CONSISTE EN UNA ESTRUCTURA QUE SOPORTA TRES EJES QUE ALOJAN POLEAS TRIPLES CONECTADAS MEDIANTE CORREAS, SE LOGRA REDUCIR Y AUMENTAR LA VELOCIDAD AL COMBINAR LAS POLEAS. ESTE DISEÑO FUE PRESENTADO COMO TRABAJO DE ASCENSO PARA OPTAR A LA CATEGORIA DE ASISTENTE, IUT DEL ESTADO BOLÍVAR.

1. DISEÑO DE UNA CAJA DE VELOCIDADES MEDIANTE EL USO DE POLEAS Y CORREAS ACCIONADA POR UN MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA Prof. Roger Medina

2. CONTENIDO Prof. Roger Medina INTRODUCCIÓN PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETIVOS MARCO METODOLÓGICO JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES PLANOS

5. DISEÑAR UNA CAJA DE VELOCIDADES MEDIANTE EL USO DE POLEAS Y CORREAS ACCIONADA POR UN MOTOR ELÉCTRICO DE CORRIENTE ALTERNA OBJETIVO GENERAL Prof. Roger Medina

9. Investigación Documental Investigación Descriptiva Investigación de campo Básica, Activa y Aplicada Tipos de Investigación MARCO METODOLÓGICO Prof. Roger Medina Funcionamiento y descripción Observaciones Directas Entrevistas Informales a los vendedores Libros Archivos, revistas, catálogos y manuales

10. Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos Revisión Bibliográfica y Documental Entrevistas Informales Observación Directa Instrumentos: Metro, Vernier, Papel y Lápiz, Computadora. MARCO METODOLÓGICO Prof. Roger Medina

20. Prof. Roger Medina

21. TORQUE DEL MOTOR Donde P :1/2 HP n :1.725 rpm DIMENSIONES GENERALES MEMORIA DE CÁLCULOS Prof. Roger Medina

23. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS CALCULO DE TORNILLERÍA Donde A S = área sometida a corte R 1 = fuerza que produce corte ז a = esfuerzo cortante admisible D = 0,032 pulg Estandarizado Ø ½” x 2 ” ASTM A325 Prof. Roger Medina

24. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS SELECCIÓN DE CORREA Donde L = longitud de paso C = distancia entre centros D 1 y D 2 = diámetros de las poleas o bien ESPECIFICACIÓN DE POLEAS Prof. Roger Medina