Ônibus turístico em Recife e Olinda: análise da viabilidade e benefícios do projeto

Relatório de Pesquisa de Mercado
- Projeto Ônibus Turístico em Recife e Olinda-PE -

Novembro de 2012.

- Metodologia
• Qualitativa: 16 entrevistas em profundidade - EP
• 10 entrevistas com Turistas de Negócios, de Eventos e Passeio em Recife
• 6 entrevistas com Moradores de Recife

• Quantitativa: 1.214 entrevistas diretas
• 400 entrevistas com Moradores de Recife e Olinda realizadas em 8 pontos de
fluxo distribuídos na cidade do Recife
• 814 entrevistas com turistas realizadas no Aeroporto Internacional dos
Guararapes, Terminal Integrado de Passageiros – TIP e Rodovias de saída da
cidade

• Período: 16 a 20 de novembro de 2012

Entrevistas com os turistas
Entre os que apontaram o ônibus como veículo de locomoção em Recife, nota-se
a satisfação com a qualidade do serviço, quando comparado ao serviço de outras
capitais.
“... em relação ao conforto, ele é bem mais confortável que os ônibus de
Aracaju, a qualidade é bem melhor”...(TE, M, 35a, SE)
“...Achei normal, porque já morei em São Paulo e comparando com os ônibus
de lá os daqui tem qualidade bem superior aos de lá, bem melhor!” (TP, M, 52a,
PE)
“... Achei muito bom comparado com outras cidades, achei muito eficiente,
tem muitos ônibus e tem uma boa frequência. Também achei confortável!” (TP, M,
24a, PR)
Apontaram como ponto negativo a frequência dos ônibus e os valores pagos.
“...Agora o preço eu acho um absurdo, acho o valor muito alto aqui em Recife,
lá é uns R$2,50 aqui é R$3,10 muito alto”!(TE, M, 35a, SE)
“... Demora muito a passar, pelo menos das vezes que eu utilizei. Um exemplo
é o ônibus de Porto de Galinhas, que demorou muito ...”(TP, M, 35a, RJ)
“ ... você sai a noite quer pegar um ônibus e fica ai sem outra opção
esperando, chega até a ser perigoso, correndo mais riscos. Se você tivesse mais
ônibus não esperava tanto”! (TP, M, 52a, PE)

Os entrevistados se mostraram interessados com o novo serviço a ser oferecido
para o turista, e afirmam que seria algo importante para o comércio.
“Em Brasília tem esse serviço e se for nas mesmas características eu avalio como
uma implementação bastante positiva’!(TN, H, 42a, DF)
“Muito proveitoso, vai trazer algo novo para a cidade”!(TN, H, 31a, RN)

A maioria dos participantes nunca havia utilizado o serviço. Os que responderam que já
conheciam o serviço citaram as cidade de Curitiba e Brasília no Brasil. Os que utilizaram no
exterior citaram as citadas de Buenos Aires, Dublin, Escócia e Londres.

“Já usei em Brasília”!(TN, H, 42a, DF)
“Usei em Curitiba no Paraná”!(TP, M, 52a, PE)
“ ... já utilizei em Curitiba e em Buenos Aires”!(TN, H, 31a, RN)
“Usei na Europa. Em Dublin, na Escócia e em Londres”!(TP, M, 24a, PR)

A experiência vivenciada foi pontuada como de excelente qualidade, traz segurança
para quem utiliza, tendo a certeza de que irão conhecer os principais pontos turísticos
da cidade sem precisar estar trocando de ônibus ou dependendo de guias, taxistas ou
amigos.
O serviço proporciona, para quem utiliza, mais uma opção de deslocamento com maior
liberdade de escolha.
“Ótimo, pois você tem uma liberdade de parar de descer nos locais que quer ver, e
fica tranqüilo, pois depois retorna para a parada de ônibus e continua o passeio”!
(TN, H, 42a, DF)
“Excelente, pois levava para todos os pontos que a pessoa queria conhecer, é um
passeio bom, bastante agradável’!(TN, H, 31a, RN)

Todos os entrevistados afirmam que se este serviço vir de fato a ser implementado na
cidade do Recife, terão interesse em utilizar, pois será algo novo que proporcionará
uma nova experiência. Alguns deles apontaram a segurança como principal motivo
para utilizar o serviço.
“ ... sim, com certeza, seria algo novo, me sentiria mais seguro em andar rever os
pontos turísticos e conhecer os que ainda não pude visitar!”(TN, H, 42a, DF)
“ ... sim, pois é algo inovador. Uma coisa nova que vai levar a pessoa ter uma outra
visão além de facilitar a vida”.(TP, M, 52a, PE)
“ ... porque como a gente não é da cidade e se a gente não pegar um guia ou não
tiver algum amigo a gente fica perdido...Acaba visitando algumas coisas e deixa
passar algum ponto turístico que a gente não sabia ou que fosse muito longe.
(TP, M, 24a, PR)

Alguns entrevistados citaram a possível participação da população na utilização
do novo veículo, identificando que o ônibus não seria válido apenas para os
turistas da cidade, mas a população também poderia ser beneficiada.
“... até mesmo o morador usa para acompanhar um familiar que está visitando a
cidade ou até mesmo para conhecer a própria cidade”!(TN, H, 42a, DF)
“ ... eu conheço pessoas aqui que não conhecem Porto de Galinhas ou que falam
que é muito longe como se fosse algo bem difícil e isso pode ser justamente pela
falta dessa opção de ter como conhecer os lugares’!(TP, M, 35a, RJ)
“ ... tem muita gente que mora em Recife e não conhece os lugares, também seria
um ponto positivo para o morador”!(TE, M, 35a, SE)
Os entrevistados levantaram mais benefícios do que malefícios na implementação desse
novo serviço turístico.
“... seria algo bom para o comércio, algo novo para a capital e mais conforto para o
turista . Uma melhoria é sempre muito bom”!(TP, M, 52a, PE)
“Posso lhe dizer que vai mostrar mais a cidade, tem muitos pontos turísticos
bonitos. Seria bastante positivo.”(TN, H, 42a, DF)
“Ele traria mais informações, seria mais uma opção de deslocamento”! (TP, M, 35a,
RJ)

Foram apresentados pelos entrevistados alguns pontos negativos, dentre eles a
preocupação com a fluidez do trânsito e prejuízos para as categorias que já
trabalham com passeios turísticos (taxistas, empresas de receptivo e agências de
viagens).
“... ruim para o turista não tem, mas de repente para alguém da cidade que já
trabalhe com os turistas...ao invés de utilizar o taxi a pessoa vai pegar o Ônibus...
Até porque para o turista, possa ser que seja mais barato fazer os passeios entre
os pontos com o ônibus ao invés de usar uma van de alguma agência ou um táxi
que geralmente são mais caros”!(TP, M, 35a, RJ)
“(como pontos negativos) ... talvez traga para outros setores... os taxistas e para
algumas outras linhas que circulam neste locais.Acredito que negativo seria isso
para eles, para essas categorias”!(TP, M, 52a, PE)
“... uma dificuldade que avalio neste momento é o próprio trânsito, pois poderiam
verificar a questão dos horários. Então, na minha opinião, esse trânsito seria um
ponto negativo”! (TN, H, 42a, DF)

Os turistas de evento ou de negócios estão dispostos a pagar valores mais altos do
que os turistas de lazer para a utilização do mesmo serviço.
Para a estimativa de valor, muitos tiveram como parâmetro o preço praticado em
serviços semelhantes vistos em outras cidades, ou nos valores investidos em táxi.
“ ... R$ 30,00 ou R$ 40,00, acho que isso se paga por um táxi’!(TE, M, 22a, MG)
“ ... acredito que em torno de R$ 20,00 a R$ 25,00 levando em consideração o que
já sei que se gasta com táxi. Mas do que isso não pagaria”!(TE, M, 35a, SE)
“... de R$ 20,00 a R$ 25,00 seria uma ótima média”!(TN, H, 42a, DF)
“ ... eu não me recordo muito bem, dos valores, mas era algo em torno de R$ 20,00
e R$ 25,00 você tinha direito a 5 paradas”!(TN, H, 31a, RN)
“ ... até uns R$ 40,00 no máximo. Porque não pode ser um valor muito mais alto
que um táxi, porque assim não iria compensar”!(TP, M, 24a, PR)

O funcionamento do serviço seria ideal que operasse nos moldes do que acontece em
outras cidades.
Com relação à estrutura física dos ônibus, algumas pessoas indicam preferência por
veículos mais abertos, sem coberta, pois acreditam que assim irão aproveitar mais as
paisagens e o sol.
A grande maioria citou o ar condicionado como item fundamental no primeiro andar do
ônibus.
“Deveria ter ar condicionado na parte de baixo e na parte de cima, por causa do
calor, deveria ter uma coberta”!(TE, M, 35a, SE)
“Poderia ser aberto, mas caso tivesse chovendo, era bom ter algo que cobrisse que
fizesse uma cobertura”!(TP, H, 30a, RJ)
“ ... mapa deveria ter sim, panfletos indicando nomes de lugares para visitar, seria
bem interessante...”(TE, M, 35a, SE)
“ ... tinha mapa e tinha um guia que ia falando sobre os pontos. Aqui deveria ter
também”!(TN, H, 31a, RN)

Também se abordou na entrevista, além do deslocamento, o que o ônibus deveria
oferecer de diferencial em serviços.
“ ... mas aqui deveria ter um diferencial. Recife é uma cidade tão cultural, poderiam
trabalhar mais essa questão da cultura... pode ser um vídeo, um curta que fique
passando e as pessoas conheçam um pouco mais...” (TN, H, 42a, DF)
“...deve ter algum vídeo para explicar os pontos que estão sendo levados, o que é
aquele lugar contando a história. E poderia ter alguma música da cidade, algo mais
regional para que o pessoal conheça um pouco mais da cultura. E ter um guia!”
(TP, M, 24a, PR)
Apontaram o centro do Recife, a Praça do Marco Zero, a Casa da Cultura, a Orla de Boa
Viagem e a parte histórica de Olinda, como pontos primordiais para a rota turística. Alguns
citaram pontos que não conheciam e caso o ônibus viesse a passar por este local, utilizaram
como meio de transporte para conhecê-lo.
“ Desde a questão da orla, o centro da cidade, o Recife Antigo e também Olinda no
Sítio Histórico, pois é uma cidade muito procurada”! (TN, H, 42a, DF)
“Orla de Boa Viagem, a parte do Recife Antigo. Tem que passar pelos principais
pontos para conhecer um pouco da cidade”! (TP, M, 24a, PR)

Foi percebido, no perfil dos entrevistados, que já existe a concepção de que o turismo
acontece todos os dias, e que por isso o serviço deveria ser oferecido todos os dias
da semana, salvo algumas exceções, que acreditam que a maior frequência das visitas
seja nos finais de semana.
“ ... é muito relativo, pois se tratando de uma cidade turística, tem turista o tempo
todo. Acho que deveria ser a semana toda, de domingo a domingo”!
(TN, H, 31a, RN)
“Todos os dias, porque têm turista todos os dias. Não tem segunda ou
domingo, acho que todo dia tem turista na cidade”! (TP, M, 35a, RJ)
“Deveria ser algo durante o dia, pois turista começa a andar cedo. Acho que
deveria ser das 8h às 17h, pois tem que ser com o dia cedo ainda, pois aqui
começa a escurecer bem cedo ...” (TP, M, 35a, RJ)

Entrevistas com Residentes
Para os residentes no Recife, o trânsito na cidade do Recife, atualmente, é visto
como caótico.
“Um verdadeiro caos, principalmente por conta das reformas!” (M, 54a, C, M)
“Caótico!” Péssimo, muito engarrafamento principalmente em horários de pique, de
manhã, meio dia, de tardezinha...” (H, 46a, C, M)
O carro é meio de transporte mais utilizado entre os entrevistados, com uso nos
dias úteis e finais de semana. Na opinião dos mesmos, ônibus é
utilizado, somente, quando torna-se uma alternativa mais viável, o que é raro na
visão deles.

“... normalmente vou de carro, mas em alguns trechos para o centro, às vezes
vou de ônibus, aquele... Candeias, que chamam de geladinho...por conta do
conforto, da rapidez do trajeto, ele não é um ônibus de linha convencional,
não para em todas as paradas, ele só para onde é pedido pelo passageiro,
tem mais mobilidade, tem capacidade máxima...” (M, 34a, B, M)
“Eu escolho um dia na semana pra ir de ônibus pro trabalho....eu tenho um
curso a tarde e como o trânsito depois das 16:30h da tarde é caótico, de
ônibus por incrível que pareça agente chega mais rápido do que indo de carro,
ai nesse dia eu vou trabalhar de ônibus...” (M, 51a, A, M)

Para
os
entrevistados
um
ônibus
para
ser
atrativo,
precisa
primeiramente, oferecer segurança, lugar suficientes e confortáveis para todos os
passageiros, ter ar condicionado e uma linha exclusiva para que se tenha mais
mobilidade no trânsito.
“... que tivesse um local só dos ônibus nas vias. Deveria colocar mais ônibus para
gente não andar tão em pé, tão apertado. Lotado! Lotadão! Voltasse a ter aqueles
ônibus com ar condicionado que tinha, geladinho/...l” (M, 54a, C, M)
“Se tivesse um ar condicionado..., como tinha antigamente o geladinho.”
(H, 46a, C, M)
“Se tivesse mais segurança. Segurança e Ar condicionado, em cada ônibus tivesse
um segurança sem ser fardada, assim, a paisana, deveria ter câmeras...”
(M, 46a, B, M)
" .... mobilidade, pontualidade, segurança e qualidade do serviço, nada implica na
questão da climatização, poltronas confortáveis, o próprio atendimento do motorista
né? e segurança...” (H, 50a, A, M)

A aceitação do novo serviço para Recife foi unânime.
“...utilizaria, já ouvi falar que tem em Londres e já vi pela televisão, achei um
negócio de primeiro mundo, mais nunca usei...” (H, 46a, C, M)
“... é interessante esse ônibus, porque nós gostamos de passear, vai pra Boa
Viagem, a gente sai daqui para caminhar no parque Dona Lindu.... (M, 46a, B, M)”
“...eu acho que seria uma alternativa para que se desse uma amenizada no
trânsito e as pessoas pudesse sair de casa com mais conforto...Ah seria ótimo! Em
Fortaleza tem um, uma linha que faz isso, que sai do Shopping Iguatemi, vai pela
beira mar...” (M, 34a, B, M)
“Já utilizei em Curitiba, bem estruturado, com relativa segurança, só que na
questão do período de frio a parte de cima não era boa, ... aqui seria o sol, né? Já
utilizei 2 vezes, não utilizei na terceira viagem porque estava muito frio há 2 graus”.
(H, 50a, A, M)
“Eu acho super interessante, para quem vem de fora pra conhecer a cidade ...O
único lugar que no momento não usei ele, e acredito que nem tenha foi na
Rússia, eu não vi. Já usei em Paris, Roma, Barcelona, Europa quase todo tem.
Aqui no Brasil, em São Paulo eu não vi, se tem eu não utilizei, mas aqui no Brasil
não lembro...” (M, 51a, A, M)

Continua. A aceitação do novo serviço para Recife foi unânime.
“...porque é atraente, é bem mais barato do que você pagar um taxi, né? E é
divertido, você nunca vai andar sozinha, tem sempre gente aí, companhia...”
(M, 54a, C, M)
“Utilizaria. Pra visitar tanto parentes como pontos turísticos.” (H, 46a, C, M)
“Eu achei super interessante a proposta se ele realmente atender ao que ele está
se propondo com certeza. Preferia deixar o carro em casa né e ir de ônibus.”
(M, 34a, B, M)
“Eu utilizaria para mostrar a quem vem de fora ou de forma inaugural, talvez sem
tanta freqüência porque já conheço todos os pontos(turísticos)....” (H, 50a, A, M)
“Bom eu acho que esse Ônibus, ele é especificamente pra turista, até porque a
tarifa dele e bem diferenciada.... o problema é colocar um ônibus desse aqui, e
manter porque tudo aqui se começa e nada dá certo. Por curiosidade eu
usaria, mas pro dia a dia não, porque não seria viável economicamente pra
ninguém o ônibus desse pro dia a dia....”(M, 51a, A, M)

Os valores indicados para
desembolsar com o serviço são bem
diversificados, além da condição social das pessoas, outras variáveis são
ponderadas no momento de pensar no valor, por conveniência ou para lazer, os
benefícios que o transporte possa oferecer. Por isso fica difícil para população
precificar o serviço. Então, o importante é criar o conceito do serviço, focar o
público alvo e oferecer um valor equiparado com o mesmo serviço oferecido em
outras capitais brasileiras.
“Não tenho ideia não, que a passagem é R$ 2,15, nos finais de semana é mais
barato...só se no final de semana voltasse ao preço normal, mas seria barato ainda
pra ele né... R$ 10,00 era bom” (M, 54a, C, M)
“No caso seria uma tarifa única pra fazer esse percurso todo, uns R$ 5,00”
(H, 46a, C, M)
“Pra fazer um passeio assim, turismo pela cidade, acho que R$ 15,00 é um preço
bom” (M, 46a, B, M)
“Uns R$ 4,00 R$ 4,50 uma média de preço assim, pela questão do conforto.... da
diferenciação do produto...” (M, 34a, B, M)
“Cerca de R$ 15,00, mas dependeria do serviço que seria dado nesse ônibus...”
(H, 50a, A, M)
“Olhe pelo que a gente paga lá fora de 10 dólares a 15 euros. Aqui eu não tenho
ideia nenhuma.” (M, 51a, A, M)

Guia de Turismo , TV com DVD, barzinho/lanchonete servindo comidas
regionais, sistema de som, ligado a um GPS, para falar sobre os pontos turísticos
que forem passando, várias sugestões foram dadas.

“Um guia turístico que com certeza deve ter... ir interagindo, cadeiras confortáveis, ar
condicionado, ter um sistema de som, uma televisão, um DVD, com uns clipes da
cidade falando sobre a cidade...” (H, 46a, C, M)
“... banheiro, pia para lavar a mão, sei lá... um mini barzinho, não para bebida
alcoólica, mas pra sucos, servir assim comida regional...” (M, 46a, B, M)
“...eles tem a parte de cima aberta,... aquele guia que vai falando, vai mostrando...
você está num serviço diferenciado, numa linha de ônibus que você tem uma
visualização diferenciada da cidade, você percebe a cidade com outros olhos.” (M,
34a, B, M)
“... sempre com garras de segurança, locais para pessoas idosas que tem a locomoção
com dificuldade, preferencial, eles poderiam ter também fone de alto instrução de
cada área sincronizado com GPS, tipo quando o ônibus passasse ele receberia uma
sinal para aquela área em várias línguas, no mínimo em espanhol e inglês, você
botaria o fone e escutaria aquela área ali, sincronizada com o tempo de permanência
que o ônibus tivesse passando, a partir de 10 metros antes, 10 metros depois esse iria
aparecer nas fotos e a pessoa escolheria se queria descer ou não.” (H, 50a, A, M)

Sobre os pontos turísticos que deveriam ser incluídos no roteiro do
ônibus, citaram os pontos que já conhecem na cidade. Porém, mostraram a
importância de incluir os pontos mais procurados pelos turistas.
“Vou citar os que gosto: Recife Antigo, Olinda,... Brennand ...” (M, 54a, C, M)
“Do Alto da Sé ao Marco Zero, o Alto da Sé ele é muito visitado, o Marco Zero
nesse trajeto agente vai passa pela rua Bom Jesus, pela aquelas rua ali no Recife
Antigo...”(H, 46a, C, M)
“O arsenal tá muito lindo, o Parque Dona Lindu tá maravilhoso, as praias né, a
beira mar de Boa Viagem que é linda né, depois passar pelo Pina ainda ali pela
Agamenon Magalhães, não pela Agamenon inteira, só se tivesse dois ônibus
(rotas) um percurso pela Agamenon e outra pelo Arsenal, por que tá muito bonito
aquela área da Ilha do Leite, tem os estádios né embora não estão muito bem
conservados e os museus, aqui tem muitos museus, só no bairro do Recife tem
uma imensidão, museus, galerias de arte ali no Alto da Sé né, no Sítio
Histórico, subindo ali pelo Varadouro...O Centro Cultural da Caixa está muito
bonito, é outro ponto que deveria ser visto...tá lindo” (M, 46a, B, M)

Continuação. Sobre os pontos turísticos que deveriam ser incluídos no roteiro do
ônibus, citaram os pontos que já conhecem na cidade. Porém, mostraram a
importância de incluir os pontos que, na visão deles, são os mais procurados
pelos turistas.
“É na Câmara, Casa da Cultura, Paço Alfândega, não sei como está o acesso, mas
dá uma volta no Recife Antigo né naquela parte ali do Forte, acho interessante e às
vezes a gente não tem oportunidade por que é complicado o acesso, o
estacionamento né e as vezes é tão corrido. Atenderia apenas a cidade de Recife?
Seria Recife e Olinda. Legal daria uma volta ali pelo Sítio Histórico de Olinda né dá
uma volta também, não sei se seria possível, uma volta pelo Alto da Sé , mas
passar assim pelo principais pontos.” (M, 34a, B, M)
“Tem vários eu já conheço todos” (H, 50a, A, M)
“A princípio o centro da cidade né, como tem muitos que não podem nem
para, como no centro mesmo no pátio de São Pedro que aquilo ali e
belíssimo, mais esse ônibus vai para aonde, não dá nem pra você mostra aos
turistas de longe onde é. O Recife antigo são coisas belíssimas, mais pra que isso
aconteça também eu acho que o governo deva olhar e dar um certo incentivo a
melhorar esses pontos turísticos que muitos deles vivem abandonados, tem a praia
de Boa Viagem pelo menos pra passear na orla, Olinda tem a parte antiga tem a
parte bonita.”
(M, 51a, A, M)

Em relação aos dias e horários para a utilização a opinião dos moradores ficou
dividida. Alguns acreditam que só nos finais de semana ou nas férias.
“Durante a semana a partir das 7 horas, final de semana de 10h...gosto de tudo bem
cedo.” (M, 54a, C, M)
“Sábado, domingo e feriado, entre as 14 e 18 horas. No Alto da Sé, pra ver a paisagem
de lá Olinda que ver o Recife todinho, e um horário tranquilo.” (H, 46a, C, M)
“Nas férias, nos finais de semana, sexta, sábado e domingo...depende do tempo,
quando tem tempo a gente saí, não tem horário certo não, quer sair vamos, tanto de
dia quanto de noite a gente não tem isso não...” (M, 46a, B, M)
“Pela manhã ou finalzinho da tarde entre 4 5h ou logo de manhã né.. eu acho Recife
bonito muito cedo logo quando amanhece mais o final da tarde é muito bonito quando
o sol tá se pondo é muito bonito naquela região do Recife Antigo, em Olinda...”(M, 34a,
B, M)
“Eu vejo a questão de horário a diurno e noturno, diurno assim talvez antes do sol ficar
quente que você pode ter uma locomoção melhor, pela manhã observando os pontos
turísticos diurnos e faria outro noturno já pensando terminar em um evento
festivo...como cabloquinho, ciranda...” (H, 50a, A, M)
“O ideal seria se fosse entra 9 e 10 horas da manhã mesmo com todo calor com todo
sol, seria pela manhã no final de semana por conta do trânsito mais tranquilo.”
(M, 51a, A, M)

Dados gerais
População:
• Recife: 1.537.704 habitantes
• Olinda: 377.779 habitantes
Fonte: IBGE/2010

Turistas:
• Em 2011: 2.647.835 turistas
Fonte: EMPETUR

Local de residência dos turistas
Outros
Estados
exceto NE
53,0%

Exterior
4,1%
Pernambuco
14,1%

NE exceto
PE
28,9%

Sexo
61,8%
54,5%
45,5%
38,2%

Turista
Masculino

Morador
Feminino

56,4%
43,6%

Geral

Faixa etária
34,4%

30,3%
28,3%

27,9%

33,0%
27,0%

25,3%
19,2%

19,2%
14,7%

17,6%

14,5%

3,8%

Turista
De 18 a 25 anos
De 51 a 65 anos

3,1%

1,8%
Morador
De 26 a 35 anos
Acima de 65 anos

Geral
De 36 a 50 anos

Estado civil
53,8%

51,8%

41,8%

40,3%

7,9%

Morador
Casado

6,8%

4,5%

Turista
Solteiro

48,5%
44,7%

Outro

Geral

Escolaridade
48,2%

53,0%
42,0%
36,9%
29,5%

29,0%
15,0%
4,8%
2,6%
0,4%
Turista
Sem instrução formal
Médio (1º ao 3º / Técnico)

7,5%
1,3%
0,3%

8,5%

Morador
Fundamental I (1º a 4º)
Superior

12,9%
5,7%
2,1%
0,3%
Geral
Fundamental II (5º a 8º)
Pós-graduação

Ocupação
41%

40%

39%

17%
14%

16%
15%
12%

8%
6%5%
4%
1%2%2%

Turista
Assalariado com Registro
Estudante
Aposentado/pensionista
Desempregado

4%5%4%
2%2%
1%

Morador
Autônomo
Profissional liberal
Dona de casa

17%
14%
6%6%6%5%
2%2%2%

Geral
Funcionário Público
Empresário
Assalariado sem registro

Renda
50%
34%

25%
24%24%

18%
15%
10%
5%
1% 3%

15%
12%

Turista

Morador

1 a 3 salários mínimos



+ de 20 salários mínimos

Sem rendimento

Não respondeu

Renda média dos turistas:

Brasil – R$ 6.393,39
Exterior – R$ 13.101,73

Renda média dos moradores : R$ 2.243,88

22%
19%
11%
8%
5%
1%
Geral

Característica da viagem dos turistas

Motivo da viagem
38,6%

23,5%

20,9%
11,7%
2,7%

Passeio
Visitar parentes/ amigos
Saúde
Outro

1,5%

1,0%

0,3%

Negócio/Trabalho
Evento (congresso, feiras, etc)
Intercâmbio/Estudo
Religião

Influência da viagem dos turistas
que viajaram a passeio
48,4%
37,9%

8,3%
1,9%
Comentário de parentes/amigos
Internet
Propaganda

1,9%

Já Conhecia o local
Agência de viagem
Outro

1,6%

Meio de transporte utilizado para
chegar ao Recife
70,8%

20,6%
7,0%

Avião (voo regular)

Ônibus de linha

1,6%
Automóvel

Outro

Meio de transporte utilizado para
locomoção dentro da cidade
39,2%

23,1%

19,7%
11,2%
5,5%
1,4%

Táxi

Automóvel particular

Ônibus de linha

Automóvel alugado

Receptivo turístico

Outro

Gasto e Permanência na cidade
GMID - Gasto médio individual diário com locomoção

R$ 33,89

GMID - Gasto médio individual diário R$ 191,75

PM - Permanência na cidade

7,6 dias

Meio de hospedagem
41,4% 41,2%

7,5%
2,8% 2,7% 1,2% 1,1%
0,9% 0,6% 0,6%
Hotel
Casa/apt aluguel
Resort
Pensão/Hospedaria

Casa parentes/amigos
Outro
Albergue

Pousada
Casa Própria
Flat/Apart

Ranking dos 10 pontos turísticos mais visitados ou
que gostariam de ter visitado os turistas e moradores
nas cidades de Recife e Olinda
79,7%
75,5%
60,5%
34,8%
30,8%

Praia de Boa Viagem
Alto da Sé
Marco Zero do Recife
Parque Dona Lindu
Igreja do Carmo

29,8%

Mercado de São José

29,8%

Orla de Olinda

23,6%
20,4%
19,9%

*Os entrevistados podiam citar mais de um ponto turístico

Convento de São Francisco
Rua do Amparo
Mercado da Ribeira

Principais pontos turísticos visitados ou
que gostaria de visitar em Recife
Turistas

89,7%
54,6%
31,7%

29,8%

Praia de Boa Viagem

Moradores
76,4%

Parque Dona Lindu

66,2%
43,6%

Mercado de São José

32,1%

Principais pontos turísticos visitados ou
que gostaria de visitar em Olinda
Turistas

89,5%

44,0%

39,0%

38,2%

Alto da Sé
Orla de Olinda

Moradores

Igreja do Carmo

93,6%

31,8%

Convento de São Francisco
(Turistas) e Mosteiro de São
Bento (Morador)

24,9%

15,5%

Utilização de linha de ônibus turístico em
outra cidade/país
Utilizou

Não utilizou
83,0%
73,4%

68,7%

31,3%

26,6%
17,0%

Turista

Morador

Geral

Principais cidades do Brasil ou países
em que utilizou-se o ônibus turístico
utilizou25,1%
19,5%

Inglaterra

18,0%

Estados Unidos

16,1%

Curitiba

França

13,6%

11,2%

Espanha

Argentina

Grau de interesse em utilizar uma linha
de ônibus turístico em Recife/Olinda
54,6%

51,0%

49,3%
39,5%

38,8%

33,9%

7,3%
2,7%
1,6%
Turista
Muito interessado
Nem interessado, nem desinteressado
Sem interesse

6,8%
2,8%
0,8%
Morador

5,1%
4,0%
2,0%
Geral

Interessado
Pouco Interessado

Melhores dias e horários para utilização
do ônibus turístico em Recife/Olinda
84,9%

83,8%

85,5%

85,0%

85,1%

84,2%

69,2%
57,4%

50,6%
44,6% 46,3%
44,4%

35,9% 37,1%
35,6% 39,8%

33,7%
18,4%
17,8% 18,1%
18,7%

Turista
Domingo

Morador
Segunda

Terça

Quarta

• Turistas:

Início às 8 h e término às 19 h

• Morador:

Início às 9 h e término às 19 h

Geral
Quinta

Sexta

Sábado

Pontos turísticos em que o morador
levaria um visitante
57,0%

54,0%

30,8%

10,8%

Alto da Sé
Parque Dona Lindu

Casa da Cultura

9,3%

8,3%

Praia de Boa Viagem
Ricardo Brennand

Obrigada!

Jacqueline Freire
Fones: 81 33250028 / 85010028
E-mail: jac@dipestrategia.com.br

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