El documento presenta el Bus Rapid Transit Centre of Excellence (CoE), un centro de excelencia para el transporte público de buses rápidos financiado por la Volvo Research and Educational Foundations. El CoE tiene como objetivo desarrollar un marco para la planificación, diseño, financiamiento, implementación, operación y control de sistemas BRT. El CoE colaborará con ciudades en el diseño e implementación de corredores BRT y sistemas integrados de transporte público a nivel estratégico, táctico y operacional.

1. Across Latitudes and Cultures
Bus Rapid Transit Centre of Excellence
Objetivos, desafíos y
oportunidades
Juan Carlos Muñoz
SIBRT, Guayaquil
26 de abril 2011

2. Agenda
• Quiénes somos
• Visión y rol
• Objetivos
• Cuatro Areas
• Proyectos en curso
• Propuesta

3. Quiénes somos
• BASE: Departmento de Ingeniería de Transporte y Logística de la
Pontificia Universidad Católica de Chile
• Instituto Superior Técnico de la Universidad Técnica de Lisboa
• Institute of Transport and Logistics Studies de la University of
Sydney
• Massachusetts Institute of Technology
• EMBARQ Network del World Resources Institute Centre for
Sustainable Transport

4. Otros Centros financiados por VREF
• China Academy of Transport Sciences (CATS), Beijing, China
• Indian Institute of Technology, New Delhi, India
• University of Columbia, New York, EE.UU.
• University of California, Berkeley, EE.UU.
• University of Cape Town, Cape Town, South Africa;
• University College London, UK
• University of Melbourne, Australia

5. Visión
Los BRT constituirán un elemento clave en el desarrollo de un
transporte urbano sustentable.
Conveniente en costo
Flexible y adaptable
Rápido de implementar
Potencialmente tan atractivo al usuario como
alternativas sobre rieles

6. Nuestro rol
No somos un agencia pro-BRT.
Buscamos orientar decisiones respecto de cuándo y
cómo los proyectos de BRT pueden aumentar la
movilidad en forma efectiva y satisfacer las
necesidades de accesibilidad en ciudades.
Nuestro foco es corredores BRT, pero incluye su
integración con el resto del sistema. Así, los sistemas
integrados de transporte público son parte de nuestro
eje de acción.

7. Objetivo
Desarrollar un nuevo marco para
la planificación,
el diseño,
el financiamiento,
la implementación,
la operación y
el control
de sistemas BRT.

8. Objetivos
• Entregar directrices claras respecto de qué
circunstancias son las adecuadas para implementar
corredores BRT
• Colaborar en el diseño e implementación de sistemas
integrados y corredores BRT al nivel estratégico,
táctico y operacional.

9. CUATRO AREAS
Un Observatorio: Recoger, interpretar y presentar datos de
sistemas BRT.
Un Laboratorio: Desarrollar un conocimiento profundo sobre
los factores y relaciones que inciden en el
desempeño de un sistema, desarrollando y
mejorando métodos analíticos y sus
instrumentos de apoyo.
Un Programa Educacional : Utilizar el conocimiento adquirido para
enseñanza universitaria y programas de
capacitación profesional
Apoyo a Implementaciones : Proveer asistencia a distintas ciudades en sus
procesos de implementación. Acompañar al
menos una en todo el proceso.

10. Proyectos seleccionados en curso
• Observatorio
– Recolección de Información a nivel de corredores
– Programa de Benchmark
• Laboratorio
– Control de regularidad
– Diseño de Servicios Expresos
• Programa Educacional
– Levantamiento de necesidades y oferta
– Propuesta de Cursos

11. Observatorio - Recolección de datos
• Estamos levantando información a tres niveles
– Superficial en todos los que podamos
– Intermedio en aprox 100 corredores
– Profundo en aprox 15 corredores
• Actualmente estamos trabajando en corredores de
Brasil, Turquía, India, Colombia, Chile, Venezuela,
Ecuador y Peru
• Generaremos informes periódicos y pondremos
información disponible a participantes

12. Observatorio - Benchmark
• Con info del Observatorio, EMBARQ generará Análisis
de Benchmarks para SIBRT
– Análisis será exclusivo de miembros
– Requerirá compromiso a largo plazo
– Garantizar confidencialidad en indicadores críticos
• Compromiso de colaborar (no sólo con datos)
• Identificar oportunidades y promover cooperación
• El jueves en la Segunda Asamblea General de SIBRT
recibirán una descripción detallada deesta propuesta
para tomar decisiones sobre su implementación

13. Laboratorio - Regularidad
• Generamos herramienta que controla intervalos
entre buses mediante holding en línea

14. Laboratorio - Regularidad

15. Laboratorio - Regularidad
• Generamos herramienta que controla intervalos
entre buses mediante holding en línea
• Reduce demoras en 60%
• Homogeniza distribución de pasajeros en buses
• Reduce tiempos de ciclo y su dispersión (25%)
• Reduce usuarios que esperan mucho al 2%
• Nos interesa realizar un plan piloto

16. Laboratorio – Servicios Expresos
• Desarrollamos herramienta que diseña servicios
(expresos, cortos, deadheaded) para un corredor
• Reduce costos de usuarios y operadores en 10%
• Efecto depende de:
– Volumen de demanda
– Largo de los viajes
– Estructura de la demanda
– Largo del corredor

17. Programa Educacional – Encuesta
-
• Nos interesa comprender las necesidades de
formación de distintos actores:
– Agencias reguladoras
– Operadores
– Consultores
– Instituciones financieras
– Periodistas
• Pediremos su apoyo con una encuesta que levante esta
necesidad

18. Programa Educacional – Cursos
-
• Ofrecemos los siguientes cursos
– Diseño de sistemas de transporte público basado en BRT y
en las condiciones locales
– Diseño operacional para un corredor BRT
• Podríamos también ofrecer
– Financiamiento de Sistemas BRT
– Desempeño de calidad de Sistemas BRT
• Cada curso toma hasta tres días completos
• Español, portuñol o inglés

19. www.brt.cl

20. Deseo de Largo plazo
largo Plazo
Agentes de cambio en distintas ciudades del
mundo
Trascender al financiamiento provisto por VREF.
Necesitamos buscar financiamiento adicional y
poner toda nuestra energía, ideas y
entusiasmo al servicio del Centro.

21. Alianza SIBRT - CoE
Existe una tremenda oportunidad de nutrirse
mutuamente que no podemos desaprovechar.
Les invitamos a sumarse a estas iniciativas
entusiastamente

22. Invitación
Alianza SIBRT - CoE
Organizaremos la 12th Conference on
Advanced System of Public Transport
23 al 27 de julio del 2012 en Santiago, Chile
www.caspt.org
Les esperamos!

23. Across Latitudes and Cultures
Bus Rapid Transit Centre of Excellence
Objetivos, desafíos y
oportunidades
Juan Carlos Muñoz
SIBRT, Guayaquil
26 de abril 2011