Santiago Calatrava es un arquitecto, ingeniero y escultor español nacido en 1951. Se inspira en la naturaleza, los esqueletos humanos y concibe cada proyecto como una obra viva. Piensa que la arquitectura y la ingeniería se funden en sus obras hasta tal punto que resulta imposible dividirlas. Algunos de sus proyectos más destacados incluyen el Turning Torso en Suecia y la Estación de Stadelhofen en Suiza.

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2. Considerado como uno Arquitecto, ingeniero y
de los arquitectos de escultor nació en la
mayor renombre de las localidad valenciana de
últimas décadas. Benimamet, a unos cinco
kilómetros de
Valencia, España, el 28 de
Comenzó a trabajar en julio de 1951.
pequeños encargos y
poco a poco fue
Cuenta con 14
participando en
concursos de nuevos
años de estudios
proyectos.
universitarios.
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3. Se inspira en la naturaleza y en los esqueletos humanos.
Concibe cada proyecto como una obra viva relacionada entre cada una de
las partes que lo componen.
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4. Piensa que la
arquitectura y la
ingeniería se funden
en sus obras hasta
tal punto que resulta
imposible dividirlas.
Adquieren una gran
importancia en sus obras los
esqueletos humanos a la
hora de diseñar sus obras
como elementos estéticos y
contenedores de vida.
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5. Sugiere que el arte debe considerarse una fuente de ideas para la
arquitectura, pero nunca considerarse igual, pues a diferencias de la
arquitectura (que cumple con necesidades) el arte ignora el marco de la
funcionalidad, es ajena a la servidumbre que impone las cuestiones
prácticas, y por tanto es superior en cuanto a la pureza de expresión, pues no
está hasta cierto punto limitada.
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6. Él DIBUJA LA FIGURA HUMANA porque
afirma que - El artista o arquitecto puede
El dice que la escultura es
enviar su mensaje a través del tiempo
plástica pura y la arquitectura
mediante la propia fuerza de la forma y
es plástica sometida a la
sombra. La armonía de los cuerpos vivos
función y con una noción
deriva del contrapeso de las masas que se
evidente de la escala humana
desplazan.
(a través de la funcionalidad).
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8. GRAND CENTRAL TERMINAL
Es producto de una gran inteligencia, transmite una gran sensación
espacial, incluso puedo decir que otorga un aspecto sagrado al comercio.
Sin sacrificar ni un ápice de funcionalidad, ésta estación se convierte en un
acto de celebración. Basta con observar todo lo que ha emergido en torno al
vacio. Cabe mencionar que Calatrava ha diseñado edificios muy inesperados
y diferentes.
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9. EL TURNING TORSO
El edificio de apartamento
Turning Torso, deriva de su
intenso interés por la
escultura, una disciplina que a
menudo aborda como un estudio
sobre la estática. Está basado en
dibujos de un torso
masculino, éste está conformado
por nueve cubos que se
disponen alrededor de un
soporte
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10. ALMACEN DE LA FACTORIA ERNSTING
Coesfeld/ Lette, Alemania.
El proceso de diseño incluyó una
escultura de calatrava con una forma
basada en el ojo humano. En éste caso
la forma se convirtió en un experimento
cinético que usó para investigar la
transformación mecánica de los planos
de un edificio.
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11. EL RASCACIELOS DEL NÚMERO 80 DE SOUTH
STREET EN NUEVA YORK
Integrado por doce
cubos acristalados en
voladizo, inspirados por
una serie de esculturas
del propio arquitecto
realizadas hace veinte
años.
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12. ESTACIÓN FERROVOARIA DE STADELHOFEN
Zúrich, Suiza.
Ésta estación se inserta en la ladera de la montaña. Su estructura únicamente
revela la medida en que el viajero alcanza las vías del tren. Es algo muy rápido y
también se encuentra en ella un túnel en la parte de abajo en donde hay una
galería comercial paralela que sigue la curvatura de las vías. El pasillo subterráneo
retiene el aura de las formas zoomórficas que caracterizan la obra del arquitecto.
Las trampillas y puertas con forma de boca con las que cuenta permiten cerrar por
las noches la instalación y conducen, en descenso, hasta la zona comercial. No
debo dejar de mencionar que calatrava siempre se preocupa por llevar la luz natural
a los espacios subterráneos, gracias a lo cual las superficies de hormigón
presentan un aspecto menos tosco.
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14. PUENTE DE BACH DE RODA FELIPE II
BARCELONA ESPAÑA
Este puente fue una de las primeras
construcciones que dieron reputación
a Santiago Calatrava. Al combinar
sólidos soportes de
hormigón, columnas monolíticas de
granito y una estructura en arco de
acero logra que se torne más ligero a
medida que se eleva. También
demuestra la adhesión de calatrava a
la jerarquía de los matrices y las
formas, que escoge en función de su
distancia del suelo.
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15. LA CHICAGO SPIRE
Su construcción comenzó a
Posee una forma de hélice en una interesante
mediados de 2007
concepción arquitectónica que le añade
resistencia. La cara curva del exterior reducirá al
mínimo las fuerzas del viento (lo que es
especialmente importante en Chicago, que se
distingue por sus vientos). Toda la estructura
reposa sobre siete columnas en forma de w que
rodean un alto atrio de cristal de unos 20 m de
altura. A los residentes les gusta la
estructura, ya que bloqueará menos la luz del
sol que los edificios antes planificados para el
mismo sitio.
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16. El TURNING TORSO y LA TORRE 80 DE
SOUTH STREET encarnan su idea de usar la ciencia
de la estática, para evaluar el movimiento real
inherente al concepto de masa. Fundamentadas en
cálculos matemáticos, éstas obras escapan al ámbito
de la ciencia estéril para evocar el cuerpo o el
sentimiento ensalzador que únicamente un gran
edificio puede inspirar. Los estudios de figuras de
calatrava no siempre guardas relación con una obra
específica.
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