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1. OpenRouteService.org
- 2 Jahre -
Pascal Neis
neis@geographie.uni-bonn.de
www.geog.uni-heidelberg.de/giscience.html

2. Die Entstehung von ORS ...
• Ende 2007 #1 Kontakt OSM Projekt,
auf der Suche nach RouBng‐Testdaten
• Masterarbeit von Feb. bis Aug. 2008
Frage: LocaBon Based Services mit OSM?
‐> OpenRouteService.org Start März 2008!
• Zwischenzeitlich gibt es Folgearbeiten
z.B. Geocoder, Webseite, Rolli‐RouBng, OSM3D ...

3. www.OpenRouteService.org (ORS)
Routenplanung reverse Geocoding
WMS & WFS
POI‐Suche
Höhenprofil Erreichbarkeitsanalyse
GPX‐Track visualisieren

4. Die Webseite ...

5. Routenplanung auf ORS.org
RouBng‐Eigenschaben
• Auto (Schnellste & Kürzeste)
• Fußgänger
• Neu: Fahrrad‐kürzeste, MTB, Rennrad,
Fahrrad‐sicherste
Fahranweisungen (vers. Sprachen)
Start/Via/Ziel als Adresse || Koordinate
Vermeidungsgebiete
Zusätzliche OpBonen:
‐ UseRealTimeTraffic (TMC) || No Motorways || No Tollways

6. Die RouBng‐OpBonen ...
1. Filterung nach Highway‐Type
vgl. hgp://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRouteService
2. Unterschiedliche Gewichtung je nach
Fortbewegungsmigel und Straßentyp
Bald dann hoffentlich noch mit Beachtung der
Höhe und der Auswertung von weiteren Tags ...

7. Zwei Beispiele ...
Der „sichere“ Weg
Rennrad

8. Geocoder & Reverse Geocoder
 Geocodierung
Umwandlung einer Adresse in eine PosiKon
Bsp.: 49076 Osnabrück ArBlleriestraße
<> 8.020584 52.284023
 Reverse Geocodierung
Umwandlung einer PosiKon in eine Adresse
Bsp.: 9.718939 52.381751
<> (DE) 49076 Osnabrück Barbarastraße
(Niedersachsen) (Distanz: 4.5 m)

9. Umkreissuche (POI‐Suche )
Neu
... naheliegenster, Umkreis oder Name des POI ....

10. ... POIs entlang der Route! z.B. Tankstellen

11. Höhenprofil einer Route ...
Neu: Europaweit!

12. Wie weit komme ich in 15min?
Erreichbarkeitsanalyse
(Zeit oder Distanz)

13. ... Ende Part I:
ORS Vorstellung
Part II:
OSM Data & das RouBng

14. Zuwachs OSM RouBng‐Data – 1 Jahr
Anzahl der Straßensegmente in der „EU“ für:
Monat / Jahr Auto Fußgänger Fahrrad
Feb 2009 10 Mio. 11.9 Mio. 10.9 Mio.
Feb 2010 15.8 Mio. 20.2 Mio. 18.6 Mio.
Gesamtzuwachs 5.7 Mio. 8.3 Mio. 7.6 Mio.
in einem Jahr: (ca. +57%) (ca. +70%) (ca. +70%)
Pro Monat 480k 690k 640k
durchschniglich:

15. OSM Data fitness for RouBng
Fehler: Durch nichtverbundene
Straßen KEIN RouBng möglich!
Anzahl Berechnungen Percentage
Zeitraum Failures
pro Monat failed
Mrz 2009 ca. 140k +/‐ 20k ca. 6k +/‐1k ca. 5.5‐6%
– Dez 2009
Jan & Feb 2010 ca. 150k ca. 4.5k ca. 3% !!
Woher kommt‘s ?

16. Der Fehler: Durch nichtverbundene
Straßen KEIN RouBng möglich!
Fall 1, am Anfang der Route:
Fall 2, am Ende der Route:

17. Probleme beim RouBng ...
Nicht‐ oder falschverbundene Ways
oder doppelte Nodes/Ways!
Falsche Richtungen von
Einbahnstraßen oder Kreiseln
Abbiegevorschriben ...

18. Die Varianten von
Nicht‐ oder falschverbundenen Ways
1
Die „Klassiker“:
2
Zwei Nodes exakt übereinander!
Die „Schwierigen“:
3
Zwei Ways exakt übereinander!

19. Was für Routen werden berechnet?
Zeitraum 1 Jahr: von Feb. 2009 bis Feb. 2010
RouBng‐Eigenschab ca. 75% Auto ca. 13% ca. 13%
(6% Shortest & Fußgänger Fahrrad
69% Fastest)
Sprache der ca. 45% ca. 45 % Deutsch ca. 10%
Fahranweisung Englisch (NL, ES, ...)
In welchem Land Feb. 09 ‐ Sep. 09 Ab Nov. 09 mehr Aktuell 10%
befinden sich die 50% in DE in DE. Aktuell 70% GB & 10% NL
berechneten Routen
Von „wo“ kommen 30‐50% von 50‐70% andere
die Anfragen ORS.org Apps oder
(Webseite oder App) Webseiten

20. Wo werden Routen berechnet?

21. Datenvollständigkeit OSM in DE
(kompleges Wegenetz)
Diplomarbeit
Dennis Zielstra,
Stand April 2009

22. Prognose Datenvollständigkeit OSM ...
Dez 2009 Dez 2011
Dez 2011
Dez 2010
Dez 2009

23. Vielen Dank!
Fragen?
Pascal Neis
http://twitter.com/pascal_n
neis@geographie.uni-bonn.de