1. Instalación de Pilotes y Losa Integrantes: José González Marco Gutiérrez Ronald Camargo Cesar Sarmiento Romelia Márquez

3. Enero 2012 Pilotes: Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo. Dichos elementos son colocados verticalmente sobre la superficie del terreno y posteriormente "hincados" en el piso a base de golpes de "martinete", esto hace que el elemento descienda, penetrando el terreno, tarea que se prolonga hasta que se alcanza la profundidad del estrato resistente y se produzca el "rechazo" del suelo

4. Enero 2012 Fabricación de Pilotes: Las cabillas son soldadas por electrofusión para lograr la longitud del pilote.

5. Enero 2012 Fabricación de Pilotes: Los Pilotes tienen en su interior un en cabillado lo que los hace resistentes.

6. Enero 2012 Fabricación de Pilotes: Se realiza el vaciado de la mezcla, utilizando aditivos para acelerar el fraguado , y cumplas con la resistencia a compresión entre 420 kg/cm 2 y 450 kg/cm 2.

7. Enero 2012 Fabricación de Pilotes: Un pilote puede soportar una carga desde 53 hasta 490 ton aprox. Sus medidas varían entre 45 cm a 152,5 pies de altura. Para su fabricación s e deben de considerar : a) El transporte del taller a la obra por las vibraciones que sufre el material. b) Su Levantamiento por grúa. c) Su hinca. d) Las cargas a soportar.

8. Enero 2012 Pilotes terminados: Pilotes tipo H con punta tipo cónica, para mayor penetración en zonas rígidas del lecho marino.

9. Enero 2012 Hincado de Pilote: La operación de introducir el pilote en el terreno se llama hinca del pilote. Como muchas otras operaciones que se realizan en las construcciones, la hinca de pilotes es un arte, cuyo éxito depende de la habilidad e ingeniosidad de los que la realizan; sin embargo, también como en muchos otros trabajos de construcción se depende cada vez más de la ciencia de la ingeniería para hacerlos más eficaces. Por lo tanto, el ingeniero que proyecta la cimentación debe finalmente intervenir en la construcción y el ingeniero constructor en el proyecto .

10. Enero 2012 Martillo para la hinca de pilotes : Se eleva por medio de un winche (martinete) y se mantiene por encima del nivel de altura del pilote y luego de tener el pilote en posición se ubica dentro del pedestal o campana del martillo bajandolo gradualmente hasta tomar las 40 ton de peso del vulcan, posterior a esto se procede a golpear el pilote hasta encontrar su zona de rechazo.

11. Enero 2012 Hincado de Pilotes: Los pilotes son posicionados de manera vertical e instalados dentro de la corredera para comenzar la hinca.

12. Enero 2012 Hincado de Pilotes: En la corredera según especificaciones de plano se le da la posición requerida (inclinado o vertical).

13. Enero 2012 Losas: Se denomina a la superficie prefabricadas de hormigón armado que se ubican sobre los pilotes para la formación de las fundaciones tripodes tanto FDB y Unijackt, esto para facilidad de operacional para la perforación de los pozos para la entrada de los taladros de perforación.

14. Enero 2012 Fabricación de Losas: Las losas tienen en su interior un encabillado que las hace resistentes.

15. Enero 2012 Losas terminadas: Son colocadas por un tiempo prudencial en lugares seco para su fraguado o secado.

16. Enero 2012 Losas terminadas:

17. Enero 2012 Instalación de Losas: Los pilotes son arriostrados y taponeados para la instalación de la losa

18. Enero 2012 Instalación de Losas: Las Losas son eslingadas y trasladadas al lugar donde van hacer instalada.

19. Enero 2012 Instalación de Losas: Las Losas son instaladas en la fundación tripode hincada.

20. Enero 2012 Instalación de Losas: Se realiza el vaciado para la fijación de la losa.

21. Enero 2012 Instalación de Losas: Se le instala los accesorios (escaleras) y finalmente la losa se ha instalado.

24. Enero 2012 Hidrodemolicion de estructuras: Se realiza una limpieza manual- mecánica de la estructura utilizando agua a presión (20000 lbs/psi) .

25. Enero 2012 Hidrodemolicion de estructuras: Se reemplaza o refuerza el acero existente en la estructura civil.

26. Enero 2012 Hidrodemolicion de estructuras: Aplicación de Concreto a través del proyectado para su acabado final.

27. Enero 2012 Hidrodemolicion de estructuras: Acabado Final.

28. Enero 2012 Resistencia a la Compresión: Las estructuras de concreto (hormigón) son diseñadas para soportar cargas vivas y muertas durante el período de construcción y de servicio. Durante la construcción se obtienen muestras de concreto y los procedimientos de las normas ASTM (Sociedad Americana para Probar Materiales) son utilizados para medir la resistencia potencial del concreto que es entregado. Se moldean cilindros de ensayo (probetas) y se curan a temperaturas de 60 a 80°F (17 a 27°C) durante un día y posteriormente se curan de forma húmeda en el laboratorio hasta que son rotos en un ensayo a compresión, normalmente a una edad de 7 y 28 días.

29. Enero 2012 Gracias.