componentes eléctricos.

2. 
El sistema control electrónico de una
transmisión está formado por los
siguientes componentes:
• Sensores
• Actuadores ( Solenoides)
• Unidad de control de la
transmisión
• Enchufes y conductores eléctricos

3. ACTUADOR
SENSOR

5. UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
ELECTRÓNICOS
Sensor de Velocidad del Vehículo
Sensor de Velocidad de
Velocidad eje de Salida
Sensor Velocidad de eje de
entrada
Sensor de temperatura de
aceite
Interruptor Inhibidor o
sensor de posición
Interruptor del servo
Kick Down
Enchufe conexión
Solenoide

6. SEÑALES DE ENTRADA Y SALIDA
Entradas Salidas
Generador de pulso A
Generador de pulso B
Sensor de temperatura
de aceite
Interruptor inhibidor
Interruptor ON-OFF
Interruptor Kick down
Interruptor de freno
Válvula solenoide de
cambio A (SCSV-A)
Válvula solenoide de
cambio B (SCSV-B)
Válvula solenoide de
cambio C (SCSV-C)
Válvula solenoide A de
control de presión
Válvula solenoide B de
control de presión
Válvula solenoide del
embrague de
amortiguación (DCCSV)

7. SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA O GENERADOR
DE PULSO A: Detecta la velocidad del tambor del embrague
final (entrada). Esta señal es utilizada para el control del
embrague de amortiguación, control de presión hidráulica y la
posición de cambio.
SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA O GENERADOR
DE PULSO B: Detecta la velocidad del engranaje conductor de
la transferencia. Señal que es utilizada para el control de tiempo
de pasada de los cambios, control de presión y la posición del
cambio.

8. 
El sensor de temperatura de
aceite detecta la temperatura del
fluido de la caja automática. Este
sensor es de tipo coeficiente
térmico negativo. La resistencia
del sensor aumenta cuando la
temperatura baja y sube cuando
la temperatura del aceite
disminuye.

Usando la señal de este sensor,
el PCM corrige el rendimiento de
los solenoide cuando el fluido
está frío (bajo 60°C) y caliente
(superior a 125°C).
Sensor de Temperatura del Aceite

10. 
Cuando el interruptor de
control de sobre marcha
está ON, la caja de
cambios opera como una
caja automática de cuatro
velocidades.

Cuando el interruptor de
control de sobre marcha
está OFF, la luz indicadora
(en el tablero de
instrumentos) se ilumina, y
la caja de cambios opera
como una caja automática
de tres velocidades.

11. SEÑALES DE ENTRADA Y SALIDA
Entradas Salidas
Generador de pulso A
Generador de pulso B
Sensor de temperatura
de aceite
Interruptor inhibidor
Interruptor ON-OFF
Interruptor Kick down
Interruptor de freno
Válvula solenoide de
cambio A (SCSV-A)
Válvula solenoide de
cambio B (SCSV-B)
Válvula solenoide de
cambio C (SCSV-C)
Válvula solenoide A de
control de presión
Válvula solenoide B de
control de presión
Válvula solenoide del
embrague de
amortiguación (DCCSV)

12. Solenoide Embrague
Amortiguación DCCSV
Solenoide de Control
de presión PCSV
Solenoides de
Cambio de marcha
SCSV (ABC)