El documento habla sobre el cambio del enfoque de seguridad vial a movilidad segura y sostenible. Menciona los marcos de la ONU como Habitat 4 en 2036 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible para 2030, así como la Década de Seguridad Vial hasta 2020. Señala desafíos como identificar riesgos, políticas públicas integrales de movilidad y gestionar exposición y efectos para garantizar el derecho social a la movilidad sostenible.

1. De Seguridad Vial a Movilidad Segura
Gustavo Cabrera Titular en Salud Pública UdeA Colombia

2. HECHOS
Del Tránsito-Transporte al Derecho Social de Movilidad:
Demografía Urbanización y Motorización
Planificación Gobierno y Gestión
Riesgo Exposición y Efectos
De Seguridad vial a Movilidad SOstenible:
SAludable SEgura SInérgica y SUpralocal

3. MARCOS
Habitat 4 ONU en 2036
Objetivos de Desarrollo Sostenible ONU a 2030
Década de Seguridad Vial ONU a 2020:
Planes Pan y Mesoamericano – Nacionales
Planes de Gobierno y Seguridad Vial:
De Territorios, Empresas y Organizaciones
De Pares, Familiares y Personales

4. DESAFIOS
VIDA SALUD BIEN-ESTAR DESARROLLO CIVILIZACIÓN
Culturales-Sociales e Institucionales-Conductuales
Identificación y cuantificación de riesgos
Política Pública Integral de Movilidad
Municipalización de Seguridad Vial
Gestión de exposición y efectos
DERECHO SOCIAL A LA MOVILIDAD SUSTENTABLE

5. RECURSOS
EVIDENCIAS
ABOGACIA-LIDERAZGO
DIFUSION DE INNOVACIONES
SISTEMA SEGURO – VISION CERO
INDICES: ejemplos IMoSa IMoSe IMoSu
MODELOS: Gestión de Seguridad Vial - MOGESVI
TEORÍAS: Riesgo Vial - Derecho Social a la Movilidad

6. GRATO
gustavo.cabrera@udea.edu.co