O documento apresenta uma coleção de fotos históricas do Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro, mostrando sua evolução desde a época dos hidroaviões até os dias atuais. As fotos mostram diferentes aeronaves de companhias aéreas como Panair, Varig e Vasp operando no aeroporto ao longo das décadas, assim como as mudanças nas instalações e infraestrutura do local.

1. Aeroporto Santos Dumont (Clique o mouse ou espere 15 seg.)

2. O SDU ainda era uma base de docagem de hidroaviões.
Na foto, um Junker 52 na ladeira de içamento, onde hoje é a zebra quadriculada.

3. Nesta foto de valor inestimável,
um Curtiss C-46 Comander é
preparado no pátio. Ao fundo,
a velha taxiway Delta e Pão de
Açúcar.

4. Um NAMCS Samurai, também chamado de “kamikaze”, da Vasp
parqueando no pátio.

5. Um Saab Scandia da Vasp taxiando. Ao fundo, um Curtiss
Comando da Varig.

6. O Constellation da Panair, entrando na Boca da Barra.

7. O DC-3 da Cruzeiro acionado no SDU, ao lado de um outro da
Real Aerovias.

8. No pátio so SDU, um dos únicos Focke Wulf 200 que
voaram no país pela Condor Sindikat.

9. Um monomotor sobrevoa a velha Praia Vermelha.

10. Um Douglas DC-6 é atendido no pátio. Ao fundo, um Scandia
estacionado.

11. Uma das primeiras aparições do Electra II no SDU.Uma das primeiras aparições do Electra II no SDU.

12. Um L049 Constellation da Panair repousa na Borda do SDU, onde
eram posições remotas de pátio.

13. Um Convair 240 da Cruzeiro na curta final da 02.

14. Nesta foto, um DC-3 da Cruzeiro desembarca seus pax’s
no SDU.

15. Um cíclope ? Não !
Um dos Fairchild XA-942A da Panair, na plataforma de hidros do
SDU.

16. Dois Vickers Viscount da Vasp e ao fundo direito, um Convair da
Varig no SDU.

17. Assim como os 737 e A319, os DC-3 eram figuras constante na
frente do terminal.

18. Um Fairchild XA-942A estacionado, era apelidado de
Cachimbinho, devido ao seu motor no dorso.

19. A infra-estrutura rústica da torre de controle é vista nesta foto.

20. Um L188 Electra pousa. Uma cena que se repetiria por décadas.

21. Assim começou o tráfego aéreo no Rio.

22. O SDU foi feito como base para hidros. Nesta foto, um Junker F13,
antes da existência do aeroporto.

23. Durante a década de 30, o navio voador, Dornier X, visita RJ.

24. Hidroaviões do mundo inteiro eram atendidos no Iate Clube do
R.J.

25. Os Electras começavam a ser operados no SDU, modernizando o
transporte entre RJ-SP.

26. O embarque no DC-3 da Varig. Glamour naqueles tempos.

27. Nesta foto, dois Curtiss Comander e um Douglas DC-6 no pátio.

28. O aeroporto e a Marina da Glória sequer exisitiam.

29. Nascia aquele que olharia o
Aeroporto para sempre, com
a mais bela vista
panorâmica.

30. Raríssima foto. Um DC-7 da Panair na perna do vento da 02.

31. Praça Paris: um aterro bem diferente do atual.

32. Estação para o teleférico
do Pão de Açúcar.

33. Aqui, a pintura que NÃO foi escolhida para ilustrar o
saguão.

34. Um primeiro ensaio, para uma das pinturas que ilustra o
saguão.

35. Um C-47 civil da FAB no meio de Convair, Queen Air, Cesnas,
Bandeirante...

36. Um cenário que
deslumbra
gerações.

37. Lentamente, o dirigível entra na boca da barra.

38. Antiga base de hidros, onde hoje é o espaço da Marinha

39. Acidentes eram freqüentes. Um avião argentino varou a pista.

40. Nesta foto, lembranças do antigo aeroporto de Manguinhos...

41. O pátio lotado de clássicos. Beech C-45, DC-3, Constellation, ao
fundo, o EC-47 do GEIV.

42. Um DC-3 decola da 20, para realizar um desvio que é feito
até hoje..

43. Nos dias atuais,
um A319 decola e inicia a
curva para desviar da pedra...

44. O pátio do SDU com um Beech C-45, Lochkeed 60, e ao fundo um
hidro hexamotor.

45. Trinômio: Ponte aérea = Santos Dumont = Electra.

46. Um Comodore ao lado do teleférico.

47. Em pleno aterro, um DC-3 era exposto. Hoje a aeronave está na
área industrial da Varig, no Galeão;

48. Na foto aérea o “Campo do Calabouço” e sua única pista..

49. Panorâmica antiga

50. Panorâmica atualPanorâmica atual

51. Lockheed’s,
Douglas’s, Saab’s,
Convair’s...um
pátio disputado.

52. Os anos passaram...e o homem está lá firme e forte...

53. Campo de pouso do Iate Clube do RJ, na
Urca
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54. Um Grumman G-44 Wildgeon, na pista do Iate Clube. Ao fundo, o
Museu e Instituto Benjamin Constant.

55. Neste ângulo o SDU parecia um porta-aviões.

58. Um bandeirante da Transbrasil no SDU.

59. A barca ao fundo e o Constellation no pátio.

60. O marcante hangar da Panair, no SDU.

61. O velho terminal, totalmente diferente de hoje.

62. Aqui as obras para o novíssimo elefante branco, digo, terminal..

63. Decolando do Galeão, um Caravelle completa o quadro.

64. O Dirigível desfila na enseada de Botafogo.

65. Duas lendas - O 737, substituto do Electra.

66. No fundo, a Escola Naval divide o espaço;

67. Velhos tempos, um Grumman SA-16 Albatroz no taxi...
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68. Sem comentários.

70. Dedico a todos os integrantes
e entusiastas
da aviação esta coleção
pictorial de memórias.
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