PROJETO “MEU CENTRO” –REQUALIFICAÇÃO DA MOBILIDADE    NO CENTRO DE ALUMÍNIO        Rodrigo Alves de Paula
FROTA DE VEÍCULOSAutomóveis particulares       3.596Motocicletas                  651Motonetas - Scooter           42FONTE...
EVOLUÇÃO DA FROTA 2005 - 20104000350030002500                                   Automóveis2000                            ...
CRESCIMENTO DA FROTA   Automóveis - 38 %   Motocicletas -182 %   Scooters – 68 %
REFORMA NO TRÂNSITO NA ÁREA              CENTRAL   Efetuada entre 2005 e 2006   Mão única de direção nas ruas centrais, ...
MEU CENTRO   Readequação do trânsito na área central de    Alumínio   Distribuição uniforme do tráfego de automóveis   ...
ETAPAS   Curto prazo: readequação do tráfego nas ruas    centrais, mudança no trajeto dos ônibus, vagas    para motos   ...
RUA JOSÉ CERIONI
RUA JOSÉ CERIONI            Mão única sentido Bairro-             CBA            Rotas de ônibus passando             pe...
AV. ANTÔNIO DE CASTRO FIGUERÔA
AV. ANTÔNIO DE CASTRO FIGUERÔA                  Mão única sentido                   CBA-bairro                  Estacion...
RUA DIVALDO PEREIRA LIMA/CRISTIANO            MACHADO
RUA DIVALDO PEREIRA LIMA/CRISTIANO            MACHADO                    Mão única sentido                     Centro-Bai...
DEMAIS VIAS
DEMAIS VIAS Rua Hamilton Moratti: mão única sentido  Prefeitura – Av. Helena Pereira, em toda a sua  extensão Rua Ervano...
OUTRAS MEDIDAS   Carga/descarga por VUC’s   Proibição de carroceiros/veículos de tração animal   Proibição de carros de...
BICICLETAS
BICICLETAS PÚBLICAS (SEGUNDA FASE)                    Três estações: Praça                     do SESI, Câmara           ...
PARQUÍMETROS
ESTACIONAMENTO PARA MOTOS
NOVA VIA DE ACESSO
CUSTOS DE IMPLANTAÇÃO – PRIMEIRA FASE   Novas placas de sinalização   Pintura do asfalto   Nova parada de ônibus (Rua J...
BENEFÍCIOS   Melhor mobilidade na área central   Respeito aos costumes da população local   Valorização do comércio   ...
REFLEXÃO
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

Projeto "Meu Centro" - Município de Alumínio

397 visualizações

Publicada em

Publicada em: Design
0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
397
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
2
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
4
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Projeto "Meu Centro" - Município de Alumínio

  1. 1. PROJETO “MEU CENTRO” –REQUALIFICAÇÃO DA MOBILIDADE NO CENTRO DE ALUMÍNIO Rodrigo Alves de Paula
  2. 2. FROTA DE VEÍCULOSAutomóveis particulares 3.596Motocicletas 651Motonetas - Scooter 42FONTE: IBGE (2010)
  3. 3. EVOLUÇÃO DA FROTA 2005 - 20104000350030002500 Automóveis2000 Motocicletas1500 Scooter1000500 0 2005 2007 2009 2010
  4. 4. CRESCIMENTO DA FROTA Automóveis - 38 % Motocicletas -182 % Scooters – 68 %
  5. 5. REFORMA NO TRÂNSITO NA ÁREA CENTRAL Efetuada entre 2005 e 2006 Mão única de direção nas ruas centrais, exceto Av. Antônio de Castro Figuerôa Prioridade de acesso à Av. Helena Pereira de Moraes Quebra de costumes tradicionais Insatisfação por parte de comerciantes e motoristas
  6. 6. MEU CENTRO Readequação do trânsito na área central de Alumínio Distribuição uniforme do tráfego de automóveis Estímulo ao transporte coletivo e bicicletas Valorização do pedestre Adaptação para motocicletas
  7. 7. ETAPAS Curto prazo: readequação do tráfego nas ruas centrais, mudança no trajeto dos ônibus, vagas para motos Médio prazo: implantação de paraciclos, bicicletas públicas, parquímetros/Zona Azul Longo prazo: nova via de acesso ao Centro, proibição da Rua José Cerioni para carros, alargamento das calçadas
  8. 8. RUA JOSÉ CERIONI
  9. 9. RUA JOSÉ CERIONI  Mão única sentido Bairro- CBA  Rotas de ônibus passando pela via  Estacionamento no lado direito da pista  Possível proibição para automóveis no futuro, com alargamento das calçadas
  10. 10. AV. ANTÔNIO DE CASTRO FIGUERÔA
  11. 11. AV. ANTÔNIO DE CASTRO FIGUERÔA  Mão única sentido CBA-bairro  Estacionamento nos dois lados da via
  12. 12. RUA DIVALDO PEREIRA LIMA/CRISTIANO MACHADO
  13. 13. RUA DIVALDO PEREIRA LIMA/CRISTIANO MACHADO  Mão única sentido Centro-Bairro  Alargamento da Rua Cristiano Machado  Estacionamento no lado esquerdo da via
  14. 14. DEMAIS VIAS
  15. 15. DEMAIS VIAS Rua Hamilton Moratti: mão única sentido Prefeitura – Av. Helena Pereira, em toda a sua extensão Rua Ervano Boccato: mão única sentido Constrói – Paulo Dias Rua Ida Taraborelli: sem alterações Rua Joaquim Coelho Pereira: estacionamento proibido entre Ruas Abel Souto e Ervano Boccato Rua Waldemar Machado: mão única sentido Bairro – CBA entre Cemitério e Coopercred Rua Josefina Ignês Cerioni: mão única sentido Posto - Cemitério
  16. 16. OUTRAS MEDIDAS Carga/descarga por VUC’s Proibição de carroceiros/veículos de tração animal Proibição de carros de som/vendedores ambulantes Recolha de lixo após as 18:00 Sinalização especial visando tráfego compartilhado com ciclistas
  17. 17. BICICLETAS
  18. 18. BICICLETAS PÚBLICAS (SEGUNDA FASE)  Três estações: Praça do SESI, Câmara Municipal e Vila Pedágio  Quatro bicicletas em cada estação  Custo: R$ 80 ~90 mil
  19. 19. PARQUÍMETROS
  20. 20. ESTACIONAMENTO PARA MOTOS
  21. 21. NOVA VIA DE ACESSO
  22. 22. CUSTOS DE IMPLANTAÇÃO – PRIMEIRA FASE Novas placas de sinalização Pintura do asfalto Nova parada de ônibus (Rua José Cerioni) Campanhas de conscientização Total aproximado: R$ 50 ~ 60 mil
  23. 23. BENEFÍCIOS Melhor mobilidade na área central Respeito aos costumes da população local Valorização do comércio Mais segurança para motoristas, motociclistas e ciclistas Estímulo ao uso do transporte coletivo
  24. 24. REFLEXÃO

×