67. Matière première
+ de 12 millions de demandes de Cotes Argus® par an depuis 2004.
1,5 millions de transactions par an, enrichies d’un historique de
14,5 millions de transactions depuis 2000.
250 000 stocks hebdomadaires
et un historique de plus de 5 millions d’annonces différentes depuis 2009.
67
68. Traitement des données et restitution des indicateurs Argus
Traitement et
mise à jour
hebdomadaire *
Ingénieurs Données, Experts
valorisation, Analystes
Référentiel, Statisticiens,
Ingénieurs informatiques…
Cote Argus®
Valeur Argus Transactions®
Valeur Argus Annonces®
Délai Argus Rotation®
Vision Sonar Annonces®
Vision Sonar Transactions®
Prix du neuf
*Quotidienne pour Sonaretprix duneuf 68
69. Valoriser un véhicule : 2 besoins complémentaires
Échanges structurés avec des
professionnels
Confrontés à un grand nombre de transactions
(méthode typique des experts d’un domaine
spécifique : œuvres d’art, commissaires-
priseurs, etc.)
Observation directe d’un grand nombre
de transactions et d’annonces
Méthode utilisée par la chambre des notaires
pour estimer le prix au m² des logements
Construction et utilisation de modèles
théoriques
Permettant de modéliser la mécanique de
fixation du prix d’un bien d’occasion, avec des
paramètres fixés par l’expérience
Construction et utilisation de modèles
statistiques
Permettant de modéliser la mécanique de
fixation du prix d’un bien d’occasion, avec des
paramètres fixés à partir de données réelles
Une valorisation de référence
du véhicule
Une valorisation d’observation du
marché
69
70. Valorisation d’observation du marché : plusieurs méthodes statistiques
Indicateurs souples : modélisation statistique
- Plus de précision pour suivre les évènements de marché
- Valorise toutes les configurations possibles
Indicateurs figés : moyenne et médiane
- Synthétise plusieurs évènements en une seule valeur
- Ne tient pas compte de cohérence métier (dévalorisation
par ancienneté ou kilométrage)
Prix en K€
70
Moyenne du prix
Médiane du prix
72. √ √ √ √
Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
72
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée®
73. La Cote Argus®
Une valeur de référence pivot utilisée pour
la reprise d’un véhicule d’occasion.
La cote de référence produite et éditée par
l’Argus depuis 1927.
Elle est accompagnée de l’Indice Argus
Revente® basé sur la vision des experts de
l’Argus ainsi que les équipements attendus
73
Qu'est-ce que c'est ?
74. Cette valeur à dire d’experts est établie à partir de plusieurs
algorithmes de décote et d’un système d’indices positionnés
par les Experts sur chaque véhicule (année, modèle).
La Cote Argus®
74
Comment est-elle établie ?
75. √ √
Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
75
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces®
76. La Valeur Argus Annonces®
La Valeur Argus Annonces est une estimation du prix d'affichage à l'instant t.
Elle tient compte des caractéristiques techniques du véhicule, de son âge et de son
kilométrage.
Elle est obtenue à partir de l'observation des prix d'affichage sur des véhicules
similaires.
La Valeur Argus Annonces n'est pas le prix d'annonce recommandé.
76
Qu'est-ce que c'est ?
77. La Valeur Argus Annonces®
77
Illustration des fonctions de la
Valeur Argus Annonces® pour
une maille donnée
78. La Valeur Argus Annonces®
S’apprécie avec un
indice de confiance
élaboré en fonction du
nombre d’annonces
utilisées
78
Comment est-elle restituée ?
79. Principe du calcul
Pour chaque « Marque, Famille, Génération, Energie, Motorisation & Finition »,
nous estimons une fonction de prix dépendant de l’âge et du kilométrage du
véhicule :
Chaque fonction nous permet de fournir un prix d’annonce pour tous les
véhicules, quels que soient leur âge et leur kilométrage.
La Valeur Argus Annonces®
79
80. √ √ √
Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
80
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces® √ √
Valeur Argus Transactions®
81. La Valeur Argus Transactions®
La Valeur Argus Transactions est une estimation du prix de transaction B2C
ou B2B à l'instant t.
Elle tient compte de plus de 150 caractéristiques.
Elle est obtenue à partir de l’observation des prix de transaction sur des
véhicules similaires.
81
Qu'est-ce que c'est ?
82. La Valeur Argus Transactions®
S’apprécie avec un indice
de confiance élaboré en
fonction du nombre de
transactions utilisées
Se complète d’une carte
de France avec les
éventuels écarts de prix
entre les régions
La Valeur Argus Transactions®
82
Comment est-elle restituée ?
83. La Valeur Argus Transactions®
Principe de calcul
C’est la méthode des « prix hédoniques » qui a été retenue. Conçue pour étudier les prix de bien de nature hétérogène, elle
ne valorise pas un bien directement, mais le décompose selon ses attributs qui ont une influence sur le prix et valorise
chacun de ces attributs.
Pour chaque combinaison « Marque, Famille, Génération », nous cherchons à estimer une fonction de prix de la forme
suivante :
Caractéristique invariante dans le temps
• Générale : Génération, phase, moteur,
équipement…
• Motorisation : Energie, alimentation, puissance,
vitesse max, accélération…
• Carrosserie : Hauteur, largeur, longueur, nb portes,
charge utile empattement…
• Consommation : CO2, réservoir, conso mixte…
t
n
T
t
tt
K
k
nkk
J
j
ntjj
I
i
nii
t
n DZYXP 11
,
1
,,
1
,0 ....)log(
Caractéristique évoluant
dans le temps
• Age du véhicule,
• Kilométrage mensuel,
• Première main,
Conditions de vente
• Destination (pro ou part),
• Vendu par un distributeur
de la marque ou pas,
• Région de vente
Conditions de
conjoncture
• Indicatrice de la
période de vente :
pour capter les effets
de conjoncture
83
84. Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
84
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces® √ √
Valeur Argus Transactions® √ √ √
Délai Argus Rotation® √
85. Le Délai Argus Rotation®
Le Délai Argus Rotation est une estimation fiable du temps écoulé
entre la date d'achat et la date de vente.
Il est observé au cours des 4 derniers mois sur des véhicules
similaires (année, modèle).
85
Qu'est-ce que c'est ?
86. Le Délai Argus Rotation®
Le Délai Argus Rotation est
accompagné d’une évolution
de ce délai sur les trois
quadrimestres précédents.
86
Comment est-il restitué ?
87. Les visions Sonar Argus®
Des outils décisionnels permettant d’observer le marché d’un
véhicule dans un rayon géographique donné.
87
Qu'est-ce que c'est ?
88. Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
88
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces® √ √
Valeur Argus Transactions® √ √ √
Délai Argus Rotation® √
Vision Sonar Annonces® √ √
89. La vision Sonar Argus Annonces®
La vision Sonar Annonces est constituée des annonces des
derniers jours transitant au sein du Groupe Argus et en
externe.
89
De quoi est-elle constituée ?
90. La vision Sonar Argus Annonces ®
90
Géolocalisation des
annonces
Comment est-elle restituée ?
91. La vision Sonar Argus Annonces ®
91
Possibilité de
filtrer les
annonces selon
vos propres
critères
Comment est-elle restituée ?
92. La vision Sonar Argus Annonces ®
92
Visualisation pop up
des annonces utilisées
Comment est-elle restituée ?
93. √ √ √
Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
93
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces® √ √
Valeur Argus Transactions® √ √ √
Délai Argus Rotation® √
Vision Sonar Annonces® √ √
Vision Sonar Transactions®
94. La vision Sonar Argus Transactions ®
La vision Sonar Transactions est constituée des transactions
réalisées au cours des 9 derniers mois.
94
De quoi est-elle constituée ?
95. La vision Sonar Argus Transactions ®
Nombre de
transactions par
région
95
Comment est-elle restituée ?
96. La vision Sonar Argus Transactions®
96
Possibilité de
filtrer les
transactions selon
vos propres critères
Comment est-elle restituée ?
97. Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
100
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces® √ √
Valeur Argus Transactions® √ √ √
Prix du Neuf √ √ √ √
Délai Argus Rotation® √
Vision Sonar Annonces® √ √
Vision Sonar Transactions® √ √ √
111. Chaque région commerciale dispose
d’un nombre de transactions suffisant
pour réaliser des analyses statistiques
fiables
11
1
Un découpage en 5 régions commerciales
21%
21%
19%
14%
25%
1 350 000 TRANSACTIONS
qualifiées au niveau national
Répartition des transactions
112. 11
2
Le marché du VO dans le Grand Paris
1 350 000 TRANSACTIONS QUALIFIÉES AU NIVEAU NATIONAL
France
25%
14%
14%
13%
6%
28%
28%
11%
17%
14%
4%
26%
Grand Paris
21%
21%
19%
14%
25%
114. LES PARTICULIERS FONT BEAUCOUP DE KILOMÈTRES
POUR ACHETER UN VÉHICULE D’OCCASION
114
115. 74% des particuliers font moins de 50km pour acheter un VO
115
Répartition des transactions en fonction de la distance parcourue pour acheter un VO
ANALYSE DE 80 000
TRANSACTIONS RECENTES
116. 6% des
particuliers font
plus de
250km
116
74% des particuliers font moins de 50km pour acheter un VO
Répartition des transactions en fonction de la distance parcourue pour acheter un VO
ANALYSE DE 80 000
TRANSACTIONS RECENTES
117. 117
En moyenne, un particulier fait 34 km pour acheter un VO
Distance moyenne parcourue pour l'achat d'un
VO (analyse de 80 000 transactions récentes)
28 km
36 km
32 km
33 km
39 km
32 km
généraliste
44 km
premium +
luxe
52 km
BtoB
447 km
6% les plus
mobiles
34 km
BtoC
118. 118
Plus la zone urbaine est dense en population, plus la distance
parcourue pour l’achat est faible
En moyenne, un acheteur habitant en zone rurale
fait 46km pour acheter un VO
Distance moyenne B2C 34 km
Distance moyenne B2B 52 km
Densité démographique
46
32
27
119. 11
9
GRAND PARIS : 6 kilomètres de moins en B2C
34 km
BtoC
National
52 km
BtoB
National
28 km
BtoC
Grand Paris
32 km
généraliste
National
26 km
généraliste
Grand Paris
44km
Premium/luxe
National
41 km
Premium/luxe
Grand Paris
447 km
6% plus mobiles
National
463 km
6% plus mobiles
Grand Paris
64 km
BtoB
Grand Paris
120. 120
GRAND PARIS : 6 km de moins que la moyenne nationale en B2C
ANALYSE DE 80 000 TRANSACTIONS RECENTES
Distance moyenne B2C 28 km
Distance moyenne B2B 42 km
En moyenne, un acheteur en zone rurale dans la
zone commerciale Grand Paris est prêt à faire
39km pour acheter un véhicule contre 46km au
niveau national
Densité démographique
39
29
26
121. 121
Analyses de 6% des particuliers qui font plus de 250km
pour acheter un VO
463 km
461 km
450 km
420 km
425 km
Une distance moyenne nationale de 447 km
122. 122
Au niveau national, ces particuliers achètent sensiblement
les même marques que l’ensemble des particuliers
24%
15%
13%
13%
6%
29%
Particuliers faisant plus de 250km Tous les particuliers
25%
14%
14%
13%
6%
28%
123. UTILISER LA COTE ARGUS® POUR REPRENDRE UN VÉHICULE
PERMET DE LIMITER LES RISQUES DE PERTE
123
124. Utiliser la Cote Argus® pour reprendre un véhicule permet de limiter
les risques de perte.Une analyse statistique fiable : environ 40 000 reprises sur les 6 derniers
Margemoyenne
92% 96%
2 271€ 2 224€
8%
1 382€
4%
624€
Les concessionnaires qui
reprennent leur véhicules à la
Cote Argus®-15% ne dégradent
pas leurs gains.
Surtout, ils réduisent de moitié leur
risque de perte.
124Sur les véhicules de moins de 7 ans
+
-
126. La marge brute diminue avec le délai de vente
Pour les véhicules vendus après
5 semaines d’immobilisation,
la marge brute moyenne est
d’environ 2 100€.
Des véhicules
immobilisés 4 mois
de plus génèrent une
marge brute moyenne
d’environ 1 200€…
Marge brute = Prix de Vente - Prix d’Achat
126
5€
Perte de
marge/jour
127. Un premier prix d’annonce trop élevé
peut fortement augmenter la durée de
détention moyenne d’un véhicule
Chercher à vendre trop cher est donc
rarement la bonne stratégie
Afficher au bon prix permet de vendre rapidement
Analyse de 120 000 transactions récentes 127
Duréededétention
Ecart entre le premier prix d’annonce et le prix de vente
129. concessionnaire de la marque
2,9%
3,3%
3%
4,4%
5,0%
Exemple : VOLKSWAGEN
GOLF VI
Plus de 11 500
transactions exploitées
Exemple : Peugeot 508
Plus de 6 000
transactions exploitées
LES VEHICULES CITROËN
Plus de 100 000 transactions
exploitées
Un véhicule de la marque est
vendu en moyenne 5,0% plus
cher dans une concession de la
marque
Exemple : Renault Twingo II
Plus de 9 000 transactions
exploitées
1,8%
4,3%
4,6%
Les véhicules vendus dans le réseau de la marque sont vendus
plus chers
ANALYSE DE 1 350 000 TRANSACTIONS
129
130. concessionnaire de la marque
LES VEHICULES AUDI
Plus de 50 000 transactions
exploitées
Un véhicule de la marque est
vendu en moyenne 3,0% plus cher
dans une concession de la marque
3,0%
5,3%
6,1%
Exemple : BMW Série1
Plus de 6 000
transactions exploitées
Exemple : Mercedes Classe B
Plus de 4 000 transactions
exploitées
4,7%
7,6%
Les véhicules vendus dans le réseau de la marque sont vendus
plus chers
13
0
131. LE PRIX DE VENTE D’UN VÉHICULE CONNAÎT DES VARIATIONS
SIGNIFICATIVES D’UNE RÉGION À UNE AUTRE
13
1
132. Ecart des prix : segment des polyvalentes
- 0%
- 20 %
+ 20 %
ANALYSE DE 1 350 000 TRANSACTIONS
13
2
- On observe des écarts de prix entre les
régions et le niveau national, allant de -3% à
+7%
- Cependant la plupart de ces écarts ne sont
pas statistiquement significatifs
133. Ecart des prix : segment des compactes
- 0%
- 20 %
+ 20 %
ANALYSE DE 1 350 000 TRANSACTIONS
133
- On observe des écarts de prix entre les
régions et le niveau national, allant de -3% à
+5%
- Cependant la plupart de ces écarts ne sont
pas statistiquement significatifs
134. Ecart des prix : segment des monospaces compacts
- 0%
- 20 %
+ 20 %
ANALYSE DE 1 350 000 TRANSACTIONS
134
- On observe des écarts de prix entre les
régions et le niveau national, allant de -4% à
+6%
- Cependant la plupart de ces écarts ne sont
pas statistiquement significatifs
Les transactions de monospaces compacts en Corse ne sont pas assez nombreuses pour pouvoir restituer une valeur
135. Ecart des prix : segment 4x4
- 0%
- 20 %
+ 20 %
- 0%
- 20 %
+ 20 %
ANALYSE DE 1 350 000 TRANSACTIONS
135
- On observe des écarts de prix entre les
régions et le niveau national, allant de -2% à
+3%
- Cependant la plupart de ces écarts ne sont
pas statistiquement significatifs
136. RAPPEL : Des indicateurs répondant aux problématiques du cycle de vie VO
Reprise Gestion Annonce Vente
Cote Argus Personnalisée® √ √ √ √
Valeur Argus Annonces® √ √
Valeur Argus Transactions® √ √ √
Prix du Neuf √ √ √ √
Délai Argus Rotation® √
Vision Sonar Annonces® √ √
Vision Sonar Transactions® √ √ √
DEDIE AUTOMOBILE DEPUIS 1927 ET TOURNE DEPUIS 2001 VERS LES CONCESSIONNAIRES ET MARCHANDS
4 EME GENERATION DE LA FAMILLE LOSTE DIRIGE L’ENTREPRISE
AUCUN LIEN AVEC LES CONSTRUCTEURS CONSERVE SON INDEPENDANCE DEPUIS SA CREATION
100% DETENUE PAR LA PRESIDENTE
DEPUIS 2001 RACHAT DE SOCIETE AVEC UNE FORTE CULTURE D’ENTREPRENDRE (ex Planet VO Néowebcar DIGITAL DEALER)
UNE DES PREMIERES SOCIETES FRANCAISES A AVOIR CREE UN SITE INTERNET
1ER SITE EDITORIALE AUTOMOBILE A ETRE EN RESPONSIVE DESIGN
UNE DES PREMIERES SOCIETES FRANCAISES A AVOIR CREE UN SITE INTERNET
1ER SITE EDITORIALE AUTOMOBILE A ETRE EN RESPONSIVE DESIGN
Des métiers couvrant un spectre allant de la presse aux technologies digitales les plus modernes. Toutes ces activités centrées vers le VO, pilier le plus important de l’activité des professionnels.
S’INFORMER = Pôle éditorial
GERER = Pôle logiciels spécialisés
VALORISER = AVEC DE NOUVELLES VISIONS SONAR
COMMUNIQUER = Pôle communication digitale (SITE INTERNET
VENDRE = Pôle annonces VO et VN (
RECRUTER = Pôle recrutement avec Autorecrute et Autorecrute Conseil (PA emploi, conseil, salon de l’emploi auto)
CONSEIL = GO BETWEEN
> 20% du total des transactions réalisées en France sur une année entière tous canaux confondus
Valeur de référence du marché : Prix du neuf & Cote Argus
Valeur d’observation du marché :
- stats descriptives (type médiane, nombre) => Délai Argus Rotation, Sonar
- stats modélisations => VAT/VAA
Nos concurrents font des moyennes.
Valeur de référence du marché : Prix du neuf & Cote Argus
Valeur d’observation du marché :
- stats descriptives (type médiane, nombre) => Délai Argus Rotation, Sonar
- stats modélisations => VAT/VAA
Nos concurrents font des moyennes.
L’indice de revente est le mix entre le délai de rotation du véhicule (date vente – date d’achat) et du positionnement du véhicule précis par rapport à une décote « standard ».
Les équipements attendus sont la liste des équipements qui devraient être présents sur le véhicule compte tenu de sa catégorie (son segment).
En rouge (bleu) les prix d’annonce réalisés au cours des deux dernières années pour la finition Airplay (Classic)
Les annonces sont de la veille ou avant-veille ou… on remonte jusqu’à 10 jours
LE MODULE DE REPRISE ARGUS
Un module en ligne, évolutif, qui permet d’effectuer des offres de type « Reprise Argus + » sur des projets d’achat VN, des estimations de reprise pour des projets d’achat VO ou des reprises sèches, sur la base de la Cote Argus.
La présence du logo Argus booste les demandes d’estimation sur votre site
Vignettes présente sur un site de distributeur =>plus de 1.000 leads générés / mois)
Un modèle à la performance, vous mesurez précisément le ROI
Risques de ne pas faire :
Vous laissez des concurrents répondre au besoin des internautes
Y compris pour une reprise d’un véhicule de votre marque ou un achat de VO de votre marque
EN RESUME
65% DES VENTES AUTOMOBILES SE RÉALISENT EN C2C…
Aujourd’hui, la reprise est une activité incontournable pour les professionnels de l’automobile. Elément stratégique pour maîtriser son marché VO et déclencher des ventes VN, elle permet également d’approvisionner son stock VO et d’assurer le suivi de l’historique client. La reprise vue par L’argus, c’est avant tout :
L’assurance de recevoir des leads ultra qualifiés
Des leads sur-mesure, correspondant à l’activité du professionnel
Une estimation de reprise souple et maîtrisée
Analyses de 6% des particuliers qui font plus
250km acheter un VO