პრეზენტაცია მომზადებულია ილიას სახელმწიფო უნივერსიტეტის პროგრამა ,,მარკეტინგი და გაყიდვები ტურიზმისა და მასპინძლობის სფეროში" ფარგლებში. სადაც საუბარია ავიაკომპანიების საბაზრო წილზე,ასევე ჩარატებულია კვლევა რომელიც ასახავს მომხმარებლის აზრს საქართველოს ავიაბაზარზე მომუშავე ოთხ ავიაკომპანიაზე. ესენია ფლაი დუბაი, თურქეთის ავიახაზები, ეარ ბალტიკი და აირზენა. აქვეა მოცემული ინტერვიუების ანალიზის შედეგები და სტატისტიკური მონაცემები. გადმოწერის გარეშე ვერ გახსნით ეფექტებს!

1. საქართველოში მოქმედი ავიაკომპანიების
სვოტ ანალიზი და კონკურენტული
ძალების შეფასება
1. ელენე რევაზიშვილი
2. ნინო ზაზაძე
3. გოჩა შარვაშიძე
4. გოგიტა გელაშვილი
5. ნიკო ენუქიძე
6. ანანო ოჩიგავა
7. ვაჟა ტუხაშვილი
:
Time for
a short break
1009080706050403020100

2. One
• ზოგადი მიმოხილვა
Two
• საქართველოს ავიახაზების ისტორია
Three
• ზოგადი შეფასება
ავიაციის სექტორი

3. უკუკავშირი
• ჩვენი მიზანი იყო ავიაკომპანიებს დავკავშირებოდით სხვადასხვა საშუალებებით
და შვეთანხმებულიყავით ვიდეო ინტერვიუზე, უკიდურეს შემთხვევაში ჩაგვეწერა
ინტერვიუ ხმის ჩამწერი აპარატით.
შეჩეული საკომუნიკაციო საშუალებები იყო:
• ოფიციალური მეილი
• ტელეფონი
• ოფიციალური საიტი
• ფეისბუქის ოფიციალური გვერდი
• ესემეს გზავნილის გაკეთების უნდა დაგვენიშნა დრო და შეგვეფასებინა რამდენად
ჩქარა რეაგირებენ ავიაკომპანიები ახალ ინფორმაციაზე.
შედეგი ?

4. აირზენა
ისტორია
ავიაპარკი
თურქიშ ეარლაინზე
მუშაობის პრინციპი
რეისები
ფლაი დუბაი
ეარ ბალტიკი
ავიაკომპანიები

5. 822728
1058482
1219175
1436046
0
500000
1000000
1500000
2000000
Category 1
რეგულარული და არარეგულარული
რეისები
2010 2011 1012 2013
თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი
7446 4527 12932
187939
0
50000
100000
150000
200000
Category 1
რეგულარული და არარეგულარული
რეისები
2010 2011 2012 2013
ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი
88562
133852
168510
208937
0
50000
100000
150000
200000
250000
Category 1
რეგულარული და
არარეგულარული რეისები
2010 2011 2012 2013
მესტიის აეროპორტი
45
4580
2922
885
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
Category 12010 2011 2012 2013
ზოგადი სტატისტიკა

6. რეგულარული და არარეგულარული რეისები საქართველოში
(საერთო სტატისტიკა)
918781
1201441
1403538
1833807
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000
1600000
1800000
2000000
Category 1
2010 2011 2012 2013
წინა წელთან შედარებით 2013 წელს დაფიქსირდა დაახლოებით 30,66 % იანი ზრდა

7. გადაზიდული ტვირთის მოცულობა (ტ)
თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი
15266
15491
16247
16650
14500
15000
15500
16000
16500
17000
2010 2011 2012 2013
137 21
217
2473
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
2010 2011 2012 2013
საერთო სტატისტიკა
15403 15512
16464
19123
0
5000
10000
15000
20000
25000
2010 2011 2012 2013

8. შესრულებული რეისების რაოდენობა
რეგულარული რეისები ჩარტერები
6269
8498 8468
9890
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
2010 2011 2012 2013
2812 2700
3384
2755
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
2010 2011 2012 2013
–18% კლებასაერთო სტატისტიკა
8081
11198
11850
12845
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
2010 2011 2012 2013

9. 19%
12%
9%
9%
7%
5%
5%
4%
3%
3%
3%
2%
2%
17%
საბაზრო წილები
თურქიშ ეარლაინზი
ჯორჯიან ეარვეისი
პეგასუსი
უკრაინის საერთაშორისო ა/ხ
ვიზ ეარ უკრაინა
ბელავია
სიბირი
ლუფთჰანზა
ყატარი
ფლაი ჯორჯია
პოლონეთის ა/ხ
ეარ ბალტიკა
აზერბაიჯანის ა/ხ
სხვა ავიაკომპანიები

10. ინტერვიუს ანალიზი
• „აირზენა“ – 1994 წლინდან
• ,,ფლაი დუბაი“– 2011 წლის ნოემბრიდან
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– 2010 წლის 10
ოქტომბრიდან(ოფიციალური
წარმომადგენელი (კომპანია GASA -
ჯორჯიან ავია სერვის ეიჯენსი))
• ,,ეარ ბალტიკი“– 2010 წლიდან
1. რომელი წლიდან მოქმედებს თქვენი კომპანია საქართველოს ბაზარზე?

11. 2. რა არის თქვენი ძირითადი პროდუქტი რომელსაც სთავაზობთ კლიენტებს
და რომლითაც განსხვავდებით სხვა ავიაკომპანიებისაგან?
ინტერვიუს ანალიზი
„აირზენა“
• პირდაპირი რეისები
• შიდა რეისები
• ფასდაკლებები
სტუდენტები – (–30%)
ბავშვები – (–50%)
შშმ პირები – (–50%)
,,ფლაი დუბაი“
ავიაბილეთები ტურები და
საჰაერო გადაზიდვები
,,თურქიშ ეარლაინზი“
• ავიაბილეთების დაზღვევა
• მატარებლის და ავტობუსის
ბილეთების შეძენა
• გადახდის ონლაინ მეთოდები
• სასტუმროების დაჯავშნა
• 24 საათიანი სატელეფონო
მომსახურება
• ფრენები ნებისმიერი
მიმართულებით
,,ეარ ბალტიკი“
,,შედარებით დაბალ ფასებს
ვთავაზობთ (ამით გამოვირჩევით
აგრეთვე საერთაშორისო
ბაზარზეც)“

12. ფრენა ეარ ბალტიკი აირზენა
თბილისი–მოსკოვი რიგის გავლით 629 ევრო 190 ევროდან
თბილისი– ვენა რიგის გავლით 315 ევრო 250 ევროდან
თბილისი– ფრანკფურტი რიგის გავლით 380 ევრო 260 ევროდან
თბილისის– თელავივი რიგის გავლით 369 ევრო 249 ევროდან
თბილისი– ამსტერდამი რიგის გავლით 330 ევრო 300 ევროდან
ეარ ბალტიკი vs აირზენა

13. 3. რამდენი თვითმფრინავია ამჟამად თქვენს სარგებლობაში, რა ტიპის და
რა მოცულობის?
ინტერვიუს ანალიზი
• ,,აირზენა“– 3 ბოინგი, 132 ადგილიანი, 4 სიარჯი ტიპის თვითმფრინავი 50
ადგილიანი.გალფსტრიმი 14–16 ადგილიანი. სესნა რეგულარულ რეისებზე.
• ,,ფლაი დუბაი“– 30 ბოინგის ტიპის თვითმფრინავი.
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– რაოდენობრივი ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს
• ,,ეარ ბალტიკი“– 4 თვითმფრინავი ბოინგ 737-300 ტიპის, რომელსაც 85 დან 215 მდე
ადამიანის გადაყვანა შეუძლია.

14. 4. რა სერვისებით შეუძლია მომხმარებელ ისარგებლოს თვითმფრინავში?
ინტერვიუს ანალიზი
• „აირზენა“ –20 კგ ბარგი და 7 კგ ხელბარგი.ბიზნეს მგზავრისთვის 40კგ ბარგი.
უფასო საკვები
• ,,ფლაი დუბაი“– უფასო საკვებიდა დამატებითო მომსახურება რომელიც არის
ფასიანი.
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს.
• ,,ეარ ბალტიკი“– უფასო საკვები, ასევე ჩვენს მგზავრებს ვთავაზობთ
დაზღვევას,რომელიც ბილეთის ფასში შედის და 10 დამატებითი მომსახურების
სერვისს.

15. 5. სთავაზობთ თუ არა მათ რაიმე სხვა მომსახურებებს ან სერვისებს
რომელსაც ვერ სთავაზობენ თქვენი კონკურენტები?
• „აირზენა“ – პირდაპირი რეისები
• ,,ფლაი დუბაი“– რეგულერული რეისები მაღალი ხარისხითა და უსაფრთხო
ფრენებით.
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ევროპის ყველა მიმართულებით ფრენებს ასევე
მსოფლიოს სხვადასხვა მიმართულებით.
• ,,ეარ ბალტიკი“– სამწუხაროდ ამ მხრივ ჩვენს მომხმარებელს რაიმე
განსაკუთრებულს ვერ შევთავაზებთ, თუმცა ამ მხრივ ვაპირებთ სიახლეების და
მრავალფეროვნების შემოტანას.
ინტერვიუს ანალიზი

16. 6. ვის მიიჩნევთ თქვენ მთავარ კონკურენტად?
• „აირზენა“ – თურქეთის ავიახაზები
• ,,ფლაი დუბაი“– ყატარის ავიახაზები
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ისინი არ მიიჩნევენ არცერთ
ავიაკომპანიას კონკურენტად საქართველოს ბაზარზე
• ,,ეარ ბალტიკი“– თურქეთის ავიახაზები და აირზენა
ინტერვიუს ანალიზი
7. შეგიძლით მოგვაწოდოთ რაიმე სტატისტიკური მონაცემები რომელიც შეეხება:
 აღნიშნული ინფორმაცია არ მოგვაწოდა არცერთმა კომპანიამ
კომფიდენციალურობიდან გამომდინარე

17. ინტერვიუს ანალიზი
8. რამდენად ხშირად გაკითხავენ ტურისტული კომპანიები ტურების დასაჯავშნად?
• „აირზენა“ – თითქმის ყოველდღე.
ჩარტერებს რაც შეეხება კვირაში საშუალოდ ორი ან სამი
• ,,ფლაი დუბაი“– თითქმის ყოველდღიურად
ჩარტერების შესახებ ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს.
• ,,ეარ ბალტიკი“– ჩვენი კომპანია თანამშრომლობს ტურისტულ კომპანია
,,დისქავერი თრეველთან“,რომელსაც ვუჯავშნით ტურებს საკმაოდ ხშირად,
საშუალოდ 2 კვირაში ერთხელ.
9. გაქვთ თუ არა სპეციალური შეთავაზებები მათთვის?
• „აირზენა“ – ფასდაკლებები ბილეთებზე
• ,,ფლაი დუბაი“– ფასდაკლებები ბილეთებზე
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს
• ,,ეარ ბალტიკი“– სპეციალური ფასდაკლებები, კერძოდ ვთავაზობთ 15%
ფასდაკლებას როგორც ბილეთზე ასევე ბარგზეც.

18. ინტერვიუს ანალიზი
• „აირზენა“ – პირაპირი რეისები, დაბალი ფასბი სარეკლამო კამპანიები და
სხვადასხვა აქციები.
• ,,ფლაი დუბაი“– დაბალი ფასებით. აქციები 1+1 ბილეთის ფასებზე ნებისმიერ
მიმართულებაზე.
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– მსოფლიოს სხვადასხვა იმართულებით რეისების
შეთავაზებით
• ინტერნეტი და სოციალური ქსელები ასევე შემაჯამებელი ღონისძიება
10. რა მეთოდებით ცდილობთ მომხმარებელების მოზიდვას?
11. რამდენად დიდ მნიშვნელობას ანიჭებთ რეკლამის სახეებსა და ინტერნეტ
მარკეტინგს ახალი მომხმარებელბის მოსაზიდად?
• „აირზენა“ – დიდ მნიშვნელობას არ ვანიჭებთ მაგრამ ვცდილობთ მისი დახმარებით
ახლოს მივიდეთ მომხმარებელთან
• ,,ფლაი დუბაი“– გაურკვეველი პასუხი
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს
• ,,ეარ ბალტიკი“– ინტერნეტ მარკეტინგის გარდა სხვა სარეკლამო
საშუალებას არ მიმართავენ.

19. 12. სოციალური პასუხისმგებლობის ფარგლებში რაიმე აქცია ან ღონისძიება თუ
დაგიფინანსებიათ (თუ კი, ჩაეკითხეთ კონკრეტულად რომელი და როდის)
• „აირზენა“ – აფინანსებენ ბავშვთა სახლებს და შეჭირვებულ ადამიანებს,
სასულიერო პირებისთვის ბილეთები სრულიად უფასოა ყველა მიმართულებით.
ჩართულებია არიან აგრეთვე გამწვანების აქციებშიც.
• ,,ფლაი დუბაი“– ინფორმაცია ვერ მოგვაწოდეს
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს
• ,,ეარ ბალტიკი“– ჩვენი კომპანია ჩართულია ძალიან ბევრ საქველმოქმედო აქციაში,
თუმცა საქართველოში ჯერ არ მიგვიღია მონაწილეობა.
ინტერვიუს ანალიზი
13. თუ შეგიძლიათ გვესაუბროთ თქვენს სამომავლო გეგმებზე და იმ
აქტივობებზე რომელსაც გეგმავთ უახლოეს მომავალში. რას უნდა ველოდეთ
თქვენგან?
• „აირზენა“ –საიტზე მილების დათვლის პროგრამაის დამატება
• ,,ფლაი დუბაი“– ვგეგმავთ საზაფხულო ფასდაკლებების გაკეთებას სხვადასხვა
მიმართულებაზე
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს
• ,,ეარ ბალტიკი“– ჩვენი კომპანია გეგმავს საქართველოში კიდევ ერთი ფილიალის
გახსნას, კერძოდ კი ქუთაისის აეროპორტში

20. 14. რჩევა სტუდენტებს (რა უნდა გავითვალისწინოთ ან რა უნდა გავაკეთოთ
ამ სფეროში დასაქმებისთვის)
ინტერვიუს ანალიზი
• „აირზენა“ – „აუცილებლად ისწავლეთ ინგლისური და რუსული ენები რადგან
ჩენი ბაზარი სწორედ ამ ორენოვან სეგმენტადაა დაყოფილი. აუცილებელია
ტექნიკური განათლებაც.
• ,,ფლაი დუბაი“– „კარგად ისწავლეთ ინგლისური და რუსული ენები ამ ორი
ენის გარეშე შეუძლებელია ფალი დუბაიში დასაქმება“
• ,,თურქიშ ეარლაინზი“– ინფორმაცია ვერ მივიღეთ
• ,,ეარ ბალტიკი“– ინფორმაცია არ მოგვაწოდეს.

21. 44%
56%
მდედრობითი მამრობითი
მომხმარებელთა კვლევის შედეგების სტატისტიკური მონაცემები და ანალიზი
1.სქესი
საჯარო სექტორი
36%
64%
მდედრობითი მამრობითი
აეროპორტები
48%
52%
მდედრობითი მამრობითი
შემთხვევითობის
პრინციპით
შერჩეულები

22. 0%
32%
36%
28%
4%
0-15 16-25 26-35 36-45 46+
კითხვა ნომერი 2: ასაკი
საჯარო სექტორი
0%
8%
36%
20%
36%
0-15 16-25 26-35 36-45 46+
აეროპორტები
0%
36%
28%
16%
20%
0-15 16-25 26-35 36-45 46+
შემთხვევით შერჩეულები

23. კითხვა 3. ქვემოთ ჩამოთვლილი
ავიაკომპანიებიდან
რომლებზე გაქვთ ინფორმაცია?
40%
12%8%
16%
24%
თურქეთის ავიახაზები (Turkish
airlines)
ყატარის ავიახაზები (Qatar
airways)
Airbaltic
Flydubai
Georgian airways (აირზენა)
საჯარო სექტორი
ავიაკომპანიები
16%
19%
8%
13%
44%
თურქეთის ავიახაზები (Turkish
airlines)
ყატარის ავიახაზები (Qatar airways)
Airbaltic
Flydubai
Georgian airways (აირზენა)
შემთხვევითობის პრინციპი
20%
16%
8%
16%
44%
თურქეთის ავიახაზები (Turkish
airlines)
ყატარის ავიახაზები (Qatar airways)
Airbaltic
Flydubai
Georgian airways (აირზენა)

24. 4. რომელი საინფორმაციო წყაროდან გაიგეთ ცნობები ამ კომპანიის შესახებ?
საჯარო სექტორი
20%
4%
8%
12%
16%
40%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
თურქეთის ავიახაზები
20%
12%
28%
16% 16%
8%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
აირზენა
4%
12%
8% 8%
48%
20%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
ეარ ბალტიკი
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
ფლაი დუბაი

25. 4. რომელი საინფორმაციო წყაროდან გაიგეთ ცნობები ამ კომპანიის შესახებ?
შემთხვევითობის პრინციპით შერჩეულები
20%
4%
8%
12%
16%
40%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
თურქეთის ავიახაზები
20%
12%
28%
16% 16%
8%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
აირზენა
4%
12%
8% 8%
48%
20%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
ეარ ბალტიკი
4%
20%
12%
8%
36%
20%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
ფლაი დუბაი

26. 4. რომელი საინფორმაციო წყაროდან გაიგეთ ცნობები ამ კომპანიის შესახებ?
აეროპორტებში გამოკითხულთა სეგმენტი
20%
4%
8%
12%
16%
40%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
თურქეთის ავიახაზები
16%
12%
20%
44%
4% 4%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
აირზენა
16%
20%
4%
20%
16%
24%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
ეარ ბალტიკი
16%
8%
4%
8%
52%
12%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
ფლაი დუბაი

27. კითხვა 5: რომელი კომპანიას
ენდობით ყველაზე მეტად?
20%
44%
4%
8%
4%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
საჯარო სექტორი
52%
20%
16%
4% 8%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
აეროპორტები
28% 28%
12% 12%
8%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
შემთხვევითობის პრინციპით

28. კითხვა 6: გისარგებლიათ თუ არა ქვემოთ
ჩამოთვლილი ავიაკომპანიებით?
24%
56%
4% 4% 4%
8%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
საჯარო სექტორი
ავიაკომპანიები
შემთხვევითობის პრინციპით
28%
24%
16%
8%
12%
16%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
40%
28%
8% 8%
12%
4%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%

29. კითხვა 7.როგორ შეაფასებდით
თქვენს მგზავრობას?
8%
56%
28%
4% 4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
საჯარო სექტორი
32% 32%
20%
16%
4%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
ავიაკომპანიები
შემთხვევითობის პრინციპი:
20%
60%
12% 4% 4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%

30. S W O T
შედარებით დაბალი ფასები
გამოცდილი და ძლიერი ეკიპაჟი
მოსახლეობის ცნობადობა
აქციები
მაღალი ხარისხის მომსახურება
თვითმფრინავებში
ინფორმაციის ნაკლებობა
ნაკლები სოციალური პასუხისმგებლობა
თანამშრომელთა ინფორმირებულობის
დაბალი დონე
ნაკლები რეკლამა
არასაკმარისი იმიჯი ბაზარზე
უფრო მეტი ახალი მიმართულება
ახალი ინოვაციები
თანამედროვე ტექნოლოგიები
უკუკავშირის სისტემის დახვეწა
ინტერნეტ მარკეტინგი
ახალ ბაზარზე გასვლა
მომხმარებელთა შემცირება
ინფორმირებულობის გამო
უფრო დაბალფასიანი ავიაკომპანიის
გამოჩენა
საბაზრო წილის კიდევ უფრო შემცირება
ახალი კონკურენტების საფრთხე
ფლაი დუბაი

31. S W O T
ნდობის მაღალი ხარისხი
ბაზარზე ყოფნის მრავალწლიანი
გამოცდილება
მიმართულებების სიმრავლე
უსაფრთხო თვითმფრინავი
სერვისების მრავალფეროვნება
გამართული ინტერნეტ სერვისები
დაბალი ფასები
ფინანსური სიძლიერე
თავდაცვის უნარი კონკურენტთა
ძლიერი ზეგავლენისგან
ინფორმაციის ნაკლებობა
სუსტი კომუნიკაცია
ბაზარზე არასელექციური მიდგომა
სუსტი პიარი
აღმოფხვრას არსებული პრობლემები
ფასების დონის დაწევა
უფრო მეტი ინფორმაციის განთავსება
უკმაყოფილო მგზავრების
რაოდენობის გაზრდა
არსებული კონკურენტების
გააქტიურება
გაყიდვების დამოკიდებულება
სეზონზე
თურქეთის ავიახაზები

32. S W O T ეარ ბალტიკი
თვითმფრინავში მომსახურების მაღალი
ხარისხი
ფასდაკლებები ჯგუფურ მოგზაურებზე
შემაჯამებელი ღონისძიებები
დაბალი დანახარჯები
არაპირდაპირი ფრენები
თვითმფრინავების სიმცირე
ინფორმაციის ნაკლებობა
სოციალური პასუხისმგებლობის
არარსებობა
არასაკმარისი იმიჯი ბაზარზე
ცნობადობის გაზრდა
გაუმჯობესებული სოციალური
პასუხისმგებლობა
ბაზრის წილის გაზრდა
ახალი ბაზრის ათვისება
საფრთხე კონკურენტებიდან
დაბალი დანახარჯებით ახალი
კონკურენტების გამოჩენა

33. S W O T
• გამოცდილი პერსონალი
• ეროვნული კომპანია
• ლიდერი ქართულ ბაზარზე
• მაღალი სოციალური
პასუხისმგებლობა
• შიდა რეისები
• ჩარტერები სეზონზე
• ადეკვატური ფინანსური რესურსები
თვითმფრინავების სიმცირე
სუსტი სეგმენტაცია
ნაკლები ყურადღება ინტერნეტ
მარკეტინგზე
ფრენების შეზღუდული რაოდენობა
მარკეტინგული საქმიანობის
არადამაკმაყოფილებელი ორგანიზება
ფასების შემცირება
გლობალური ბაზრის უფრო
ინტენსიური ათვისება
კონკურენტი ფირმების პოზიციების
შესუსტება
კონკურენტების გააქტიურება
ახალი ნაციონალური კომპანიის
გამოჩენა ნაკლები დანახარჯებით
ერთგული მომხმარებლების დაკარგვა
ძვირადღირებული საკანონმდებლო
მოთხოვნები
აირზენა