Información sobre el proyecto: http://www.proyectodunasselaltet.blogspot.com/

1. Proyecto D.U.N.A.S.S.
…hacia una región aeroportuaria sostenible

2. EL ALTET
El Altet, situado en el corazón de la Costa Blanca, se
establece como la pedanía costera más importante
del Municipio de Elche.
Con una superficie aproximada de 20. 000km2, su
población se localiza mayoritariamente en dos
núcleos urbanos bien definidos: El Altet y Arenales
del Sol.
Carente de actividad industrial, agrícola o ganadera,
el turismo constituye un pilar clave para la
supervivencia de la economía local, además de una
entrada importante de ingresos para el municipio
ilicitano.

3. ESPACIOS NATURALES
El gran atractivo turístico de esta pedanía reside en
su belleza y riqueza natural, ofreciendo a sus
visitantes una elevada diversidad de ambientes
naturales en un reducido espacio geográfico.
Desde el mar, haciendo un recorrido por sus
ecosistemas naturales encontramos, un fascinante
mundo submarino lleno de vida, colores y
texturas, esencial para el equilibrio y conservación
del litoral.

4. ESPACIOS NATURALES
La costa de El Altet, formada por playas vírgenes de
aguas limpias y cristalinas y un extenso cordón
dunar, es el destino vacacional de miles de turistas.

5. ESPACIOS NATURALES
Saladares y humedales enriquecen su patrimonio
natural, como es el caso del Fondet de la Senieta.
La explotación directa de esta depresión natural
mediante una aceña o “senieta” elevadora de agua
sirvió a sus primeros pobladores para abastecer
hídricamente los cultivos haciendo frente a la aridez
ambiental, garantizando así un asentamiento estable.
Un enclave natural donde tantos aspectos históricos
de El Altet pueden comprenderse.

6. ESPACIOS NATURALES
La sucesión playa-dunas-saladar-marjal muestra su
máximo esplendor en el Clot de Galvany. Un paraje
natural de 366 ha. declarado zona de especial
protección de aves.
Un verdadero paraíso ornitológico, fundamental para
la supervivencia de numerosas especies de flora y
fauna amenazada.

7. ESPACIOS NATURALES
El paraje natural del Clot de Galvany no sólo esconde
valiosas riquezas medioambientales.
El conjunto de construcciones levantadas para la
defensa antiaérea del triángulo Elche-Alicante-Santa
Pola durante la guerra civil española y los
yacimientos arqueológicos hallados en su subsuelo
datados en la época romana entre los Sª I y IV a. de C.
son testimonios claves de nuestra historia,

8. ESPACIOS NATURALES
Emblemáticos ambientes que, junto con sus espacios
forestales protegidos, pincelan la pedanía ilicitana
como una auténtica explosión de vida de belleza
incalculable.

9. AEROPUERTO
Otra peculiaridad de El Altet es que acoge a la
mayor empresa y motor económico de la Provincia
de Alicante, el aeropuerto de El Altet
En Noviembre de 1964 comenzarían las
expropiaciones de terrenos para su construcción,
abriendo sus puertas el 4 de Mayo de 1967.
Con más de 44 años de historia, el aeropuerto de El
Altet está íntimamente ligado al desarrollo de la
pedanía costera.

10. AEROPUERTO
Sin embargo, la desconexión existente entre el
crecimiento económico del aeropuerto y plan de
desarrollo local, ha relegado a la localidad a mera
receptora de los impactos negativos de la actividad
aeroportuaria:
 Contaminación acústica y atmosférica.
 Efectos en la salud y calidad ambiental.
 Riesgos de accidentes aéreos.
La disociación entre el aeropuerto y El Altet ha
originado un severo desequilibrio territorial siendo
el crecimiento económico del mundo aeroportuario
paralelo al declive del progreso local.

11. AEROPUERTO
A pesar de alojar a la mayor organización
aeroportuaria del mundo, Aena aeropuertos, y contar
con un entorno natural privilegiado, El Altet se
encuentra en una creciente regresión económica,
social y ambiental.
Aena, administraciones y políticos han demostrado
verdadera irresponsabilidad hacia el patrimonio
natural de la pedanía y sus habitantes.

12. FUTURO SOSTENIBLE
Es hora de cambiar e impulsar el desarrollo
económico local de una manera respetuosa con las
personas y el medio ambiente.
Es tiempo de apostar por un desarrollo sostenible.

13. FUTURO SOSTENIBLE
Proyecto D.U.N.A.S.S. es un modelo de región
aeroportuaria sostenible que vincula de manera
equilibrada el crecimiento económico del aeropuerto
con un entorno natural saludable, la creación de
empleo de calidad y la consolidación de un turismo
ecológico mediante sencillas estrategias locales.
Las estrategias adoptadas en Proyecto D.U.N.A.S.S.
pueden concretarse en las siguientes actuaciones:
1. Conversión del aeropuerto de El Altet en un
aeropuerto verde.
2. Inclusión de la ciudanía directamente afectada
en el ámbito laboral del aeropuerto.
3. Revalorización de los espacios naturales.

14. AEROPUERTO VERDE
Un aeropuerto verde es aquel que hace un uso
responsable de los recursos naturales necesarios
para su funcionamiento y sus residuos, reduciendo así
su impacto sobre el medio ambiente.
Para la creación de aeropuertos verdes, Aena
aeropuertos se sirve de las tecnologías más
avanzadas y eficientes desde el punto de vista
energético.
Aena aeropuertos, comprometida con el desarrollo
sostenible, quiere potenciar su implantación en todos
los aeropuertos de su red que resulten compatibles.

15. AEROPUERTO VERDE
La Nueva Terminal de El Altet, con una inversión de
628 millones de euros y capacidad para transportar
20 millones de pasajeros anuales, consolida el
aeropuerto ilicitano como uno de los aeropuertos más
rentable de la Península y modernos de Europa.
Por sus características de ubicación, rentabilidad y
diseño arquitectónico, el aeropuerto de El Altet es el
candidato idóneo para establecerse como el primer
aeropuerto verde de la Península.

16. TRABAJADORES VERDES
El turismo, un sector clave para la economía, está
íntimamente ligado al desarrollo del transporte aéreo.
Para ambos sectores, turismo y Aena aeropuertos, la
sostenibilidad es algo indispensable,
Sin embargo, para alcanzar la sostenibilidad no basta
con minimizar los daños ambientales que ocasionan
estas agresivas actividades económicas; es
indispensable que estas actividades generen un
impacto social y ambiental positivo en el territorio
donde se ubican.
La contratación de la población activa de El Altet
por el complejo aeroportuario sí supone una
estrategia para la sostenibilidad local.

17. TRABAJADORES VERDES
La inclusión laboral de la población afectada en el
complejo aeroportuario permite establecer una red
de trabajadores cuyo consumo energético en la
realización del trayecto laboral es mínimo
(trabajadores verdes).
Las principales ventajas de una red de trabajadores
verdes son:
 Reducción titánica en la emisión de gases de efecto
invernadero.
 Aumento de la productividad por descenso de
estrés laboral.
 Descenso de la siniestralidad laboral.

18. TRABAJADORES VERDES
La red de trabajadores verdes debe complementarse
con:
 Una Oficina de Empleo que gestione a nivel
administrativo el vínculo laboral entre aeropuerto y
ciudadanía.
 Un Centro de Formación e Investigación
Aeronáutica que garantice una preparación de
calidad de los trabajadores. La antigua terminal,
actualmente en desuso es ideal para tal fin.
 Un carril bici-peatonal que conecte la pedanía con
el aeropuerto, fomentando todos los aspectos
positivos del establecimiento de una red de
trabajadores verdes (cero emisiones de CO2) .

19. TRABAJADORES VERDES
El carril bici-peatonal El Altet-Aeropuerto estará
integrado dentro de un plan de desarrollo basado en
el ecoturismo, que situé el Municipio de Elche como
destino preferente de millones de turistas.
Una infraestructura estratégica para la futura
creación de un atractivo circuito que ofrezca a los
turistas una amplia gama de servicios y actividades
en sintonía con los destinos de interés del municipio
ilicitano: turismo de sol y
playa, ornitológico, cultural, gastronómico…
El transporte aéreo se convierte así es un sector
clave para la prosperidad y estabilidad de los
territorios donde se ubica, garantizando el bienestar
de habitantes y turistas.

20. REVALORIZACIÓN DE ESPACIOS NATURALES
El turismo ecológico, además de producir beneficios
económicos y sociales, debe garantizar beneficios en
el medio ambiente.
El Altet cuenta con más de 27 ha. de terreno público
forestal. Lamentablemente, las malas prácticas de
conservación de estos lugares han originado
espacios naturales desérticos, carentes de atractivo
turístico.
La Permacultura es un sistema de diseño que nos
permite incrementar la biodiversidad de espacios
naturales degradados transformándolos en entornos
altamente productivos, es decir, en auténticos
bosques de alimento ecológico.

21. REVALORIZACIÓN DE ESPACIOS NATURALES
Educación y cultura son pilares básicos en un diseño
permacultural. Un centro escolar de permacultura
promueve conocimientos y valores asociados al
cuidado de la naturaleza y las personas.
La revalorización organizada de los espacios más
degradados de El Alltet nos permite :
 Impulsar un nuevo modelo económico local
generando empleo asociado a la obtención y
transformación de productos ecológicos.
 Realzar la gastronomía local.
 Aumentar el atractivo turístico de la pedanía.
 Beneficios educativos y culturales.

22. FUTURO SOSTENIBLE
El Altet es el laboratorio ideal donde todos sus
ingredientes: aeropuerto, sociedad y naturaleza
pueden interactuar para dar a luz una pedanía
atractiva, pionera y competitiva asentada sobre las
bases de la sostenibilidad.

23. El camino hacia la sostenibilidad comienza con
principios éticos a nivel personal y local. Está en
nuestras manos trabajar unidos por un mundo
productivo, justo con la sociedad y respetuoso con el
medio ambiente, pues sólo así deben enmarcarse los
problemas del nuevo siglo.
Proyecto D.U.N.A.S.S.