Este documento presenta un reloj Breitling Navitimer Cosmonaute conmemorativo del 50 aniversario del primer vuelo espacial tripulado estadounidense. Se trata de una edición limitada de 1962 piezas que recupera elementos del modelo original de 1962 usado por los astronautas, como un indicador de 24 horas y cuerda manual. El reloj incorpora el nuevo calibre 02 de Breitling y celebra la hazaña espacial de 1962.

1. vidapremium
número 19 julio 2012 magazine
Breitling
Leica M9-P
Hermès
Navitimer Cosmonaute
MOTO GUZZI
V7 RACER

2. Información Volkswagen: 902 151 161 volkswagen.es volkswagen-das.es twitter.com/VW_es facebook.com/volkswagenesp
Cuidado, te puedes malacostumbrar.
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Sí, a lo bueno es fácil acostumbrarse, o mejor dicho, malacostumbrarse. Y es que tarde o temprano,
llega un día en la vida que despiertas, ves tu Tiguan aparcado, y descubres con satisfacción lo
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nos acostumbramos todos. ¿O no?
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3. sumario
vidapremium magazine nº19
4
22
P4
Girard-Perregaux Vintage
1945 Tourbillon
P30
P32
Toyota Yaris HSD
Hyundai i20
52
P6 Breitling Navitimer P34 Peugeot RCZ Asphalt
Cosmonaute P36 Jeep Wrangler Mountain
P10 Bell & Ross Vintage BR126 P38 Skoda Citigo
Sport P40 Moto Guzzi V7 Racer
P12 Oris Chet Baker Edición P42 Leica M9-P Hermès
Limitada P44 Gigaset SL910
P14 TAG Heuer Fórmula 1 P46 HTC One X
P16 Bovet Fleurier Rising Star P48 Sony Xperia ACRO S & GO
P18 Piaget Rose P50 Brabus Private Aviation
P21 Estilo de Vida P52 Christensen Lady Joy
P22 Mercedes-Benz SLS AMG GT P54 Six Senses Laamu
P24 Lexus GS 450h P56 MSC Divina
P26 Volkswagen Golf GTI Cabrio P58 Ardbeg Day
P28 Honda Civic
54 Staff
Director
José A. Prados
Coordinación relojes
Beatriz Roldán
Coordinación Motor
Bernardo Valadés
Publicidad
María José Mozos
Diseño
Paula Cecilio Sáez 18
44 40 Edita
IFS, S.A.
Redacción
C/ Rodio, 4C – 2ºA.
28045 Madrid
Teléfono: 699 661 309
marketing@vidapremium.es 42
3

4. RELOJES
Ficha técnica
Caja: oro rosa
Medida: 36,10 x 35,25 milímetros
Movimiento: mecánico de cuerda automática
Girard-Perregaux 9600-0019
Funciones: hora, minutos y tourbillon
Reserva de marcha: 48 horas
Esfera: tratamiento de superficie antracita mate
sobre la platina
Agujas: régates en oro, pulidas y diamantadas
Cristal: zafiro anti-reflejos abombado
Corona: oro rosa con logo grabado GP
Fondo: abierto con cristal de zafiro anti-reflejos
Estanqueidad: hasta 30 metros
Brazalete: piel aligátor con cierre desplegable
en oro rosa
Edición: limitada de 50 piezas
Precio: 179.500 euros
Más información en www.girard-perregaux.com
4

5. Girard-Perregaux Vintage 1945 Tourbillon
Una pieza
de arte clásico En su caja de oro rosa aloja un tourbillon bajo tres puentes de
oro rescatado del patrimonio relojero de la manufactura.
I
nspirándose en la tradición de piezas clásicas, los reloje-
ros de Girard-Perregaux vuelven a demostrar con el Vintage
1945 Tourbillon bajo tres puentes de oro que las reglas no
son cerradas y que se puede innovar en un sector en el que
parece que todo está inventado. La majestuosa arquitectura, la
mezcla de materiales, el sutil trabajo de los artesanos y la tec-
nología más avanzada son las claves de esta rareza en edición
limitada de 50 ejemplares.
La caja, de inspiración Art Déco, realiza una suave curva para
adaptarse a la muñeca de su propietario y es una muestra del
savoir-faire técnico y manufacturero de la casa. Realizada en oro
rosa con unas medidas discretas -36.10 x 35,25 milímetros- para
las tendencias actuales, es el envoltorio perfecto para un conjunto
en el que los materiales imponen su juego de contrastes. El oro
rosa se emplea también en la elaboración de los puentes, mien-
tras que la esfera recibe un tratamiento antracita mate que precisa
de una tecnología punta que también se aplica a los barriletes, el
puente inferior del tren de ruedas y los soportes de los puentes.
El movimiento de cuerda automática calibre GP9600 dispone
de un micro-rotor integrado bajo el barrilete, un sistema patentado
por Girard-Perregaux que puede verse a través del fondo trans-
parente. Funciona a 21.600 alternancias/hora, tiene 31 rubíes y
cuenta con una reserva de marcha de 48 horas mínimo.
Uno de los elementos más destacados es el tourbillon, que tie-
ne un total de 72 componentes que se han ensamblado en un diá-
metro de 12 milímetros y un peso de tan solo 0,3 gramos. Realiza
una rotación por minuto y la armadura superior e inferior están
achaflanadas y pulidas a mano, al igual que el puente de escape
y el puente de áncora.
El reloj mantiene la estanqueidad hasta una profundidad de 30
metros, lleva una correa en piel de aligátor con cierre desplegable
en oro rosa y tiene un precio recomendado de 179.500 euros. ●
www.vidapremium.com 5

6. RELOJES
E
ste año se cumple medio si-
glo desde una hazaña que tuvo
gran trascendencia en la carrera
aeroespacial. El 24 de mayo de
1962, la nave Aurora 7 realizó tres órbitas
a la Tierra, y para asegurar el éxito de esta
misión espacial la NASA recurrió a un pro-
veedor habitual, Breitling, con un encargo
muy especial que sirviera a los astronautas
que iban a bordo.
El programa Mercury de vuelos tripulados
estaba en marcha desde 1960, y los pilotos
empleaban el reloj talismán, el Navitimer de
1952, con regla de cálculo circular para efec-
tuar las operaciones relacionadas con la na-
vegación aérea. Pero el reto ahora era más
complejo y el Navitimer da un paso adelante al
incorporar una graduación 24 horas para dis-
tinguir el día y la noche, así como un mecanis-
mo de cuerda manual porque los movimientos
automáticos fuera de la atmósfera no funcio-
nan por la falta de gravedad. Toda una hazaña
y un reto superado con tres órbitas completas
a la Tierra en las que Scott Carpenter lucía en
su muñeca un Navitimer Cosmonaute.
En estos 50 años la marca Breitling ha
evolucionado de forma considerable, y sigue
siendo un referente en cuanto a precisión que
valoran mucho los aficionados y profesiona-
les de la aeronáutica. Y para celebrar esta
fecha tan redonda, lanzan una edición limi-
tada del Navitimer Cosmonaute compuesta
de 1962 piezas que recupera elementos del
A la
modelo original, como el indicador 24 horas
o el sistema de cuerda manual, y que añade
lo mejor de la manufactura suiza, el nuevo
Calibre 02.
conquista
Ha sido desarrollado íntegramente por
Breitling, que ya tiene cuatro calibres pro-
pios, partiendo del Calibre 01, considerado
el mejor mecanismo cronógrafo del mundo
del espacio
por los expertos, y entre sus características
destaca la arquitectura original con rueda de
pilares, alta frecuencia (28.000 alternancias/
hora), 39 rubíes y reserva de marcha supe-
rior a 70 horas.
A primera vista se reconoce que es un
En edición limitada de 1.962 unidades para celebrar los 50 años
Navitimer, con su caja de acero de 43 milí- del Cosmonaute que orbitó sobre la Tierra con la nave Aurora 7.
6

7. Breitling Navitimer Cosmonaute
www.vidapremium.com 7

8. RELOJES
Ficha técnica
Caja: acero
Medida: 43 milímetros
Movimiento: calibre manufactura Breitling 02
Funciones: hora, minutos, segundos, calendario, cronógrafo
Reserva de marcha: 70 horas
Esfera: negra con contadores plateados
Bisel: giratorio con regla de cálculo circular
Cristal: zafiro abombado antirreflejos por las dos caras
Estanqueidad: 3 bares (30 metros)
Brazalete: piel Barenia, cocodrilo, metálica Air Racer o
Navitimer
Edición: limitada de 1.692 ejemplares
Precio: C.P.V.
Más información en www.breitling.com
Aitor Karanka, segundo en-
trenador del Real Madrid de
fútbol, colabora con Breitling
en España y estuvo en la
presentación del Navitimer
Cosmonaute en Madrid. El
primer reloj que se compró
fue un Breitling.
metros de diámetro, la esfera negra con los tros, y en el fondo de la caja lleva grabado el
contadores del cronógrafo en plata, el bisel emblema de la misión Aurora 7 y una escala
giratorio bidireccional con regla de cálculo de conversión de grados Celsius y Fahren-
circular, cristal de zafiro abombado con tra- heit, un detalle que recuerda al Navitimer
tamiento antirreflejos por las dos caras y la original.
aguja del segundero grande en rojo, con la Es una edición limitada de 1.962 ejempla-
‘B’ de Breitling como contrapeso. res, cifra que coincide con la fecha del vuelo
La decoración de la esfera ha sido realiza- Aurora 7 a la conquista del espacio, y única-
da sobre fondo de plata mediante el método mente se puede elegir el tipo de brazalete,
conocido como épargne, que garantiza a que puede ser de piel Barenia, cocodrilo,
las indicaciones una luminosidad y un brillo metálica Air Race con orificios o la Navitimer
incomparables. Es sumergible hasta 30 me- original. ●
8 www.vidapremium.com

10. RELOJES BELL & ROSS VINTAGE BR126 SPORT
Un soplo de
aire fresco
Tan clásico como
deportivo, este modelo
de corte estival se pone a
la venta en dos versiones
desde 3.200 euros.
D
e cara a la época más re-
creacional del año, carac-
terizada por las actividades
de ocio y los eventos noc-
turnos, Bell & Ross propone el Vintage
BR126 Sport, un modelo que, como su
propio nombre indica, luce un diseño
clásico no exento de deportividad.
El Vintage BR126 Sport se comer-
cializa con correa de acero inoxidable
pulido-satinado (3.400 euros), que
otorga un aire más veraniego y de-
portivo, o con una de piel de aligátor
(3.200 euros) para quienes deseen lu-
cir un modelo de corte tradicional.
En ambos casos, el Vintage BR126
Sport luce una caja de 41 milímetros,
realizada en acero inoxidable pulido-
satinado, con bisel fijo con graduación
de sesenta minutos. En cuanto a la
esfera, de color negra, posee cifras,
índices y agujas con recubrimiento fo-
toluminiscente, mientras que el cristal,
ultracurvado, es de zafiro y con trata-
miento antirreflejos. Sumergible a cien
metros de profundidad, el modelo más
estival de Bell & Ross está animado
por un movimiento automático ETA
2894. ●
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11. "CUANDO SE PILOTA UN AVIÓN DE CARRERAS
PROPULSADO POR UN MOTOR DE 3.200 CABALLOS
SE EXIGEN LAS PRESTACIONES SUPERIORES
DEL MEJOR CRONÓGRAFO DEL MUNDO."
Al llegar a los Estados Unidos, con unos pocos dólares en el bolsillo,
el joven Thom Richard sólo tenía un sueño: volar. Veterano piloto con
más de 9.000 horas de vuelo en su haber, hoy vive plenamente su pasión
participando, entre otras, en las célebres carreras de Reno a los mandos
de Precious Metal, el más mítico de los aviones de carreras. Su próximo
reto, hacerse con la victoria en Reno y conseguir el récord mundial de
velocidad. En su muñeca, el Chronomat, un instrumento ultra robusto
y ultra fiable propulsado por un "motor" de altas prestaciones, un
mecanismo 100% Breitling. Para Thom Richard es simplemente el mejor
cronógrafo del mundo.
GARANTÍA BREITLING 5 AÑOS
BREI T L I N G . C O M

12. RELOJES Oris Chet Baker Edición Limitada
Una
agradable
melodía
La colección Cultura se amplía con
un homenaje al músico Chet Baker en
edición limitada de 1.929 piezas.
L
os aficionados a la relojería conocen a Oris
por sus modelos de buceo y también por
los modelos deportivos relacionados con el
automovilismo y la aviación, y muy pocos
saben de su relación con las artes y la música. Den-
tro de este apartado sale ahora a la venta un modelo
dedicado al músico Chet Baker, que se hizo famoso
por sus versiones de ‘My Funny Valentine’.
Se trata de una edición limitada de 1.929 piezas,
en referencia a la fecha de nacimiento de Baker, con
una caja de acero de 40 milímetros en la que la mú-
sica es el tema dominante. Sobre el negro nítido -que
sirve de telón de fondo- encontramos los índices de
las horas, con una pequeña clave a las 12 y una línea
de doble compás a las 8 representando los ocho pri-
meros compases de la canción ‘My Funny Valentine’,
que deben repetirse.
Las agujas son de níquel pulido con incrustaciones
de Superluminova y la correa es de piel negra con im-
presión de cocodrilo. Otro detalle es el reverso de la
caja, donde encontramos una silueta de Baker con su
trompeta y el número correspondiente de la edición li-
mitada. Cada reloj se entrega en un estuche especial
que incluye un metrónomo de acción mecánica. ●
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14. RELOJES TAG Heuer Fórmula 1
En la parrilla
de salida La nueva colección consta
de 18 variantes entre
cronógrafos, alarma y reloj,
con estética deportiva y
materiales ligeros.
L
anzado en 1986 y renovado en 2004, la co-
lección Fórmula 1 de TAG Heuer se inspira
en la relación del fabricante suizo con el
automovilismo, concretamente con la cate-
goría reina. La colección 2012 consta de 18 variantes
completamente nuevas del Fórmula 1 diseñadas en
colaboración con el equipo McLaren y sus pilotos,
Lewis Hamilton y Jenson Button.
Todos los modelos tienen el mismo tamaño de
caja, 42 milímetros, y se puede elegir entre tres lí-
neas: cronógrafo, alarma y reloj. Desde luego, los
más llamativos y con aspecto más deportivo son los
cronógrafos. El que ilustra esta información es un mo-
delo cronógrafo con un revestimiento de carburo de
titanio negro y bisel fijo en aluminio rojo, y hay otras
versiones en acero y cerámica satinada con esfera
color antracita y otra edición revestida con carburo
de titanio grado Fórmula 1, una técnica procedente
de la industria automovilística y aeronáutica.
La esfera negra cuenta con una ventana de fecha
biselada a las 4 horas, tres contadores del cronógra-
fo con agujas negras, pulsadores de acero revesti-
dos de carburo de titanio negro, corona atornillada
con el escudo TAG Heuer satinado realzado y correa
de caucho negro con el logo en relieve y cierre des-
plegable, sumergible hasta 200 metros. ●
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15. peugeot.es
Nuevo Peugeot 508 RXH
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16. RELOJES Bovet Fleurier Rising Star
Cuidado
por los detalles
La pieza más representativa de la colección ‘grandes complicaciones’
con un movimiento tourbillon rediseñado.
C
omo regalo a los coleccionis- de las veinticuatro ciudades que corres- pulsera sin necesidad de herramientas. Al
tas en el 190 aniversario de la ponden al huso horario mostrado, al que girar el reloj, en la parte posterior, apare-
creación de la Maison Bovet, se añaden dos indicadores de día/noche. ce una nueva esfera con agujas invertidas
nace una edición limitada con En el eje vertical se muestran las horas y que indican el huso horario local en una
la polivalente caja Amadeo que lleva el minutos del huso horario local, la reserva esfera descentrada a las 12 horas.
poético nombre de Rising Star, destacan- de marcha y la aguja de los segundos El Rising Star está disponible en una
do como una de las piezas más represen- sujetada por el pivote superior de la jaula edición limitada a 190 piezas, completa-
tativas dentro de la colección de grandes del tourbillon a las 6 horas. da por 9 pares de piezas únicas, cuyas
complicaciones. Y como elemento característico, la caja esferas en la cara del movimiento están
Elaborado en los talleres de Dimier Amadeo, que Pascal Raffy –propietario de decoradas con pinturas en miniatura que
1738, la novedad más destacada es un Bovet y Dimier 1738- recuperó en 2010 en reproducen los temas de los esmaltes pre-
movimiento tourbillon de carga manual toda la colección Fleurier, un sistema que sentes en los relojes históricos del siglo
totalmente diseñado y de una calidad su- permite convertir sus piezas en relojes XIX incluidos en las colecciones privadas
perlativa. La jaula ha sido ampliada hasta de mesilla, relojes de bolsillo o relojes de de la Maison Bovet. ●
13,50 mm de diámetro y parece suspendi-
da en el vacío, acentuando su efecto es-
tético inspirado en el diseño histórico de
los relojes del siglo XIX, y el resto del mo-
vimiento dispone de la superficie ofrecida
por las dos pletinas de tres cuartos entre
las cuales los maestros relojeros han in-
tegrado numerosas indicaciones y meca-
nismos muy útiles, dispuestas en perfecto
equilibrio y simetría.
El eje principal de la esfera principal
flinqué muestra tres husos horarios, los
secundarios a las 9 y a las 3 horas, y se
complementan con la indicación de una
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18. JOYAS
La rosa
eterna
Los delicados pétalos de la rosa Yves
Piaget son la fuente de inspiración
de la colección de joyas en oro y
diamantes.
L
a rosa es un talismán para Piaget. En el catálogo hay relojes, como el Alti-
Y es así desde hace más de 60 plano, en caja de oro blanco de 18 quila-
años en que se convirtió en un tes con bisel engastado con 78 diamantes,
motivo muy apreciado a la hora movimiento mecánico de cuerda manual cional de Rosas Nuevas de Ginebra, se le
de elaborar sus piezas de joyería, pero Piaget 430P y esfera de esmalte miniatura dio el nombre de ‘Rosa Yves Piaget’ a la
hasta la fecha se trataba de piezas sueltas. –pieza única- o con esfera en esmalte cloi- ganadora. Cultivada durante dos años en
Desde esta primavera, el jardín de Piaget sonné en serie limitada de 8 unidades. O el la rosaleda del Parque ‘des Eaux Vives’,
luce más hermoso que nunca a base de Reloj con secreto Limelight Garden Par- obtuvo ese año las tres distinciones más
tonos rosas combinados con el brillo de los ty con caja de oro blanco de 18 quilates importantes: el Diploma de la Medalla de
diamantes y la pureza del oro. engastada con 668 diamantes, esfera pla- Oro, el Premio de la Ciudad de Ginebra y la
Una flor universal de gran belleza, la teada y movimiento Piaget 56P. O el reloj Copa de oro del ‘Parfum-Rose d’or’.
más regalada en todo el mundo, ha sido la Limelight Dancing Light, en caja de oro De color rosa Neyron pálido, dotada de
fuente de inspiración de la colección Rose blanco de 18 quilates engastada con 52 una forma muy particular parecida a la de
de Piaget, que ya está a la venta en los diamantes y esfera negra con motivo rosa una peonía, la rosa Yves Piaget se regocija
establecimientos seleccionados por la fir- rotativo y pulsera de satén negro. en el voluptuoso tourbillon de más de 80
ma suiza. Hay varios modelos de anillos Limelight pétalos dentados, exhalando en los plie-
Garden Party en oro blanco de 18 quilates, gues de su traje de distintos matices de
con 158 diamantes y un zafiro rosa o con rosa y malva, un perfume de Rosa Centifo-
7 diamantes talla pera y calcedonia blan- lia tan penetrante como la abundancia de
ca, a juego con el collar Limelight Garden su floración.
Party en oro blanco de 18 quilates engas- Treinta años después, la emoción sigue
tado con 404 diamantes talla brillante, 37 intacta. “Ese día, mi piel se puso del mismo
diamantes pera y calcedonia blanca. Pero color que mi rosa…” recuerda Yves Piaget.
el anillo por excelencia es el Piaget Rose En 1982, con el homenaje que le rindieron,
en oro blanco de 18 quilates engastado consagró su auténtico compromiso por la
con 178 diamantes y diamante central. reina de las flores. Una pasión tan intensa
Además, la colección Rose, de la que que decidió crear un trofeo para el Con-
es imagen la modelo Bar Refaeli, también curso Internacional de Rosas Nuevas de
incluye varios collares, brazaletes, pen- Ginebra, el que hasta la fecha ha tenido
dientes largos y cortos y colgantes en los la ocasión de entregar treinta veces: una
que la rosa sigue siendo el elemento de rosa de tamaño natural, elaborada en oro
inspiración. de dieciocho quilates en los talleres de
La leyenda de la rosa Yves Piaget nació Piaget.
en 1982, cuando en el Concurso Interna- Más información en www.piaget.es ●
18 www.vidapremium.com

19. Piaget Rose
19

20. GIRARD-PERREGAUX Full Calendar
Pink gold case, sapphire case back,
Girard-Perregaux automatic mechanical movement.
Full calendar with date, day of the week,
month and moon phase indicators.
www.girard-perregaux.com

21. estilo de vida vidapremium magazine
Motor 22
Tecnología 42
Aviones 50
Náutica 52
Destinos 54
Bebidas 58
Montblanc
StarWalker
Una colección de escritura que es sinónimo
del diseño más vanguardista y una combi-
nación de materiales innovadores. La super-
ficie en oro rosa y laca, así como las líneas
marcadas con punta de diamante, harán las
delicias de los amantes de la escritura en
esta nueva entrega compuesta por estilo-
gráfica (890 euros), fineliner (790 euros) y
esferógrafo (690 euros).
www.vidapremium.com 21

22. MOTOR
Más potente,
rápido y
dinámico
Con una entrega de 591 CV, el SLS AMG más
radical alcanza una velocidad máxima de 320
km/h y promete fuertes sensaciones en circuito.
22 www.vidapremium.com

23. MERCEDES-BENZ SLS AMG GT
E
l próximo mes de octu- AMG Ride Control Performance–
bre llegará a los conce- tiene una respuesta más dura y
sionarios españoles el se puede gestionar a través de
nuevo Mercedes-Benz dos programas: Sport, para un
SLS AMG GT, tanto en variante uso por carretera, y Sport Plus,
cupé, con puertas del tipo alas de más indicado para circuito.
gaviota, como roadster. Se trata Además de estos cambios, el
de una evolución radical del ya SLS AMG GT luce nuevas llantas
existente SLS AMG que presenta de 19 y 20 pulgadas –delante y
significativas mejoras que optimi- detrás, respectivamente–, pinzas
zan la potencia, el dinamismo y de freno de color rojo o dorado,
ciertos aditamentos exteriores y grupos ópticos oscurecidos, habi-
de la cabina. táculo personalizado con Alcánta-
Respecto al primero de los ra, pespuntes rojos y el identifica-
apartados, el SLS AMG GT recu- tivo GT –también presente en la
rre al mismo propulsor de gasoli- carrocería–, etc.
na que su hermano de gama, un En cuanto a los precios, para
6.2 V8 que, en este caso, entrega el mercado alemán se anuncian
591 CV a 6.800 rpm, esto es, 20 unas tarifas de 204.608 euros
CV más que el modelo convencio- –variante cupé- y 213.010 euros
nal. Por su parte, el par máximo –roadster–. Como suele ser habi-
no varía –650 Nm a 4.750 rpm–, tual, es de prever que estas cifras
no así la capacidad de acelerar sean ligeramente más elevadas
de 0 a 100 km/h, que ahora es en nuestro país. ●
de 3,7 segundos. En cuanto a la
velocidad, la firma de la estrella
anuncia una punta de 320 km/h,
mientras que el consumo en ciclo
combinado apenas supera los tre-
ce litros.
Desde 204.608 euros
En el capítulo dinámico, se ha
modificado tanto la transmisión
de siete marchas –automática y
secuencial de doble embrague
AMG Speedshift DCT 7– como la
respuesta de la suspensión elec-
trónica. La primera es más rápida
en modo M –manual–, en tanto
que la segunda –denominada
www.vidapremium.com 23

24. MOTOR
Eficacia
con estilo
La cuarta entrega de la berlina de lujo japonesa
ya está a la venta desde 69.000 euros con un
sistema híbrido de segunda generación.
L
a cuarta generación del Lexus GS que combinando un motor V6 de 3.5 litros lugar de rueda de repuesto lleva un kit de
acaba de llegar a los concesio- con 288 CV y uno eléctrico síncrono con reparación-. Están compuestas por un total
narios de la marca japonesa en imán permanente de 200 CV se obtiene una de 240 celdas y tienen una capacidad de 6,5
España con grandes novedades potencia total de 345 CV, permitiendo un amperios a 650 voltios. La recarga se reali-
en cuanto a diseño, tecnología, comporta- buen rendimiento y siendo al mismo tiempo za mediante un alternador alimentado por el
miento dinámico y equipamiento. El primer respetuoso con el medio ambiente. motor de gasolina y también aprovechando
GS que comercializó Lexus -la marca de lujo Al pulsar el botón de arranque se ilumina la energía de la frenada y deceleraciones.
del grupo Toyota- data de 1993, cinco años la indicación ‘Ready’ en el cuadro de man- El funcionamiento del sistema es com-
más tarde se lanzó la segunda generación y dos y el coche está listo para iniciar la mar- pletamente automático, combinado con una
en 2005 aterrizó la tercera entrega, con una cha en modo eléctrico. Al superar los 30-40 transmisión por variador continuo de seis
versión híbrida en 2006, el GS 450h, al que km/h arranca de forma suave el motor de velocidades que entrega la potencia a las
ahora se sustituye con un coche completa- gasolina, que toma el mando en condicio- ruedas traseras buscando siempre la máxi-
mente nuevo. nes normales, y solicita ayuda al eléctrico en ma eficiencia en el aprovechamiento del
En el mercado español únicamente co- fases de fuerte aceleración. combustible.
noceremos la versión híbrida, aunque Lexus Las baterías son de níquel-hidruro me- El conductor puede elegir entre varios
dispone de un GS 250 de gasolina. Utiliza tálico, y se han colocado de forma vertical modos de funcionamiento. En ‘Normal’ el
la tecnología Lexus Hybrid Drive adaptada detrás de los asientos traseros para que sistema lo hace todo buscando un buen
a las necesidades de una berlina media con resten menos espacio al maletero, que tie- compromiso entre prestaciones y consu-
algunas aspiraciones deportivas, de manera ne una capacidad máxima de 482 litros -en mo; en EV entra en funcionamiento el motor
24 www.vidapremium.com

25. Lexus GS 450h
eléctrico con un rango de actuación máxi- unas emisiones de CO2 de 137 g/km, cifras automática, control de estabilidad ESP, diez
mo de 4 kilómetros y que se reduce a uno impensables sin la ayuda de un sistema hí- airbag -de rodilla para conductor y acompa-
en condiciones normales; en ECO se limita brido en una berlina de casi 5 metros y 2,3 ñante-, sistema Head up Display que pro-
la potencia del acelerador y el climatizador toneladas de peso. yecta datos del ordenador y el navegador en
para lograr el mínimo consumo; en Sport S Como suele ser habitual en Lexus, se ha el parabrisas, climatizador automático con
da prioridad a las prestaciones, y en Sport cuidado hasta el mínimo detalle en el inte- control independiente para las plazas trase-
S+ cambia la configuración del pedal de rior, con unos asientos de gran calidad y nu- ras y un equipo de sonido Mark Levinson de
acelerador, suspensiones y dirección para merosas posibilidades de reglaje, un cuadro 17 altavoces con 7 canales y una potencia
lograr un comportamiento más dinámico. de mandos que ofrece al conductor toda la total de 835 vatios que convierte el coche en
Por prestaciones, el sistema híbrido logra información necesaria sobre el sistema hí- una sala de conciertos.
el rendimiento de un brillante motor V8, con brido, una pantalla de 12,3 pulgadas en el Como elementos de seguridad activa,
el consumo de un cuatro cilindros en línea. centro del salpicadero y un reloj analógico dependiendo del acabado, puede montar
Con una potencia máxima de 345 CV al su- que se ilumina con LED durante la noche. elementos como el sistema de detección
mar los dos motores, alcanza una velocidad En el mercado español el Lexus GS 450h de sueño del conductor, control de crucero
máxima de 250 km/h (autolimitada electró- se venderá con las denominaciones Hybrid adaptativo (ACC), asistente de cambio de
nicamente) y acelera de 0 a 100 km/h en Drive (69.000 euros), Hybrid Plus (83.400 carril, avisador de ángulo muerto, sistema
5,9 segundos. Y lo mejor de todo viene a la euros) y F Sport (86.000 euros) y se podrá de visión nocturna, iluminación delantera
hora de hablar del consumo, que se ha ho- elegir entre 11 colores de carrocería y 6 tipos adaptativa y monitor de control de presión
mologado en 6,1 litros en ciclo medio, con de tapicerías. Todos incluyen transmisión de neumáticos..●
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26. MOTOR
N
unca había existido un Golf desca-
potable que compitiera en el seg-
mento Premium, y esto ya se ha
solucionado con un vehículo que
ya está a la venta con precios que parten de
35.270 euros. Hemos tenido ocasión de poner-
nos al volante para comprobar que mantiene
el espíritu GTI sin modificar las prestaciones y
el dinamismo, añadiendo la ventaja del techo
practicable de lona.
Se reconoce a primera vista por la parrilla
‘nido de abeja’ con bandas horizontales en rojo
y el logo GTI del frontal, además de las llantas
de aleación de 17”, los faldones laterales, ta-
loneras y luces traseras LED. El interior es el
mismo que la versión cerrada, con la tapicería
de cuadros ‘Jacky’, el volante de cuero con pes-
puntes en rojo, la base plana y el logo GTI, pe-
dales de aluminio y el pomo y el freno de mano
en cuero con pespuntes en rojo.
El motor es el 2.0 TSI, un bloque de cuatro
cilindros en línea con turbo e inyección directa
que entrega una potencia de 210 CV, un par
máximo de 280 Nm y que tiene unas presta-
ciones más que interesantes, pues alcanza los
237 km/h de velocidad máxima, una acelera-
ción de 0 a 100 en 7,3 segundos y tiene un con-
sumo homologado en 7,6 litros en ciclo mixto.
El cambio es manual de seis velocidades y en
opción también con el DSG de doble embrague
-37.120 euros- y 6 velocidades.
La toma de contacto con el Golf GTI Cabrio
se ha realizado en Múnich (Alemania), por una
ruta que iba hacia el sur combinando carrete-
ras de todo tipo, desde autopistas sin limitación
de velocidad hasta carreteras de montaña con
divertidas curvas. El tiempo no ha sido nuestro
aliado, y durante la primera parte de la prueba
hemos tenido que estar más pendientes del as-
falto resbaladizo y de la fuerte lluvia que de las
sensaciones que transmite el coche. Después
de la comida, con un tímido claro, hemos pul-
sado el botón y en 9 segundos estábamos a los
mandos de un precioso descapotable dispues-
tos a disfrutar al máximo.
Descapotado es toda una delicia y se puede
disfrutar de la conducción y el paisaje sin que
el aire se convierta en una pesadilla, más aún
cuando se instala el deflector que evita turbu-
lencias. El chasis es rígido y no presenta ningún
símbolo de debilidad gracias a los refuerzos que
se han aplicado, sin que esto haya supuesto un
incremento de peso (son 1.533 kilos).
La silueta luce en todo su esplendor cuando
la capota está recogida en el compartimento
que hay detrás de los asientos traseros y así no
resta espacio al maletero, que tiene una capaci-
dad de 250 litros. La capota es idéntica al resto
de los Golf Cabrio, de lona con un tratamiento
para resistir la lluvia y la exposición prolongada
al sol, además de un aislamiento intermedio y
un revestimiento de tela interior. ●
24 www.vidapremium.com

27. Volkswagen Golf GTI Cabrio
sinónimo de
libertad
Monta el motor 2.0 TSI de 210 CV y la clásica
capota de lona que se pliega en 9 segundos. Desde
35.270 euros.
www.vidapremium.com 27

28. MOTOR
Cuatro décadas
innovando
El modelo japonés, del que se
han venido más de 20 millones
de unidades en todo el mundo,
cumple 40 años y la marca lo
celebra con un descuento de tres
mil euros en su adquisición.
28 www.vidapremium.com

29. HONDA CIVIC
H
ace cuarenta años que apareció la primera generación del Civic,
del que se han vendido más de veinte millones de unidades en
todo el mundo. Ahora, en el caso del mercado español, Honda
conmemora las cuatro décadas de vida de su modelo con una
promoción especial.
La misma contempla un descuento de tres mil euros, de tal forma que
quienes, por ejemplo, se decanten por la versión 1.4 i-VTEC Comfort, cuyo
precio es de 18.900 euros, sólo deberán abonar 15.900 euros, impuestos
incluidos. Asimismo, los clientes pueden beneficiarse de un plan de manteni-
miento de posventa de tres años si financian la compra con Honda Finance,
con una cuota de cien euros mensuales –ejemplo de financiación calculado
para un PVP de 16.900 euros–. En cuanto a la garantía, es de cinco años.
La promoción se suma al programa Vuelve a estrenar un Honda, que po-
sibilita que un cliente de la marca cambie su automóvil por uno nuevo de la
gama del fabricante japonés con unas condiciones excepcionales. De esta
forma, pueden beneficiarse de descuentos adicionales de entre 600 y 1.000
euros.
Civic: nueve generaciones
Volviendo al Civic, vio la luz en 1972 y fue concebido como un vehículo eco-
nómico, cómodo y divertido de conducir. Además, aquella primera generación
ya se caracterizaba por ser respetuosa con el medio ambiente, en el capítulo
de las emisiones, y parca en consumo.
La segunda entrega llegó en 1979 y contribuyó a que sus ventas superasen
los 2,5 millones de unidades. En cuanto a la tercera (1987-1991), mostraba la
preocupación de Honda por fabricar automóviles “al servicio del conductor”,
mientras que la cuarta (1987-1991) estrenaba propulsores de cuatro válvulas
por cilindro en todas las versiones y la suspensión empleada en los Accord y
Prelude para ofrecer unos mayores estándares de confort. En el apartado de
las motorizaciones, el VTEC con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) se
convirtió en el primer propulsor del mundo en controlar electrónicamente la
sincronización y elevación de las válvulas.
Ya en los noventa, la quinta generación (1991-1995) se caracterizó por ser
más eficiente a nivel aerodinámico y de consumo, atributos que ayudaron a
que las matriculaciones superasen los diez millones de unidades desde 1972.
Entre 1995 y 2000, se comercializó la sexta serie con, entre otras novedades,
un bloque diésel de 2,0 litros y transmisión CVT.
Con el nuevo siglo se lanzó la séptima generación (2000-2005), que vio
debutar el primer Civic híbrido, a la que siguió una octava (2006-2011) y, final-
mente, desde este año, la novena, entre cuyas virtudes se encuentra ofrecer
una de las mejores cifras del segmento en lo que a emisiones de dióxido de
carbono se refiere. ●
29

30. MOTOR
Un ciudadano
ejemplar
La tecnología híbrida de Toyota se ha
miniaturizado para adaptarla a un coche del
segmento B con un resultado sorprendente.
C
on una experiencia de más de
15 años, 4 millones de vehículos
híbridos vendidos -400.000 en
Europa y más de 20.000 en Es-
paña-, ahora le toca el turno al Yaris Hybrid,
que es el primer modelo de su segmento en
montar un sistema híbrido combinado que
combina la posibilidad de funcionar en modo
eléctrico (EV) durante unos dos kilómetros si
la batería está llena, sólo con el motor tér-
mico, o ambos a la vez cuando se solicita el
máximo de potencia. vehículo como por los bajos, que han sido
La tercera generación del Yaris se comer- carenados casi en su totalidad, logrando un
cializa en España desde hace ocho meses coeficiente Cx de 0,26.
y es el primer modelo de este tamaño que Por lo que respecta al interior, se introdu-
ofrece la posibilidad de elegir entre motores cen algunos elementos en color azul, como
de gasolina, diésel y ahora un híbrido. Era las agujas del cuadro de mandos, la costura
un reto importante para los ingenieros de la del volante y asientos, y hay detalles de aca-
marca japonesa, que se propusieron alojar bados en color gris por el salpicadero, ade-
el sistema híbrido sin modificar apenas la más de la iluminación del cuadro de mandos
estructura del coche, y, sobre todo, sin pena- en azul y blanco. El ordenador de viaje -o el
lizar la habitabilidad, maniobrabilidad y espa- navegador si lo monta- introduce una función
cio de maletero, los puntos fuertes que más que muestra el estado del sistema híbrido
valoran los propietarios del Yaris. -carga de la batería y flujos de energía- y un
Al observar el Yaris Hybrid desde el ex- historial de consumo.
terior apreciamos algunos cambios que lo Junto a la palanca del cambio está el bo-
diferencian de los modelos de gasolina y tón para activar el modo ‘EV’ si la carga de la
diésel. En primer lugar, la rejilla en forma batería lo permite, de manera que el coche en 286 litros, que se pueden ampliar abatien-
trapezoidal inferior con una entrada de aire puede funcionar sólo con el motor eléctrico do los asientos traseros si se necesita más
más generosa, la rejilla superior que acoge durante un máximo de dos kilómetros sin espacio. Bajo el capó encontramos un motor
el logo de Toyota, los grupos ópticos delan- emisiones contaminantes y ruido. También de gasolina 1.5 con cuatro cilindros en línea
teros con cejas cromadas, una banda LED y hay otro botón del modo ‘ECO’ que se encar- -que ha sido desarrollado específicamente
luces diurnas también por LED, así como las ga de ayudar a reducir el gasto de combusti- para este modelo- y una potencia de 74 CV a
luces traseras con tecnología LED, incluso ble, limitando la presión sobre el acelerador y 4.800 rpm y un par máximo de 111 Nm entre
en la tercera luz de freno, y el emblema de rebajando la potencia del climatizador. 3.600 y 4.400 rpm, que se combina con uno
Toyota con fondo azul que lo distingue como No hay casi variaciones en las cotas prin- eléctrico síncrono de imán permanente de 60
un modelo híbrido. La aerodinámica sufre al- cipales -3,90 metros de longitud, 1,69 de an- CV y 169 Nm de par máximo, obteniéndose
gunas variaciones para hacer más fluido el cho, 1,51 de alto y 2,51 metros de batalla- y una potencia máxima conjunta de 100 CV, ya
paso del aire tanto por la parte superior del también mantiene la capacidad del maletero que no se suman de forma lineal.
30

31. Toyota Yaris HSD
Las baterías de hidruro de níquel se si- finalidad de lograr el consumo más bajo posi- es en materia de consumo donde destaca
túan debajo de los asientos traseros sin res- ble. En esta tarea realiza un trabajo muy im- frente a sus rivales, ya que logra una media
tar espacio al maletero, y están compuestas portante el cambio automático por variador de 3,5 litros y las emisiones de CO2 se que-
por un total de 120 celdas en las que se continuo y el sistema Start/Stop que detiene dan en 79 g/km, todo un récord.
almacena la energía que alimenta al motor el motor térmico cuando paramos en un se- Ya está a la venta con dos niveles de
eléctrico, proveniente del alternador cuando máforo o un atasco. equipamiento, Active por 15.900 euros, y Ad-
no hay suficiente carga o de las frenadas y A pesar de que es un coche creado para vance por 17.600 euros, precios muy com-
deceleraciones. realizar una conducción tranquila y relajada, petitivos frente a los modelos diésel del seg-
El funcionamiento es automático, sin que el nivel de prestaciones cumple con creces mento y con una tecnología más avanzada
el conductor tenga que intervenir en ningún las necesidades de la mayoría de los con- que apenas emite sustancias contaminantes
momento, y es el propio sistema el que de- ductores -165 km/h de velocidad máxima y a la atmósfera y un funcionamiento más re-
cide la forma de optimizar la potencia con la aceleración de 0 a 100 en 11,8 segundos- y finado. ●
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32. MOTOR Hyundai i20
Le gusta la ciudad
Diseñado en Alemania para el público europeo,
mide 4 metros y tiene motores de muy bajo consumo.
E
l mercado europeo es cada vez más marcados y paragolpes de mayor tamaño
más importante para Hyundai, que con los faros antiniebla integrados. En la trase-
desde hace años diseña algunos ra los cambios son más sutiles, con paragol-
de sus productos en el centro de pes y grupos ópticos de nuevo diseño, mien-
Rüsselsheim (Alemania), como es el caso del tras que en el interior hay nuevas tapicerías,
nuevo i20, un vehículo de 3,99 metros de lon- ordenador de viaje en el centro del salpicadero
gitud que llega a plantar una dura batalla en –de tacto blando- y una instrumentación más
el segmento B. sofisticada y completa.
Y lo hace con una imagen renovada partien- A pesar de que la distancia total ha creci-
do de un frontal con la nueva parrilla hexagonal do sólo 55 milímetros, el habitáculo es más
que ya lucen otros modelos de la marca, faros espacioso en las plazas delanteras y trase-
con tecnología LED para las luces diurnas que ras gracias a una distancia entre ejes de 2,52
le dan más personalidad, un capó con nervios metros, con un maletero de 295 litros de ca-
pacidad al que se accede por un portón de
grandes dimensiones. Como la carrocería es
más elevada de lo habitual –mide 1,49 metros
de alto-, los asientos van en una posición más
alta, lo que permite viajar cómodos a cuatro
adultos –la quinta plaza es estrecha-.
Se comercializa en cuatro niveles de
acabado –City, Tecno, Tecno S y Style S-
con dos motores de gasolina -1.2 de 85 CV
y 1.4 de 100 CV- y dos diesel -1.1 CRDI de
70 CV y 1.4 CRDI de 90 CV-, con cambio
manual de 5 o 6 velocidades y precios que
van desde 13.900 a 20.390 euros, a los que
hay que descontar una promoción de 2.300
euros para los modelos de gasolina y de
2.600 euros para los diesel. ●
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33. ¿A qué esperas para disfrutar
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del lujo y el tiempo libre

34. MOTOR PEUGEOT RCZ ASPHALT
Un toque emocional
Con un equipamiento exclusivo, esta serie especial del cupé francés está disponible con
motores de gasolina y diésel por 39.900 euros.
A
diferencia del Audi TT, cuya co- seen una versión de mayor exclusividad, la Dos motorizaciones
mercialización se remonta a firma del león comercializa la serie Asphalt, El RCZ Asphalt se comercializa con el
finales de los años noventa del que, al equipamiento de serie, suma una ca- propulsor de gasolina 1.6 THP de 200
siglo pasado, el Peugeot RCZ rrocería presentada en gris mate exclusivo CV y con el bloque turbodiésel 2.0 HDi
es menos popular, lo cual confiere a este y con llantas de aleación Solstice bitono de FAP de 163 CV. Ambas versiones equipan
deportivo de 2+2 plazas un argumento más 19 pulgadas, umbrales de las puertas con cambio manual de seis marchas y su pre-
para decantarse por su adquisición a la hora la leyenda Asphalt, asientos de napa cale- cio es el mismo: 39.900 euros.
de sopesar comprar un cupé. factables, sistema de navegación Peugeot En cuanto al comportamiento, el del
Además, pensando en aquellos que de- Connect Media, equipo de audio JBL, etc. modelo galo agradará tanto a aquellos
que gustan disfrutar de la conducción en
tramos serpenteantes como a los usua-
rios menos experimentados, ya que su
respuesta es noble y segura. De cara a
los primeros, disfrutarán con la dirección
y el accionamiento de la palanca del cam-
bio, que, como en los deportivos de anta-
ño, tienen una respuesta más dura de lo
habitual, otorgando, pues, un mayor pro-
tagonismo y grado de satisfacción al afor-
tunado propietario de tan singular cupé.
En definitiva, el Peugeot RCZ Asphalt
es un felino que se desmarca de la com-
petencia, con una dinámica que no deja
indiferente y una dotación de lo más com-
pleta. ●
34 www.vidapremium.com

35. Frenar seguro
Con el ABS para motos de Bosch
¿Por qué elegir una moto con ABS de Bosch? El ABS evita que las
ruedas se bloqueen al frenar y permite al conductor aplicar la máxima
fuerza a los frenos, reduciendo así la distancia de frenada y evitando
posibles caídas. Un estudio reciente indica que se podrían evitar un
48% de todos los accidentes con heridos graves y muertos si todas las
motos estuvieran equipadas con ABS de serie. www.robertbosch.es

36. MOTOR JEEP WRANGLER MOUNTAIN
Para usuarios
aventureros
Sólo se comercializan sesenta unidades de esta
edición limitada y con motor diésel de 200 CV, a
la venta desde 34.023 euros.
T
ras el lanzamiento del Wrangler Mountain recurre a un bloque turbodiésel 2.8
Arctic, Jeep pone a la venta la edi- CRD que genera 200 CV y un par máximo
ción especial Mountain –limitada de 460 Nm desde 1.600 rpm. Este propulsor
a sesenta unidades–, que, como se asocia a una transmisión automática y un
revela su nombre, se ha concebido para sistema de tracción 4x4 conectable.
aquellos usuarios aventureros que realizan *Los precios reseñados incluyen el des-
travesías off road en tramos de montaña. cuento de promoción aplicado por el fabri-
Disponible en carrocerías de dos –desde cante. ●
34.023 euros– y cuatro puertas –a partir de
36.195 euros–, el Wrangler Mountain llega a
los concesionarios en atrevidos colores ver-
de lima y amarillo Bulldozer, exclusivos de
esta serie de la que sólo se comercializan
sesenta unidades. Además, en el apartado
estético presenta adhesivos específicos, pa-
rrilla en gris mineral, llantas de 17 pulgadas,
estriberas laterales con trama antidesliza-
miento, tapa del depósito de combustible en
negro y firmada por Mopar y techo duro des-
montable Freedom-Top del mismo color.
Por su parte, el habitáculo ha sido equi-
pado con asientos tapizados en tela con
costuras en gris claro y el logotipo Mountain
bordado en el respaldo, alfombrillas Mopar
Slush de goma y asideros en el marco de
las puertas.
Y en el apartado mecánico, el Wrangler
36 www.vidapremium.com

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38. MOTOR
P
ertenece a la familia de vehículos bles. Y también tiene el maletero más amplio de El dato más interesante de la ficha técnica es
ciudadanos del grupo Volkswagen, la categoría, con una capacidad básica de 251 el del consumo. El motor de 60 CV ha homolo-
y se caracteriza por sus dimensio- litros que se amplían a 959 si se prescinde de gado 4,5 litros en ciclo combinado, que equivale
nes y enfoque urbano. El Skoda las plazas traseras. a 105 g/km, mientras que el de 75 CV sube un
Citigo es la tercera entrega de esta saga y lle- La estética del Skoda Citigo es simpática y poco, 4,7 litros y 108 g/km, a cambio de un nivel
ga al mercado español con la gama completa, moderna, caracterizada por un frontal en el que de prestaciones algo mayor y una mayor alegría
es decir, en carrocería de tres y cinco puertas, se incluye una rejilla de 19 barras horizontales en sus reacciones. La velocidad máxima es de
con motores de tres cilindros de 60 y 75 CV y la donde ya no va el logo, sino que se sitúa en la 160 y 171 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h
posibilidad de montar un cambio automático pi- parte superior, dentro del capó, y luce la nueva es de 14,4 y 13,2 segundos.
lotado ASG. Los precios parten de 9.190 euros imagen de la marca checa. Grupos ópticos de En el interior se ha optado por un diseño
a 12.490 euros. generosas dimensiones, voladizos cortos, una sencillo pero eficiente, con todos los detalles
Los 3,56 metros de longitud son un buen gran superficie acristalada y faros traseros en necesarios para la conducción y una buena or-
aliado del Citigo para moverse en la ciudad con forma de ‘C’ son los elementos que caracterizan ganización de los mandos por zonas. El cuadro
una enorme agilidad. Se cuela por cualquier a este utilitario. de mandos es clásico, con relojes analógicos y
hueco, no se agobia en calles estrechas y se El motor 1.0 MPI de tres cilindros gasolina los botones de la climatización y el equipo de
aparca con bastante facilidad en las plazas más tiene una potencia de 60 y 75 CV. No son cifras sonido en el centro del salpicadero, en tonos
pequeñas donde otros conductores ni se atre- muy elevadas, pero con un peso de 929 kilos, claros. Ya está a la venta con tres niveles de
ven. Un buen radio de giro, una batalla amplia se ajusta bien a una conducción que mayorita- acabado, que incorporan de serie elementos
para las dimensiones del coche -2.42 metros- y riamente será por ciudad, y sorprende lo bien como el control de estabilidad ESP airbag fron-
,
la ubicación de las ruedas en los extremos de la que se comporta en carretera. El cambio es tal para conductor y acompañante, airbag de
carrocería contribuyen a una buena maniobrabi- manual de cinco velocidades de funcionamien- cabeza-torax y anclajes Isofix para sillas infan-
lidad y una increíble habitabilidad, pudiendo via- to correcto en ambos casos, y también existe la tiles. Además, se han establecido paquetes de
jar de forma cómoda hasta cuatro adultos, con posibilidad de acceder a un cambio robotizado equipamiento cerrados para cada acabado por
unas plazas traseras de dimensiones respeta- sin embrague ASG. un precio muy competitivo. ●
38

39. Skoda Citigo
Elegante
urbanita
Ya está a la venta el séptimo modelo de
fabricante checo, un coche para ciudad de 3,56
metros, desde 9.190 euros.
www.vidapremium.com 39

40. MOTOR
40 www.vidapremium.com

41. MOTO GUZZI V7 RACER
El resurgir
de un mito La ‘naked’ italiana recuerda el extraordinario historial
deportivo de la V7 Sport, un modelo simbólico de la firma
de Mandello del Lario.
E
l año pasado, Moto Guzzi celebró su ki, Kawasaki, etc.–. Y es que la nueva V7 Racer
90º aniversario con la presentación está pensada para satisfacer a los usuarios más
de la nueva familia V7, originalmen- nostálgicos y a aquellos que, todavía en edad
te lanzada en 1966 y recuperada en de merecer, desean desmarcarse del resto de
pleno siglo XXI con tres versiones: V7 Stone, V7 mortales con una montura original, diferente.
Special y V7 Racer.
En esta ocasión nos ocupamos de la última V-Twin de 48,8 CV
variante, heredera de la legendaria V7 Sport y Por motor, adopta un bloque bicilíndrico V-Twin
que, como sus hermanas de gama, luce una de cuatro tiempos, con una cilindrada de 744
estética vintage y reivindica un concepto depor- cc, que entrega una potencia de 48,8 CV y un
tivo que nada tiene que ver con el que puedan par máximo de 54,7 Nm a 3.600 rpm. Asociado
imaginar nuestros lectores más jóvenes –esto a una caja de cambios de cinco marchas, este
es, flamantes máquinas de altas prestaciones propulsor otorga unas prestaciones que, lógi-
concebidas por fabricantes como Honda, Suzu- camente, nada tienen que ver con las de una
hiperdeportiva nipona. En cualquier caso, sus
pretensiones tampoco son esas, ya que es-
tamos ante una moto que anima a divertirse
en tramos serpenteantes sin inclinaciones a lo
Lorenzo.
Además, a este respecto, su equipamiento
no es el de, por ejemplo, una GSX-R1000 L2.
Por ejemplo, delante monta un disco flotante
con pinza de cuatro pistones cuya respuesta
no es tan contundente como la de la Suzuki.
Así pues, la V7 Racer ha de conducirse con
cierto tacto, anticipando frenadas y trayecto-
rias si de lo que se trata es de pasar un buen
rato en carreteras secundarias plagadas de
curvas.
Un escenario en el que, por cierto, la Moto
Guzzi no fatiga, ya que posee un puesto de
conducción ergonómico que, junto al bajo nivel
de vibraciones, posibilita que nos bajemos de
ella como nuevos.
Instrumentación clásica, depósito croma-
do de 17 litros, óptica delantera y asientos de
estilo retro, decoración específica, horquilla te-
lescópica e hidráulica de 40 milímetros –com-
plementada por un basculante trasero de alea-
ción con doble amortiguador multirregulable–,
llantas de 18 y 17 pulgadas y un peso en seco
de 182 kilos conforman, entre otras caracterís-
ticas, una naked de prestigio. ●
www.vidapremium.com 41

42. TECNOLOGÍA
Fotos
de alta
costura
Una edición limitada de una
cámara en la que se cuida tanto
la calidad de imagen como los
acabados y el diseño.
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43. Leica M9-P Hermès
S
on exclusivas por el hecho de Summilux-M de 50 mm f/1.4 por el ‘módico’ ASPH, un Leica Noctilux-M 50 mm f/0.95
llevar el nombre de Leica en el precio de 20.000 euros. También hay otro ASPH y un Leica APO-Summicron-M 90
chasis, pero el modelo que mos- pack más completo en serie limitada Jean- mm f/ 2 ASPH, todas en acabado plateado,
tramos aquí va un paso más allá Louis Dumas –homenaje al anterior presi- y una bolsa de tela para su transporte. En
al tratarse de una edición limitada realizada dente de Hermés, con quien había una gran homenaje a Jean-Louis Dumas, fallecido
en colaboración con la firma de lujo pari- amistad y colaboración- de 300 unidades en 2010, se incluye un libro con una se-
sina, la tercera de una serie que se inició por 40.000 euros en el que se incluyen tres lección de 200 fotografías realizadas por él
en 2003 con la Leica MP ‘Edition Hermès’ lentes: un Leica Summicron-M 28 mm f/ 2 con una Leica, su cámara favorita. ●
y que tuvo su continuación en 2009 con la
Leica M7 ‘Edition Hermès’.
El cuero bovino ‘Veau Swift’ en color ocre
que recubre una buena parte del cuerpo de
la cámara y la correa para llevarla colgada
ha sido suministrado por Hermès y para el
diseño del conjunto se ha recurrido a uno de
los mejores diseñadores del sector del au-
tomóvil, Walter de’Silva, creador de míticos
automóviles de Ferrari y Alfa Romeo, y aho-
ra jefe de diseño del grupo Volkswagen.
Algunos elementos han sido completa-
mente rediseñados, como la parte superior,
la parte inferior, el selector de la velocidad
de obturación y el pulsador del disparador,
de manera que parece un modelo comple-
tamente nuevo.
Leica tiene previsto fabricar cien unida-
des en un embalaje especial ‘básico’, que
incluye el cuerpo de la cámara con objetivo

44. TECNOLOGÍA GIGASET SL910
T
ras el lanzamiento de ta- pueden ser arrastradas a la pantalla
blets y smartphones tác- de inicio con la yema del dedo.
tiles, esta fórmula de uso Entre las características del SL910
llega ahora a los teléfonos también destaca su modo de manos
de red fija gracias a Gigaset, que, con libres, con un altavoz cuyo sonido
el modelo SL910, propone un terminal se puede regular individualmente a
con una utilización similar a la de los través de cuatro niveles diferentes.
citados dispositivos móviles. Además, el terminal de Gigaset posee
Equipado con una pantalla a color espacio para hasta quinientos regis-
de 6,8 x 4,5 centímetros que posibi- tros de contactos y, a este respecto,
lita visualizar hasta 240 imágenes de es posible conectar el dispositivo al
forma automática, el Gigaset SL910 directorio de correo electrónico de un
posee una interfaz que permite a los PC o un modelo de Apple. Para ello,
usuarios configurarlo a tenor de sus se requiere una conexión al ordena-
preferencias personales. Así, desde dor mediante Bluetooth, o un puerto
un calendario hasta la lista de llama- USB, y el software gratuito QuickSync
das, pasando por un reloj analógico, de Gigaset.
los contactos más importantes con su Ya a la venta, el SL910 se comer-
fotografía –merced a la función Pic- cializa a un precio recomendado de
ture Clip–, etc., numerosas funciones 159,95 euros ●
Tecnología
y diseño para
el hogar
El primer teléfono táctil para uso doméstico
se utiliza como un ‘smartphone’ y se
comercializa a un precio de 159,95 euros.
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46. TECNOLOGÍA
A toda velocidad
Un potente procesador de cuatro núcleos preparado para
una experiencia multimedia a velocidad de vértigo.
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47. HTC One X
E
l nuevo Smartphone de gama
alta de HTC está listo para poner
las cosas muy complicadas a los
líderes de este segmento. En su
interior se aloja un potente procesador de
cuatro núcleos a 1,5 GHz con el que nave-
gar por internet, hacer fotografías, disfrutar
de juegos online o chatear con los amigos
es una increíble experiencia a la máxima
velocidad.
Con una pantalla táctil de 4,7” de alta
definición 720p (resolución 1280x720),
unas dimensiones bastante razonables
(134,4x69,9x8,9 mm) y un peso de 130
gramos con batería incluida, está prepara-
do para sacar el máximo rendimiento a sus
numerosas facetas. Utiliza la plataforma
Android 4.0 con HTC Sense 4, tiene una
memoria de almacenamiento de 32 GB, y
dispone de numerosos sensores (giroscó-
pico, G-Sensor, brújula digital, sensor de
proximidad y sensor de luz ambiental) para
manejarlo en cualquier posición.
Una de las características más destaca-
das del HTC One X es la cámara digital de 8
megapíxeles con enfoque automático, flash
LED inteligente, sensor BSI para mejorar la
captura de imágenes con poca luz, objetivo
de 28 mm con apertura f2.0 y grabación de
vídeo HD. La cámara frontal es de 1,3 me-
gapíxeles, permite captura de fotografías
en plena grabación de vídeo HD y lleva
modo de disparo continuo para capturar
varias imágenes.
Todo esto se completa con un mejo-
rado equipo de sonido al incorporar la
tecnología Beats Audio, con el que los
juegos, las películas y la música al-
macenada en su interior suenan con
la mejor calidad. Puede reproducir
la mayoría de los formatos de audio
y vídeo que hay actualmente en el
mercado y está preparado para
tener la mejor conectividad: clavi-
ja estéreo de 3,5 mm, Bluetooth
4.0 con aptX activado, Wi-Fi iEEE
802,11, DLNA, puerto micro-
USB 2.0 y HDMI.
El precio recomendado del
terminal libre es de 649 euros,
y también se puede adqui-
rir con Vodafone desde 23,1
euros al mes. ●

48. TECNOLOGÍA SONY XPERIA ACRO S & GO
Compactos, sólidos
y con estilo Dos nuevos terminales
móviles caracterizados
por un diseño elegante,
resistentes al agua y con
una mayor durabilidad.
A
buen seguro, alguno de los
lectores de VidaPremium
Magazine ha tenido que
echar mano de un servicio
técnico después de que su smartpho-
ne se mojara o pereciese poco des-
pués de haberlo adquirido. Teniendo
en cuenta situaciones como las des-
critas, Sony incrementa la gama Xpe-
ria con los nuevos terminales Acro S
y Go, especialmente diseñados para
ser resistentes al agua y ofrecer una
mayor durabilidad que los móviles
existentes en el mercado.
En el caso del Xperia Acro S, entre
sus características destacan una pan-
talla de 4,3 pulgadas de cristal mineral
resistente a arañazos y con detector
de dedos húmedos, tecnología Mobi-
le Bravia Engine para garantizar una
visualización brillante, cámara HD de
1,3 megapíxeles, grabación de vídeo
Full HD, procesador de doble núcleo
de 1.5 Ghz, sistema operativo Android
4.0 (Ice Cream Sandwich), etc. Este
modelo se comercializa en colores ne-
gro, blanco y rosa.
Por su parte, el Xperia Go llega con
pantalla de 3,5 pulgadas –como el
anterior, resistente a arañazos y con
detector de dedos húmedos–, proce-
sador de doble núcleo de 1 Ghz, An-
droid 2.3 (Gingerbread) –actualizable
al anteriormente citado Android 4.0
(Ice Cream Sandwich)–, etc. Este ter-
minal se vende en EEUU bajo la deno-
minación Xperia Advance y llega a los
establecimientos especializados en
colores negro, blanco y amarillo. ●
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50. AVIONES
Personalización A
l hablar de Brabus, buena parte
de los lectores de VidaPremium
Magazine asociarán tal denomi-
nación a un preparador alemán
de altura
dedicado a personalizar y potenciar auto-
móviles del Grupo Daimler. Sin embargo,
la compañía germana no se ciñe al sector
de la automoción. Así, tras poner en prác-
tica su know-how en un mundo tan elitista
A través de sus como el de los yates, ahora hace lo pro-
pio en el ámbito aeronáutico a través de
líneas Elegance su división Private Aviation, encargada de
y Sportive, esta customizar jets de, entre otras, las familias
Global Express y Challenger de Bombar-
división de Brabus dier o de la serie Falcon de Dassault.
‘customiza’ la Con el fin de potenciar esta actividad,
Brabus eligió la feria European Business
cabina de un Aviation Convenction & Exhibition (EBACE
avión a gusto de su 2012), celebrada en Ginebra (Suiza) el pa-
sado mes de mayo, para dar a conocer sus
propietario. líneas de diseño Elegance y Sportive.
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51. BRABUS PRIVATE AVIATION
En cuanto a la primera, ya aplicada a
la cabina del Bombardier Global Express,
destaca por su ambiente exclusivo y con-
fortable gracias a soluciones como tapice-
ría Brabus de color crema en combinación
con Alcántara y revestimientos de madera
noble. Por su parte, la línea Sportive re-
curre a cuero en tonalidades negro y gris,
de nuevo Alcántara, acabados en fibra de
carbono y detalles como pespuntes rojos.
El resultado: una aeronave con un diseño
propio de un automóvil deportivo de altas
prestaciones.
Además, como no podía ser de otra ma-
nera en una época marcada por las nuevas
tecnologías, Brabus Private Aviation no
descuida los sistemas de entretenimien-
to a bordo en sus proyectos, posibilitando
que los pasajeros puedan comunicarse o
disfrutar de música o películas a través de
sus iPad o iPhone en pleno vuelo. ●
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52. NÁUTICA
Vacaciones
de ensueño
Una excelente alternativa que se puede alquilar en tiempo vacacional
para bolsillos pudientes en las aguas del Caribe.
E
l yate de lujo Lady Joy (casi 48 comensales; en la de popa hay espacio fi, por otra parte disponible en toda la nave)
metros de eslora) fue botado reservado para deportes acuáticos, terraza están por debajo de la cubierta principal e
en 2007 y está disponible para de diseño inteligente, bar y comedor. Por su incluyen uno de formato VIP con un amplio
servicio charter en Bahamas e parte, el puente del Lady Joy dispone de cuarto de baño y una cabina con literas y
islas del Caribe aledañas. Construido por un espacioso salón con bar, zona de cóctel/ cuarto de baño completo para niños o ni-
Christensen Yates, supone el epítome de la juego y área de relax. ñeras. El Salón es amplio y equipa asientos
elegancia y el lujo cinco estrellas. Dispone, Hablando de la zona de descanso, el ca- de lujo y área de conversación, así como
por ejemplo, de tres cubiertas y de ascen- marote del armador incluye ropero, cuarto un completo centro de entretenimiento que
sor para comunicar los distintos niveles, así de baño doble y oficina privada. Además, incluye televisor de pantalla plana.
como de siete camarotes con baño incorpo- en la cubierta principal hay un tocador, co- De su equipamiento de apoyo hablan
rado en todos los casos. medor formal y salón, todos con grandes desde su lancha neumática con doble mo-
Con numerosas estancias destinadas ventanales que permiten una generosa en- tor Yamaha de 115 CV a sus dos motos de
al entretenimiento, la comida y el relax, trada de luz natural y excelentes vistas. agua, pasando por sendos scooter Vespa
siempre atendidas por personal cualificado para moverse como pez en el agua una vez
atento a cada capricho, el Lady Joy exhibe Elementos de a bordo amarrados, o el completo equipo de snorkel
en la cubierta de proa un jacuzzi y un gran Los restantes camarotes (como el del arma- y buceo. La sala de gimnasio, por último,
sofá solárium, parrilla/barbacoa, así como dor, con pantalla y señal de TV vía satélite y equipa bicicleta estática, elíptica y cinta
bar con taburetes y banquetas adyacen- acceso remoto al sistema de audio y entre- para correr, una excelente manera de man-
tes para cenas informales de hasta doce tenimiento, además de enlace a Internet Wi- tener la forma en tiempo vacacional. ●
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53. Christensen Lady Joy
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54. DESTINOS
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55. SIX SENSES LAAMU
E
n 2011, la cadena de resorts de
lujo Six Senses puso en marcha
su complejo de Laamu, ubicado
en el atolón del mismo nombre
perteneciente al archipiélago de las Mal-
divas. Y han bastado poco más de doce
meses para que se haya posicionado entre
los mejores del mundo. Así lo cree la pres-
tigiosa publicación de viajes Condé Nast
Traveller, que ha incluido al Six Senses La-
amu en su ranking USA Hot List 2012, en el
que quedan reflejados los que, a conside-
ración de la revista, son los mejores esta-
blecimientos de nueva creación.
Para llegar a tan idílico enclave, se ofre-
cen vuelos desde el aeropuerto de Malé
y también es posible desplazarse a él en
lancha motora. Una vez en Laamu, los vi-
sitantes disfrutarán de un entorno para-
disíaco en el que no faltan arena blanca,
agua cristalina, palmeras e incluso delfines
jugueteando.
Al igual que otros resorts de la cadena
Lujo y relax
Six Senses, en el de Laamu se han utiliza-
dos materiales sostenibles y en su cons-
trucción se ha hecho especial hincapié en
minimizar su impacto en un paraíso de gran
entre
belleza. En cuanto a su oferta, el complejo
dispone de casi un centenar de villas priva-
das con todo tipo de comodidades –desde
aire acondicionado hasta equipo de entre-
palmeras
tenimiento Bose con base para iPod– y ca-
racterizadas por su exquisita decoración y
espacios despejados.
Un paraíso para todos los gustos
Ubicado en pleno archipiélago de las Además, los servicios del resort contem-
Maldivas, este ‘resort’, uno de los mejores plan un espacio especialmente indicado
para tomar un cóctel al anochecer –el bau-
del mundo según ‘Condé Nast Traveller’, tizado como Chill Bar–, varios restaurantes
ofrece numerosas actividades de ocio en un –entre ellos, el denominado Leaf, con una
carta gastronómica basada en productos
entorno idílico. frescos–, salones específicos para tomar
cafés o helados, etc.
Lógicamente, uno de los principales
atractivos del Six Senses Laamu es su spa,
con varias cabinas para tratamientos de
bienestar y relax llevados a cabo por ex-
pertos terapeutas que se sirven de produc-
tos naturales. Este espacio también cuenta
con sauna, baño turco, gimnasio y un área
para ejercicios y entrenamiento personal.
Además, es posible realizar terapias de
wellness, como el yoga o el taichi, en una
zona elevada con vistas al mar.
Igualmente, no falta un espacio de jue-
gos para los más pequeños de la familia y,
de cara a los huéspedes más aventureros,
la ubicación del resort posibilita practicar
surf o submarinismo, así como realizar ex-
cursiones a las islas de la zona. ●
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56. DESTINOS
Tributo a
Sophia Loren
Este nuevo buque de MSC Cruceros realizará travesías por Italia, Grecia, Turquía y Croacia, y
su nombre rinde homenaje a la actriz italiana más popular de todos los tiempos.
R
ecientemente, la localidad fran- una zona preferente que dispone de insta-
cesa de Marsella fue escenario laciones privadas para sus 69 suites y aten-
de la presentación del MSC Di- ción personalizada durante las 24 horas del
vina, un nuevo barco que se une día.
a la flota de MSC Cruceros, compuesta por
doce buques. En el que nos ocupa, se tra- Invitados de lujo
ta del tercero de la familia Fantasia, cuen- La presentación del MSC Divina en Marsella
ta con 1.751 camarotes y su nombre rinde contó con actuaciones y espectáculos de lo
homenaje a la gran actriz italiana Sophia más diverso, desde acrobacias aéreas has-
Loren, madrina, cómo no, de la puesta de ta conciertos musicales, así como con invi-
largo de la embarcación. tados de auténtico lujo. Entre ellos, el popu-
Desde el pasado mes de junio hasta oc- lar actor galo Gérard Depardieu, el violinista
tubre, el MSC Divina realizará cruceros de y embajador de Unicef Maxim Vengerov, el
ocho días por Grecia, Turquía, Croacia e polifacético artista italiano Paolo Conte o el
Italia. El itinerario comienza en este último afamado chef Christian Constant.
país, concretamente en Bari, y, posterior- Sobre la elección de Marsella para pre-
mente, contempla escalas en Katakolon sentar en sociedad el nuevo MSC Divina,
(Grecia), Esmirna y Estambul (Turquía), Pierfrancesco Vago, consejero delegado
Dubrovnik (Croacia) y la inmortal Venecia de MSC Cruceros, comentó que era algo
(Italia) antes de concluir en el punto de par- lógico, ya que en la citada ciudad “es don-
tida. El crucero incluye vuelos desde Madrid de embarca la mayoría de nuestros clientes
o Valencia hasta Bari y de Barcelona a Ve- franceses a lo largo del año, un lugar donde
necia. los buques de nuestra compañía harán es-
Entre otros atractivos, el MSC Divina, al cala en ochenta ocasiones durante 2012, lo
igual que los barcos MSC Splendida y MSC que posibilitará que unos 280.000 turistas
Fantasia, ofrece el servicio MSC Yacht Club, internacionales conozcan la región”. ●
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57. MSC DIVINA
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58. BEBIDAS ARDBEG DAY
Sólo para
privilegiados
Un centenar de botellas. Ese es el
número de unidades de este ‘whisky’
que llegarán a España y que sólo se
podrán adquirir en sus ‘embajadas’ de
Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao.
P
ara muchos expertos, Ardbeg es la mejor
destilería de whisky del mundo. Ahora, la
misma anuncia el lanzamiento de Ardbeg
Day, realizado a base de dos destilados de
distinto envejecimiento que han sido reposados duran-
te seis meses en barricas de jerez. Un reposo que ha
dado lugar a una nueva dimensión del más representa-
tivo de los whiskies de Islay, dotándolo de un color do-
rado intenso y de un sabor único, profundo y turbado,
con un final largo y cremoso.
En el caso de nuestro país, sólo llegarán cien unida-
des de Ardbeg Day, que podrán adquirirse en las em-
bajadas que la destilería posee en España: Reserva y
Cata (Madrid), Lafuente-Quilez y Celler de Gelida (Bar-
celona), Las Añadas de España (Valencia) y Residence
Café (Bilbao). En cuanto a su precio recomendado, es
de 60 euros. ●
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