjut hingga project A5.87 selesai.
   Training akan dilakukan oleh tim HSE A5.87.



Di buat Oleh




Ryan Siregar




                                                                            4 dari 26
LAMPIRAN 1



RENCANA PROGRAM AWAL DEFENSIVE DRIVING




                                             5 dari 26
LAMPIRAN 2



FOTO KEGIATAN SHARING KNOWLEDGE DENGAN USER A5.87




                                                        6 dari 26
7 dari 26
8 dari 26
LAMPIRAN 3

FOTO TRAINING TEKNIK DEFENSIVE DRIVING DAN COMENTARY DRIVE KEPADA HSE A5.87




                                                                          9 dari 26
LAMPIRAN 4

FOTO TRAINING KELAS DEFENSIVE DRIVING KEPADA DRIVER A5.87




                                                               10 dari 26
11 dari 26
12 dari 26
13 dari 26
14 dari 26
LAMPIRAN 5

FOTO COMENTARY DRIVE UNTUK INSPEKSI KENDARAAN




                                                   15 dari 26
16 dari 26
17 dari 26
18 dari 26
19 dari 26
LAMPIRAN 6



CONTOH FORM COMENTARY DRIVE




                                 20 dari 26
Assessment berikutnya
<35% = KURANG, 36 - 65% = CUKUP , > 66% = BAIK
<35%, Sangat membutuhkan perhatian, evaluasi dari user harus rutin 1 minggu sekali, serahkan ke HSE. Refreshing Training
minimal 2 minggu sekali praktek dan kelas dilakukan oleh HSE
36-65%, laporan user rutin 2 minggu sekali, serahkan ke HSE. Refreshing trainnig minimal 3 minggu sekali untuk praktek dan
kelas dilakukan oleh HSE
>66%, laporan user rutin 2 minggu sekali, serahkan ke HSE. Refreshing trainnig minimal 1 bulan sekali untuk praktek dan kelas
dilakukan oleh HSE.




                                                                                                                       21 dari 26
LAMPIRAN 7

CONTOH PRA TEST QUIZ




                          22 dari 26
23 dari 26
24 dari 26
25 dari 26
26 dari 26
LAMPIRAN 8

FOTO PENYERAHAN AWARD KEPADA DRIVER




                                        27 dari 26
28 dari 26
LAMPIRAN 9



PROGRAM LANJUTAN PELAKSANAAN DEFENSIVE DRIVING OLEH HSE A5.87




                                                                29 dari 26
LAMPIRAN 10

CONTOH FORM EVALUASI USER




                               30 dari 26
LAMPIRAN 11

                                 CONTOH KIMPER DRIVER




KIMPER diberikan kepada semua pengemudi yang sudah diberi training defensive driving. Setiap
pelanggaran yang dilakukan pengemudi, maka KIMPER akan ditandai (dibolongi) oleh HSE.
       • Pelanggaran ke-1 : Teguran Lisan dan pembolongan KIMPER
       • Pelanggaran ke-2 : Surat tertulis dan pembolongan KIMPER. Merupakan peringatan
          terakhir. Dan jika melakukan,
       •    Pelanggaran ke-3, KIMPER dibolongin, diberikan surat TIDAK REKOMENDASI
          (pengemudi tidak direkomendasi bekerja di operasi Elnusa).
HSE mempunyai wewenang untuk menentukan jenis pelanggaran yang dilakukan setelah
melakukan evaluasi dan kajian. Untuk pelanggaran berat seperti kecelakaan berat yang mana
pengemudi terbukti salah , maka bisa saja HSE mengeluarkan pelanggaran ke-2, sebagai
peringatan pertama dan terakhir.




                                                                                   31 dari 26

Mais conteúdo relacionado

Mais procurados

Basic lifting rigging module 01
Basic lifting rigging module 01Basic lifting rigging module 01
Basic lifting rigging module 01dafit43424
 
Perawatan & Perb Rangka-2 (1).ppt
Perawatan & Perb Rangka-2 (1).pptPerawatan & Perb Rangka-2 (1).ppt
Perawatan & Perb Rangka-2 (1).pptMuhammadRizki543854
 
Suspensi pada sepeda motor
Suspensi pada sepeda motorSuspensi pada sepeda motor
Suspensi pada sepeda motorKurniawan294220
 
K3 Angkat Angkut
K3 Angkat AngkutK3 Angkat Angkut
K3 Angkat AngkutAl Marson
 
5. alat pelindung diri
5. alat pelindung diri5. alat pelindung diri
5. alat pelindung diriWinarso Arso
 
Basic lifting rigging module 03
Basic lifting rigging module 03Basic lifting rigging module 03
Basic lifting rigging module 03dafit43424
 
Materi pelatihan apar 1
Materi pelatihan apar 1Materi pelatihan apar 1
Materi pelatihan apar 1Eko Kiswanto
 
SAFETY RIDING.ppt
SAFETY RIDING.pptSAFETY RIDING.ppt
SAFETY RIDING.pptvictorm85
 
Fire drill - Latihan pemadam kebakaran
Fire drill - Latihan pemadam kebakaranFire drill - Latihan pemadam kebakaran
Fire drill - Latihan pemadam kebakaranRiyanto Simbardjojo
 
Mengenal simbol informasi pada ban
Mengenal simbol informasi pada banMengenal simbol informasi pada ban
Mengenal simbol informasi pada banHairulKabri
 
Materi pelatihan teori api 2
Materi pelatihan teori api 2Materi pelatihan teori api 2
Materi pelatihan teori api 2Eko Kiswanto
 
76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia
76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia
76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimiaBenny Benny
 
Kebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaran
Kebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaranKebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaran
Kebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaranAdiba Qonita
 
Basic lifting rigging module 02
Basic lifting rigging module 02Basic lifting rigging module 02
Basic lifting rigging module 02dafit43424
 

Mais procurados (20)

Basic lifting rigging module 01
Basic lifting rigging module 01Basic lifting rigging module 01
Basic lifting rigging module 01
 
A draft simulasi kebakaran 2021
A draft simulasi kebakaran 2021A draft simulasi kebakaran 2021
A draft simulasi kebakaran 2021
 
Perawatan & Perb Rangka-2 (1).ppt
Perawatan & Perb Rangka-2 (1).pptPerawatan & Perb Rangka-2 (1).ppt
Perawatan & Perb Rangka-2 (1).ppt
 
Tips Berkendara Aman
Tips Berkendara AmanTips Berkendara Aman
Tips Berkendara Aman
 
Suspensi pada sepeda motor
Suspensi pada sepeda motorSuspensi pada sepeda motor
Suspensi pada sepeda motor
 
Forklift training
Forklift trainingForklift training
Forklift training
 
K3 Angkat Angkut
K3 Angkat AngkutK3 Angkat Angkut
K3 Angkat Angkut
 
5. alat pelindung diri
5. alat pelindung diri5. alat pelindung diri
5. alat pelindung diri
 
Basic lifting rigging module 03
Basic lifting rigging module 03Basic lifting rigging module 03
Basic lifting rigging module 03
 
Materi pelatihan apar 1
Materi pelatihan apar 1Materi pelatihan apar 1
Materi pelatihan apar 1
 
SAFETY RIDING.ppt
SAFETY RIDING.pptSAFETY RIDING.ppt
SAFETY RIDING.ppt
 
Fire drill - Latihan pemadam kebakaran
Fire drill - Latihan pemadam kebakaranFire drill - Latihan pemadam kebakaran
Fire drill - Latihan pemadam kebakaran
 
Mengenal simbol informasi pada ban
Mengenal simbol informasi pada banMengenal simbol informasi pada ban
Mengenal simbol informasi pada ban
 
Materi pelatihan teori api 2
Materi pelatihan teori api 2Materi pelatihan teori api 2
Materi pelatihan teori api 2
 
Standar Keselamatan Berkendara
Standar Keselamatan BerkendaraStandar Keselamatan Berkendara
Standar Keselamatan Berkendara
 
Presentasi alat berat jenis Dump Truck
Presentasi alat berat jenis Dump TruckPresentasi alat berat jenis Dump Truck
Presentasi alat berat jenis Dump Truck
 
76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia
76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia
76696288 prosedur-penanganan-bahan-kimia
 
Kebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaran
Kebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaranKebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaran
Kebakaran di perusahaan & upaya penanggulangan bahaya kebakaran
 
Training apar
Training aparTraining apar
Training apar
 
Basic lifting rigging module 02
Basic lifting rigging module 02Basic lifting rigging module 02
Basic lifting rigging module 02
 

Último

materi PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smp
materi PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smpmateri PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smp
materi PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smpAanSutrisno
 
Kisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdeka
Kisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdekaKisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdeka
Kisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdekahellenchanel31
 
1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT
1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT
1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUTeric214073
 
Materi Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptx
Materi Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptxMateri Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptx
Materi Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptxnursamsi40
 
KELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama Islam
KELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama IslamKELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama Islam
KELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama IslamabdulhamidalyFKIP
 
PTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdf
PTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdfPTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdf
PTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdfSMP Hang Kasturi, Batam
 
2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx
2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx
2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docxaljabarkoho
 
Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...
Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...
Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...Aminullah Assagaf
 
KISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docx
KISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docxKISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docx
KISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docxrulimustiyawan37
 
,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx
,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx
,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptxfurqanridha
 
K1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdf
K1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdfK1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdf
K1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdf2210130220024
 
Dinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptx
Dinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptxDinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptx
Dinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptxFritzPieterMichaelNa
 
MATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptx
MATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptxMATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptx
MATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptxSuarniSuarni5
 
Tanqihul Qoul Bab 14 - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptx
Tanqihul Qoul Bab 14  - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptxTanqihul Qoul Bab 14  - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptx
Tanqihul Qoul Bab 14 - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptxMMuminSholih
 
Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1
Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1
Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1LailaTulangRusukMaha
 
Materi pesantren kilat Ramadhan tema puasa.pptx
Materi pesantren kilat Ramadhan  tema puasa.pptxMateri pesantren kilat Ramadhan  tema puasa.pptx
Materi pesantren kilat Ramadhan tema puasa.pptxSuarniSuarni5
 
Menyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus da
Menyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus daMenyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus da
Menyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus daWijaya Kusumah
 
BMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASI
BMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASIBMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASI
BMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASIsyedharis59
 
Makna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdf
Makna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdfMakna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdf
Makna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdfAdindaRizkiThalia
 

Último (20)

materi PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smp
materi PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smpmateri PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smp
materi PPT tentang cerita inspiratif kelas 9 smp
 
Kisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdeka
Kisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdekaKisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdeka
Kisi-kisi PTS Kelas 8 semester 2 kurikulum merdeka
 
1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT
1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT
1.-Materi-Prof.-Bambang-1.ppt PENYEBAB GAGAL GINJAL AKUT
 
Materi Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptx
Materi Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptxMateri Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptx
Materi Presentasi PPT Komunitas belajar 2.pptx
 
KELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama Islam
KELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama IslamKELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama Islam
KELOMPOK 2 PUTARAN 2 Mata kuliah Agama Islam
 
PTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdf
PTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdfPTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdf
PTS Genap 7, 8 & US 9 SMP 51 dan HK 2024.pdf
 
2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx
2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx
2024 - PSAJ PAI SMK Kisi-kisi Utama.docx
 
Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...
Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...
Aminullah Assagaf_Regresi Lengkap 19_8 Nov 2023_Inc. Data panel & Perbandinga...
 
KISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docx
KISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docxKISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docx
KISI-KISI DAN KARTU SOAL INFORMATIKA PAKET A.docx
 
,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx
,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx
,.,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,Swamedikasi.pptx
 
K1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdf
K1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdfK1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdf
K1_pengantar komunikasi pendidikan (1).pdf
 
Dinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptx
Dinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptxDinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptx
Dinamika atmosfer dan Dampaknya terhadap kehidupan.pptx
 
MATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptx
MATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptxMATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptx
MATERI PESANTREN KILAT SD PUASA II .pptx
 
Tanqihul Qoul Bab 14 - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptx
Tanqihul Qoul Bab 14  - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptxTanqihul Qoul Bab 14  - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptx
Tanqihul Qoul Bab 14 - Keutamaan Ibadah Fardhu.pptx
 
Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1
Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1
Power point Materi Pembelajaran Kelas 3 TEMA 7 SUB 2 PB 1
 
Materi pesantren kilat Ramadhan tema puasa.pptx
Materi pesantren kilat Ramadhan  tema puasa.pptxMateri pesantren kilat Ramadhan  tema puasa.pptx
Materi pesantren kilat Ramadhan tema puasa.pptx
 
Menyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus da
Menyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus daMenyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus da
Menyiapkan Guru Masa Depan yang Bagus da
 
KOMUNIKATOR POLITIK ( AKTOR POLITIK).pptx
KOMUNIKATOR POLITIK ( AKTOR POLITIK).pptxKOMUNIKATOR POLITIK ( AKTOR POLITIK).pptx
KOMUNIKATOR POLITIK ( AKTOR POLITIK).pptx
 
BMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASI
BMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASIBMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASI
BMMB 1134 KETERAMPILAN BERBAHASA HALANGAN KOMUNIKASI
 
Makna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdf
Makna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdfMakna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdf
Makna, hukum, hikmah dan keutamaan puasa.pdf
 

Laporan defensive driving orchard

  • 1. LAPORAN PELAKSANAAN DEFENSIVE DRIVING SEISMIC 2D WEST BELIDA BLOCK - ELNUSA PARTY A5.87 I. TUJUAN PELAKSANAAN a. Meningkatkan kesadaran dan pengetahuan driver A5.87 mengenai bahaya dan pengendalian resiko kecelakaan berkendara dengan pelaksanaan defensive driving. b. Meningkatkan kompetensi HSE A5.87 dalam pemberian training Defensive Driving. II. METODE PELAKSANAAN TRAINING Training dilakukan melalui sesi kelas dan sesi lapangan (Comentary drive). Untuk sesi kelas dilakukan oleh Sdr.Ryan Siregar dari HSE EN Jakarta, dan dalam pelaksanaan commentary drive juga dilakukan oleh Sdr.Ryan Siregar dengan pendampingan dari HSE A5.87 secara bergantian. Sebelum dilakukan sesi kelas, terlebih dahulu sehari sebelumnya (tgl 28 maret 2011) diberikan pra test tertulis (Quiz) dengan tujuan, hanya untuk mengetahui gambaran awal mengenai pemahaman driver terkait Defensive Driving. III. WAKTU PELAKSANAAN Waktu pelaksanaan dilakukan selama 6 hari efektif (29 Maret s/d 3 April 2011), dengan rincian sebagai berikut : Tanggal Pukul Kegiatan Peserta 29 Maret 2011 19.30 s/d 18.30 Sharing knowledge User Defensive driving 30 Maret 2011 14.00 s/d 16.30 Teknik Training defensive HSE A5.87 driving dan commentary drive 19.30 s/d 21.30 Training kelas Defensive Driver A5.87 driving 31 maret 2011 08.00 s/d 16.30 Inspeksi kendaraan dan 4 Driver Comentary drive (Sdr.Syamsudin EN 05, 1 dari 26
  • 2. Sdr. Jan Hendri Night driver, Sdr.Sodiq EN 14, Sdr Ramli EN 08) 1 April 2011 08.00 s/d 16.30 Inspeksi kendaraan dan 4 Driver Comentary drive (Sdr.Sarwo EN 53, Sdr. Karsito EN 52, Sdr. Ibrahim EN 02, Sdr.Dian EN 18) 2 April 2011 09.00 s/d 16.00 Inspeksi kendaraan dan 2 Driver Comentary drive (Sdr. Aim EN 07, Sdr.Badri EN 04) 3 April 2011 09.00 s/d 11.00 Training kelas 1 Driver (Sdr. Ahmad, Labo unit) IV. JUMLAH PESERTA a. Sharing knowledge untuk user diikuti oleh 22 orang user b. Teknik Training defensive driving dan commentary drive diikuti 3 orang HSE dan 1 orang Koor.medik A5.87 c. Training kelas Defensive driving diikuti oleh 38 orang (31 driver dan 7 HSE mitra kerja) d. Inspeksi kendaraan dan Comentary drive diikuti oleh 10 orang diver. V. EVALUASI PENILAIAN Penilaian dilakukan mempertimbangkan hasil commentary drive dan kasus kecelakaan yang pernah terjadi oleh ybs, serta sedikit juga mempertimbangkan kepribadian pengemudi. Hasil Penilaian sbb : Nama driver Comentary drive* Sdr.Syamsudin EN 05 49 Sdr. Jan Hendri Night driver 26 Sdr.Sodiq EN 14 48 Sdr Ramli EN 08 30 Sdr.Sarwo EN 53 (Driver MK) 30 Sdr. Karsito EN 52 (Driver MK) 40 2 dari 26
  • 3. Sdr. Ibrahim EN 02 43 Sdr.Dian EN 18 38 Sdr. Aim EN 07 32 Sdr.Badri EN 04 38 *Nilai dibulatkan Dari penilaian diperoleh 3 peringkat terbesar. Namun untuk pemberian award diberikan kepada Sdr. Ibrahim EN 02, dengan pertimbangan bahwa Sdr.Syamsudin EN 05 pernah mengalami kecalakaan kecil yaitu menabrak batang pohon saat memundurkan kendaraan sehingga bodi belakang sedikit penyok. Sdr.Sodiq EN 14 pernah mengalami kecelakaan ditubruk oleh pihak ketiga saat sedang melakukan perjalanan pulang ke BC A5.87, yang menyebabkan bemper kiri mengalami rusak. VI. EVALUASI PELAKSANAAN • Waktu dilaksanakan melebihi satu hari sesuai rencana tgl 29 Maret s/d 2 April. Rencana Comentary drive dilakukan selama 3 hari (31 Maret s/d 2 April 2001). Tgl 3 April 2011 masih dilakukan training kelas dan comentari drive untuk salah satu driver (Labo) • Jumlah driver yang ikut training kelas belum 100%. Total driver adalah 37 orang, yang belum ikut training kelas ada 5 orang. • Jumlah driver yang ikut comentary drive melebihi target. Di mana target selama training adalah 6 orang dengan sasaran 2 orang perhari (31 Maret s/d 2 April 2001). Namun dalam realisasi dapat dilaksanakan untuk 10 orang. • Tantangan pelaksanaan di lapangan untuk commentary drive adalah pengaturan jadwal kendaraan yang disesuaikan dengan user, namun demikian dapat dijalankan dengan melakukan change user untuk ke setiap kendaraan yang drivernya telah melakukan commentary drive. VII. REKOMENDASI PROGRAM SELANJUTNYA 1. Semua driver yang belum training kelas dan commentary drive (data driver per 2 april 2011) harus diselesaikan maksimal 1 minggu setelah laporan ini dibuat. 2. Untuk selanjutnya, semua driver yang baru datang setelah tgl 3 april 2011 harus diserahkan ke HSE sebelum diserahkan ke user, untuk diberi pembekalan defensive driving selama 4 – 5 jam. Sebelum diberikan defensive driving, driver belum boleh digunakan. 3 dari 26
  • 4. 3. Semua user, sesuai yang disepakati harus memberikan evaluasi pelaksanaan defensive driving terhadap driver masing-masing, seminggu atau dua minggu sekali sesuai yang ditentukan berdasarkan hasil commentary. Hasil evaluasi diserahkan ke HSE untuk ditindaklanjuti. 4. HSE A5.87 harus melakukan refreshing training kepada setiap driver sesuai rekomendasi pada hasil commentary drive. 5. Untuk selanjutnya, program training akan berlanjut hingga project A5.87 selesai. Training akan dilakukan oleh tim HSE A5.87. Di buat Oleh Ryan Siregar 4 dari 26
  • 5. LAMPIRAN 1 RENCANA PROGRAM AWAL DEFENSIVE DRIVING 5 dari 26
  • 6. LAMPIRAN 2 FOTO KEGIATAN SHARING KNOWLEDGE DENGAN USER A5.87 6 dari 26
  • 9. LAMPIRAN 3 FOTO TRAINING TEKNIK DEFENSIVE DRIVING DAN COMENTARY DRIVE KEPADA HSE A5.87 9 dari 26
  • 10. LAMPIRAN 4 FOTO TRAINING KELAS DEFENSIVE DRIVING KEPADA DRIVER A5.87 10 dari 26
  • 15. LAMPIRAN 5 FOTO COMENTARY DRIVE UNTUK INSPEKSI KENDARAAN 15 dari 26
  • 20. LAMPIRAN 6 CONTOH FORM COMENTARY DRIVE 20 dari 26
  • 21. Assessment berikutnya <35% = KURANG, 36 - 65% = CUKUP , > 66% = BAIK <35%, Sangat membutuhkan perhatian, evaluasi dari user harus rutin 1 minggu sekali, serahkan ke HSE. Refreshing Training minimal 2 minggu sekali praktek dan kelas dilakukan oleh HSE 36-65%, laporan user rutin 2 minggu sekali, serahkan ke HSE. Refreshing trainnig minimal 3 minggu sekali untuk praktek dan kelas dilakukan oleh HSE >66%, laporan user rutin 2 minggu sekali, serahkan ke HSE. Refreshing trainnig minimal 1 bulan sekali untuk praktek dan kelas dilakukan oleh HSE. 21 dari 26
  • 22. LAMPIRAN 7 CONTOH PRA TEST QUIZ 22 dari 26
  • 27. LAMPIRAN 8 FOTO PENYERAHAN AWARD KEPADA DRIVER 27 dari 26
  • 29. LAMPIRAN 9 PROGRAM LANJUTAN PELAKSANAAN DEFENSIVE DRIVING OLEH HSE A5.87 29 dari 26
  • 30. LAMPIRAN 10 CONTOH FORM EVALUASI USER 30 dari 26
  • 31. LAMPIRAN 11 CONTOH KIMPER DRIVER KIMPER diberikan kepada semua pengemudi yang sudah diberi training defensive driving. Setiap pelanggaran yang dilakukan pengemudi, maka KIMPER akan ditandai (dibolongi) oleh HSE. • Pelanggaran ke-1 : Teguran Lisan dan pembolongan KIMPER • Pelanggaran ke-2 : Surat tertulis dan pembolongan KIMPER. Merupakan peringatan terakhir. Dan jika melakukan, • Pelanggaran ke-3, KIMPER dibolongin, diberikan surat TIDAK REKOMENDASI (pengemudi tidak direkomendasi bekerja di operasi Elnusa). HSE mempunyai wewenang untuk menentukan jenis pelanggaran yang dilakukan setelah melakukan evaluasi dan kajian. Untuk pelanggaran berat seperti kecelakaan berat yang mana pengemudi terbukti salah , maka bisa saja HSE mengeluarkan pelanggaran ke-2, sebagai peringatan pertama dan terakhir. 31 dari 26