1. Besök Kimstad –
Rapport från förstudien
Projektledare: Jonas Lagander
Projektägare: Kimstad byalag

2. Inledning:
Kimstad är en tätort i Norrköpings kommun och kyrkbyn i Kimstads socken, belägen två mil
sydväst om Norrköping. Kimstad ligger vid Motala ström mellan Norsholm i söder och
Skärblacka i norr. I öster nära E4:an ligger Löfstad slott.
Den stora lokala industrin är Lantmännen (tidigare Lactamin), som tillverkar djurfoder.
Brinks gurkor har en anläggning för inläggning av gurkor i Kimstad. Arla Foods (tidigare
Semper) torrmjölkstillverkning lades ner 2003, då verksamheten centraliserats till Vimmerby.
Pendling sker till Norrköping, Skärblacka, Linköping och Finspång.
Kimstad var under första halvan av 1900-talet en verklig järnvägsknutpunkt, då Södra
stambanan strålade samman med det som så småningom blev Norra Östergötlands Järnvägar,
dels till Örebro via Finspång, dels till Ringstorp (och vidare söderut) och Norrköping Östra.
Persontrafiken lades ner i början av 1970-talet. Den 15 augusti 2009 invigdes åter en ny
pendelstation i Östgötatrafikens regi.
Historiskt sett har Kimstad varit en plats där rika ätter slagits om mark och makt. Stora
markägare har historiskt besuttit och besitter än i dag stora delar av de 143,87 hektar som
utgör Kimstad, samt omfattande delar av ortens omnejd. Ett rikt och spännande historiskt stoff
finns att ta del av kring Kimstad för den som letar. Namnkunniga personer som Biskop Brask
och medlemmar ur folkungaätten har exempelvis varit en del av ortens utveckling.
Drygt 1500 personer bor för närvarande på orten som mest består av olika villaområden.
Tidigare har det funnits livsmedelsaffär, hotell, bank, postkontor och annan samhällsservice.
Idag finns bara en pizzeria. Offentlig service med barnomsorg och skola är dock väl utbyggd.
Näringslivet består mestadels annars av egenföretagare som arbetar utanför Kimstad.
Inkommande människor till orten är få och grunder för utökning av samhällsservice finns
egentligen inte så länge inte befolkningen ökar. Kimstad är, liksom Norsholm, ett prioriterat
utvecklingsområde för Norrköpings kommun vilket troligen är en av anledningarna till att
pendeltåget åter är en del av bygden.
Bakgrund och förförståelse:
I Kimstad ligger det aktiva näringslivet på en låg nivå. Orten kan idag betraktas som en plats
där människor bor samtidigt som de arbetar på annat håll. Få företag verkar på orten som
attraherar besök utifrån. Det närmaste besöksnäring i Kimstad torde vara Löfstad slott men
slottet genererar inte inkomster till själva Kimstad och ligger flera kilometer utanför ortens
kärna.
Samtidigt finns ett aktivt föreningsliv (idrott, hembygd, hundar, och sportfiske) och tillgång
till högkvalitativ råvara för besöksnäringen i form av vacker natur, människor som är djupt
engagerade i socknen och en intressant kulturhistoria. Detta i kombination med god
tillgänglighet via kollektivtrafik – bussar och pendeltåg - och närhet till E4:an mellan
Norrköping och Linköping som gör att det är lätt att ta sig till och från Kimstad. E4:an binder

3. också samman orten med både Stockholm och kontinenten vilket besöksnäringsmässigt är en
tydlig fördel.
Sannolikt finns goda utvecklingsmöjligheter gällande samarbete med närliggande Norsholm
som redan har etablerade verksamheter inom turistnäringen med Göta Kanal som resursbas.
Grannort i norr är Skärblacka som bland annat har utvecklad sportfiskeverksamhet med eget
put and take-vatten-, är något av ett musikcentrum i Sverige för reggae- och har en
framgångsrik och rikskänd orienteringsklubb med tillhörande konferensanläggning. Även här
finns möjligheter till samarbete. Det som saknas är en plattform som knyter samman allt detta
och tillgängliggör det för allmänhet och näringsliv på ett effektivt och kvalitativt sätt.
Om en sådan plattform låter sig skapas kan sannolikt en fortsatt utveckling av besöksnäring i
bygden stimuleras – och förhoppningsvis i längden även inflyttning av nya kimstadsbor.
För att lyckas skapa en positiv utveckling via besöksnäring är det av stor vikt att arbetet
förankras i bygden och att innevånarna i Kimstad med omnejd känner att de själva och
bygden vinner på det socialt, rekreativt och ekonomiskt. Detta är väl utrett inom
turismvetenskapen.
Denna förförståelse, både i realt och visionärt hänseende, har varit utgångspunkt i denna
förstudie och legat till grund för en närmare kartläggning av sociala och rekreativa tillgångar
för turismnäringen. I enlighet med leaders mål om underifrånperspektiv och långsiktig
hållbarhet i projektresultat har även olika alternativ kring förvaltning av nyskapade tillgångar
undersökts. Detta utifrån perspektivet ekonomisk, social och rekreativ nytta för bygden.
Kimstad, den turistiska produkten och val av inriktning:
Den turistiska produkten består av delarna transport, boende, mat och göra (upplevelser).
Kimstad som ort uppfyller i dagsläget inte kriterierna för att kunna utgöra en
helhetsdestination för turism.
Den enda del som uppfylls är transport där byn ligger bra till med närhet till E4 och med
utvecklad kollektivtrafik med pendeltåg som går mellan Norrköping och Jönköping med
många stopp på vägen, inkluderat Linköpings resecentrum. Bussar går även till Skärkind,
Norsholm, Skärblacka, Vånga, Norrköping, Linköping och Finspång från Kimstad Station.
En lokal pizzeria och Värdshuset Löfstad slott (som tyvärr är placerad flera km utanför
samhällskärnan) utgör hela matdelen och boende för turister saknas helt. Säljbara upplevelser
existerar inte heller mer än det som tillhandahålls via Östergötlands Länsmuseum på Löfstad
Slott utanför samhället.
Denna del av förförståelsen inför förstudien har gjort att fokus lagts på att undersöka
skapandet av fysiska och organisatoriska plattformar för produktion av upplevelser,
höjningsbehov av kompetens för upplevelseproduktion och möjligheter för att kommunicera
dessa upplevelser mot omvärlden. Förhoppningen är att mat- och boendedelen av den
turistiska produkten ska kunna utvecklas när upplevelser kommit på plats som ger relevans för
entreprenörer att satsa på detta i Kimstad.
Så länge finns boende, mat och även konferensmöjligheter i närliggande Norsholm via Britta
och Lennarts Nära Kött och Kapten Billes Café och Vandrarhem. Med bil tar det mindre än 5
minuter att nå dessa företag från Kimstad. Även Skärblacka har en liten konferensanläggning

4. via orienteringsklubben ”Ok Denseln”, boende i form av Mårängens Camping och mat via
exempelvis restaurangen Lingon & Dill.
Destinationsutveckling kräver helhetssyn och samarbeten över gränser vilket såklart gäller
även för Kimstad. Således har turistiska tillgångar i grannorter tagits med i förstudien – i
första hand handlar det om Skärblacka och Norsholm - för att hitta samarbetsmöjligheter och
större turistiska bilder att kommunicera mot omvärlden. På grund av tidsbrist samt annat
leaderområde har inte Skärkind och Vånga tagits med i förstudien även om detta hade varit
önskvärt då de har historisk anknytning via före detta Skärblacka kommun, samt ligger
geografiskt sett praktiskt nära för samarbete.
Det är inte realistiskt att räkna med att Kimstad enskilt i närliggande tid blir en
turistdestination som står på egna ben. Men tillsammans med grannorter kan förhoppningsvis
en kvalitativ helhet skapas som gynnar Kimstad i högre grad än om byn gör satsningar enbart
på egen hand. Ekonomiska samarbeten med grannorter kan sannolikt även skapa sociala band
som ger mervärde åt hela före detta Skärblacka Kommun.
Syfte:
1: Att undersöka möjligheten att skapa en plattform för samarbete kring utveckling av
Kimstad som besöksmål och definiera områden som behöver adresseras för att öka antalet
besökare på orten. Plattformen ska förutom att gynna det lokala näringslivet ekonomiskt även
öka de boendes tillgång till Kimstads kulturella och rekreativa kapital. Det totala deltagandet i
Kimstads utveckling från innevånarna skall också gynnas.
I detta har ingått att skapa en hemsida för Kimstad byalag för att öka kommunikationen med
Kimstads innevånare vilket är viktigt för att förankra ett framtida större turistprojekt i
bygden.
Mål: Att uppnå en kartläggning av möjligheterna kring att göra Kimstad mer attraktivt som
besöksmål och därmed även som etableringsplats för företag inom besöksnäringen. Detta
utifrån en tydlig balans mellan människa, miljö och ekonomi.
Målgrupp: Boende och företag i Kimstad samt entreprenörer inom besöksnäringen som kan
tänka sig att etablera sig på orten.
Metod:
En punkinriktad insamling av empiri har vidtagits och analyserats via kvalitativ öppen
tolkning. Möten och telefonsamtal med representanter för lokalföreningar, företag,
Norrköpings kommun, och turismrelaterade organisationer i Östergötland har genomförts.
Likväl har fysiska skrifter och relaterade hemsidor på internet används som faktabas.
Insamlat material:
Materiel har samlats in gällande turistiskt användbar rekreativ- och kulturell råvara, möjliga
strukturer för underifrånperspektiv i organisation och långsiktig förvaltning, marknadsmässiga
omvärldsbilder att ta hänsyn till och planeringsstrukturer för att nå ut samt möjligheter för
positiva sociala- och rekreativa nyttoeffekter.
Delar av detta som inte bedömdes nödvändigt i den grundläggande resultatpresentationen kan
läsas i bilagorna A, B och C.

5. Utvärdering och resultat:
Av det insamlade faktastoffet att döma tycks Kimstads turistiska potential vara god utifrån
vissa aspekter men det finns en hel del tomma fläckar som behöver fyllas i.
Transport:
Pendelstågstationen och E4 skapar närhet till naturen, med kompletterande inslag av
intressanta historiska kulturartefakter, i Kimstad på ett sätt som borde göra byn attraktiv för
människor utanför både med eller utan bil. I princip knyts Kimstad effektivt samman
geografiskt med både Stockholm och kontinenten, i ett större perspektiv. I ett mindre
perspektiv först och främst med Linköping och Norrköping, men via Östgötapendeln kan
besökare ända från Jönköping enkelt ta sig till Kimstad. Detta bedöms som goda
förutsättningar.
Kimstad har även anknytning till Göta Kanal via Motala ström och skulle, om det fanns
båtplatser och saker ett göra, kunna attrahera en del båtturister. Motala ström löper ända till
Norrköping och skulle även kunna användas för kanotister i högre utsträckning om
möjligheter att ta sig förbi kraftverken existerar och att dessa i så fall förmedlas till dem.
Mat:
En pizzeria i samhället och Värdshuset Löfstad slott en bit utanför. Undermåliga
förutsättningar för turism men befintliga tillgångar går självfallet att använda. Det är bra mat
på båda instanser. Annars får turister bege sig till Norsholm eller Skärblacka för att äta.
Boende:
Existerar ej.
Göra:
Löfstad Slott som är en del av Östergötlands Länsmuseum och således inte en kommersiell
aktör men ojämförligt den starkaste attraktionsfaktorn för besökare i nejden. Tyvärr ligger
Löfstad slott en bit utan för Kimstad vilket gör att pengar från slottets besökare inte har något
större incitament till att hamna i byn. Pizzerian tjänar inte nödvändigtvis på detta, exempelvis.
Det finns även ett skolmuseum som är öppet på måndagförmiddagar (utan existerande
marknadsföring). Spridda Natura 2000-områden som kan användas av naturintresserade som
känner till dem. Samt en unik barrockkyrka, känd för sin utsmyckning med två riddare på
taket.
Möjliga förbättringsåtgärder -
Transport:
Landvägen behövs i nuläget inga förbättringsåtgärder annat än möjligen bättre skyltning in till
Kimstad för att få människor att hitta dit lättare. En skyltning mot Kimstad Kyrka vid Löfstad
slott har här nämnts som önskvärt exempel. Gällande parkering finns det gott om plats vid
tågstationen. Men för exempelvis husbilar- och husvagnar saknas lämpliga parkeringsplatser.
Detta skulle kunna vara en möjlighet att utforska eftersom en hel del av denna turistgrupp
åker genom Kimstad på väg mot Norsholms sluss efter att ha varit på Löfstad slott.
Sjövägen skulle en marina (som byalaget redan lagt planeringsförslag på) kunna underlätta för

6. båtturister. Men de behöver sannolikt ökade incitament att besöka byn inom göra-delen för att
detta ska vara värt ansträngningen och pengarna.
Skapandet av en utmarkerad kanotled med karta mellan Kimstad och Skärblacka skulle kunna
binda ihop bygderna och bli en plattform för olika typer av verksamheter – fiske, boende, mat,
guidning osv. När kanotisterna nått Glan är steget teoretiskt inte långt till Norrköping även om
en del praktiska problem behöver lösas för att förlänga sträckan på ett tillfredställande sätt ur
tillgänglighetssynpunkt. Skulle detta fungera skulle Linköping och Norrköping (och Göta
Kanal om man så vill) vara sammanbundna kanotvägen vilket skulle kunna lägga grund för en
rad turistiska verksamheter längs Motala ström. Exempelvis skulle kanotpaket kunna utgå
från Linköping och avslutas i Norrköping varefter turisterna tar pendeltåget tillbaka. Det krävs
troligen någon form av landningsplats/kanotbrygga på Roxensidan av Älvåskraftverket för att
detta ska fungera optimalt vilket kräver att en del säkerhetsaspekter tas i beaktande gällande
närheten till turbinerna.
Mat:
Det är svårt att sia om behov kring framtida restaurangverksamhet eftersom hälsosam
näringslivsutveckling vanligen uppstår organiskt. Om Kimstad skulle uppleva en ökad mängd
besökare är det upp till befintliga aktörer att försöka tillgodose de behov som uppstår. Lyckas
de inte på egen hand finns utrymme för nyetableringar. Annars finns, precis som nu,
möjligheter att tillfredställa matbehov i Norsholm och Skärblacka för Kimstads besökare.
Boende:
Att starta ett boende i Kimstad i nuläget är förmodligen ett riskprojekt. Det skulle kunna
skapas i anslutning till Löfstad slott där både transport via närhet till E4, mat viaVärdshuset
Löfstad slott samt upplevelser via museet och dess viktorianska trädgård och naturstig
existerar. Det är dessutom inte långt till Norsholms sluss (och förhoppningsvis i framtiden ett
turistiskt attraktivt Kimstad) vilket skapar ytterligare synergieffekter.
Ett boendeföretag ska dock överleva även under vintersäsongen så en god dos av
entreprenörsskap kan troligen krävas. Det gäller att hitta fler ben att stå på. Alternativa
kundgrupper finns förmodligen i form av tillfälliga arbetare hos Billerud i Skärblacka, som
dyker upp i nejden med jämna mellanrum. Närheten till E4 kan även attrahera spridda
besökare.
För att skapa underifrånperspektiv och även öka den sociala nyttan skulle ett boende för
besökare eventuellt kunna arrangeras som ett arbetsmarknadsprojekt via olika föreningar i
Kimstad. Då skulle företaget kunna få intäkter genom att sälja arbetsrehabiliteringstjänster till
kommunen vid sidan om turismen. Arbetslösa kimstadbor skulle därmed kunna erbjudas
sysselsättning i hembygden med potential för framtida anställning. Eftersom arbetslösheten är
stor i Östergötland just nu kan detta vara ett intressant spår att titta på även rent affärsmässigt.
För att göra boendet till ett projekt med äkta underifrånperspektiv kan övervägas att låta
finansieringen kompletteras med medel från lokala investerare, dvs. kimstadbor. Detta kan
ske genom försäljning av aktier i ett Aktiebolag eller insatser/medlemskap i en ekonomisk
förening vilket skett på andra håll i Sverige. Den sociala franschisekedjan ”Le Mat”
tillhandahåller en plattform för detta vilket beskrivs i bilaga C.
Göra:
Detta kan bedömas som den viktigaste delen av den turistiska produkten för Kimstad att
arbeta med utvecklingsmässigt. Bristen är tydlig. Men som på de flesta håll på den svenska

7. landsbygden finns gott om turistisk råvara. Det som krävs är alltså en förädlingsprocess.
De möjligheter som tydligast definierats i förstudien är -
1: En palett av naturstigar. Dels mellan Löfstad slotts egen naturstig och Kimstad Kyrka (som
har historisk anknytning till slottet) över Kimstad Ekhage, dels mellan Löfstad slotts egen
naturstig och pendeltågsstationen (för att öka tillgängligheten till slott och natur för besökare
utan bil) och dessutom mellan Kimstad (från Älvås längs med strömmens östra sida) och
Skärblacka. Gällande detta har Curt Andersson från byalagets styrelse sammanställt ett
medborgarförslag under projektperioden gällande den sistnämnda naturstigen och även en
skiss gällande övriga stigar. Kommunekolog Eva Siljeholm har uttalat sig positivt om dessa
möjligheter och lovat att hjälpa till med marknadsföring av stigarna till kommuninnevånare
om idéerna omsätts till verklighet.
En tanke i detta är även att Borgs församling ska kunna nyttja stigarna för pilgrimsvandringar
mellan Löfstad slott och Kimstad kyrka – som dessutom kan leda vidare till
Munkebodagården i Norsholm och religiösa artefakter i Skärkind.
2: Viltsafari. Att hålla guidningar gällande fågelskådning (t ex vid Löfstadsjön och Fröjerum
på grensholmsvägen), bäver (sträckan Älvås-Skärblacka i Motala Ström), Dovhjort
(Grensholmsvägen mot Vånga) samt allmänn naturguidning via de påtänkta naturstigarna.
Detta att sälja i paketform med mat och boende. I nuläget är det kanske aktörer vid Norsholms
sluss som kan erbjuda de tydligaste turistiska nischerna, och högst kvalitet inom
marknadsföring och sälj, gällande detta. Men för Kimstads egen turistiska utveckling är det
naturligtvis viktigt att behålla inkomsterna i byn och då vore lösningar utarbetade med
exempelvis pizzeria och hembygdsgård också möjligheter att titta på.
I den stora bilden är det dock förmodligen lönsammast för Kimstad att skapa turistiska band
med kringliggande bygder och då exempelvis dovhjortarna längs Grensholmsvägen varken är
i Kimstads- eller Norsholms direktområden ligger fältet ganska öppet för vem som kan nyttja
dem turistmässigt, t ex skulle guiden kunna komma från Kimstad och
mat/boende/föreläsningar kunna ske hos Kapten Billes och/eller Britta och Lennarts.
Detsamma gäller bävrarna som skulle kunna guidas via kanot där början är mat och
föreläsning hos någon aktör vid Norsholms sluss eller pizzerian i Kimstad och slutmålet är
boende och kvällsmat i Skärblacka. Om en aktör utifrån står för upplevelsen kanske det kan
leda till lokala anställningar eller ge underlag för kompletterande affärsnischer. Kort sagt...
det viktigaste är att något kommer igång som håller rent affärsmässigt och som kan skapa
”ringar på vattnet” i Kimstad med omnejd gällande nybetableringar av turistföretag och som
helst även genererar ökade intäkter för befintliga aktörer.
3: Höghöjdsbana. Denna idé kom från en intressent i Norsholm och uppskattades av personal
på Visit Östergötland som agerat rådgivare i studien. Äventyrsupplevelser i Kolmården som
är en av Sveriges främsta experter i detta har lovat att ge offert gällande utbildningar av
banledare, planera och göra ritning på banan, bygga eller bistå i byggandet av banan och allt
annat som behövs om ett projekt kring detta skulle komma igång. Äventyrsupplevelser kan
även tänka sig att driva en dylik anläggning i egen regi i området om de affärsmässiga
förhållandena är tillfredsställande. Höghöjdsbanor är populära både vid konferenser/team
building och för fristående besökare. Dessutom är de personalintensiva och har potential att
locka många besökare under sommaren. En plats som diskuterats är en ödetomt med höga träd
i direkt anslutning till Kapten Billes vid slussen i Norsholm. En lämplig plats i Kimstad har

8. tyvärr inte definierats i förstudien. Löfstad slott är inte intresserade av en dylik anläggning
eftersom det anses kunna störa deras museala nisch att uppvisa den viktorianska tidsepoken.
Om höghöjdsbanan kan bli en anslutande del av naturstigspalletten skulle den såklart kunna
byggas i anslutning till Älvås eller pendeltågsstationen. Men det är väldigt svårbedömt
gällande hur väl det skulle falla ut.
4: Sportfiske.
Enligt en c-uppsats skriven av projektledaren under hans tid på Linköpings universitet finns
goda möjligheter att nyttja det täta och storvuxna gösbestånd som, enligt Kimstad
Sportfiskeförening, finns i strömmen mellan Älvås och Skärblacka för att attrahera
sportfisketurister. Speciellt gällande holländare och tyskar. Tyvärr finns inga fiskekort
tillgängliga för människor utifrån att ta del av i nuläget. Kimstad Sportfiskeförening är endast
till för lokalbor vilket är en tillgång för Kimstad värd att bevara. De övriga delarna av
strömsträckan är uppdelad mellan olika ägare som så vitt förstudien kunnat finna inte erbjuder
fiskekort.
En möjlighet här skulle kunna vara att samordna vattenägarna i en gemensam lösning för
tillfälliga betalande sportfisketurister så att en större del av av strömsträckan skulle kunna
nyttjas för catch and release (dvs. all upptagen fisk återutsätts levande) med guide. Det skulle
ge intäkter till vattenägarna och samtidigt bidra till arbetstillfällen. Genom att inte döda någon
fisk riskeras inte fisket för lokalbor. Kombinationen av gott fiske i vacker natur och
möjligheten att samtidigt skåda bäver (och med riktig tur även utter) borde sannolikt kunna
utgöra ett riktigt starkt paket för sportfisketurister. Pizzerian eller annan aktör skulle kunna
vara samordningspunkt gällande uppmötande med guide, fiskekortförsäljning, matkorgar och
kanske kanot-/båtuthyrning.
Roxens fiskevårdsområdesförening har uttryckt intresse av att få till en båtramp på den östra
sidan av Roxen. Om en sådan kunde komma till stånd i Kimstad vore det också ett
affärsincitament för fiskeguidning i Roxen med utångspunkt i Kimstad, likväl som
fiskekortsförsäljning för exempelvis pizzerian. Roxen har ett ganska omfattande gäddbestånd
som vore utmärkt att kombinera med exempelvis gösfiske vid Älvås, ädelfiske i
mellanströmmen i Skärblacka, eller gösfisket i Glan vid upplevelsepaketering.
5: Ett naturlig besöksmål i Kimstad.
En intressent i Kimstad nämnde avsaknaden av ett naturligt besöksmål inne i samhället. Det
skulle exempelvis kunna vara någon slags trädgådsanläggning, butik med unikt utbud eller
dylikt. Detta ledde till en undersökning av hur liknande anläggningar skapats på andra håll i
Sverige. Jordhammar Handelsträdgård (se bilaga C) utanför Göteborg hittades som kan påvisa
exempel på hur medel sökts ur en offentlig kassa för arbetsmarknadsprojekt för att upprätta en
dylik anläggning. Nu sysselsätts ett dussintal personer i projektet där både trädgård och butik
innefattas . Om sådana pengar, exempelvis från Samordningsförbundet i Östergötland, kan
införskaffas kan ett dylikt projekt i Kimstad förmodligen kompletteras med leader-pengar och
kanske även pengar från privata investerare (likt beskrivet under boende-delen ovan).
Troligen är lämpligaste platsen för en dylik anläggning någonstans nära kyrkan där
synergieffekter med hembygdsgård, kyrka och skolmuseum kan upprättas. Att denna del av
Kimstad bara ligger cirka 3-5 minuter med bil från både Göta kanal-slussen i Norsholm och
Löfstad slott försämrar inte potentialen i val av läge. Via detta skulle det nyskapade
besöksmålet både leva på turism, inkomst från arbetsrehabilitering och andra typer inkomster
från försäljning av diverse varor och tjänster. Ett naturligt besöksmål som får fotfäste på

9. turistmarknaden ger självfallet ökat incitament att skapa boende för besökare inne i Kimstad,
kanske till och med som en del av anläggningen?
6: Övrigt.
Det finns kulturtillgångar som av tidsbrist inte inventerats och analyserats fullt ut i förstudien.
Kimstad har en rik historik som sträcker sig ända tillbaka till stenålder. Mäktiga konungaätter
från medeltiden har haft intressen i bygden och så vidare. Här finns definitivt saker att arbeta
med för turistnäringens räkning. Det är möjligt att en ny leaderförstudie skulle kunna titta på
just dessa bitar för att komplettera resultatet i denna.
Ett nytt hästföretag, med shetlandsponnyridning som huvudidé, har startats vid Eda Gård som
skulle kunna nyttja stigarna mellan Löfstad slott och pendeltågsstationen vilket skulle ge goda
möjligheter för exempelvis billösa barnfamiljer att via tåget ta sig ut till Kimstad och få sig en
guidad ridtur genom vacker natur, se slottet och kanske även köpa på sig lite gurkor vid
Brinks på vägen tillbaka till pendeltåget. Komplettera med en god måltid hos Kimstad
Pizzeria innan hemfärd. Förutsättningarna för hästturism är sannolikt tillfredsställande med
gott om ridvägar.
Löfstad Slott har som mål att ta in naturen på ett djupare plan i upplevelseutbudet och tänker
därför rusta upp sin befintliga naturstig. Samtal förs även med Östgöta Bi Ekonomisk
Förening (www.ostgotabi.se) att anlägga en visningsbigård inom slottets område. Den skulle
då användas primärt för folkbildning kring binas liv och nytta i naturen, men kanske även
kommersiella upplevelser som ”slunga din egen honung” och dylikt. Det är möjligt att
insekterna kan användas mer i naturturismen i Kimstad i samklang med detta. Exempelvis
finns den röda trumgräshoppan i närheten av Löfstad slott som är en unik och utrotningshotat
art i Sverige. Arten lyfts exempelvis fram i Linköpings marknadsföringsmaterial av den nära
naturen. Östergötlands fältbiologer har visat intresse att använda Kimstads naturtillgångar i
sin verksamhet om det finns barn och ungdomar i bygden som kan tänka sig vara med. Här
skulle insekter och andra smådjur också kunna spela en roll via de natura 2000-områden som
finns i bygden. Östergötlands landskapsinekt – läderbaggen – finns lite här och där i
kimstadbygden. Slyröjning och fler betesdjur i hagmarkerna skulle troligen förbättra kalkylen
för goda naturupplevelser och självfallet även gynna naturlivet i sig självt.
Utomsocknes finns fler intressanta möjligheter till förbättrande åtgärder. Fågeltornet vid Åby
Gård i Norsholm saknar adekvat vägskyltning och informationstavlor om fågellivet. Vid
Fröjerum finns en vacker plats där fåglar kan skådas vid ett konstgjort vatten. Där har
föreslagits att en enkel parkeringsplats för 1-2 bilar skulle kunna anläggas samt någon form av
rastplats med informationstavlor om djur- och fågelliv. I närhet inte långt bort på Tångstad
gårds marker finns en fornborg invid Roxen vid ett högt berg. Där skulle eventuellt
bergsklättring kunna företas. Likväl kultur- och naturvandringar från Norsholm mot
Grensholms Gård kunna genomföras längs sjösidan där hela sju fornborgar kan passeras på en
stig som präglas av mycket vacker natur. Här finns gott om historia från stenåldern att bygga
upplevelser kring. Det är även i denna trakt som den påtalade dovhjortssafarin, som skulle bli
unik för Östergötland, skulle kunna äga rum.
Mer information om naturliv/naturturism i bilaga B.
Marknadsföring av Kimstad:
Kimstad är turistiskt sett ett jungfruligt område i dagsläget. Den småskaliga verksamhet
gentemot besökare som finns klarar sig bra med befintliga marknadsföringskanaler via

10. Upplev Norrköping, Åkerbobladet, Norrköpings Tidningar, Folkbladet och så vidare. Det
handlar om öppet hus i hembygdsgården eller ”Kimstaddagarna” och liknande trevliga men
ickekommersiella och mestadels inåtriktade evenemang för den egna bygden.
Om vi ska se på Kimstad ur destinationsutvecklingssynpunkt i ett längre perspektiv är det
angeläget att lyfta fram bygdens tillgångar och möjligheter mot omvärlden. Inte minst för att
uppfylla byalagets önskan om ökad inflyttning och att attrahera nya entreprenörer inom
turistbranschen. Liknande behov finns sannolikt även i Skärblacka, Vånga, Skärkind och
Norsholm vilket borde kunna lägga grund för en gemensam satsning. Dessa mindre och
turistiskt sett ganska okända bygder skulle tillsammans kunna skapa en för besökare mer
intressant och kvalitativ helhet där de olika bygdernas tillgångar kompletterar varandra.
Norsholm med Göta Kanal, Vånga med Björke Vävstuga och stenhuggarhistoria, Skärblacka
med brukshistoria och fiske, Kimstad med godsadelshistoria, natur och Löfstad Slott,
Skärkind med historiska forntida artefakter och så vidare.
Destinationsutveckling är ofta en lång process som kräver samverkan, samordning och
upprätthållning av förtroende mellan besöksnäringens olika parter på destinationen. Likväl
måste turismen förankras underifrån så att lokalt boende tydligt ser fördelarna med att det
kommer betalande besökare. Annars kan satsningen i värsta fall bli kontraproduktiv med
missnöjda innevånare som saboterar de turistiska förutsättningarna genom att få betalande
gäster att känna sig ovälkomna. Således är det lämpligt att de turistiska tillgångarna kommer
kimstadborna till del på olika sätt – både rekreativt, socialt och ekonomiskt så långt det är
möjligt – som en faktisk del av marknadsföringen. Nöjda kimstadbor som genererar nöjda
besökare är långsiktigt sett den troligtvis mest effektiva marknadsföringen som går att få.
Studier har visat att mun till mun-marknadsföring, fortfarande, kan generera fler besökare än
exempelvis annonsering på internet eller tidskrifter i flera sammanhang.
För att se till att besökare genererar intäkter i reda pengar krävs tydliga försäljningsstrategier
och kontroll över turisternas förflyttningar. Det vanligaste är paketering av upplevelser med
mat och boende. I sådana paket säkras intäkter via förbetalning och fler penningtransaktioner
kan stimuleras fram genom att styra upplevelserna så att exempelvis företag som säljer
intressanta varor eller tjänster för besökare kan passeras vid förflyttningar. Kvalitetssäkring är
viktigt i detta så att kunden får vad den anser sig har rätt till via det högre pris som vanligen
betalas för paketerade upplevelser. Pengarna som turisten betalar går sedan till löner och
underhåll av de turistiska tillgångarna. Detta är alltså mycket viktigt att tänka på om Kimstad
ska få ekonomisk hållbarhet i sina satsningar på turism. Det räcker inte med att tänka ”här
vore det trevligt med en skylt om naturen” eller dylikt utan det krävs en tanke bakom gällande
hur just den skylten skall användas i genereringen av reda pengar. Annars kommer skylten
bara att stå och förfalla eftersom inga ekonomiska medel genereras till dess underhåll.
I Vuollerim i Lappland har byn själv finansierat ett marknadsföringsbolag med en online
plattform på internet för bokning och marknadsföring av liknande typ som används på flera
håll i Östergötland – exempelvis www.bravikslandet.se. Överskottvinsterna går tillbaka till
ägarna som består av bybor som satsat sina egna sparmedel i projektet. När turismen går bra
tjänar alltså lokalbor pengar. Detta har lett till att mottagandet av turister i Vuollerim prisats
av mången besökare. Upplevelseprodukterna har även delgivits flera priser vid turistmässor.
Ofta låter människor turisterna bo i deras egna hem mot betalning vilket ger en väldigt
autentisk kulturell upplevelse för långväga besökare som annars besöker byn mest för
vildmarksupplevelser, sportfiske med mera.

11. Precis som beskrivits i göra- och boendeavsnitten ovan skulle en lokal finansiering kunna
testas i detta enligt Vuollerims modell. Turistiska sälj- och marknadsföringsplattformar av den
här typen har även finansierats via leader tidigare i Östergötland. En organisation för bygdens
turistaktörer, de som ska använda den, bör stå för plattformens långsiktiga drift och
förvaltning för att bibehålla underifrånperspektiv och för att bibehålla provisionsintäkterna i
bygden. Annars kanske exempelvis Upplev Norrköping kan tänkas ta på sig detta uppdrag.
Ideella krafter skulle förvisso också kunna ta på sig en roll i detta men det finns alltid en risk
med sådana upplägg i händelse av att eldsjälarna skulle tröttna.
I det korta perspektivet bör plattformen förmodligen inte äga ett eget bokningsprogram då
detta är väldigt dyrt att köpa in. Det finns lösningar hos Visit Östergötland i form av
bokningsprogrammet City Break där den påtänkta lokala säljorganisationen kan hyra in sig
mot förlorad säljprovision.... fram till dess att omsättningen blivit så hög att det lönar sig med
en egenägd bokningslösning. Fördelen att nyttja Visit Östergötlands tjänster är även att
Kimstad och dess samarbetspartners potentiella marknadsföringsplattform även skulle
exponeras på andra sidor via regionala samordningslösningar som just nu håller på att skapas.
Tanken är med detta att exempelvis ett ”bäversafaripaket” som läggs upp på bygdens
marknadsföringsplattform även hamnar automatiskt på Visit Östergötlands hemsida och
kanske även andra större portaler som nyttjar samma system.
Förutom beskrivning av bygdens turistiska utbud och direktbokning bör, enligt önskemål från
intressenter i förstudien, även ”gratispaket” finnas på sajten i form av rekommenderade cykel-
, vandrings- och bilturer för de som vill agera mer självständigt (de hade förmodligen ändå
inte köpt något färdigt upplevelsepaket). Dessa turer bör då planeras så att turisten hamnar på
platser där den kan spendera pengar om den så önskar och inte bara fågeltorn och liknande där
upplevelsen är helt kostnadsfri. En vandringsled mot Löfstad slott från pendeltågsstationen
bör således innefatta en passering av Brinks gårdsbutik, och en utmarkering mot den påtänkta
vandringsleden mellan Älvås och Skärblacka bör tydligt märka ut var pizzerian ligger, till
exempel.
Gällande fysiska informationsplatser för besökare så har företrädare för Löfstad slott påtalat
slottet som lämplig plats för detta. Som det mest kvalitativa och största besöksmålet med
relation till Kimstad känns detta rimligt. Vidare har pendeltågsstationen nämnts som en plats
där kartor över naturstigar skulle kunna placeras (som då även utgår från stationen) och övrigt
upplevelseutbud i bygden. Norsholms sluss är självfallet också en given plats att sprida
turistinformation, nu som i framtiden.
En intressant liten ”krydda” i marknadsföringsmixen och gällande underifrånperspektiv är
”Geocashing” som kan användas för att locka besökare till Kimstad vid sidan av de reguljära
marknadsföringskanalerna. Mer om detta i bilagan om marknadsföring.
Nyskapade tillgångar i projektet:
En hemsida har skapats för Kimstad Byalag för att möjliggöra effektivare och mer kvalitativ
kommunikation med kimstadbygdens innevånare gällande spridning av förstudiens resultat.
Layouten anknyter tydligt till Kimstads historia och innehållet är sammansatt på ett sätt som
hoppas kunna bidra till god överblick både för innevånare och människor utifrån (exempelvis
potentiella inflyttare eller entreprenörer som överväger att starta näringsverksamhet i bygden)
vad som är på gång i Kimstad, bygdens historia, hur samhällsservicen ser ut, vilka föreningar
som finns, vilka turistiska tillgångar som finns och så vidare. Byalaget tar tacksamt emot
assistans gällande att fortlöpande underhålla sajten och fylla på med innehåll.

12. Adressen är www.kimstadbyalag.se
Övriga möjligheter:
Kontakt med realgymnasiet har upprättats gällande deras intresse av att finna praktikplatser.
Ett kommande projekt skulle alltså kunna kompletteras med praktikanter från gymnasiets
naturguide- och äventyrsturismprogram under flera dagar i veckan. Likväl söker
turistprogrammet vid Linköpings Universitet varje år efter uppslag för examensarbeten – både
gällande utförande av projekt och c-uppsatser. Studenternas och gymnasieelevernas
kompetenser kan potentiellt komma till god nytta och komplettera arbetet i exempelvis
kommande leader- eller arbetsmarknadsprojekt.
Projektet har även tittat på mjukvaran Vote IT som är ett online-verktyg för stormöten och
omröstningar online. Det skulle kunna används för att öka allmänhetens inflytande gällande
hur turismen utvecklas i Kimstad, exempelvis gällande nyttjandet av rekreativa tillgångar.
Rekommendationer:
1: Sprid resultatet i denna förstudie i Kimstad och dess grannorter samt till andra potentiella
intressenter inom turistnäringen och officiella turistorgan i Östergötland. Detta för att försöka
stimulera fram en organisk utveckling av turistnäringen i Kimstad på marknadsmässiga
grunder. Kan förstudien tjäna som inspiration för drivkraftiga entreprenörer som själva tar
initiativ är mycket vunnet för Kimstads turistnäring.
2: Försök att praktiskt adressera de påtalade behov och möjligheter som definierats i denna
förstudie, ink. naturmiljöförbättrande åtgärder. Detta kan exempelvis ske genom ett större
eller flera mindre leader-projekt och/eller ansökningar till Samordningsförbundet i
Östergötland, eller kanske Arvsfonden eller liknande inrättningar för ansökning av
ekonomiska medel. Samordna bygdens intressenter i detta så att ideella krafter som tror att
turism är en positiv väg framåt för Kimstad aktiveras, t ex gällande röjning av naturstigar och
dylikt. Uppmuntra självfallet individer med entreprenörsanda som kan tänkas starta nya
turistföretag att delta.
Kommersiell verksamhet kräver kvalitetssäkring vilket gör att de som redan verkar inom
turism i bygden, eller utomsocknes som kan tänka sig att verka här, bör få stort utrymme så att
branschkunskaper inkorporeras och tas till vara i arbetet. Nära kontakt med Visit Östergötland
och Upplev Norrköping är självfallet av vikt i detta. Det är viktigt att skapa hållbara
välbalanserade organisationsstrukturer så att projektet inte faller för att eldsjälar tröttnar eller,
som i ett annat vanligt scenario, tar för mycket plats och därmed stryper drivkraften hos andra.
Detta är även viktigt för att de nyskapade tillgångarna inte ska tillåtas att förfalla när de
offentliga pengarna tagit slut.
Tidsåtgång för desssa adresseringar är svårt exakt fastställa. Det handlar om långa
tidsperioder där varje utvecklingsdel har unika tids- och arbetsmässiga behov.
Förslagsvisa arbetspunkter:
a. Samordna intressenter för en sälj- och marknadsföringsplattform på internet och sök eller
skapa finansiering för att förverkliga denna. Överväg att låta en nyskapad
samordningsorganisation för turismen i Kimstad, Skärblacka, Norsholm, Vånga och Skärkind

13. stå för förvaltningen. Detta i enlighet med Vuollerims framgångsrika modell för att behålla
underifrånperspektiv. Partnerskap med t ex Upplev Norrköping kan dock även vara intressant
i detta för kvalitetssäkring. Kom överens om ett starkt autentiskt varumärke som passar den
sammantagna bygden och som är lämpligt att använda under lång tid framöver.
Behovet av marknadsförings- och säljplattformen är något som det finns tydliga anledningar
att försöka tillgodose så snart som möjligt. Det skulle troligen tydligt underlätta för en ökande
turism att växa fram runt en sådan marknadsmässig allmänning som stöttepelare. Förmodligen
är Visit Östergötlands lösning med Basetool kombinerat med City Break den mest passande
och lätttillgängliga mjukvaran på kort sikt. Komplettera internetverksamheten med
anläggandet av fysiska turistinformationsplatser efter behov.
b. Inventera turistnäringen i gällande bygder och hitta aktörer som kan fylla i eventuella
luckor (exempelvis en fiskeguide till Motala Ström vid Älvås, kombinerat med en samordning
av vattenägarna för att generera ett fiskekort för sportfisketurister) gällande att paketera fler
upplevelser att sälja på marknadsföringsplattformen. Ju fler säljbara paket av god kvalité
desto bättre.
c. Arbetslösheten är mycket hög i Östergötland just nu. Se vilka nytillgångar som kan
iordningställas genom att sälja arbetsrehabiliteringstjänster till kommunen. Hör med
samordningsförbundet om de är beredda att låta Kimstads turistiska intressenter delges pengar
för att exempelvis bygga höghöjdsbana eller skapa ett centralt besöksmål i Kimstad där
arbetslösa kan sysselsättas långsiktigt och där nya anställningar har realistisk potential att
genereras. Undersök om ett leaderprojekt kan vara en del i detta för att utöka finansieringen
(eller tvärtom såklart). Kanske finns även privata sponsorer eller investerare?
Hör med arbetslöshetsförmedlingen om det finns arbetslösa som har turistiska ambitioner
gällande att starta eget som kan tänkas vilja delta i detta. Ordna kompetent projektledare och
låt offentliga pengar på detta sätt ”kickstarta” turistnäringen i Kimstad - samtidigt nås sociala
mål för lokala arbetslösa och rekreativa nytillgångar skapas för alla boende i Kimstad.
Troligen är den ekonomiska föreningen en bra organisationsform för en sådan typ av
verksamhet.
3: Uppmuntra geocashing inom de lokala föreningarna, särskilt gällande barn och
ungdomsverksamheter. Kanske även skolor och fritids kan ha roligt med geocasching på ett
sätt som gynnar deras pedagogiska verksamhet? Detta blir då både en social verksamhet för
bygdens innevånare och marknadsföring av Kimstad som besöksmål på samma gång.
Övergripande är alla sociala- och rekreativa projekt som stärker innevånarnas relation till
hembygden bra långsiktig marknadsföring för den lokala turismnäringen. Geocashing är
egentligen bara en av många olika möjligheter - dock en tydligt definierat lämplig sådan.
4: Låt nyskapade turistiska tillgångar komma den lokala allmänheten till del så långt det är
möjligt, både socialt, ekonomiskt och rekreativt. Överväg att öka underifrånperspektivet
genom offentliga möten via demokratiska diskussions- och röstningsverktyg online, som Vote
IT, för att verkligen involvera lokalbor i den turistiska utvecklingen.
5: Genomför ytterligare en förstudie där de kulturella delarna i Kimstads turistiska tillgångar
inventeras och analyseras för att komplettera det som inte hanns med i denna förstudie. Detta
kan även utgöra en av flera olika delar i ett större projekt baserat på denna rapport.

14. 6: Tänk långsiktigt. Kända turistdestinationer som Åre och Dalarna har arbetat i över hundra
år för att nå de positioner på den mentala turistkartan de idag åtnjuter. Kimstad börjar först nu.
Avslutande kommentarer:
Syftet att undersöka möjligheten att skapa en samarbetsplattform för turismen i Kimstad har
tydligt uppfyllts enligt ovan. En tydlig kartläggning av möjliga turistiska verksamheter har
genomförts vilket rapporten beskrivit. Dessa möjligheter kan tas tillvara av Kimstadbor likväl
som människor/företag utifrån.
För att uppfylla leaders integrationsmål har denna rapport skickats till Kimstad byalags
irakiska vänförening URUK i Norrköping, samt delgivits folkungalands leaderprojektet ”Ny
på landet”. Kimstad byalag välkomnar alla invandrare som så önskar att försöka etablera
turistisk verksamhet i bygden. Byns populära pizzeria drivs redan av nysvenskar.
Det arbetar många kvinnor inom turismbranschen vilket förhoppningsvis ökar sannolikheten
att fler kvinnliga företagare kan tänkas etablera sig i Kimstad om en satsning på
turismbranschen genomförs. Inom projektet har många samtal med just kvinnor i ledande
positioner genomförts men även kvinnliga entreprenörer som projektet träffat och försökt att
uppmuntra till engagemang i Kimstad.
Gällande barn och ungdom uppfylls målet genom att konstatera att turistnäringen mår bra av
nöjda innevånare som talar väl om sin bygd. Därför kan Kimstad byalag inte göra annat än att
hoppas på att mer ideell aktivitet på fritiden för barn och ungdom präglar framtiden i bygden.
Det stärker bygdens image både inåt och mot omvärlden. Vi som bor i Kimstad ska trivas och
ha det bra, kort och gott. Om fler turistiska tillgångar skapas i Kimstad kommer dessa därtill
att gynna inneboende barn och ungdomar direkt, t ex om kanotuthyrning eller en spännande
höghöjdsbana kom till stånd. Därtill har turistnäringen potential att skapa sommarjobb för
ungdomar.
Projektet kompletterar denna rapport med ett utkast för en ny projektansökan som kan ses
som ett diskussionsunderlag inför steg II av ”Besök Kimstad”. I detta föreslås”Östra
folkungaland” som samlande destinationsvarumärke för orterna i före detta Skärblacka
kommun. Utkastet är medvetet kraftigt vinklat i underifrånperspektiv för att bygga det nya
destinationsvarumärket från grunden. Det har skickats till en rad aktörer för att inspirera till
ett större projekt. Curt Anderssons medborgarförslag på en naturstig mellan Älvås och
Skärblacka som han tog fram i samarbete med ”Besök Kimstad” utgör också ett utmärkt
komplement till rapporten. Allt finns tillgängligt på www.kimstadbyalag.se.
Sammanfattningsvis hoppas jag och Kimstad byalag att rapporten inspirerat dig som läsare
och väckt tankar kring vad Kimstad kan erbjuda just dig för entreprenöriella möjligheter.
Önskas fördjupning rekommenderas bilagorna. Det turistiska kontaktnätverk som projektet
byggt upp finns tillgängligt via Kimstad byalag. Stort tack till alla som som varit med och
bidragit till denna förstudie.
Med vänlig hälsning
Jonas Lagander
Projektledare
BILAGOR -

15. Bilaga A - Marknadsföring:
Online marknadsföringsplattform för besöksnäringen i Kimstad med omnejd.
Projektet har blivit erbjudet av Visit Östergötland att använda webbverktyget Basetool där en
gemensam marknadsföringsplattform kan skapas och bokningsverktyg från Visit Östergötland
(City Break) kan inkorporeras. Verktyget kan användas för att lägga upp en hemsida där
aktörer, kopplade till exempelvis ett försäljningsbolag ägt av turistnäring, enskilda och ideella
organisationer i Kimstad med omnejd, som är inkopplade i basetool kan uppdatera sin egen
information gratis.
Flera exempel finns i Östergötland på marknadsföringsplattformar på internet som täcker
turismutbudet i en viss region - www.sommenbygd.se och www.bravikslandet.se. Dessa har
integrerat information om sitt upplevelseutbud med bokningsfunktioner. Därmed kan de sälja
direkt på sidan och låta regionens upplevelser paketeras med mat och boende. Produkterna
blir då sammansatta av flera olika aktörer och kvaliteten höjs. Därmed kan man ta bättre
betalt.
Exempel på hemsidor som använder Basetool:
Västsverige, www.vastsverige.se
Göta kanal, www.gotakanal.se
SCR, www.camping.se
Roslagen, www.roslagen.se

16. Exempel på hur en sida i Basetool kan se ut:
Bokningsprogram –
Förstudien har tittat på programmen Travelize och City Break. Båda har sina för och
respektive nackdelar. Travelize är mer paketanpassat (menyvarianten), medan City Break är
mer anpassat för att kunden ska kunna sätta samman egna upplevelseprogram
(buffévarianten). Båda är väldigt dyra att köpa in – från 50 000 och uppåt – plus att
månadsavgifter tillkommer. För båda gäller att en framtida marknadsföringsplattform för
Kimstad och grannorters turismverksamhet nog behöver en tydlig återkommande volym av
besökare innan det är värt att köpa in. Travelize föreslog 100 sålda paket per år innan ett
övervägande kring investering bör göras. Visit Östergötland kan tillhandahålla City Break
utan annan kostnad än att provisionen går till dem och inte bygdens organisationsplattform.
Det kan troligen vara ett bra sätt att komma igång. Men samtidigt kan det göra plattformen
svårare att finansiera gällande administrationsarbete och kundservice när säljprovisionen går
annorstädes.
www.stockholmadventures.se är ett exempel på turistföretag som använder Travelize.
www.sommenbygd.se använder City Break.
Indirekt marknadsföring via Geocaching –
Geocashing handlar om att lägga ut små ”cashar” i intressanta platser i naturen och vid
intressanta byggnader. Dessa består av en liten plastlåda med någon slags present i till
upphittaren. En slags skattjakt helt enkelt. Casharna hittas via GPS och fenomenet har blivit
till en global ideell rörelse. Enligt Anders Rosenkvist från Friluftsfrämjandet i Kolmården,

17. som är utövare, är geocashing något som genererar turister till Sverige varje år. Dessa kan bila
genom stora delar av landet på jakt efter ”cashar” som ger dem poäng, ledande till högre
ranking på www.geocashing.com.
Geocashingsystemet förbjuder kommersiell involvering. Används skattgömmorna till
reklamerbjudanden och dylikt godkänns de inte av www.geocashing.com. Men om
kimstadbor på ideell basis ser till att geocashar finns vid alla intressanta besöksmål i nejden är
det helt okay. Förmodligen skulle skolor, fritidsgårdar, idrottsföreningar och liknande kunna
skapa roliga aktiviteter för Kimstads ungdomar via detta. En del cashar finns redan i Kimstad,
Norsholm, Skärblacka och runt Löfstad slott. Men ju fler och ju högre kvalitet på gömmorna
och casharnas innehåll desto bättre (deras upplevelsegivande kvalitéer rankas på
www.geocashing.se av upphittare). Det skadar naturligtvis inte om cashar placeras ut på ett
sätt som indirekt kanaliserar besökare till turistiska aktörer där besökarna ges möjlighet att
spendera pengar till det lokala näringslivet... även om det sker på ideell basis.
Broschyrer, skyltar och informationstavlor:
För att besökare på plats ska kunna ta del av innehållet kan broschyrer, skyltar och
informationstavlor som beskriver och leder till det turistiska utbudet placeras ut på strategiska
platser. De två mest självklara för turistinformation torde vara Löfstad Slott och
Pendeltågsstationen i Kimstad, eller eventuellt pizzerian. Om Kimstad börjar generera en
större mängd besökare kopplat till de påtänkta naturstigarna eller Kimstad kyrkby kan
pendeltågsstationen och Kyrkan/skolmuseet vara potentiella platser för turistinformation.
Norsholms sluss är redan en bas för turistinformation och det är självfallet bra om den så
förblir.
Bilaga B – Fördjupning naturrelaterad turism:
Natura 2000:
I och kring Kimstad finns en omfattande rik och vacker natur. Flera Natura 2000-områden
finns med det närmaste vid Lera i form av ”Kimstad Ekbacke”, hem för bland annat
Östergötlands landskapsinsekt läderbaggen. Vidare finns närliggande Natura 2000-reservat
”Norsholms Naturreservat”, ”Runstorp” mot Grensholm samt ”Restad” och ”Ribbingsholm”
vid Glan i Skärblacka. Alla har stora natur- och rekreationsvärden med turistisk potential -
exempel på arter som kan skådas förutom läderbagge är olika sorts orkideer, havsörn och
berguv. De förutsätter dock tydlig besöksplanering för hållbart nyttjande så att områdenas
naturvärden och skönhet bevaras i enlighet med länsstyrelsens skötselplaner.
Helst bör turistiska strävanden i området leda till ökade skötselåtgärder och att områdena blir
mer kända för det nära rekreationslivet i kommunen. Kommunekologen i Norrköping har
uttalat ett behov av att röja upp Kimstad Ekbacke från sly, se över eventuella brister i stängsel
och återinföra betesdjur. Detta har eftersatts länge i området.
Löfstad Slott:
Löfstad Slott har som vision att i närliggande tid skapa en naturstig som löper från slottet ner
mot ”fornborgen” (åt kimstadhållet) och sedan bryta av mot Eda för att därefter gå tillbaka till
slottet. Detta kommer att ske tillsammans med kommunekolog och Linköpings Skogstjänst
som arrenderar marken mellan slottet och kimstad av Riddarhuset. Potential för fågelskådning
finns vid en backe vid Löfstadsjön som idag används för pulkaåkning om vintrarna av barn

18. och ungdom. Även västra delen av sjön är lämpligt för fågelskådning men där kan det
behövas en anlagd fågelskådningsplats.
Vidare har diskussioner förts mellan Löfstad Slott och Östgöta Bi Ekonomisk Förening
(www.ostgotabi.se) gällande att anlägga en visningsbigård i slottsparken - både traditionella
kupor och observationskupor med glas där man i säkerhet kan beskåda bina. Östergötlands
fältbiologer har också visat intresse för Löfstad slott gällande ungdomsverksamhet i naturen.
Kommunbiologen är intresserad av att återuppta de naturvandringar, primärt
”fladdermussafaris”, som tidigare vidtogs vid Löfstad slott.
Uppenbarligen tycks det vara mycket naturinriktat på gång vid Löfstad slott som kan gynna
bygdens besöksnäring. Svårigheten för Kimstad byalag och övriga intressenter att engagera
sig i detta via leader är att kommunen och museet gärna vill sköta detta själva.
Underifrånperspektiv via ideella krafter kan bli svårt att inkorporera just gällande
anläggningsprojekt runt Löfstad. Men marknadsföringsmässigt borde inget hindra
engagemang.
Ett förslag från kommunekologen i Norrköping är istället att för att lägga tid på det som ändå
kommer att göras via offentliga medel så kan ett leaderprojekt rikta in sig på att skapa
synergieffekter. Detta skulle exempelvis kunna vara en anslutningsled från Kimstad Ekbacke
till Löfstad slotts naturstig så att naturvandrare slipper använda bilvägen. Ett förslag från en
intressent i förstudien är att förlänga denna anslutningsled ned till gamla delen av Kimstad
genom att röja upp gamla banvallen från gamla affären och skapa en led via kyrkan upp till
Kimstad Ekbacke vid Lera. På så vis kan vandrare nå ända fram till Kimstad kyrka (som har
en historisk nära anknytning till Löfstad slott), skolmuseet och hembygdsgården. Om så
önskas kan besökare sen utforska Kimstad ytterligare eller färdas vidare västerut mot
Norsholm/Skärkind/Vångavägen eller norrut mot Skärblacka.
Andra förslag har varit att låta bli stigen över Kimstad Ekbacke för att istället skapa stigar på
andra sidan vägen som kan nås från pendeltågsstationen. Detta då vägen runt lera når Löfstad
slotts naturstig ändå (men då missas Kimstad Ekbacke och direktkopplingen mellan Löfstad
slott och Kimstad kyrka/centrum/skolmuseum/hembygdsgård). Kopplingen till
pendeltågsstationen skulle då göra kimstads natur mer tillgänglig både för Norrköpingsbor
och Linköpingsbor. Turistinformation skulle då kunna sättas upp vid pendelstationen och
synergier mellan Motala Ström, pizzerian och de påtänkta naturstigarna skapas – inklusive en
naturstig mellan Kimstad och Skärblacka.
Ett uttalat problem på Löfstad Slott är bristen på nära boende för besökare. Det är möjligt att
ett boende skulle kunna skapas på slottets nära mark men även i Kimstad. Mat och
upplevelser finns på Löfstad Slott av god kvalité men för att skapa paket måste boendet till.
Det närmaste boendet i nuläget är Kapten Billes i Norsholm vilket är en lite för lång sträcka
för gående och även i viss mån cyklister från Löfstad räknat. Här finns möjligheter för
entreprenörer att undersöka vidare.
Andra kompletterande verksamheter som kommit på tal är turridningar längs med naturstigen
och öppningar för älgsafaris då älgar ofta kan ses på vägen mellan Kimstad och Löfstad slott.
Ökad kunskap kring hur älgarna rör sig i landskapet och hur många de är krävs sannolikt dock
för att kunna säkerställa kvalité på upplevelserna. Förmodligen skadar det dock inte att nämna
älgarna i marknadskommunikationen av platsen även utan regelrätta safaris.

19. Älvås/Motala Ström:
I denna del av Kimstad finns det både bäver och utter. En individrik göspopulation och en del
intressanta fåglar som rördrom och havsörn. Det finns även badmöjligheter.
I nuläget finns inga möjligheter att sportfiska för fristående besökare utifrån. Medlemskap i
Kimstad Sportfiskeklubb är endast öppet för boende i kimstad med omnejd och inga lösa
fiskekort säljs. Inte heller för enskilda tillfällen (som paketerade fiskeupplevelser) tycks
intresse finnas för detta. De många olika vattenägarna gör att ett gemensamt fiskekort för
sträckorna bortom kimstad sportfiskeklubbs arrenderade vatten kan vara svårt att få till, men
borde inte vara omöjligt. En inventering av vattenägarna krävs för att veta vilka de är och
någon form av nyttoplattform för dem krävs sannolikt för att få till ett fiskekort. Samtidigt är
det viktigt att en turistisk verksamhet inte påverkar Kimstad sportfiskeklubbs verksamhet på
ett sätt som kan uppfattas som negativt. Troligen är det bäst att hålla sig till organiserade
fisken där varje gästande sportfiskare befinner sig på platsen under fullt kontrollerade former.
Ren ”catch and release” där inga fiskar dödas utan istället återutsätts är sannolikt nödvändigt
för att skapa långsiktig hållbarhet både socialt, miljömässigt och ekonomiskt.
En möjlighet för detta område som fått positiv feedback från flera olika intressenter är en
kajak/kanotled från Älvås till Skärblacka. En sådan skulle i praktiken kunna binda samman
Linköping med Norrköping vattenledes vilket skulle kunna ge intressanta turistiska
möjligheter. Likväl skulle den skapa ett band mellan Kimstad och Skärblacka vilket fått
positiv återkoppling från intressenter i Skärblacka. Kimstadbor skulle kunna använda vattnet
för en ny typ av rekreation och kanske även idrottsverksamhet skulle kunna komma igång.
Enligt hembygdsföreningen har Kimstad en gång i tiden haft en kanotklubb som anordnade
stora tävlingar i strömsträckan Älvås-Roxen. Således finns lokala anor att anknyta till.
Intressenterna som uttalat sig positivt till kanot/kajak-led är Kapten Billes, Kimstad
Hembygdsförening, Visit Östergötland, Skärblacka företagarförening, Friluftsfrämjandet i
Norrköping och Point 65.
För att få till en kanotled har möjligheten att skapa en enkel kanotramp/brygga diskuterats. Ett
problem i detta är dock kraftverket som har starkt sug som kan dra ned människor under
vattnet där de riskerar att fastna i turbinerna. 200m innan kraftverket är det förbjudet att vistas
i vattnet. Därför måste anordningen skapas på betryggande avstånd vilket kräver att kanoterna
fraktas landvägen upp till udden. Alternativt att någon form av skydd skapas som tillgodoser
säkerheten vid kanotlandningsplatsen.
Förslag på plats för kanotrampen/bryggan som kommit upp är vid den lilla stranden i början
av kvarnlyckevägen, direkt efter att man passerat lantmännen. Vid udden borde kanoterna
kunna glida ned till vattnet på gräset. Det finns även två mot kraftverket mer närliggande
platser där kanoter lätt borde kunna ta sig upp – på forsbysidan vid en liten röd ”el-stuga” e d
där det finns goda förutsättningar för en liten kajak/kanotbrygga, och vid ett gult hus på
relativt nära avstånd mot älvåsbron på kvarnlyckevägen där en backe löper hela vägen ned till
vattnet (naturlig båtramp). De sistnämnda platserna är dock förmodligen lite för nära
kraftverket för att kunna nyttjas utan den påtalade säkerhetsanordningen, t ex något slags nät
eller skyddsstängsel i vattnet invid bryggan.
En möjlighet som påtalats här är att koppla kajakleden till ett återupptagande av
leaderprojektet ”Kvarnparken” vars syfte är att göra udden mer tillgänglig för bad och
rekreation. De delar av det projektet som godkänts av Norrköpings kommun skulle även

20. kunna införlivas i en uppföljande ansökan till Leader Folkungaland baserad på denna
förstudie. I närhet till udden finns även två gamla naturstigar som skulle kunna restaureras via
slyröjning och därmed skapa fler synergieffekter med badplats och kajakled. En plan för det
sistnämnda gällande östra sidan om strömmen har upprättats av Curt Andersson, före detta
projektledare för ”Kvarnparken” och styrelseledamot i Kimstad byalag. Planen beskriver en
naturstig mellan Skärblacka och Kimstad med förutsättningar för kvalitativa naturupplevelser.
Den påtänkta stigen ansluter till befintliga rekreativa tillgångar i Skärblacka med anslutning
till både sportfiskemöjligheter gällande ädelfisk, och Natura 2000-klassade naturområden runt
Glan.
Övriga naturområden:
Andra naturområden som definierats i förstudien är viltvattnet vid Fröjerum (på vägen mot
Grensholm) där det intill vägen upp mot Lilla Ulveryd finns en yta med potential för
organiserad fågelskådning i mindre skala. Ett förslag som kommit från lokala ornitologer är
att skapa en enkel parkeringsplats för 1-2 bilar, siktröja sly och sätta upp informationstavlor
om fågellivet. Platsen passeras sommartid av många cyklister som cyklar ”Roxen runt” och
det är möjligt att någon form av infrastruktur som anpassats för dem skulle kunna vara
gynnande, t ex enkla sittplatser för rast och fika.
Enligt samma lokala ornitologer kan fågelskådningsmöjligheter även förbättras vid det
befintliga fågeltornet vid Åby gård i Norsholm, dit det är en påtalat undermålig vägvisning
och saknas tillfredställande information för besökare om fågellivet.
Vid borlejasjön finns en ”trolsk och spännande” naturmiljö som tidigare använts för bland
annat mulleverksamhet. Här kan troligtvis besökare få fina naturupplevelser enligt uppgifter
från intressenter. För att komma till sjön rundar man soptippen söder om Löfstad slott på
västra sidan, åker vidare söderut tills man kommer till sjön. Området är strax innan sjön.
På andra sidan Motala ström upp mot och runt hela Grensholmsområdet och bort mot Vånga
ligger Sveriges tätast dovhjortspopulerade område. Att se dovhjort på dessa marker kan i det
närmaste garanteras, direkt från bilvägen. Markägarna för Runstorp och Grensholm har sagt
att de har inga anmärkningar på dovhjortssafaris från bilväg men vill inte se organiserade
turer på markerna som kan uppfattas störande… framförallt inte under jaktperioden.
Uppenbart finns goda möjligheter till dovhjortssafaris av hög kvalité här, men även jaktturism
vilket redan förekommer hos vissa markägare.
Återkoppling från intressenter:
Visit Östergötland har uttalat rekommendationer kring naturupplevelser och graderar dem
enligt nedan -
1: Fågelskådningspaket -
Fågelskådning är av fortlöpande intresse från utländska turister.
2: Bäversafaris -
Bäversafari mitt emellan två storstäder som Linköping och Norrköping borde vara unikt både
gällande tillgänglighet (pendeltåg/buss och E4) och kundmassa.
3: Dovhjortssafari

21. Kronhjortssafari finns i Simonstorp (www.kronhjorten.se) men dovhjortssafari på vilda djur
är mer sällsynt och det är en mycket komfortabel och tillgänglig upplevelse eftersom den kan
organiseras från bil.
4: Höghöjdsbana/äventyrsturism
Höghöjdsbana har visat sig gångbart på många ställen och kan kombineras med annan
naturturism. Det är en arbetsintensiv upplevelse som kan ge lokala arbetstillfällen och locka
barnfamiljer och företag till en given plats där kompletterande upplevelser kan erbjudas.
5: Sportfisketurism -
Sportfisketurism är teoretiskt gångbart både i Roxen (gädda), Motala ström (gös),
Mellanströmmen i Skärblacka (regnbåge/öring) och Glan (gös) med fin fisktillgång. För
Kimstads del föreligger dock ett hinder för fisketurismverksamhet i Roxen då ingen båtramp
finns på sjöns östra sida (se www.roxen.nu). Med en sådan ramp på plats hade aktörer i
Kimstad kunnat sälja fiskekort och Roxens fiskevårdsområdesförening hade kunnat ta med
Kimstad i sin marknadsföring av sjön.
Kapten Billes i Norsholm är intresserad av att få till kartor, i broschyrer och på hemsida, på
alla naturupplevelser i nejden. Kartor med turförslag för bilister/motorcyklister och cyklister
vore en stor fördel. Likväl tydlig markering av alla naturstigar och att dessa är i respektabelt
skick för besökare. Alla typer av upplevelsepaket som passar i bygden är av intresse för dem
under förutsättning att de kvalitetssäkras. De föredrar en bokningslösning via tredje part för
att inte vara ålagda med att ge resegaranti till besökarna (det åläggs istället på
bokningsansvarig instans – t ex Visit Östergötland).
Äventyrsturism:
Höghöjdsbanor har påtalats av flera intressenter. Två platser att undersöka för detta finns nere
vid Norsholm sluss – en vid sidan om minigolfbanan där en liten bana för barn skulle kunna
skapas, och en vid sidan om Kapten Billes där det idag finns en outnyttjad trädgård med höga
träd. Båda markområden ägs av Göta Kanalbolaget. Runt Löfstad slott är höghöjdsbana inte
lämplig eftersom den kan uppfattas som identitetsmässigt störande för slottsmiljön, enligt
slottspersonal. Funktionsdugliga alternativ närmare Kimstad har inte hittats under
projektperioden.
Äventyrsupplevelser i Kolmården har erbjudit sig att lämna offert på byggnation av
höghöjdsbanor, träna arrangörer/banledare i hur de fungerar och om det behövs fortlöpande
underhåll av banorna. De kan även tänka sig att själva stå för den operativa verksamheten och
eventuellt även komplettera med sina övriga turistiska erbjudanden i anpassaning till
förutsättningarna i bygden.
Kompletterande till höghöjdsbana eller som ett alternativ skulle kunna vara bergsklättring om
lämplig bergvägg kan hittas, t ex runt fornborgarna vid fröjerum. Realgymnasiet har
utbildning i bergsklättring som eventuellt skulle kunna användas i en framtida verksamhet på
något sätt. Gymnasiet har visat stort intresse för att delta i ett uppföljande projekt genom att
bidra med praktikanter.

22. Bilaga C – Organisation och förvaltning:
Organisatorisk förvaltning med underifrånperspektiv:
Destinationsutveckling kräver samarbete och långsiktiga förhållningssätt. Vidare är det viktigt
att bygdens innevånare känner att turismen även gynnar dem.
Flera exempel kring organisatoriska plattformar med underifrånperspektiv har definierats i
förstudien som skulle kunna användas som inspiration till förvaltningen, utvecklingen och
marknadsföringen av turismen i Kimstad och dess grannorter.
Exempel -
1: Upplev Omberg (www.upplevomberg.se)
En ekonomisk förening som ägs av Ellen Keyinstitutet, Galleri Omberg, Naturus och Tåkerns
trädgård, Ellen Keys Strand, Vätternrundan, Bilda Mening HJ, Alvastra förlag, Alvastra
krönikespel, Gebbe Björkman och Stocklycke Vandrarhem (www.upplevomberg.se, 2012).
Kompetensen inom kooperativet ligger inom natur, kultur och hälsa som erbjuds i form av
olika upplevelseprodukter. Gemensam marknadsföring av Omberg utåt är en viktig bit av
verksamheten som manifesteras i hemsida, broschyr samt informations- och säljplatser.
Därtill tillhandahålls plattformer för kunskapsutveckling i form av seminarier, helgträffar och
olika temaarrangemang. Detta ofta tillsammans med flera olika aktörer med intresse för natur,
kultur och hälsa. Årligen anordnar Upplev Omberg ”Omberg festdagar” vilket är ett
evenemang med marknadsinslag.
Exempel på vad upplevelser som erbjuds inom ramarna för Upplev Omberg är -
Kajakpaddling på Vättern med eller utan guide
Cykelturer, med eller utan guide, på skogsstigarna
Ridturer med eller utan guide
Naturguidningar – t ex. öringsafari, växtvandringar, fågelskådning, guidningar till skridsko,
skidor mm.
Upplev Omberg har på eget initiativ gett ut en tidning, ”Om Omberg”, som delats ut gratis till
lokalboende i området för att ombesörja lokal förankring. Innehållet beskriver de olika
tillgängliga aktiviteterna och aktörerna på Omberg och syftet är helt enkelt att de som bor runt
i kring Omberg ska ha kännedom om vad som sker i deras hembygd och vilka möjligheter till
upplevelser som finns.
2: Hotel Vuollerim (http://www.gastgiveriet.se)
Vuollerim är en liten by i lappland utanför Jokkmokk. Sedan hösten 2006 ägs byns gästgiveri,
Hotel Vuollerim, av bygdeprojektet Visioner i Vuollerimbygden AB, VIVA. Ett hundratal
privatpersoner i bygden, flera ideella föreningar, organisationer och företag är nu delägare i
bygdebolaget som driver Hotel Vuollerim.

23. VIVA:s mål är verka för en ännu positivare utveckling av Vuollerimbygden genom projekt
och andra insatser som leder till ökad inflyttning och sysselsättning samt ökar intresset för
bygden.
VIVA ska även arbeta för att höja bygdens marknadsvärde, vidareutveckla infrastrukturen,
och bidra till att göra Vuollerimbygden till en ännu trevligare och intressantare plats att leva
och verka på.
Företagets första projekt är att driva Hotel Vuollerim. Under samma tak finns nu logi,
restaurang, bar med fullständiga rättigheter, konferensrum, gillestuga och bastu.
3: Lapland Vuollerim Welcomes You AB (http://www.laplandvuollerim.se)
Lapland Vuollerim Welcomes You AB, är ett bygdebolag med ett femtiotal delägare, för att
marknadsföra Vuollerimbygdens upplevelser genom ett fönster. Genom en gemensam
bokningsplattform/hemsida där bygdens alla upplevelser finns samlade blir marknadsföringen
effektiv (att jämföra med de östgötska leaderfinansierade satsningarna www.bravikslandet.se
och www.sommenbygd.se).
Syftet är att göra det attraktivt och enkelt för besökare att kunna hitta och boka både enskilda
aktiviteter och paket, bland alla de aktiviteter som finns, och öka antalet besökare till
Vuollerimbygden.
Företaget kom till genom ett bygdeintitiativ som startade år 2007 och blev ett aktiebolag
2010. Ändamålet är att paketera och tillgängliggöra föreningars och företags utbud av
aktiviteter i Vuollerimbygden med omnejd. Detta arbete har varit framgångsrikt med många
engagerade i bygden. All vinst återinvesteras i bolaget och i bygden.
Lapland Vuollerim Welcomes You, arbetar för ett brett samarbete i regionen, är en aktiv
medlem i Destination Jokkmokk och deltar både i Destination Jokkmokks och Swedish
Laplands gemensamma arbete. Innehar även medlemskap i svenska ekoturismföreningen.
Företaget har erhållit utmärkelsen ”Årets Outdoor Product” på Nordens största vildmarks- och
flugfiskemässa i Stockholm tre år i rad (2010-2012). En del i deras autentiska vinnande
koncept är bybornas hjärtliga öppenhet mot turister – som ofta får bo hemma i privata hem.
En sådan autenticitet kan troligen bara vinnas genom äkta underifrånperspektiv och verklig
genererad nytta för bygden.
4: Le Mat B&B (www.lemat.se)
Le Mat är en franchisekedja för sociala företag som driver Hotell, B&B och Hostel. De säljer
gästnätter av hög kvalitet samtidigt som de skapar arbete för människor som står långt från
arbetsmarknaden. Varje Le Mat är ett socialt företag. Det betyder att människor startar och
driver företaget tillsammans och kombinerar affärsmässighet med demokrati och egenmakt.
Det har visat sig leda till livskraftiga företag och nya jobb, enligt Le Mat själva.
Förebilden för Le Mat är italienska Hotel Tritone i Trieste som startades för mer än 15 år
sedan. Le Mat Europa är ett europeiskt samarbete för att stärka varumärket och sprida idén till
fler länder. På så sätt startas fler sociala företag och det blir fler nya jobb.
Att samarbeta med Le Mat är enligt företagets hemsida ett sätt för företag och organisationer
att medverka till ett ökat socialt ansvarstagande, Corporate Social Responsibility.
Samarbetet kan se ut på många sätt exempelvis delägande i fastighet, sponsring, donation,
kunskapsöverföring eller andra resurser.

24. Sociala företag som Le Mat kan erhålla offentligt stöd för att starta igång, likväl får de flera
ben att stå på då de säljer arbetsträning, integrations- och rehabiliteringstjänster till
kommuner vid sidan av den näringsverksamhet de bygger på. Således gör de både social nytta
genom att hjälpa människor tillbaka in i arbetsliv/samhällsgemenskap och ekonomisk nytta
genom att erbjuda tjänster och produkter på marknadsmässig basis.
Mer fakta om socialt företagande finns på www.skoopi.coop och www.coompanion.se.
Är det av intresse att söka pengar för att organisera socialt företagande i Kimstad, som en del i
en besöknäringssatsning, är aktuell organisation samordningsförbundet –
www.samordning.org.
5: Jordhammars Handelsträdgård (www.jordhammar.se)
En idé som kommit upp av en intressent i projektet är att Kimstad skulle behöva någon form
av naturlig attraktionspunkt, ett nav, där besökare kan samlas upp och som kan kompletteras
av andra turistiska verksamheter . I den framlagda tanken ingick ett exempel i form av
handelsträdgård. En sådan skulle innefatta butik och en levande grön miljö värd att besöka
och återkomma till.
Projektledaren har deltagit i en tvådagars kurs i socialt företagande arrangerad av Skoopi där
exempel gavs på hur dylika verksamheter skulle kunna skapas. Faktum är att representanter
från just en sådan av projektintressenter påtalad anläggning också var med på kursen.
Anläggningen heter Jordhammars Handelsträdgård och ligger i Stenungsund utanför
Göteborg. Den drivs som ett socialt företag (ekonomisk förening), likt Le Mat, där
huvuddelen av inkomsterna kommer från grön rehabilitering där kunderna är olika offentliga
myndigheter. Den andra delen kommer från odling av växter, snickeri , betongkonst och så
vidare. Mycket säljs i den egna butiken. Ägarna av Jordammars handelsträdgård är före detta
anställningslösa som startade upp anläggningen via ett EU-projekt, 2012.
Det är en grön och frodigt prunkande anläggning som borde attrahera besökare av olika
kategorier. Fördelen är att anläggningen inte bara är beroende av odlingsdelen för sin
ekonomiska försörjning utan att den även tjänar pengar på att sysselsätta anställningslösa
människor. Således kan långtidsarbetslösa få en samlingspunkt i hembygden samtidigt som en
öppning för ”self empowerment” skapas för dem som individer.
En fördel gällande uppstart är även, även här likt Le Mat, att EU-medel eller annat offentligt
stöd kan sökas för att få anläggningen på fötter… precis som gjordes i Stenungssund där för
närvarande ett dussintal personer arbetar eller sysselsätts på heltid. Inget säger emot att även
ett fik skulle kunna inkorporeras i en sådan anläggning eller en Le Mat-liknande
boendelösning.

25. Bilder på Jordhammars handelsträdgård:
Demokrati och bygdeinflytande:
VoteIT är en online plattform för möteshållande och demokratiskt beslutsfattande. Deltagare
kan diskutera och rösta från hemmet när de själva har tid. På detta vis kan man nyttja
direktdemokrati vid behov. I princip kan hundratals personer delta i en diskussion och
omröstning. Mötena brukar vara öppna under 1-2 veckors tid. Miljöpartiet tog fram sitt nya
partiprogram 2012 genom att låta vem som helst logga in på VoteIT och delta i processen.
Detta är en möjlighet för Kimstad byalag att ge kimstadsborna möjlighet att delta i
bygdearbete utan att vara bundna vid en särskild mötestid och plats. Verktyget kan också vara
användbart vid samarbete över sockengränser inom ett större turistprojekt eller andra
grannortssamarbeten. Mer information på www.voteit.se.