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Mercedes-AMG GT
GTEl nuevo Mercedes-AMG GT.
Handcrafted by Racers.
S
Ha venido
para conquistarle.
Ya está aquí. La declaración de principios de Affalterbach. Un capó largo, un habitáculo en posición
muy atrasada y una zaga ancha y poderosa describen las proporciones básicas de un automóvil
deportivo de Mercedes - AMG. Su mirada acechante a poca altura sobre el suelo es reflejo de un
ímpetu irrefrenable. Dos modelos disponibles: Mercedes - AMG GT y Mercedes - AMG GT S.
1.000
800
600
400
200
450
400
350
300
250
rpm 2.500 5.000 7.500
kWNm
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rpm 2.500 5.000 7.500
kWNm
Régimen en rpm
Par motor en Nm
Potencia en kW
600 Nm
650 Nm
375 kW
Mercedes - AMG GT
El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros desa-
rrolla una potencia de 340 kW (462 CV) y un
par motor máximo de 600 Nm.
Mercedes - AMG GT S
375 kW (510 CV) y un par motor de 650 Nm
son las cotas nominales del motor AMG V8
biturbo de 4,0 litros del Mercedes - AMG GT S.
340 kW
ansia de asfalto.
Las excelentes prestaciones de un deportivo se basan en una distribución ideal
del peso. El concepto Transaxle está predestinado para este tipo de automó­
viles. El motor delantero central está unido con el cambio de doble embrague
junto al eje trasero por medio de un árbol de transmisión de fibra de carbono,
extremadamente ligero y rígido a la torsión. La propulsión corre a cargo de una
mecánica de altas prestaciones desarrollada específicamente. El nuevo motor
AMG V8 biturbo de 4,0 litros se monta en posición muy baja en el Spaceframe
de aluminio y trabaja con engrase por cárter seco. De ese modo disminuye la
altura del centro de gravedad y se garantiza una alimentación fiable de aceite,
incluso bajo una aceleración transversal extrema. Otra medida que ha permi­
tido aumentar las cifras de potencia y par del nuevo V8 es la disposición de los
dos turbocompresores en el interior del bloque motor en V. Con ello se opti­
miza la conducción de aire fresco y se crean condiciones ideales para la alimen-
tación del turbocompresor con aire. El resultado: una respuesta ideal del motor.
Las camisas de los cilindros están dotadas de un revestimiento NANOSLIDE®
,
una tecnología desarrollada por Daimler para asegurar la máxima durabilidad
y reducir las pérdidas por fricción. El cambio deportivo de siete velocidades
SPEEDSHIFT DCT AMG convierte la fuerza en aceleración. De forma precisa,
increíblemente rápida e inolvidable.
1
Potencia nominal y par motor nominal según la Directiva 80/1269/CEE en su versión actual. 2
 Los valores indicados han sido determinados según los métodos de medición prescritos (Reglamento [CE] 715/2007 en su versión actual). Advertencia según la Directiva 1999/94/CE
en su versión actual: los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 3
 Este dato es válido solamente dentro de la Unión Europea. Pueden existir diferencias en los
distintos países. 4
 Datos según Directiva 70/156/CEE en su versión 2000/40/CE. 5
 Datos según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (masa en orden de marcha, con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie.
Los equipos opcionales y los accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil. 6
 Las cotas mencionadas son valores medios. Se refieren a vehículos sin carga con el equipamiento de serie. Encontrará otros datos técnicos
en www.mercedes-benz.es
Mercedes - AMG GT MERCEDES - AMG GT S
Disposición/número de cilindros V8 V8
Cilindrada en cm3
3.982 3.982
Potencia nominal1
en kW (CV)/rpm 340 (462)/6.000 375 (510)/6.250
Par motor nominal1
en Nm/rpm 600/1.600–5.000 650/1.750–4.750
Aceleración de 0 a 100 km/h en s 4,0 3,8
Velocidad máxima aprox. en km/h 304 310
Neumáticos delante, detrás 255/35 ZR 19, 295/35 ZR 19 265/35 ZR 19, 295/30 ZR 20
Combustible sin plomo 98 sin plomo 98
Consumo de combustible2
en l/100 km
ciudad/carretera/mixto 12,2/7,6/9,3 12,5–12,2/7,9–7,8/9,6–9,4
Emisiones de CO2
en g/km, ciclo mixto2
216 224–219
Nivel de emisiones3
Euro 6 Euro 6
Capacidad depósito en l/reserva aprox. 65/10,0 65/10,0
Volumen del maletero en l4
285–350 285–350
Diámetro de giro en m 11,50 11,50
Masa en vacío5
en kg 1.615 1.645
M.M.A. en kg 1.890 1.890
Longitud6/anchura entre retrovisores6
en mm 4.546/2.075 4.546/2.075
Batalla6
en mm 2.630 2.630
Ancho de vía delante6/detrás6
en mm 1.686/1.651 1.680/1.651
53
47
El peso del nuevo Mercedes - AMG GT se distribuye entre
los dos ejes en una proporción 47 : 53, que desplaza el
balance claramente hacia el eje trasero. De ese modo
mejora la maniobrabilidad y se hace posible una agilidad
impresionante. El tren de rodaje deportivo AMG RIDE
CONTROL asume el contacto con la calzada y eleva el
dinamismo de conducción a una nueva dimensión.
Más ligero delante que detrás.
60
60*
* En los modos deportivos, el cambio de doble embrague acopla
las marchas hasta 60% más rápidamente que en el modo «C».
La AMG DRIVE UNIT: la unión más directa con la calzada. Utilizando el controlador
AMG DYNAMIC SELECT es posible seleccionar un programa de conducción individual
y tres programas preajustados «C», «S» y «S+», cada uno de ellos con carácter
propio. Cuanto más deportivo sea el modo, más ágil es la respuesta, mayor el régimen
del motor y más breves los cambios de relación. Altas prestaciones, que predes­
tinan al Mercedes - AMG GT S en el modo Race para la conducción en pistas de
competición.
AMG. A flor de piel.
El puesto de conducción lleva el ADN de AMG. El centro es la dinámica consola central, que
asciende ligeramente hasta el tablero de instrumentos con los cuatro llamativos difusores.
Radicalmente deportivo. El cuentarrevoluciones documenta con precisión la entrada en una
nueva categoría de potencia. Los asientos AMG Performance ofrecen una sujeción lateral
perfecta. Influir en la propulsión mediante las levas de cambio sin separar las manos del
volante AMG Performance es el mejor modo de percibir el trazado de la calzada. Confec-
ción a medida que genera endorfinas, con materiales de muy alta calidad y un aca­bado per-
fecto en cuero y fibra de carbono. Carácter artesanal. El nuevo Mercedes - AMG GT.
Pinturas estándar Pinturas metalizadas Pinturas especiales
040Negro
590Rojoópalo
183Negromagnetita
775Platairidio
896Azulbrillante
992Grisselenita
297designogrisselenitamagno
799designoblancodiamantebright
982designoplatairidiomagno
278AMGsolarbeam
996designorojojacintometalizado
631Cueroexclusivonapa/DINAMICA
negroconcosturadecontrasteroja
601Cueroexclusivonapa/DINAMICA
negroconcosturadecontrasteamarilla
621Cueroexclusivonapa/DINAMICA
negroconcosturadecontrastegris
857Naparedpepper/negro
557Cueroexclusivonaparedpepper/negro
858Napaplatapearl/negro
558Cueroexclusivonapaplatapearl/negro
555Cueroexclusivonapablanco/negro
H70PaqueteAMGSilverChromeinterior
(equipamientodeserie)
H80PaqueteAMGBlackDiamondinterior
H73FibradecarbonoAMG
H77FibradecarbonomateAMG
H84FibradevidrioplatamateAMG
731ARTICO/telanegro
(equipamientodeserieparaMercedes-AMGGT)
641ARTICO/DINAMICAnegro
(equipamientodeserieparaMercedes-AMGGTS)
801Napanegro
501Cueroexclusivonapanegro
804Napamarróncastaña
504Cueroexclusivonapamarróncastaña
564CueroexclusivonapaSTYLE
marrónecuestreconpespunteadoderombos
Tapizados Molduras
Basta de palabras. Ya va siendo hora de conducirlo.
Retirada de vehículos al final de su vida útil. Con mucho gusto nos hacemos cargo de su Mercedes-AMG GT para su eliminación ecológica de conformi-
dad con la directiva de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos al final de su vida útil, pero aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento.
Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que
puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar el círculo cerrado de utilización de los materiales
y a la preservación de los recursos naturales.
Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, la reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los
vehículos, consulte la página web de Mercedes-Benz en su país.
www.mercedes-benz.es
En relación a los datos contenidos en este catálogo pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (15/08/2014). El
fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y
la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los inte­
reses del vendedor. El hecho de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos o números especiales para identificar el pedido o el objeto solicitado no
supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones pueden mostrar también equipos opcionales y accesorios no
pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta
publicación puede contener modelos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a pres-
cripciones legales y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional en la fecha de cierre de redacción de esta
publicación. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener la información más actual.
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 2065 · 04-00/1014 Printed in Germany

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Catálogo Mercedes Benz AMG GT

  • 2. GTEl nuevo Mercedes-AMG GT. Handcrafted by Racers.
  • 3. S
  • 4. Ha venido para conquistarle. Ya está aquí. La declaración de principios de Affalterbach. Un capó largo, un habitáculo en posición muy atrasada y una zaga ancha y poderosa describen las proporciones básicas de un automóvil deportivo de Mercedes - AMG. Su mirada acechante a poca altura sobre el suelo es reflejo de un ímpetu irrefrenable. Dos modelos disponibles: Mercedes - AMG GT y Mercedes - AMG GT S.
  • 5.
  • 6. 1.000 800 600 400 200 450 400 350 300 250 rpm 2.500 5.000 7.500 kWNm 1.000 800 600 400 200 450 400 350 300 250 rpm 2.500 5.000 7.500 kWNm Régimen en rpm Par motor en Nm Potencia en kW 600 Nm 650 Nm 375 kW Mercedes - AMG GT El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros desa- rrolla una potencia de 340 kW (462 CV) y un par motor máximo de 600 Nm. Mercedes - AMG GT S 375 kW (510 CV) y un par motor de 650 Nm son las cotas nominales del motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros del Mercedes - AMG GT S. 340 kW
  • 7. ansia de asfalto. Las excelentes prestaciones de un deportivo se basan en una distribución ideal del peso. El concepto Transaxle está predestinado para este tipo de automó­ viles. El motor delantero central está unido con el cambio de doble embrague junto al eje trasero por medio de un árbol de transmisión de fibra de carbono, extremadamente ligero y rígido a la torsión. La propulsión corre a cargo de una mecánica de altas prestaciones desarrollada específicamente. El nuevo motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros se monta en posición muy baja en el Spaceframe de aluminio y trabaja con engrase por cárter seco. De ese modo disminuye la altura del centro de gravedad y se garantiza una alimentación fiable de aceite, incluso bajo una aceleración transversal extrema. Otra medida que ha permi­ tido aumentar las cifras de potencia y par del nuevo V8 es la disposición de los dos turbocompresores en el interior del bloque motor en V. Con ello se opti­ miza la conducción de aire fresco y se crean condiciones ideales para la alimen- tación del turbocompresor con aire. El resultado: una respuesta ideal del motor. Las camisas de los cilindros están dotadas de un revestimiento NANOSLIDE® , una tecnología desarrollada por Daimler para asegurar la máxima durabilidad y reducir las pérdidas por fricción. El cambio deportivo de siete velocidades SPEEDSHIFT DCT AMG convierte la fuerza en aceleración. De forma precisa, increíblemente rápida e inolvidable. 1 Potencia nominal y par motor nominal según la Directiva 80/1269/CEE en su versión actual. 2  Los valores indicados han sido determinados según los métodos de medición prescritos (Reglamento [CE] 715/2007 en su versión actual). Advertencia según la Directiva 1999/94/CE en su versión actual: los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 3  Este dato es válido solamente dentro de la Unión Europea. Pueden existir diferencias en los distintos países. 4  Datos según Directiva 70/156/CEE en su versión 2000/40/CE. 5  Datos según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (masa en orden de marcha, con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y los accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil. 6  Las cotas mencionadas son valores medios. Se refieren a vehículos sin carga con el equipamiento de serie. Encontrará otros datos técnicos en www.mercedes-benz.es Mercedes - AMG GT MERCEDES - AMG GT S Disposición/número de cilindros V8 V8 Cilindrada en cm3 3.982 3.982 Potencia nominal1 en kW (CV)/rpm 340 (462)/6.000 375 (510)/6.250 Par motor nominal1 en Nm/rpm 600/1.600–5.000 650/1.750–4.750 Aceleración de 0 a 100 km/h en s 4,0 3,8 Velocidad máxima aprox. en km/h 304 310 Neumáticos delante, detrás 255/35 ZR 19, 295/35 ZR 19 265/35 ZR 19, 295/30 ZR 20 Combustible sin plomo 98 sin plomo 98 Consumo de combustible2 en l/100 km ciudad/carretera/mixto 12,2/7,6/9,3 12,5–12,2/7,9–7,8/9,6–9,4 Emisiones de CO2 en g/km, ciclo mixto2 216 224–219 Nivel de emisiones3 Euro 6 Euro 6 Capacidad depósito en l/reserva aprox. 65/10,0 65/10,0 Volumen del maletero en l4 285–350 285–350 Diámetro de giro en m 11,50 11,50 Masa en vacío5 en kg 1.615 1.645 M.M.A. en kg 1.890 1.890 Longitud6/anchura entre retrovisores6 en mm 4.546/2.075 4.546/2.075 Batalla6 en mm 2.630 2.630 Ancho de vía delante6/detrás6 en mm 1.686/1.651 1.680/1.651
  • 8. 53
  • 9. 47 El peso del nuevo Mercedes - AMG GT se distribuye entre los dos ejes en una proporción 47 : 53, que desplaza el balance claramente hacia el eje trasero. De ese modo mejora la maniobrabilidad y se hace posible una agilidad impresionante. El tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL asume el contacto con la calzada y eleva el dinamismo de conducción a una nueva dimensión. Más ligero delante que detrás.
  • 10. 60
  • 11. 60* * En los modos deportivos, el cambio de doble embrague acopla las marchas hasta 60% más rápidamente que en el modo «C». La AMG DRIVE UNIT: la unión más directa con la calzada. Utilizando el controlador AMG DYNAMIC SELECT es posible seleccionar un programa de conducción individual y tres programas preajustados «C», «S» y «S+», cada uno de ellos con carácter propio. Cuanto más deportivo sea el modo, más ágil es la respuesta, mayor el régimen del motor y más breves los cambios de relación. Altas prestaciones, que predes­ tinan al Mercedes - AMG GT S en el modo Race para la conducción en pistas de competición.
  • 12.
  • 13. AMG. A flor de piel. El puesto de conducción lleva el ADN de AMG. El centro es la dinámica consola central, que asciende ligeramente hasta el tablero de instrumentos con los cuatro llamativos difusores. Radicalmente deportivo. El cuentarrevoluciones documenta con precisión la entrada en una nueva categoría de potencia. Los asientos AMG Performance ofrecen una sujeción lateral perfecta. Influir en la propulsión mediante las levas de cambio sin separar las manos del volante AMG Performance es el mejor modo de percibir el trazado de la calzada. Confec- ción a medida que genera endorfinas, con materiales de muy alta calidad y un aca­bado per- fecto en cuero y fibra de carbono. Carácter artesanal. El nuevo Mercedes - AMG GT.
  • 14. Pinturas estándar Pinturas metalizadas Pinturas especiales 040Negro 590Rojoópalo 183Negromagnetita 775Platairidio 896Azulbrillante 992Grisselenita 297designogrisselenitamagno 799designoblancodiamantebright 982designoplatairidiomagno 278AMGsolarbeam 996designorojojacintometalizado
  • 15. 631Cueroexclusivonapa/DINAMICA negroconcosturadecontrasteroja 601Cueroexclusivonapa/DINAMICA negroconcosturadecontrasteamarilla 621Cueroexclusivonapa/DINAMICA negroconcosturadecontrastegris 857Naparedpepper/negro 557Cueroexclusivonaparedpepper/negro 858Napaplatapearl/negro 558Cueroexclusivonapaplatapearl/negro 555Cueroexclusivonapablanco/negro H70PaqueteAMGSilverChromeinterior (equipamientodeserie) H80PaqueteAMGBlackDiamondinterior H73FibradecarbonoAMG H77FibradecarbonomateAMG H84FibradevidrioplatamateAMG 731ARTICO/telanegro (equipamientodeserieparaMercedes-AMGGT) 641ARTICO/DINAMICAnegro (equipamientodeserieparaMercedes-AMGGTS) 801Napanegro 501Cueroexclusivonapanegro 804Napamarróncastaña 504Cueroexclusivonapamarróncastaña 564CueroexclusivonapaSTYLE marrónecuestreconpespunteadoderombos Tapizados Molduras
  • 16. Basta de palabras. Ya va siendo hora de conducirlo. Retirada de vehículos al final de su vida útil. Con mucho gusto nos hacemos cargo de su Mercedes-AMG GT para su eliminación ecológica de conformi- dad con la directiva de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos al final de su vida útil, pero aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar el círculo cerrado de utilización de los materiales y a la preservación de los recursos naturales. Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, la reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los vehículos, consulte la página web de Mercedes-Benz en su país. www.mercedes-benz.es En relación a los datos contenidos en este catálogo pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (15/08/2014). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los inte­ reses del vendedor. El hecho de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos o números especiales para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones pueden mostrar también equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a pres- cripciones legales y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional en la fecha de cierre de redacción de esta publicación. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener la información más actual. Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 2065 · 04-00/1014 Printed in Germany