Efacec transportes 2010 pt

Apresentação da Unidade
de Transportes

Grupo Efacec

Com mais de 100 anos de história, o Grupo Efacec, tem cerca de 4400 colaboradores
e um volume de negócios superior a 700 milhões de euros, estando presente em
mais de 65 países, nos 5 continentes.

Grupo Efacec
Quem Somos

Início do projecto Efacec

Inauguração de “A Moderna”, Sociedade de Serração Mecânica de

Madeiras

Grupo Efacec
Quem Somos

Fundação da sociedade “Empresa Fabril de Máquinas Eléctricas, S.A.R.L.”, com
capital distribuído entre a Electro-Moderna, ACEC, CUF e outros accionistas

O objectivo da nova empresa consistia na produção, venda, instalação e
reparação de equipamento eléctrico e mecânico, e todas as actividades
relacionadas

Grupo Efacec
Quem Somos

Saída do sócio maioritário, os ACEC.

A Efacec inicia um novo período na história da empresa. No final da década de
1980, assiste-se aos primeiros passos da implementação de uma estratégia de
internacionalização.

Grupo Efacec
Quem Somos

A Efacec entra numa nova fase da sua expansão internacional: início da
laboração na China da Liaoyang Efacec Electrical Equipment, Ltd.

Outras joint-ventures com empresas locais, noutras zonas do globo, são
também constituídas

Grupo Efacec
Quem Somos

Nova composição do Conselho de Administração: Eng. Francisco Sánchez - PCA e Dr. Luís
Filipe Pereira - CEO

Decidida a construção da fábrica de transformadores de potência em Effingham (Georgia,
EUA)

Compra da ACS – Advanced Control System (EUA)

Inauguração de um nova unidade industrial da Bauen Efacec, na Argentina

Compra da Empresa Energy Service, Ltda, no Brasil

Grupo Efacec
Quem Somos

Inauguração da nova fábrica de transformadores de potência nos EUA
(Effingham, Geórgia), num investimento total de 130 M€

Grupo Efacec
Certificações

ISO 9001

ISO 14001

OHSAS 18001

NP4457- certificação IDI

Em Curso

Grupo Efacec

Indicadores

2010

Grupo Efacec
Evolução Encomendas
M€
1200
1121 M€
1077 M€
1000 968 M€
Mercado
Externo

800
694 753
592
600 562 M€

433 M€
400 261
174

200 383 376 368
301 Mercado
259
Interno
0
2006 2007 2008 2009 2010 (p)

Grupo Efacec
Evolução Vendas
M€
1200

1015 M€
1000 Mercado
Externo
778 M€
800

606 M€ 670
600
422
440 M€ 284
400 371 M€
171
121
200 356
322 345 Mercado
250 269
Interno
0
2006 2007 2008 2009 2010(p)

Grupo Efacec
Recursos Humanos

85 %
Ensino Universitário
Ensino Secundário
15 %
Ensino
primário

2010

Grupo Efacec

Informação
sobre a
actividade

2010

Grupo Efacec
Estrutura Accionista

50% 50%

EFACEC,
Capital S.G.P.S

Grupo Efacec
Organização
Comissão Executiva

Marketing Internacional Serviços Partilhados

Aquisições e Fusões

Funções Corporativas

Unidades de Mercado Unidades de Negócio EFACEC

Portugal Engenharia, Transportes e
Energia
Espanha Ambiente e Serviços Logística

Europa Central
Automação
Magrebe Transformadores
Engenharia Transportes
África Austral Aparelhagem
Manutenção Logística
América Latina Servicing
Ambiente
EUA
Renováveis
Índia

Grupo Efacec
Encomendas por Unidade de Mercado (2009)
Portugal
38,9%
Europa Central
5,7%
Espanha
5,3%
EUA
Magrebe
5%
8%
Índia
0,3%

América Latina
16,4%
África Austral
3,9%

Outros Mercados 16,6%

Grupo Efacec
Encomendas por Unidade de Negócio (2009)

Energia Engenharia, Ambiente Transportes e Logística
e Serviços

Transportes Logística
15% 2%
Renováveis Transformadores
5% 29%
Manutenção
6%

Aparelhagem
7%

Engenharia Serviços
21% 4%
Ambiente
Automação 6%
5%

Grupo Efacec
Unidades de Negócio

e Serviços
Transformadores

Transformadores Core – até 250 MVA, 275 kV (BIL 1175 kV)

Transformadores Shell – até 1.000 MVA, 525 kV (BIL 1675 kV)

Subestações Móveis – até 80 MVA, 245 kV (BIL 1050kV)

Transformadores imersos em óleo mineral - 50 a 6300 kVA, até 36kV

Transformadores secos capsulados em resina - 250 a 6300 kVA, até 36kV

Mini-Core – até 20 MVA, até 72,5 kV (BIL 350)

Subestações compactas

Grupo Efacec

e Serviços
Aparelhagem

Seccionadores até 420 kV – Horizontal, Vertical, Pantógrafo

Disjuntores até 72,5 kV (Licença Alstom)

Distribuição Primária

Distribuição Secundária Modular

Equipamento de Corte - Disjuntores (Divac - Diflu) - Interruptores (IATS)

Centros de Distribuição

Grupo Efacec

e Serviços
Servicing

Serviço de Reparação e Assistência em: Assistência e Manutenção de:

Centrais Termoeléctricas Transformadores de Potência e de

Subestações Distribuição

Instalações Eléctricas Aparelhagem de Média Tensão

Postos de Transformação

Grupo Efacec

e Serviços
Engenharia

Soluções chave-na-mão de Sistemas de Produção de Energia:

Centrais Termoeléctricas Mini-Centrais Hidráulicas

Centrais de Cogeneração Centrais de Biomassa

Centrais Hidroeléctricas Centrais Maremotrizes

Grupo Efacec

e Serviços
Automação

Sistemas de Gestão de Redes (SCADA/DMS/EMS/Tracção)

Sistemas Integrados de Protecção e Controlo de Subestações

Unidades Remotas

Unidades de Protecção e Controlo

Sistemas de Automação de Centrais Hidroeléctricas

Grupo Efacec

e Serviços
Manutenção

Manutenção integral de Sistemas Electromecânicos para:

Transportes Telecomunicações

Edifícios Ambiente

Indústria Unidades Hospitalares

Grupo Efacec

e Serviços
Ambiente

Estações de Tratamento de Águas Despoeiramento

Estações de Bombagem Sistemas de Ar Condicionado

Estações de Tratamento de Afluentes Sistemas Hidráulicos

Estações Elevatórias de Águas Sistemas de ventilação para túneis

Grupo Efacec

e Serviços
Renováveis

Energia Solar Biomassa

Energia Eólica Energia Geotérmica

Energia Hidroeléctrica Pilhas de Combustível

Energia Maremotriz e das Ondas

Grupo Efacec

e Serviços
Logística

Indústria e Edifícios: Aeroportos:

Sistemas de Armazenamento Automático Sistemas de Transporte de
Sistemas de Movimentação e Transporte Bagagens
Automáticos Armazém de Carga Aérea
Sistemas de Preparação de Encomendas Armazéns Técnicos e de Catering
Software de Gestão de Armazéns e
Transporte Interno
Projectos Chave-na-mão

Grupo Efacec

e Serviços
Transportes

Portugal
Itália
Irlanda
Brasil

Soluções de Sistemas Electromecânicos

para:

Metros Pesados

Metros Ligeiros

Caminhos de Ferro

Rodovias Cril – IC17
Metro do Porto Dublin
ligeiro de
Aeroporto RomaCPTM
Aeroportos

Unidade de Transportes
Organização
UN Transportes
José Almeida Sousa
Marketing Internacional Aquisições e Fusões

Energia para Telecomunicações e Produtos e
Transportes (ET) Sinalização (TS) Infraestruturas (PI)

Francisco Salvador Cipriano Lomba Pedro Silva

Comercial Marketing e Comercial
Comercial Comercial
Pedro Pinto

Operações Projectos Integrados
Operações Operações
José Manuel Gonçalves

EngenhariaInovação, Investigação e Desenvolvimento Engenharia
Engenharia
Pedro Silva

Qualidade, Ambiente e Segurança
I&D I&D
Manuel Alvim

Logística Produção
Manuel Alvim

Gestão de Risco
Telma Ferreira

Evolução das Encomendas

M€
180

160 155 M€

136 M€ Mercado
140 Externo
120

100 91 M€
78
84 M€ 127
80
18
60 57 M€ 53

18
40
66 58 Mercado
20 39 38
28 Interno
0
2006 2007 2008 2009 2010 (p)

Evolução Vendas

M€
120
110 M€
106 M€
100
Mercado
Externo
80 75 M€
68 M€ 63 68
66 M€

60 12
35
24

40

56
20 42 40 43 42
Mercado
Interno
0
2006 2007 2008 2009 2010 (p)

Recursos Humanos

Mais de 365 colaboradores
Mais de 50% com formação superior
Média de 13 anos de escolaridade
Idade média de 39 anos

2010

Subestações de Tracção

Centro de Comando Integrado
Catenária

Energia
Transformadores
Soluções Tecnológicas
Aparelhagem MT
Rectificadores de Tracção
Sistemas de Alimentação
Controlo de Energia (SCADA)

Sinalização
Sistemas de Apoio à Exploração: TrainOffice, Timekeeper e
Sistemas

Interfast
Redes de Transmissão
Telefonia
Informação ao Público
Videovigilância
Auxiliares
Sistemas

Bilhética
Detecção e Extinção de Incêndios
Ventilação e Ar Condicionado
Controlo de Acessos

Instalação de Equipamentos
Serviços Fornecimento e Instalação de Infra-estruturas
Ensaios, Colocação ao Serviço e Apoio à Exploração
Manutenção Preventiva e Correctiva

Soluções tecnológicas

Subestação de Posto de Operação PCC Catenária Comunicação com o solo
tracção

Informação dinâmica e
notícias

Videovigilância a bordo
Computador de Bordo,
SAE

Acesso à Internet
Acesso à Internet
Cobertura wireless
Videovigilância
Bilhética Conversores de Tracção

Informação ao Público
Validador


Subestações de Tracção Energia

Projecto chave-na-mão de Subestações
Diferentes níveis de tensão:

3000 Vcc

1500 Vcc

750 Vcc

25 kVac
Diferentes configurações:

Móveis

Enterradas
ONCF Marrocos
Modulares

Exteriores



Subestações móveis

Subestações de tracção móveis

Até 60 MVA, 245kV (BIL 1050kV)

A EFACEC produz subestações móveis desde 1982

As subestações móveis exportadas para os EUA e para a América Central representam

80% da produção de subestações móveis da EFACEC.


Catenária Energia

Projecto, instalação e teste
Diferentes níveis de tensão:

3000 Vcc

1500 Vcc

750 Vcc

25 kVac

Aplicações:

Metro ligeiro

Metro Metro do Porto Portugal

Ferrovia


Transformadores
Potência

Tecnologia SHELL

Transformadores e Auto-Transformadores até 1000 MVA e 525 kV ( BIL 1675
kV)

Desde 1977 que a EFACEC produz unidades até 400kv, 26136 MVA

A produção de transformadores de potência tipo Shell representa 40% da
capacidade de produção nos últimos 10 anos.


Transformers
Power

Tecnologia Core

Transformadores e Auto-Transformadores até 250 MVA e 275 kV ( BIL 1175 kV)

A EFACEC produz transformadores de potência tipo Core desde 1957


Transformadores Energia
Distribuição

SECOS

Capsulados em resina, com

tensões até 36 kV, potências de

250 kVA a 6300 kVA

Em subestações de tracção os

transformadores são fabricados

mediante especificação do projecto Metro do Porto Portugal


Transformadores Energia
Distribuição

ÓLEO

Transformadores trifásicos de 50 a 6300

kVA, até 36 kV, herméticos, imersos em

óleo mineral e para instalação interior ou

exterior

Em subestações de tracção os

transformadores são fabricados mediante REFER Portugal

especificação do projecto


Aparelhagem MT Energia

Seccionadores:
SE – 36 kV, 630 A, 12.5 kA
Interruptores:
ISP – 36 kV, 630 A, 16 kA
Disjuntores:
Divac – 24 kV , 3150 A, 40 kA
Diflu - 36 kV, 2000 A, 25 kA
IACM:
IATS - 36 kV, 630 A, 16 kA
Extraíveis:
Normacel – 24 kV, 3150 A, 40 kA
QBN4 – 12 kV, 2000 A, 25 kA
QBN7 – 36 kV, 2000 A, 25 kA
Modulares:
Normafix – 24 kV, 1250 A, 16 kA
FluoFix – 36 kV, 630 A, 16 kA
Subestação compacta: Generg Portugal
Puc – até 1000 kVA
Pucbet – até 1000 kVA


Aparelhagem MT Energia

Aprovado por:


Rectificadores de Tracção Energia

Tensões de 750 V, 1500 V, 3000 V até 4000 A

Estrutura extraível ou compacta

Soluções redundantes (N+1 díodos em paralelo,

em cada braço da ponte)

Supervisão por PLC

Sobrecarga de acordo com EN 60146-1-1

ClassVI

Solução técnica executada de acordo com Metro do Porto Portugal

especificações de cada projecto


Sistemas de Alimentação Energia
UPS

Soluções de alimentação socorrida
AC modulares

Monofásicas: até 10 kVA

Tri-mono: de 7,5 a 20 kVA

Trifásicas: de 10 kVA até

n(Módulos)x50 kVA


Corrente Contínua

Soluções flexíveis modulares e redundantes

48 Vcc - Destinado a alimentar estações base

rádio TETRA, GSM ou 3G

110 Vcc – Destinado a alimentar serviços

auxiliares em subestações de energia

220 Vcc - Destinado a alimentar serviços

auxiliares em grandes subestações de energia Enersis Portugal



Sistemas de Alimentação para equipamentos de sinalização/telecomunicações
com backup pela catenária, como alternativa às soluções com grupo gerador

Rede trifásica Sistema redundante com N+1 módulos UPS
400V/230V

Catenária 25kV

Saída
400V/230V

Transformador Estabilizador Rectificador /
25kV / 230V de tensão carregador de
(opcional) baterias Baterias com autonomia típica de 4h


Autónomos

Soluções híbridas baseadas em
energia solar, eólica e gerador diesel

Dimensionamento e projecto em
função da geografia do local e das
necessidades de alimentação

Simulação do sistema baseado em
dados meteorológicos
Brisa Portugal


SCADA Energia
Equipamentos

Automação e Controlo de Postos

Seccionadores de Catenária e

Aquisição de Dados

Automação, Protecção, Comando

e Controlo de Subestações de

Tracção Ferroviárias e Aquisição

de Dados


SCADA Energia
Software

Esquemático da Catenária

Metro de Dublin

Irlanda


SCADA Energia
Software

Esquemático da Rede de MT

Metro de Tenerife

Espanha


Sinalização Sistemas

Sinalização para Metros Ligeiros

Sistema de Controlo Centralizado de Tráfego

Controlo de Equipamentos de via (Semáforos,

Agulhas)

Sistema de Detecção de Veículos (Contador

Eixos, Circuitos de via, Balizas)

Integração com Sinalização Rodoviária

Metro de Tenerife Espanha


Sinalização Sistemas

Passagens de Nível - Mais de 400 realizações

Sistema de Segurança Intrínseca

Controlo com nível de segurança SIL-4

Barreiras Fail Safe

Libertação Segura

De tipo independente ou integradas em sistemas de

sinalização:

SSI/Westinghouse

ESTW/Alcatel

EBILOCK/Bombardier
Refer Portugal
Sistemas de sinalização simplificada

Sistemas de sinalização rodoviária


Sistemas de Apoio à Exploração Sistemas
TrainOffice

Sistema para comunicação, localização e
gestão de comboios, material circulante e
mercadorias

Especificamente vocacionado para o apoio à gestão
comercial, operacional e de recursos:

Informação sobre a localização do material
circulante e da respectiva situação

Gestão completa de comboios e horários

Interface em tempo real com os sistemas dos
terminais multimodais

Controlo das tripulações e registo de actividades CP Portugal


TrainOffice

Arquitectura

GPS/Galileo Computador embarcado

Informação das composições,
localização e comunicações

Tags

Terminal Portátil

Posto Central de
Controlo

Rede de Comunicações

Interface web c/ cliente


TimeKeeper

Sistema de localização e gestão de
operações em metros e autocarros

Regulação do serviço (por horário ou intervalo)

Edição de horários e manobras de regulação

Tratamento e encaminhamento de alarmes

Interface com diversos sistemas de regulação
rodoviária e ferroviária

Produção de relatórios estatísticos costumizados

Simulador de veículos (para formação,
demonstração e ensaio de novos serviços)



TimeKeeper

Arquitectura

GPS/Galileo

Equipamentos embarcados
Localização e
comunicações

Painel de Inf. ao Painel de Inf.
Público ao Público

Posto Central
de Controlo Interface c/ Sinalização
Rede de Comunicações
Rodoviária

Interface c/ Sinalização

Metro - ferroviária


Interfast

Solução para gestão de terminais intermodais

Informação de e para os clientes em tempo real via

Internet

Inventário do parque para autoridades aduaneiras

em tempo real via Internet

Redução dos tempos de movimentação e despacho

Diminuição dos erros de movimentação

Seguimento automático dos movimentos no parque

Melhor gestão do espaço do parque

Gestão técnica dos equipamentos de movimentação CP Portugal

Redução de pessoal de supervisão


Interfast

Arquitectura

GPS

WiFi WiFi

Pórtico
WiFi


Redes de Transmissão Sistemas

Equipamentos e Soluções de Transmissão

Redes de Transmissão em Fibra Óptica

SDH/PDH (E1, E3, STM-1, STM-4, STM-

16, STM-64) - solução com produtos

EFACEC

Gigabit Ethernet, Fast Ethernet ,
CPTM Brasil


Redes de Transmissão Sistemas
Rádio

Soluções e serviços:

Trunking (MPT ou TETRA)

Feixes Hertzianos

Wireless-IP (Wi-Fi, WIMAX)

Voz, dados e vídeo sobre IP

Comunicação tempo real entre veículos

e centro de controlo

Estudos de cobertura rádio
Sonelgaz Argélia
Construcção de infra-estruturas (torres,

shelters…)


Telefonia Sistemas

Comunicações de Voz

Soluções analógicas e IP

Telefonia operacional e de emergência

Interfonia

Gravação de voz

Funções específicas da ferrovia (eclipse de

estação, estação adjacente, conferência, etc.) Metro do Porto Portugal


Informação ao público Sistemas

Plataforma para informação visual e sonora:

Informação de circulação em estações e
veículos

Integração de publicidade

Música e Corporate TV, com gestão de
conteúdos

Quiosques multimédia
Metro do Porto Portugal


Informação ao público Sistemas

Integração com:

SAE (para horários e informação de

circulação)

Sincronismo horário

Sistemas de comunicação (permitindo

envio de mensagens em tempo real)

Servidores de comunicação web

(permitindo publicação de informação na
Metro de Dublin Irlanda
WEB, WAP ou por SMS)

Servidores de música e conteúdos


Videovigilância Sistemas

Sistemas de vídeo inteligente em:

Estações

Subestações de energia

Passagens de nível ou cruzamentos

Veículos com transmissão de vídeo em

tempo real

Túneis

Metro do Porto Portugal


Videovigilância Sistemas

Gravação de imagem e análise de vídeo

Central ou distribuída
Contínua ou por eventos
Análise inteligente
Intrusão de linha ou perímetro
Vandalismo
Distinção entre veículos, pessoas, animais e
objectos

Integração Automática com:
Gestão de alarmes Metro de Lisboa Portugal
Sistemas de comunicação
Equipas de segurança e manutenção


Sistemas Auxiliares

Bilhética

Detecção e extinção
de Incêndios

Ventilação e Ar condicionado

Controlo de acessos


EFARAIL Centro de Comando
Integrado

Plataforma de gestão e operação de sistemas ferroviários, integrando diferentes
subsistemas numa única aplicação, permitindo:

Gestão Integrada de sistemas (SCADA, SAE,

Videovigilância, Informação ao Público,

Telecomunicações Operacionais e de

Emergência, Supervisão de Infra-estruturas)

Gestão unificada de acessos/utilizadores

Comunicação de eventos/Alarmes em tempo

real entre aplicações

Arquivo de dados e análise de incidências Metro de Dublin Irlanda

Integração de sistemas de localização GIS


Arquitectura Modular Integrado

Plataforma EFARAIL

Comunicações
Segurança Exploração SCADA
Operacionais

Videovigilância Rádio Telecomando de
Sistema de apoio
à exploração Energia
Controlo de
Telefonia
Informação ao
Acessos
público Supervisão
Transmissão técnica
Intrusão


Integrado

Benefícios

Melhoria da Eficiência Operacional

Visão Global da Infra-estrutura

Aumento da Qualidade de Serviço

Optimização de Recursos

Ambiente de Operação User-friendly

Solução Escalável



Integrado

Login único


Integrado

Estação de trabalho integrada

SAE Telecomando de Energia Informação ao público
Supervisão técnica Videovigilância
Comunicações Voz
Rádio

Referências Ferroviárias
Metros & Metros Ligeiros Ferrovias
Portugal: Porto e Lisboa Portugal: REFER, CP e Fertagus
Irlanda: Dublin Bósnia: BHRPC
França: Reims Marrocos:ONCF
Itália: Messina Brasil: CPTM
Noruega: Bergen Irão: RAI
Tunísia: Tunis Austrália: RailCorp
Egipto: Cairo

Israel: Jerusalém

Turquia: Bursa

Filipinas: Manila

Brasil: S. Paulo

Espanha: Cádiz, Tenerife e Barcelona

Argélia: Argel, Oran e Constantine

Singapura: Punggol e Sengkang

Metro do Porto
Portugal
Em serviço, 4 linhas com 70 km e 69 estações:
Subestações de tracção

Catenária

Electrificação e iluminação

PN’s

SCADA

Sistema de transmissão SDH e PDH

Videovigilância

Telefonia

Bilhética

Informação ao passageiro

Sistema rádio

Controlo de acessos e ventilação

Centro de controlo integrado

Em construção nova linha de Gondomar com
7 km e 10 estações

Metro do Porto
Portugal

Centro de Comando

Estação subterrânea

Metro Ligeiro de Tenerife
Espanha

Em serviço 2 linhas com 16 km e 25 estações de superfície:


Instalações eléctricas e catenária

Sistemas de Apoio à Exploração

Videovigilância

Informação ao passageiro

Telefonia

Sincronismo horário

Transmissão digital (Gigabit Ethernet)

Comunicações rádio (Tetra & Wi-Fi)

SCADA

Sinalização ferroviária e rodoviária

Detecção de incêndio

Bilhética

Espanha

Catenária

Sinalização

Espanha

Centro de Comando

Timekeeper
Computador embarcado

Metro Ligeiro de Dublin
Irlanda
Contrato para o novo Centro de Controlo, Sistemas e Energia para as novas

linhas B1, C1 e A1 (15 km ; 21 estações):


Catenária

Electrificação e iluminação

SCADA

Sistema de Apoio à Exploração

Sinalização

Transmissão

Videovigilância

Telefonia

Sistemas de informação visual e sonora

Rádio TETRA

Plataforma de gestão integrada

Linha C1: Em serviço desde Dezembro 2009

Metro S.Paulo
Brasil
Contrato para o fornecimento, instalação e Colocação em Serviço dos Sistemas de

Alimentação para a extensão da Linha 2 (Alto do Ipiranga – Vila Prudente e Pátio

Tamanduatui):


Subestação Primária

Instalações eléctricas

Argel, Oran e Constantine
Argélia
Presença da EFACEC em 4 projectos de Transportes Urbanos na Argélia:

Metro Pesado:
Instalação de todos os Sistemas Eléctricos (Subestações, Electrificação, Sinalização, Video e
Comunicações)

Fornecimento e instalação dos Sistemas de Alimentação (UPS e carregadores de baterias)

Metro Ligeiro de Alger, Oran e Constantine:
Equipamentos de Energia

Sistemas de Apoio à Exploração (SAE)

Sistema de Rádio Digital (voz e dados)

Metro Ligeiro de Tunis
Tunísia

Extensão da rede de metro ligeiro de Tunis – Linha do Oeste – Campus

Universitário de Manouba (5,5 km) :

Catenária

Subestação de Tracção

Controlo de Energia (SCADA)

Metro de Lisboa
Portugal

Sistema de Metro, com 37 km e 48

estações:

Subestações de Tracção e Rectificação

Subestação Móvel

Comando e Controlo de Energia (SCADA)

Instalações MT

Sistemas de Fornecimento de Energia AC/DC

Sistema de Videovigilância

Redes de Dados (LAN)

Ventilação e Sistemas de Bombagem

Sistema de Detecção de Incêndios

Metro Ligeiro de Bursa
Turquia

Sistema de Metro Ligeiro com 22 estações

e 33 km:

Sistema de Transmissão SDH & PDH

Videovigilância

Sistema de Informação ao Público

Sistema de Relógios

Fornecimento de Energia

Sistema Integrado de Gestão

Metro Ligeiro de Messina
Itália
Sistema de Metro Ligeiro da cidade de Messina,

com 19 estações ao longo de 8km:

Catenária

Iluminação Pública


Sinalização Ferro e Rodoviária

Sistema de Rádio

Sistema de Localização Automática de Veículos

Informação ao Passageiro

Sistema Digital de Transmissão de Dados

Video Vigilância

Sistema SCADA Redundante

Outras referências
Metros & Metros ligeiros

Punggol & Sengkang LRT
(Singapura)
Sistema SCADA
Jerusalem LRT (Israel)
Celas MV e Rectificadores de Tracção

Barcelona LRT (Espanha)
Celas MT e Transformadores

Manila LRT (Filipinas)
Rectificadores de Tracção

Bergen (Noruega)
Celas MT

Cairo (Egipto)
Transformadores

Reims (França)
Rectificadores de Tracção e
Sistemas de Alimentação

CPTM
Brasil

Contrato para a modernização dos Sistemas de Energia, Sinalização e
Telecomunicações das Linhas A & F (64km):
Subestações de Tracção DC

Sistemas de Transmissão Digital (SDH/PDH)

Sistema de Transmissão Rádio

Sistema Telefónico

Sistema de Distribuição Horária

CCO – Centro de Controlo Operacional

Refer
Portugal
Linha do Norte - Salreu
Subestação de Tracção - 60/25 – 50Hz

Cascais
Subestação de Tracção – 1500 VDC

Linha do Minho - Travagem
Subestação de Tracção - 63/25 – 50Hz

Quinta Grande
Subestação de Tracção – 150/25 – 50Hz

ONCF
Marrocos

Solução de Comunicação para a Linha Nouaceur – Jorf Lasfar (120 km):

Transmissão Digital (SDH & PDH)

Infra-estrutura de Comunicação (fibra óptica e cabos de cobre)

Sistema de Energia

Sistema de Telefonia

Subestações de Tracção 3000Vcc

Outras referências
Ferrovias

BHRPC (Bosnia)
Sistema SCADA (Subestações e Catenária)

RailCorp (Austrália)
Conversores de Tracção a bordo
do veículo

CPTM (Brasil)
Rectificadores e Carregadores
de Baterias

RAI (Irão)
Conversores de Tracção a bordo do
veículo

SAE
Autocarros

STCP (Portugal)
600 Autocarros
70 Painéis de Informação
8 Postos Operacionais

Horários do Funchal (Portugal)
200 Autocarros

Carris (Portugal)
800 Autocarros

Outras referências
Rodovias

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