2. Definición del problema
Una semana antes del desfile se nos rompió la carroza a la mitad. Necesitamos ideas
rápidas y duraderas para que resista todo el desfile. Desgraciadamente hemos gastado
gran parte de nuestro dinero en la carroza y no nos queda mucho para rentabilizar los
gastos del arreglo. A pesar de tener varios contactos que nos puedan ayudar no
tendríamos el dinero suficiente, debido a que, por ejemplo, hemos de llamar a una grúa
y ninguno de nosotros tiene un pariente o amigo que trabaje con grúas. El gasto en
soldadores nos lo podemos ahorrar ya que prácticamente todos sabemos soldar (unos
mejores que otros). Nuestro principal problema que la grúa cobra por horas por lo que
debemos soldar bien y rápido ya que tenemos el dinero justo. Otros gastos son: la
pintura, el yeso, el material de soldadura y varillas y hierros para la plataforma.
La carroza destrozada:
3. Diseñar la solución
Los materiales que vamos a necesitar aparecen en la imagen: Una grúa, pintura naranja
y negra, yeso, varillas, hierros y material de soldadura.
La grúa es necesaria para poder levantar la carroza y estar sujetándola el tiempo que sea
necesaria hasta que terminemos de soldar y arreglarla. El único problema que tenemos
es que andamos justos de presupuesto.
A continuación colocaremos los hierros para corregir los problemas de la plataforma, es
decir, vamos a soldar.
Las varillas son con lo que hacemos las figuras antes de rellenarlas de yeso. Tendremos
que soldarlas ya que son la estructura de las figuras (esqueleto de la figura).
El yeso lo vamos a utilizar para reconstruir las figuras afectadas y para realizar algún
que otro retoque.
La pintura es para pintar las figuras y para los retoques, prácticamente el yeso y la
pintura van de la mano.
4. Planificar el trabajo
Hemos planificado el trabajo de esta manera:
Mientras la grúa recoge la carroza y la coloca en su sitio nosotros, rápidamente para no
perder mucho tiempo ya que pagamos a la grúa por horas y no queremos gastar mucho
dinero, vamos soldando los hierros y varillas para volver a juntar la carroza.
Cuando se termine de soldar la carroza, no necesitaremos ya la grúa y empezaremos a
pintarla
5. Evaluar y comprobar lo que hemos construido
En nuestra peña somos cuarenta y siete personas y nos repartimos el trabajo para
terminar lo antes posible. Siete personas se encargaban de pintar y fueron chicas ya que
ellas pintan mejor que los chicos. Dos personas dirigían la grúa y otras diez se
dedicaban a comprar el materia para reconstruir la carroza. Otras cinco personas, en este
caso chicos, soldaban y otros cinco sujetaban y colocaban los hierros y varillas. El resto
se encargo de poner el yeso cuando terminaron todos de realizar sus tareas excepto las
personas que encargaban de pintar.
7. Definición
El problema estaba claro, la carroza se partió por la mitad una semana antes del desfile
así que necesitaríamos soluciones rápidas. Una de estas soluciones era que una grúa
levantara la carroza y nosotros realizáramos el resto del trabajo, soldar, pintar y colocar
el yeso. Disponíamos de 3 horas para realizar el trabajo de soldar ya que pagábamos a la
grúa por horas y no podíamos gastar mucho dinero y la grúa exige un uso mínimo de 3
horas. Al terminar con la grúa lo siguiente es pintar y poner el yeso y eso no corría tanta
prisa ni tanta perfección como soldar, ni tanto presupuesto. La reparación nos llevo 3
días porque soldamos bien y la carroza se mantenía y el yeso y la pintura las pusimos en
otros días porque necesitábamos descansar después de tantas horas de trabajo con la
grúa soldando la plataforma. Finalmente la carroza se arreglo y durante el desfile no
hubo ningún contratiempo.
8. Presupuesto
Material Cantidad Precio
Grúa 3 horas 45 $
Pintura 4 botes 7$
Yeso 20kg 5$
Varillas 24m 7,6$
Hieros 6kg 5,74$
El presupuesto del que disponíamos era de 100 euros y la verdad es que no nos fue
ningún problema ya que la reparación solo a costado en total 70,34 euros. Al principio
pensábamos que no nos iba a ser suficiente pero gracias a las ofertas que encontramos
pudimos terminar la carroza a tiempo.
9. Pliego de condiciones
La carroza estará preparada para dos días antes del desfile con un coste de menos de 100
euros y preparada para hacer disfrutar a la gente y ganar el primer premio.
La grúa nos exigió 3 horas como mínimo y nosotros realizamos el trabajo de soldar en
menos tiempo.
Otras condiciones eran las del reparto de tareas entre nosotros ya que no todo el mundo
esta capacitado para las mismas cosas, y gracias a dios nos pusimos de acuerdo en las
tareas de cada uno.
Al bajar la carroza no terminamos de pintar con que no podríamos salir los primero en
el desfile y tendríamos que salir en los últimos puestos y eso no nos beneficia en
absoluto, ya que los niños que están subidos a la carroza se aburrirían y cuando saliera
la carroza no tendrían mucha fuerza para tirar el confeti ni tanto entusiasmo ya que a la
gente le entusiasma mas la que viene primero porque todavía no se han ido a casa.
A demás de otro inconveniente, los niños estarán cansados para el día siguiente por la
mañana por que no habrán dormido suficientes horas.
Pero de todas maneras que nos obliguen a salir últimos no esta del todo mal ya que
estamos muy cansados de todo el esfuerzo realizado en todo este tiempo.
10. Memorándum
Os vamos a contar el resumen de nuestra desgraciada experiencia sobre nuestra carroza
que se rompió a la mitad.
Lo primero era dejar claro el problema para diseñar una solución rápida y no muy
costosa. Claramente el mayor de los problemas era el tiempo porque solo disponíamos
de una semana, lo que conllevó mucho esfuerzo y trabajo. Pero también estaban los
problemas materiales, la plataforma estaba destrozada, la figura mas grande se rompió a
la mitad y teníamos un presupuesto muy bajo pero disponíamos de mucha gente a
nuestro servicio ya que en la peña éramos muchos. La idea era que una grúas levantara
la carroza mientras nosotros realizábamos el trabajo de reconstrucción, pintar, soldar y
colocar el yeso. Las figuras tenían sus mediadas concretas y en la reconstrucción tenían
que ser las mismas y así fue. La reconstrucción salio perfectamente y antes del tiempo
permitido y gastando poco dinero. Disponíamos de cien euros y lo que necesitábamos
comprar era yeso, pintura, varillas, hierro y alquilar la grúa. Nos gastamos 70,34 euros
en la reconstrucción de la carroza. Terminamos la carroza en el tiempo permitido y
cumplimos todo el pliego de condiciones. Y después de las reparaciones nos quedo
así…