Septième numéro du magazine gratuit Nantes Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
Retrouvez davantage de contenus exclusifs sur le site nantesautomoto.fr
2. 3
nantes.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°6
Dépot légal en cours
Correspondance :
Nantes Auto Moto
33, rue du grand Pesle
44710 Port Saint-Père
Edité par les éditions C Sport
BP 77301
35573 Chantepie
Crédit photos :
C Sport, constructeurs,
contributeurs et Fotolia
Impression : Union Européenne
Tirage : 20 000 exemplaires
Régie publicitaire : Prana’Com
Directeur de Publication : Stéphane Potin
Tel : 06 16 28 33 67
spotin@pranacom.fr
Création : Achromac El Kouri
Tel. : 06 75 20 66 91
L’hiver arrive
L’hiver et le froid arrivent bel et bien sur nos terres nan-
taises. Parce que nous pensons fort à nos lecteurs, nous es-
pérons que vous n’oublierez pas de vous couvrir et d’éviter
d’attraper froid et que, une fois bloqué dans les bouchons
de notre chère ville, vous ne perdrez pas votre sang-froid et
resterez chaleureux et aimable avec vos voisins et compag-
nons de galère.
En effet, en hiver, le manque de luminosité, le froid, la fa-
tigue et le stress sont souvent la source d’un comportement
inadapté et agressif au volant. Alors, une fois à l’arrêt et
au chaud dans votre véhicule, profitez-en pour prendre du
temps pour vous et vous détendre, que ce soit en écoutant
votre dernier album coup de cœur ou votre émission ra-
dio préférée. La voiture doit rester un moyen de transport,
évidemment, mais également votre bulle et un bon moment
au cours duquel vous pouvez évacuer le stress accumulé
au travail.
Sommaire
6 Le phénomène
Youngtimers
10 Superbe X5
14 Le match des sportives
18 Les nouveautés
28 Du nouveau
pour les utilitaires
36 Portfolio
42 Style Homme
52 Les nouveautés motos
56 Moto-cross à Nantes
Édito
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NANTES AUTO - MOTO / Brèves et chiffres...
30%
Comme la baisse de chiffre d’affaires de certains
magasins du centre ville. Cette chute est notam-
ment due à la « piétonisation » du centre ville
ainsi qu’aux nombreux aménagements en cours
dans cette zone. Courage, la fin des travaux est
proche.
50
0,9
0,46 euros
C’est le nombre d’aires de covoiturage sur le département
de Loire-Atlantique. Un chiffre important et encoura-
geant. Au niveau de l’agglomération nantaise, il existe une
dizaine de ces sites.
C’est la vitesse, en mètre/seconde, du fameux Grand Elé-
phant des machines l’île lors de ses balades entre les nefs
et le Carrousel.
C’est le coût au kilomètre de votre voiture. Ce
calcul comprend l’achat, l’assurance et l’entre-
tien de votre véhicule.
7
C’est le nombre de lignes Chronobus en acti-
vité dans l’agglomération nantaise. Les trois
dernières furent ouvertes à la fin du mois d’août
et nous attendons encore les trois prochaines
qui doivent venir compléter l’offre de transport
rapide.
Le 19 janvier prochain auront lieu les 15èmes puces autos-motos
de la Beaujoire. Ce rendez-vous annuel, organisé par l’association
des Vaillantes Pétarelles de l’Ouest, se déroulera de 8h à 18h sur les
deux niveaux du grand palais de La Beaujoire. Vous pourrez venir
admirer et chiner parmi les stands des 200 exposants présents.
Paul Belmondo, pilote et fils de Jean-Paul, s’est associé à Média 5
pour lancer, en octobre, Car Life Magazine. Vendu au prix de 5€, à
raison de 8 numéros par an, ce magazine entend réunir presse auto
et presse lifestyle, grâce à une ligne éditoriale hybride, consacré à
la mobilité, la mode et l’art de vivre en général.
15e
Puces Autos-Motos
de la Beaujoire
Paul Belmondo
Magazine
Jaguar évadée
A Nantes, le propriétaire d’une Jaguar a eu la drôle d’idée de
laisser son bijou garé avec les clés dessus. Inconscience ou simple
inattention, quoi qu’il en soit, un jeune passant par là avec son
amie est parti faire une balade au volant du bolide. Une virée
qui tourna court puisque le véhicule et ses occupants furent
rapidement arrêtés près du château.
Western sur le périph’
Mi-septembre, une scène incroyable s’est déroulée sur notre
périphérique nantais. En effet, un jeune Orvaltais, mécontent de la
faible allure à laquelle roulait le véhicule le devançant, décide de
lui tirer dessus en pleine circulation. Une balle et une blessure au
bras plus tard, voilà qu’une course-poursuite est engagée entre la
porte de Rennes et la porte d’Orvault. Arrêté par la police, le jeune
homme a été condamné à deux ans de prison.
Sur Youtube, un spot prétend nous expliquer les raisons des
embouteillages sur le périph. Il s’agit en fait d’une pub pour le
nouveau site de rencontres nantais : Trouve ton petit lu. On y voit
donc un couple tranquillement installé sur la route et qui trinque
les yeux dans les yeux. Allusion au fait que le site offre un verre à
ses inscrits.
Cet été, la lumière fut faite
sur ce projet Hyperloop
capable de transporter
une capsule contenant des
passagers à 1 220 km/h grâce
à un champ magnétique et un
environnement à basse pression.
Trouve ton petit lu
Hyperloop
Loin d’être une chimère ou un
rêve fou, l’Hyperloop est bel
et bien réalisable mais devra
attendre. En effet, Elon Musk,
son fondateur, a indiqué n’avoir
aucune intention de construire
l’Hyperloop dans l’immédiat.
4. REPORTAGE / Le phénomène youngtimers
Un phénomène
récent
Le monde de l’automobile
est un milieu en perpétuelle
évolution. On voit donc
apparaître, au fil des années,
de nouvelles classifications,
tendances ou avancées
technologiques. L’un des
phénomènes les plus intrigants
et importants de ces dernières
années est l’apparition des
« youngtimers ». Ce terme
correspond à tous les véhicules,
d’exception ou rares, qui sont
encore trop récents pour être
considérés comme des voitures
de collection (oldtimers ) et trop
vieux pour être encore actuels.
Coincées entre la fin des 70’s et
le début des 90’s, ces voitures
sont chargées d’histoire et
de souvenirs et représentent
la fin d’une époque dans
l’automobile.
La collection
abordable
Quand on parle de youngtimers,
on parle souvent de sportives
des années 80. On retrouve ainsi
les 205 et Golf GTI à la tête de
ce mouvement. Ces véhicules
populaires constituent donc,
pour certains, des véhicules de
collection qui s’échangent ou
s’achètent parfois au prix d’une
voiture moderne d’occasion.
La passion n’a pas de prix et les
collectionneurs férus sont bien
souvent des jeunes retraités
ou quinquas, qui possédaient
ces voitures à l’époque et qui
sont tout émus de retrouver
l’ambiance du passé. Mais
on trouve également des
trentenaires qui ont rêvé devant
ces engins, mais étaient trop
jeunes pour pouvoir se les offrir.
Tous ces passionnés forment un
grand réseau qui se retrouve
lors des rassemblements qu’ils
organisent ou sur internet où
ils échangent des astuces pour
entretenir ou réparer leur bijou.
Les pistes pour comprendre
ce phénomène sont multiples
car, outre les souvenirs que
ces véhicules font rejaillir, ce
sont également les dernières
années avant l’arrivée massive
de l’électronique que les
youngtimers représentent. En
effet, ces sportives des années
« Elles font ressortir des
souvenirs d’enfance »
Youngtimers à NantesFans des années 80’s
76
Définition
Un youngtimer est un
collectionneur dont la voiture
ou la moto date des années 70
à 90. Il a cette particularité de
posséder un véhicule d’origine,
le plus souvent « populaire ».
Les supercars ou sport-proto
de l’époque ne sont donc pas
inclus dans la catégorie des
youngtimers.
Modèles-phares
Les modèles les plus connus
et les plus fréquents sont la
Renault R5, l’Audi Quattro,
la Porsche 944, la Golf et 205
GTI, Mercedes W124 et la
BMW M535.
Magazine
référent
Le mensuel « Youngtimers »
est la référence sur le sujet.
Lancé en 2010, il traite de
toute l’actualité relative à
ces véhicules et prodigue les
conseils pour l’entretien et pour
vivre au mieux le phénomène
youngtimers.
80 sont les véhicules les plus
récents sur lesquels on peut
encore bricoler sans avoir à
faire appel à un garage ou
un spécialiste. Les factures
d’entretien sont donc moins
élevées et le confort de conduite
est également au rendez-vous.
Ce qui fait des youngtimers,
des voitures que l’on peut
conduire tous les jours.
Certains verront ce phénomène
commeunaffrontauxvéritables
voitures de collection mais
voyons-y plutôt un hommage
à des véhicules mythiques qui
deviendront dans quelques
années des véhicules de
collection. En attendant, ne
boudons pas le plaisir de les
voir dans un si bon état et rouler
sur les routes nantaises.
5. 8
personnes déçues par les
modernes et leur manque de
fiabilité. D’autres y retrouvent
des souvenirs, elles leur
rappellent leur enfance, leur
grand-père ou leur père qui en
possédait une.
Quel regard portent les autres
collectionneurs sur votre
passion ?
Au sein des collectionneurs et
des rassemblements Mercedes,
on est souvent pris de haut par
les propriétaires d’anciennes ou
de voitures d’exception. Ils ne
comprennent et n’acceptent pas
que nos véhicules puissent avoir
Pierrick Bouilleteau est
passionné et possesseur de
Mercedes W124, la fameuse
berline allemande sortie en
1976. Il est également président
régional de l’Amicale des
Mercedes W124.
Mr Bouilleteau, comment
expliquez-vous ce phénomène
des youngtimers ?
Les raisons sont diverses et
lorsque l’on discute avec des
propriétaires, on trouve des
profils différents.
Il y a des gens qui ont eu des
modernes mais qui reviennent
aux véhicules anciens, des
REPORTAGE / Le phénomène youngtimers En voie de
disparition
« Les youngtimers roulent
encore et même très bien. Si on
en voit de moins en moins en
France c’est à cause des primes
à la casse qui ont permis d’en
faire disparaître quelques-unes.
C’est dommage. »
Règles
« Les youngtimers doivent
respecter certaines règles. Il
faut notamment que les pièces
soient d’origine ou d’époque,
conformes à l’année et
reconnues par le constructeur.
Certains vous diront même
que les youngtimers ce ne sont
que les modèles essence, pas
gazole. »
quelque chose d’exceptionnel
également. Dans quelques
années, ils passeront d’ailleurs
dans la catégorie des voitures
de collection.
Est-ce une passion coûteuse
ou difficile à suivre ?
Non, bien au contraire. Même
si on est parfois étonné des prix
de vente de certains véhicules,
cela reste une activité et un
loisir abordables. Bien souvent,
les possesseurs de youngtimers
sont eux-mêmes mécanos, et
ce sont des véhicules simples à
bricoler, ils mettent donc le nez
sous le capot.
L’entretien de ces véhicules
est-il difficile ?
Cela dépend de l’origine du
véhicule. Pour des véhicules
français, par exemple, c’est
parfois plus compliqué car
les constructeurs n’ont pas la
mentalité des constructeurs
étrangers, ils n’entretiennent
pas la légende et l’histoire
de leurs anciens modèles. Je
trouve qu’ils ne respectent pas
assez les modèles passés qui
ont eu du succès et ils arrêtent
de produire des pièces. Cela
peut donc nous compliquer la
tâche. On n’a pas cette culture
de l’auto en France.
9
« Ce sont avant tout
de beaux véhicules » Utiles
« Contrairement à certaines
voitures anciennes il faut
préciser que les youngtimers
sont des véhicules avec
lesquels on peut facilement
rouler. C’est d’ailleurs une
fierté de toujours utiliser ces
véhicules-là. Personnellement
je veux conduire ma W124 au
quotidien et je l’utilise pour
partir en vacances car elle
demeure très confortable et
roule très bien. »
6. 10 11
GROS PLAN / BMW X5
Un X5 survitaminé
Dévoilée au salon de Francfort,
la version sportive du X5
embarque 381 chevaux pour
un 0 à 100 km/h abattu en
5,3 secondes et seulement 6,7
litres aux 100 kilomètres en
utilisation mixte. Une bien
belle bête nommée X5 M50d.
Concurrentes
Sur un marché extrêmement
fourni et de qualité, le X5
devra jouer des coudes avec les
mastodontes que sont le Jeep
Grand Cherokee, l’Audi Q5, le
Mercedes Classe M ou encore
le Volkswagen Touareg.
52 900€
C’est le ticket d’entrée pour
acquérir le SAV de BMW.
Adresse
Pays de Loire Automobiles,
porte de Sautron,
avenue des Lions
à Saint-Herblain
Habitués que nous sommes
à ses lignes élégantes et
uniques, nous en oublions
presque que le X5 fêtera ses
15 ans en 2014. Déjà ! Presque
1,3 million d’exemplaires ont
été vendus. Un succès mérité.
Le X5 est la référence, mais
également le pionnier des 4x4
urbains, ceux que l’on appelle
aujourd’hui les SUV. En 2013,
et pour sa troisième mouture,
BMW continue de hisser
son bijou au sommet de la
hiérarchie des 4x4 premiums.
« Le mariage du
luxe et du sport »
La référence X5
Sport Activity
Vehicle
Désormais plus sportif que
baroudeur, le X5 séduit par
ses lignes et ses performances.
L’intérieur est tout autre,
on observe notamment que
celui-ci est encore monté en
gamme et tient plus de la
berline luxueuse que de la
voiture sportive et nerveuse.
Agressive à l’extérieur mais
douce à l’intérieur, voilà
comment nous pourrions
décrire la bête. Si on en vient
à la comparer à la version
précédente, on remarquera que
les changements sont légers
mais bien sentis. Il n’existe
aucune profonde révolution et
cela nous convient tout à fait.
Ce X5 est visuellement réussi
et les images parlent plus que
cent mots.
Familial
Ce véhicule convient
parfaitement aux familles.
L’espace et le confort y
sont privilégiés, que ce soit
pour la vie de tous les jours
ou pour de longs trajets
ou départs en vacances, le
SAV made in BMW vous
ravira. Confortablement
assis derrière le volant, vous
pourrez notamment bénéficier
d’équipements haut de gamme
tels que la vision nocturne,
la conduite automatique en
embouteillage, le système
audio Bang & Olufsen…
Un souci de la perfection que
les ingénieurs ont également
apporté à la motorisation, avec
une consommation d’environ
6l aux 100km, ce qui est rare
pour un véhicule de ce gabarit,
et un moteur de 258 chevaux
étonnamment silencieux. Ce
X5 est un régal de A à Z.
BMW nous régale
7. 12
GROS PLAN / Suzuki SX4 S-Cross
Avec ce SX4 revisité, Suzuki a
décidé d’entrer de plain-pied sur
le segment des SUV compacts.
Voici une idée intéressante tant
ce marché est prometteur et
source de véhicules plaisants et
de qualité.
Il change de peau
Ce SX4 S-Cross se présente
donc comme le successeur du
SX4 et cela se voit au premier
coup d’œil même s’il existe,
en réalité, de nombreuses
modifications. Au niveau des
dimensions, tout d’abord.
Plus grand que son aîné,
le S-Cross gagne donc en
place et surtout en volume de
coffre. 430 litres contre les
270 précédents. Suzuki entend
ici répondre aux besoins des
familles. Les lignes de ce SUV
sont d’ailleurs très sympas
et familiales et forment un
ensemble rassurant et discret.
Compact et complet
Côté performance, le S-Cross
étonne et détonne par sa
légèreté, son confort de
conduite, sa souplesse et sa
faible consommation. Une
motorisation de 120 chevaux,
mettant en mouvement les
1 200 kg de la bête sans
consommer plus de cinq litres
aux cent kilomètres. Voici
une belle affaire et une belle
prouesse technique.
Suzuki offre donc un SUV bien
équipé, pratique, répondant
aux attentes des familles sans
casser leur porte-monnaie,
avec une entrée de gamme sous
les 20 000 euros et l’absence de
malus écologique.
Suzuki Nantes,
4, rue Emile Levassor
à Orvault.
Le SX4 S-Cross
se renouvelleDu nouveau chez les SUV compacts
17 990€
à partir de
8. 14
COMPARATIF / Les coupés sport
Le match
des coupés sportifs
Même si l’on sait qu’il ne faut pas jouer avec la vitesse sur nos routes, les
coupés sport nous feront toujours rêver et nous donneront toujours
envie de rouler sans savoir où aller, juste pour le plaisir. Ils représentent la
dernière image de la voiture-plaisir.
Sortie en 1999, la TT fait
figure de pionnière sur ce
marché. Compacte, sportive
tout en restant bien équipée
et abordable, voici le cocktail
élaboré et servi par les
ingénieurs Audi. Les années
n’auront pas eu raison de son
succès et ses lignes rondes
auront même vu fleurir nombre
de déclinaisons. L’Audi
TT existe donc en versions
cabriolet, sportive S et super
sportive RS. De quoi combler
les passions les plus extrêmes.
Sur route, la bombe allemande
met tout le monde d’accord
grâce à une maniabilité et une
tenue de route quasi-parfaite.
Il n’en faut pas moins pour
dompter les 160 chevaux que
comptera au minimum ce
bolide capable de dépasser
allègrement les 200 km/h.
En attendant la troisième
mouture de la TT prévue
pour bientôt, ne boudons pas
notre plaisir au volant de ce
concentré d’aérodynamisme et
de dynamisme.
Océan Automobile SAS, 2
rue Emile Levassor à Orvault
et boulevard Léonard de
Vinci à Rezé.
Désormais plus affirmé et
avec une identité propre, le
Porsche Cayman n’est plus
le simple petit frère de la 911.
Toujours plus accessible que
cette dernière, le Cayman offre
également des sensations et un
confort qui n’ont plus grand-
chose à envier à l’illustre
911. La bombe allemande est
propulsée par 275 ch et grimpe
jusqu’à 325 pour la version 3,4
litres.
Le Cayman est sportif, élégant
et agressif de l’extérieur mais
une fois à l’intérieur, c’est
le confort et la classe qui
priment. Seuls la position
basse du siège conducteur et
le ronronnement du moteur
vous rappelleront que vous
êtes à bord d’une ultra-
sportive. Le Cayman est
votre ticket d’entrée pour
vivre pleinement l’expérience
Porsche.
Sport Autos, avenue de la
Pentecôte à Saint-Herblain.
Avec la Chevrolet Camaro, la
Nissan 370 Z est l’épouvantail
du segment des coupés sportifs.
Surpuissante, la sportive de Nissan
développe l’un des meilleurs
rapports puissance/prix et, avec ses
328 chevaux, défie droit dans les
yeux les versions améliorées des
autres véhicules de ce comparatif.
A savoir, les Audi TT RS, Porsche
Cayman S et Peugeot RCZ.
La Japonaise arbore ces lignes
qui caractérisent les coupés
sportifs nippons, un design épuré,
aérodynamique et agressif. Des
lignes qui servent la finalité de ce
bolide, la performance et la vitesse.
La 370 Z est une boule de muscles
qui ne demande qu’à s’exprimer,
sur un circuit de préférence, et
qui nous démontre que les ultra-
sportives ne sont pas réservées
qu’aux portefeuilles bien remplis.
Erdre Automobile, 349 route de
Vannes à Saint-Herblain.
Rares sont les coupés sportifs
estampillés France. Nous ne
trouvonsmêmepasd’équivalent
à ce véhicule aux lignes
osées et réussies, entièrement
dévoué à la conduite sport et
aux sensations. Son look n’est
pas sans nous rappeler celui
de l’Audi TT, c’est sans doute
pour mieux souligner le fait
que la RCZ se pose comme sa
concurrente la plus directe et la
plus sérieuse.
Plus jeune, moins chère et plus
agressive, voici les arguments
que fait valoir Peugeot avec
ce coupé à la mode. Sa version
R, récemment dévoilée, nous
en donne encore plus avec un
moteur gonflé à 270 chevaux.
Une hérésie, crieront certains au
nom de la sécurité routière et à
l’heure des moteurs plus sobres.
Nous tempérerons en évoquant
un plaisir coupable, le plaisir
de faire corps avec la route au
volant de cette Française et de
rouler. Tout simplement.
Peugeot S.I.A.O., 330 Route
de Vannes, à Orvault.
La célèbre Audi TT
Peugeot RCZ
Porsche Cayman
La 4C est le dernier bijou
made inAlfa Romeo. Un bijou
mécanique qui n’est pour le
moment qu’un véhicule hors-
série, qui ne sera produit qu’à
raison de 3 500 exemplaires
par an, dont 100 seulement
pour la France. Un véhicule
exceptionnel, donc, pour une
marque qui ne nous avait pas
offert de sportive de cette
qualité depuis longtemps.
Pourceretouraupremierplan,
la marque italienne a joué
la carte de la légèreté pour
atteindre des performances
et des sensations extrêmes. Le
tout, grâce à une monocoque en
fibre de carbone lui permettant
de passer sous la barre des
900 kg sur la balance. Chiffres
toujours, la 4C embarque 240
chevaux situés à l’arrière de
cette sportive aux dimensions
de citadines puisqu’elle est
plus courte qu’une Renault
Clio. L’Alfa Romeo 4C est une
bombe italienne sur laquelle
toutes les têtes vont se retourner.
Moto Village Nantes, 348
route de Vannes à Orvault.
Alfa Romeo 4C
Nissan 370 Z
15
33 510€
à partir de
52 527€
à partir de
51 500€
à partir de
32 900€
à partir de
30 100€
à partir de
9. 16
MICRO-TROTTOIR / Peugeot 308
Ce que pensent les Nantais de la…
Nouvelle
Peugeot 308
Nous avons interrogé les Nantais
à propos de la Nouvelle 308.
Nicolas
« Je ne connaissais pas ce nou-
veau modèle et j’avoue que je
suis agréablement surpris. Les
lignes sont élégantes et les
phares à leds contribuent beau-
coup à cet aspect plus premium.
L’intérieur est épuré, bien équi-
pé et semble spacieux, c’est
important. J’aime beaucoup ce
nouveau design de Peugeot. »
Corine
« Par souci pratique, je suis
plus break que berline mais ça
ne m’empêche pas de la trou-
ver jolie. Elle est surtout très
classe, avec ses phares leds, ses
jantes et ses finitions chromées.
Question volumes, je préfére-
rais sa version SW mais, sinon,
cette 308, c’est du tout bon pour
moi. »
Pierre
« J’aime bien la nouvelle di-
rection prise par les designers
avec ce modèle. Les lignes sont
moins brutes, plus douces, plus
raffinées, ça change et c’est
réussi. L’intérieur est sobre et
de qualité, on voit que ce sont
de vrais matériaux, pas juste du
plastique. C’est une voiture qui
me plaît sur tous les points. »
Delphine
« Je viens tout juste de changer
de voiture et, si cette 308 était
sortie plus tôt, j’aurais sûrement
réfléchi pour la prendre. Elle est
très réussie avec ce nouveau
design. L’habitacle est confor-
table et bien équipé, c’est l’une
des choses que je regarde en
premier. C’est une belle décou-
verte. »
Nouvelle
Peugeot 308
Tout a changé avec cette
nouvelle 308. Des lignes qui
tranchent avec les modèles
précédents et avec les autres
véhicules de la marque. En
revanche, une fois à l’intérieur,
on retrouve le confort et le
plaisir de conduire si chers
à Peugeot. La nouvelle 308
va faire beaucoup de bruit et
nous vous invitons à aller la
découvrir.
Peugeot S.I.A.O., 330 Route
de Vannes, à Orvault.
10. NOUVEAUTES / Salon de Francfort
Futures sorties
« Les nouveautés
du salon de Francfort »
Le Dacia Duster
restylisé
Le baroudeur low-cost, made
in Dacia, a dévoilé sa nouvelle
ligne lors du salon de Francfort.
Cette « phase 2 » du Duster
arbore de nouveaux blocs
optiques, une nouvelle calandre,
de nouvelles jantes ainsi que de
légères retouches sur les phares
arrières. Rien de révolutionnaire
pour ce véhicule qui continue
de cartonner en concession et
qui réussit à maintenir un prix
bas pour une fiabilité toujours
aussi étonnante. Sortie prévue
en 2014.
Concept
Initiale Paris
Lors du salon de l’auto de
Francfort, Renault a présenté
son dernier concept en date,
le concept Initiale Paris.
Ce magnifique monospace
préfigure le successeur de
l’Espace, mais annonce
également l’arrivée prochaine
de la marque au losange sur la
gamme premium. Des lignes
fluides, élégantes et lumineuses,
à l’image de Paris, qui devraient
lui assurer un succès. Dans un
futur proche ?
C4 Grand Picasso
Après une sortie en grande
pompe du nouveau C4 Picasso,
Citroën a remis le couvert
avec la présentation de son C4
Grand Picasso lors du salon
de Francfort. Les principales
différences entre ce C4 Grand
Picasso et son petit frère
se situent évidemment au
niveau du volume intérieur
mais également au niveau
des finitions. En effet, le «
petit » nouveau proposera
deux gammes de finitions
supplémentaires à celles déjà
existantes. Une nouvelle
réussite pour Citroën.
18
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Tiguan TDI 140 SportLine GPS / Blanc 10 Km 10/2013 29 800 euros
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11. Le magnifique Suzuki IV-4
Pionnier en matière de cross-overs urbains, Suzuki a profité du salon
de Francfort pour réaffirmer ce statut. Le concept IV-4 se présente
comme un 4x4 stylé et personnalisable à souhait avec une large
gamme d’options et d’accessoires. Un look branché et agressif qui
lui permettra de venir accrocher la référence du marché, le Nissan
Juke. Sortie prévue pour 2015.
Aston Martin
CC100, pour
l’histoire
Cette année, le salon de
Francfort nous a permis
d’observer de plus près encore
l’Aston Martin CC100, un
modèle unique célébrant
le centenaire de la marque
britannique. Inspiré de la
DBR1, qui gagna les 24 Heures
du Mans en 1959, ce coupé n’a,
pour le moment, été produit
qu’à deux exemplaires qui ont
déjà trouvé preneur. 600 000
euros pour une part d’histoire
automobile et des lignes folles,
le rêve et le plaisir n’ont pas de
prix.
La Škoda Rapid
se décline
Spaceback
Pas de réelle surprise de la
part de la marque tchèque lors
de ce salon 2013. En effet, les
véhicules présentés, le Yeti et
la Rapid Spaceback, avaient été
dévoilés un peu plus tôt dans
l’année. Cela ne nous empêche
cependantpasdesaluerletravail
effectué sur la déclinaison de
la berline Rapid. Plus courte
que cette dernière, elle plaira
aux familles recherchant une
voiture compacte proposant un
grand volume.
NOUVEAUTES / Salon de Francfort
Opel Monza
Concept,
star du salon
Le nom Monza n’est pas
étranger aux amoureux Opel
et aux passionnés de voitures
en général. En effet, un
concept avait déjà été présenté
à Francfort il y a 36 ans et
s’appelait déjà Monza. En 2013,
Opel nous offre un concept à
l’allure sportive, futuriste et
luxueuse. Le coupé Monza
fut l’une des stars du salon et
constitue « la référence qui va
guider la nouvelle génération
d’Opel », comme l’affirme le
constructeur allemand. On a
déjà hâte de connaître la suite.
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12. Seat Leon ST, une
première
Seat a profité du salon de
Francfort pour nous présenter
la 3e déclinaison de sa Leon, le
break. Une version inédite pour
la berline qui va donc s’allonger
de 27 et offre désormais un
coffre au volume conséquent de
587 litres. Cette déclinaison n’a
pas gâché les lignes sportives
de la Leon. Ses lignes fluides
et élancées sont très plaisantes
et font de cette Seat Leon ST,
un break a l’allure élégante et
au tarif intéressant puisqu’il ne
sera que de 1 150€ plus cher que
la berline.
Honda Civic
Tourer
Présenté sous forme de concept
au dernier Salon de Genève,
le break dérivé de la Civic
a été définitivement dévoilé
à Francfort. Cela faisait 12
ans que l’on avait pas eu le
droit à une version break de la
berline compacte. Ce Honda
Civic Tourer a donc attiré les
curieux et les a ravis. Honda
nous offre là un break qui, bien
que compact, offre le plus gros
volume de sa catégorie. Le
Honda Civic Tourer reprend
les lignes sportives de sa soeur
berline et sortira, on l’espère, en
début d’année 2014.
Le concept
Kia Niro
Après son concept Provo,
la marque coréenne nous a
offert un nouveau concept. Et
c’est peu dire que ce Niro est
intrigant, original et intéressant.
Annoncé comme un petit
crossover urbain, ce trois
portes très futuriste devrait
venir concurrencer les Nissan
Juke et Mini Countryman et
Paceman. Pas une mince affaire
en soi mais son look lui permet
d’ors et déjà d’anticiper un
beau succès. Nous attendons
toujours l’annonce de sa
commercialisation.
Le concept
Cadillac Elmiraj
La prestigieuse marque
américaine avait apporté à
Francfort son magnifique
concept Elmiraj qu’elle avait
déjà dévoilé à Pebble Beach.
Cadillac est dépourvu de grand
coupé depuis l’extinction
de la lignée des Eldorado au
début des années 2000. Cet
Elmiraj arrive donc comme
une renaissance et on espère
fortement qu’il sera décliné en
modèle de série. Dans ce cas-
là, ce grand et élégant coupé
de 5,20 m viendrait aisément
concurrencer le Mercedes CL et
le futur Classe S coupé.
NOUVEAUTES / Les futures sorties
22
13. PAGES VERTES
Francfort, salon
de l’auto propre
Le salon de l’auto de Francfort est considéré comme l’un
des plus gros salons auto au monde et est souvent la scène
privilégiée des constructeurs allemands. Cette année 2013
n’aura pas dérogé à cette règle mais aura surtout fait la
part belle aux véhicules électriques et hybrides.
e-Up!, la souris
survitaminée.
Connue et annoncée depuis
des mois déjà, Volkswagen a
officialisé l’arrivée de la mini-
citadine électrique en France
lors du salon de Francfort. Sa
taille de souris et son autonomie
de 160 km font d’elle le parfait
allié électrique en ville. En
effet, ce modèle ne propose pas
de réaliser des performances de
vitesse ou d’accélération. C’est
évidemment son côté pratique
qui nous séduit et ses lignes
mignonnes et sobres. Annoncée
pour la fin novembre, la sortie
de cette citadine électrique
risque de chambouler le marché
déjà existant.
Une sportive
verte, la BMW i8.
L’i8 se démarque de la citadine
i3 avec une motorisation
hybride rechargeable et
non entièrement électrique.
Mais, fait rare, hybride est ici
synonyme de performances. En
effet, le constructeur allemand
réussit à allier la recherche de
consommations maîtrisées à des
performances et des sensations.
L’i8 nous propose donc 362
chevaux, la propulsant à 100
km/h en quatre secondes
tout en ne consommant que
2,5l/100 km en moyenne. Le
tout emballé d’une magnifique
plastique de coupé de grand
sport. Une nouvelle réussite
verte pour le constructeur.
e-Golf, vers un succès
électrique ?
Le constructeur Volkswagen aura longtemps
été réticent à se lancer dans l’hybridation ou
« l’électrification » de sa gamme de véhicules.
Ces derniers mois et ce salon nous prouvent
que le groupe VW a enfin décidé de franchir
le pas et compte rattraper son retard sur ses
concurrents. Son arme principale ? Son plus
gros succès, la Golf.
La robe et le confort sont les mêmes que sa
sœur thermique, seuls la consommation, le
bruit, la puissance et son autonomie changent.
115 chevaux pour 190 km d’autonomie et une
voiture bridée à 140km/h, le tout sans aucun
bruit ni émission de CO2. L’e-Golf a tout pour
séduire.
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14. PAGES VERTES
26 27
Le luxe propre en S 500 Plug-in Hybrid
La luxueuse berline de Mercedes a profité du salon de Francfort pour
présenter sa nouvelle motorisation hybride, d’ailleurs plus puissante
que son aînée thermique. En effet, avec un moteur essence de 328
chevaux, conjugué à un bloc électrique de 107 chevaux, le capot de
cette S 500 hybride abrite 435 chevaux. Un chiffre impressionnant
qui n’empêche pas cette limousine d’être résolument économe. Elle
ne consomme en effet que 3l/100 km en moyenne. Dans l’habitacle,
l’hybridation n’a pas altéré la qualité des finitions et le confort de la
berline made in Mercedes-Benz. La qualité allemande par excellence.
La Yaris hybride et sport
La Toyota Yaris Hybrid-R, présentée au salon de Francfort, est la
déclinaison sportive de la Yaris. Celle qui n’est encore qu’à l’état de
projet s’inspire grandement de la TS030 engagée en Championnat du
Monde d’Endurance. Cette Yaris Hybrid-R embarque donc la pointe de
la technologie hybride avec ses deux moteurs électriques accompagnant
le moteur essence. La puissance cumulée de cette compacte avoisine
ainsi les 420 chevaux. Une motorisation et des lignes sportives tout en
respectant l’environnement. Que vouloir de plus?
Audi A3 e-tron,
l’hybride made in
Audi
Si la plus célèbre et la plus
mythique des e-tron demeurera
pendant longtemps la R8, Audi
ne se prive pas de continuer de
développer cette technologie.
Cette année c’est l’A3 qui a eu
les honneurs de l’hybridation en
étant présentée à Francfort.
Alliant un moteur électrique et un
moteur thermique, l’A3 embarque
ainsi 204 chevaux la propulsant
à une vitesse maximum de 222
km/h. Du côté de l’autonomie,
le constructeur annonce une
cinquantaine de kilomètres en
électrique et près de 1 000 km en
mixte avec une consommation
moyenne annoncée à 1,5l/100km.
15. 28
UTILITAIRE / Kit Utilitaire
Avec son Kit Center, Kit
Utilitaire révolutionne
l’aménagement des véhicules
utilitaires et nous prouve que
pour l’aménagement en kit « il
n’y a pas que les Suédois ! ».
Depuis 2008 et sa création par
Stéphane Poppoff, Kit Utilitaire
n’a eu de cesse de développer
une large gamme de solutions
d’aménagements, livrés sous
forme de kits prêts à fixer,
pour répondre aux besoins de
sa clientèle professionnelle.
Fort du succès de ses produits,
vendus aujourd’hui auprès
d’un réseau national de plus
de 700 distributeurs répartis
sur l’ensemble du territoire
national, Kit Utilitaire innove en
termes de service en septembre
2013 en créant le concept « Kit
Center ». Véritable centre
d’aménagement pour véhicules
utilitaires, dont le centre pilote
est situé dans ses nouveaux
locaux, aux Sorinières.
De l’aménagement en kit
A l’origine du Kit Center, un
constat simple de la part de
l’équipe de Kit Utilitaire :
« Le temps est un luxe et nos
clients l’ont bien compris,
sachant qu’un compagnon
technicien restant à attendre
que l’aménagement de son
utilitaire soit terminé, c’est
autant de chantiers ou de
prestations manqués ». La
solution apparaît donc comme
une évidence et promet une
Made in France
Comme le revendique fiè-
rement Stéphane Poppoff :
« Notre gamme d’aménage-
ment bois « KITWOOD » est
fabriquée 100% en France,
est 100% écologique et 100%
sécurisée par crash-test ! La
filière bois Française, première
d’Europe, représente 550 000
emplois qu’il faut défendre
et nos ingénieurs ne sont pas
moins bons que nos cousins
germains », faisant allusion
à notre partenaire Européen.
Tous leurs kits d’aménagement
et d’équipements sont garantis
de 12 à 36 mois.
Kit Center par Kit Utilitaire
Centre pilote de Nantes,
Z.A du Taillis 3,
1 rue de la Futaie
Les Sorinières.
Plus d’infos sur le Kit Center
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Téléphone: 02 44 76 03 70
Pour tous les
besoins
Avec une offre de 4 500
références de kits différents,
de l’aménagement intérieur en
bois ou en métal en pas-
sant par les galeries de toit,
attelages remorques, rampes
de chargement et autres
accessoires de signalisation,
le Kit Center semble donc une
alternative efficace, rapide et
peu chère pour que chaque
professionnel puisse équiper
son utilitaire facilement et à
moindre coût à Nantes.
efficacité tout à fait adaptée aux
attentes des professionnels de
l’agglomération nantaise.
Pose en 1H
à partir de 199€ HT !
Pari fou ou slogan publicitaire ?
L’engagement est grand pour
les équipes du Kit Center
qui s’engagent à aménager
un utilitaire ou autre fourgon
en un temps record à un prix
hyper compétitif. Bien entendu,
ces paramètres sont réservés
à des produits et prestations
clairement définis au comptoir
du Kit Center.
Kit Center propose également
un service de pose mobile
avec des techniciens poseurs
qui interviennent dans toute la
Loire-Atlantique, notamment
chez vos concessionnaires
puisqu’ils disposent d’un
« W garage ». Toujours au
rayon service, un véhicule de
courtoisie est à la disposition
des clients qui auraient choisi
de faire appel au département
« sur-mesure » de l’aménageur
en attendant que leur véhicule
atelier soit équipé. En effet, pour
les plus exigeants, la société
nantaise propose de créer de
A à Z un kit sur-mesure grâce
à des modélisations 3D. Pour
cela, les conseillers techniques
associés à leur bureau d’étude
intégré vous accueilleront du
lundi au vendredi dans leurs
superbes locaux.
La nouveauté
Kit Center
Un nouveau concept dédié
aux professionnels nantais.
16. 3130
Sans Permis,
c’est permis
VÉHICULES SANS PERMIS /
L’univers de la voiture sans permis ne cesse
d’évoluer. Il n’a désormais plus grand-chose à
envier au monde de la voiture classique.
La société Kap Car n’a pas attendu cette nouvelle
tendance pour proposer des produits et des services
de qualité. Cette philosophie, Kacem Lamkarfed,
le fondateur et gérant de Kap Car, la poursuit
depuis 21 ans. Une longue expérience qui a permis
à Kap Car de s’imposer comme le leader de ce
marché à Nantes et dans les pays de Loire.
Kap Car a souvent anticipé l’évolution de la
voiture sans permis et a toujours su répondre aux
attentes et besoins de ses clients.
Bienvenue chez Kap Car, la référence
dans le monde du Sans Permis.
Le saviez-vous ?
Kap Car représente deux
grandes marques françaises:
Microcar et Ligier, avec une
large gamme de citadines et
d’utilitaires, thermiques ou
électriques.
Kap Car, c’est un Show Room
de 1000 m² avec une exposition
permanente de véhicules neufs
et d’occasion.
Kap Car, c’est aussi un garage
automobile avec ou sans
permis, un SAV performant
et un magasin de pièces de
rechange.
Kap Car, c’est également
des services: entretien et
réparations toutes marques,
assistance dépannage, garantie,
financement et assurance.
Kap Car propose aussi un
service spécialisé de Location
Sans Permis.
L’équipe Kap Car se mobilise
pour vous. Elle vous propose
un grand choix de produits et
de services. Sa volonté est de
vous servir pour mieux vous
satisfaire. Elle vous accompagne
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vous déplacer en toute liberté.
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17. 3332
ESSAI / Une Nantaise essaie une voiture
Une véritable
berline
Élégante
« Je trouve cette S60 très
élégante et racée. On sent
vraiment la patte Volvo,
toujours discret mais très réussi
avec un design léché. Dès le
premier coup d’œil, on voit que
l’on a à faire à une berline haut
de gamme et confortable. Et
tout ça se confirme lorsque l’on
s’installe à son volant. J’aime
ses lignes douces et le coloris
noir ne fait qu’ajouter à son
élégance.»
Une réussite
« Etant passionnée et
propriétaire de belles voitures
et de sportives, il n’est pas
évident de me convaincre
et me séduire. Cette Volvo
S60 réussit ce défi, c’est un
véhicule que je conseillerais
sans hésiter, ne serait-ce que
pour un essai. Le constructeur
a réussi à créer un véhicule
à son image, sobre, élégant,
efficace et confortable. »
Confortable
« L’habitacle de cette S60 est
très agréable. Ce n’est pas
réellement une surprise quand
on connaît le travail de Volvo.
On est confortablement installé
dans les sièges en cuir, on se
retrouve dans sa bulle car le
véhicule est bien isolé et peu
bruyant. On a l’impression de
rouler sur du velours (rires). Les
commandes tombent également
bien en main et l’ordinateur de
bord est bien pensé et simple
d’utilisation. C’est important et
indispensable de nos jours. »
Complète
« Ce que j’aime dans cette
voiture, c’est qu’elle est plus
qu’une simple berline. Elle est
très complète. Nous avons du
confort, de l’espace, de belles
lignes, un moteur dynamique
et peu bruyant. C’est vraiment
une voiture qui permet de rouler
tous les jours et pour toutes les
utilisations. »
« Une berline
élégante
et racée »
La berline sportive
premium
La Volvo S60, lancée il y a
trois ans, a reconnu un resty-
lage en début d’année. C’était
l’occasion pour cette berline
haut de gamme de se remettre
au goût du jour. C’est peu dire
que ce relifting est réussi tant
les lignes et son allure sé-
duisent. On reconnait et salue
ici la patte des ingénieurs
Volvo pour cette sportive qui
reste sobre et élégante avant
tout.
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à Orvault.
Nous avons confié le volant de la Volvo S60 à Rozenn
Le Maout. La berline suédoise a séduit la propriétaire de
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20. Portfolio
Banquette américaine au Caddy’s Diner dans la ZI Nantes’ Est
Le seul éléphant qui roule
Austin Mini
aux couleurs britanniques
Le stationnement est interdit
rue Franklin mais vu la beauté
de cette Porsche 356, on lui
pardonne
37
21. VOITURE DE RÊVE / Lamborghini Veneno
La plus chère
des sportives
3 600 000 euros…
Rares sont les véhicules
qui alignent des chiffres
et des statistiques aussi
impressionnants. Rares sont
les Lamborghini Veneno sur les
routes de la région. Risquons-
nous même d’ailleurs à dire
qu’aucune d’entre elles n’a déjà
et ne foulera les pavés de nos
rues nantaises. Hélas ! En effet,
seulement produites en trois
exemplaires, les Lamborghini
Veneno n’ont que très peu de
chance de faire rugir leurs 750
chevaux en plein Graslin ni
même de trottiner à 70 km/h sur
le pont de Cheviré.
Veneno ?
Un taureau de
combat
Et si l’on dit ici trottiner c’est
surtout parce que cette Supercar
italienne est capable d’atteindre
une vitesse de pointe de 355
km/h et d’effectuer le 0 à 100
km/h en 2,6 secondes. Au
volant de cette bombe, les zones
à 70 km/h du périph’ nantais
s’apparentent réellement
comme une balade au trot.
La Veneno célèbre le
cinquantenaire de la marque
au taureau, c’est donc tout
naturellement qu’elle a
endossé ce nom qui qualifie
certains taureaux de combat en
Espagne. On retrouve d’ailleurs
cette notion de combat dans le
design de la voiture. Un design
qui divise au sein des amoureux
de la marque. Des lignes brutes,
abruptes qui nous rappellent
la mythique Batmobile. Et si
nous connaissons l’identité des
deux premiers acheteurs de ce
bolide, l’identité du troisième
chanceux reste secrète. Serait-
ce Batman ?
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22. Il y a des choses à faire ou à ne
surtout pas faire lorsque l’on
est un peu petit. Un vêtement
trop large, avec une épaule
tombante amplifie une petite
taille. Le détail qui tue se situe
au niveau des manches. Si
elles sont trop longues, elles
font passer pour encore plus
petit que vous ne l’êtes. Alors,
choisissez des vêtements
parfaitement ajustés. Bien
sûr, on évite les rayures
horizontales et on privilégie
les coupes près du corps, les
revers de veste étroits et les
petits cols de chemise.
Lorsque votre chemise est rentrée dans le pantalon, la ceinture
devient un accessoire très visible. Mais ouf, voilà enfin un
domaine où vous avez quartier libre et où les diktats de la mode
ne vous feront que rarement passer pour un has been. Sachez tout
de même que, plus elles sont sobres, mieux c’est ! Les modèles
en cuir sont les plus classes. Les ceintures noires sont les plus
faciles à porter. On préfère les boucles rectangulaires pour un
pantalon « habillé » et les boucles carrées pour les jeans.
STYLE HOMME / Quelques règles et conseils de style
Trop petit ?
Ceinture
42
Messieurs, désolé de vous imposer cela mais les chemises
que vous portez sous un costume doivent impérativement être
repassées. Par contre, les chemises de style “casual” peuvent
vous faire échapper à cette corvée.
Corvée du repassage
Au sein de votre garde-robe, votre costume est bien souvent
votre pièce la plus précieuse. Il est donc nécessaire de le
ménager. Notre premier conseil sera évidemment de ne jamais
porter votre costume deux jours de suite. Donnez-lui de l’air,
laissez le respirer afin que l’humidité et les odeurs se dissipent
et que les fibres se détendent. La vapeur d’une douche chaude
lui fera également le plus grand bien et permettra à votre tissu
de se défroisser et vous évitera la corvée de repassage. Attention
à ce faux-ami qu’est le nettoyage à sec. En effet, bien que cette
méthode permette de nettoyer efficacement votre costume, la
répétition des lavages abimera le tissu et pourra même le faire
réduire ou lui faire perdre sa couleur. Dernier conseil, pour
toutes taches ou petits accrocs, adressez-vous à un spécialiste
plutôt qu’essayer de résoudre le problème par vous-même.
Comment faire durer votre
costume ?
Voici quelques conseils et avis sur
les tendances de cet hiver en
matière de codes vestimentaires
masculins.
Vestiaire de
mon homme
23. Polo Homme rouge rayé bleu marine manches longues,
en coton piqué.
139€ chez Vicomte Arthur à Nantes.
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104 Avenue des Lions à Saint-Herblain.
L’hiver appelle des tons plus chauds. Nous verrons donc
apparaître du vert ou du bordeaux qui est une tendance forte
de la saison. La couleur orange est également omniprésente
cet automne-hiver 2013. Haute couture ou prêt à porter, elle
s’affiche sur les pulls ou comme sur cette parka Liam coupe
droite, qui recouvre les hanches, portée ici sur un pull col châle.
Tommy Hilfiger, 5 rue Franklin à Nantes.
Grand sac duffle Mini
Couleurs chaudes
Montre Chronographe Homme acier et cuir noir. Idéale pour
le bureau comme pour les loisirs. Date, secondes, compteur 30
minutes, chronomètre et fonction stop, étanchéité 10 ATM.
231€ chez Pays de Loire Automobiles,
104 Avenue des Lions à Saint-Herblain.
Montre BMW
24. RÉTRO
De Dauphine, la Renault
sortie en 1956 n’en a que le
nom. En effet, la Dauphine
est loin d’être une seconde
ou une remplaçante, c’est bel
et bien une première de la
classe, une Miss France qui va
conquérir le cœur du monde et
notamment un hebdomadaire
américain. The Motor va ainsi
la consacrer « plus jolie petite
4 places du monde » en janvier
1957. Ce sont ses lignes
rondes, élégantes et travaillées
qui plaisent alors, mais pas
que...
Outre son titre de plus jolie
petite 4 places du monde, la
Dauphine va être vendue à
travers le monde entier, à tel
point que près de la moitié
de la production est exportée
vers d’autres marchés. Une
performance que son aînée, la
4CV, n’avait pas atteinte.
Un succès
international
La Dauphine qui devait,
à l’époque, succéder à la
« quatre pattes », devient
aussi populaire et ces deux
modèles-phares des années 50
jouissent encore aujourd’hui
d’une belle notoriété.
La Renault Dauphine séduit
également son monde grâce à
son confort, sa fiabilité et son
profil de routière. Elle permet
de transporter confortablement
quatre personnes sur de longues
distances grâce à sa suspension
à ressorts (Aérostable) et une
direction qui se veut précise et
souple.
Durant ses 11 ans d’existence,
elle aura connu pas moins de
quatre déclinaisons, la Floride,
l’Ondine et la Dauphine 1093
mais surtout la Dauphine
Gordini qui marque la première
collaboration entre Amédée
Gordini et la marque au losange.
A travers ces années, ce ne
seront pas moins de 2 millions
exemplaires qui sortiront des
usines Renault.
La Dauphine
La plus jolie petite 4 places
du monde
ÉVÉNEMENT
A l’occasion du lancement de la Nouvelle 308, la S.I.A.O Peugeot Nantes a proposé une soirée originale.
Il s’agissait d’essayer les derniers modèles phares de la marque sur la piste du City-Kart de Sautron.
Une initiative osée pour une soirée à laquelle était conviée une centaine de clients professionnels de
l’agglomération nantaise.
Sous les conseils et l’œil avisé d’Eric Bourdon, pilote et propriétaire des circuits City-Kart, les participants
ont pu piloter les Peugeot RCZ, 2008, 208 GTI et 308 présentes. N’hésitant pas à exploiter au maximum les
capacités de ces véhicules, les pilotes d’un soir, accompagnés de l’équipe commerciale de la S.I.A.O Peugeot
Nantes, sont repartis avec des souvenirs et des sensations plein la tête. Signe d’une soirée réussie : le sourire
était sur toutes les lèvres, à l’image de la star de la soirée, la Nouvelle Peugeot 308, qui a conquis tout le
monde.
La Nouvelle 308
s’essaie au karting
46
Peugeot S.I.A.O.,
330 Route de Vannes,
à Orvault.
25. ÉVÉNEMENT
La concession Suzuki de Nantes le connaissait et l’attendait depuis quelques mois déjà. En revanche, c’était
une découverte en avant-première pour les Nantais présents à la soirée de lancement organisée au sein de la
concession et son directeur Vincent Métais. Le SX4 S-Cross est enfin arrivé !
Dans un cadre convivial et sympathique, les deux modèles en exposition ont endossé le costume de vedettes
de la soirée avec brio. L’allure sportive du SX4 S-Cross se marie parfaitement avec ses lignes de SUV urbain
et, autour du verre de l’amitié, les convives présents ce soir-là furent unanimes. Ce SX4 S-Cross est réussi et
s’épanouira pleinement à Nantes.
Le SX4 S-Cross
à Nantes
48
VIDE POCHE
Le saviez-vous ?
C’est la marque qui le dit et
le revendique en ces temps de
« Made In France », clamé par
les hommes politiques français.
Arnaud Montebourg, en tête, en
couverture du magazine « Le
Parisien », un robot Moulinex
à la main et une marinière
sur le dos. Une mise en scène
rapidement reprise par Smart
avec une version reprenant la
célèbre marinière de Jean-Paul
Gaultier.
L’usine, située à Hambach en
Moselle et inaugurée en 1997,
a déjà produit plus d’un million
« 100% des Smart vendues dans le
monde sont fabriquées en France »
et demi de Smart Fortwo, le
modèle-phare de la marque.
Joachim Betker, président de
Smart chez Daimler, ajoute à
ce sujet, « une usine unique,
une équipe qualifiée et
fortement motivée, une qualité
de production élevée, voilà
en grande partie ce qui fait
son succès ». De quoi pousser
un Cocorico retentissant
pour célébrer la plus citadine
des citadines et son succès
international.
Autre originalité, Smart est
la seule marque à fabriquer
100% de sa production sur le
sol français et représente, avec
Toyota, basé à Valenciennes,
15% de la production
automobile française. Parlons
chiffres toujours, 93% de cette
production est aujourd’hui
exportée en Europe et dans
le monde entier. Une aubaine
pour l’économie française et un
excellent coup de pub pour la
« French Touch » et la qualité
de nos usines de production.
PS : En français, Smart signifie
intelligent, chic et élégant.
Logique !Suzuki,
4, rue Emile Levassor
à Orvault.
26. ÉVÉNEMENT
Il y avait foule à la concession Citroën de Nantes-Est, boulevard Jules Verne, pour admirer le nouveau
C4 Picasso. Si le magicien Eric Leblon s’amusait à faire disparaître des objets pour le plus grand plaisir
des convives, il n’a pas réussi à voler la vedette à cette magnifique familiale. Dans un esprit convivial qui
convient parfaitement à la marque et au véhicule, Mr Bompoil, directeur de la succursale Citroën Nantes, et
toute l’équipe Citroën, ont offert un somptueux cocktail dînatoire. L’occasion idéale pour s’installer à bord de
ce vaisseau amiral que nous n’avons pas fini d’admirer dans nos rues nantaises.
Le nouveau
C4 Picasso
Cahier
Moto
Sommaire
Nouveautés
motos
Portfolio motos
Le moto-cross
à Nantes
50
Citroën : Porte de Sautron,
351 route de Vannes à
Saint-Herblain et Porte de
Rezé, Parc Océane, 20,
rue Antoine-Laurent de
Lavoisier à Rezé.
27. Les futures
sorties
NOUVEAUTÉS MOTOS
Une Kawasaki
Z1000 pour 2014
A peine digérée la sortie de la
tonitruante Z800, que nous
devons remettre le couvert
pour 2014. Et pour cette année,
Kawa n’annonce pas moins
que la sortie d’une nouvelle
Z1000. Quatre ans après le
lancement de la dernière
mouture, le roadster nippon
revient sous un autre visage
mais conservera ses qualités
et ses bonnes performances,
livrées par le moteur
4 cylindres de 1 043 cm3 et
136 ch qui équipait le monstre
en 2010. Pour le moment, elle
se fait discrète et nous devrons
attendre le salon de la moto
de Milan pour la découvrir
davantage.
KTM 1290 Super
Duke R, attention
à la bête
Son constructeur la surnomme
« la bête », cela en dit long sur
la bécane. Fidèle au concept
présenté lors de l’EICMA
2012, ainsi qu’au prototype
du Festival de Goodwood,
ses lignes s’apparentent à
celles de la 990 Super Duke.
Le roadster autrichien ajoute
à ce look d’enfer et sportif,
des performances tout autant
gonflées. Le moteur V-twin
de 1 301 cm3 développe 180
chevaux pour un poids total de
189 kg à sec, soit un rapport
poids/puissance de 1,05 kg/ch.
Impressionnant ! A découvrir
dès son arrivée en concession.
Le nouveau V-Strom 1000
La moto que l’on avait déjà pu observer au
salon de Cologne en 2012 revient aux avant-
postes avec un look revu, une cylindrée
accrue et après avoir subi un régime.
L’opération visait surtout à moderniser ce
trail dont les dernières améliorations dataient
de 2004. L’avant est restylisé, le réservoir
est affiné, les jantes à 10 branches font leur
apparition etc… Suzuki n’a pas fait semblant
et a réellement retravaillé le V-Storm. Niveau
performances, on annonce un moteur de
100 chevaux peu gourmand puisqu’il ne
consommerait que 4,8l/100. Le tout pour un
poids total de 228 kg. Le V-Storm 1000 vous
séduira par son efficacité.
La XV 950, le custom signé Yamaha
est arrivé
Celle que les Américains surnomment « Bolt » arrive enfin en
France. La Yamaha XV 950, concurrente de la Harley Davidson
Sportster 883, débarque avec une mission simple : “inaugurer
une toute nouvelle gamme de motos Yamaha” qui “allie dernières
avancées technologiques et lignes classiques, pour satisfaire les
pilotes désireux de retrouver l’essence même de la conduite”. C’est
la branche France de Yamaha, elle-même, qui le dit. Niveau look,
on observe et on apprécie les lignes épurées du bobber Yamaha et
ses allures vintages qui plairont aux motards baulois de tous âges.
La Ducati 899 Panigale
succède à la 848 Evo
Dévoilée au salon de Francfort, au milieu de
toutes ces automobiles, la petite sœur de la
1199 a fait fureur. Elle affiche ainsi ce regard de
guêpe, typique des Ducati mais également sa
taille, avec un poids total de 193 kg. Son look
agressif et sportif n’est en rien un leurre et la
899 s’annonce très performante avec ses 148
chevaux ramenés à 106 pour la réglementation
française. La superbike entend procurer les
mêmes sensations que sa grande sœur, la
1199, tout en étant efficace et pratique en ville.
Une mission qui devrait ravir les habitants de
la presqu’île qui cherchent à s’extirper des
bouchons la semaine et qui veulent rouler le
week-end.
52 53
28. Moto Custom Des scooters
en vogue
Honda Forza 300, la touche
japonaise
Le Forza 300 de chez Honda a la lourde tâche de succéder au
Forza 250. Et pour cela, la marque japonaise a décidé de faire…
du Japonais. Et c’est tant mieux ! Cette orientation nous offre donc
un engin se plaçant dans le haut de gamme avec un tarif attractif, et
surtout, un look excitant.
C’est là la véritable touche japonaise, avec un scooter au design
léché et tendance. Un volume important, une bécane près du sol
et une gueule agressive nous invitant à prendre son guidon. Une
fois succombé à l’appel de cet élégant Forza 300, on découvre un
tableau de bord complet et bien fini qui nous met de suite à l’aise.
A l’aise, nous le sommes également en ville et sur route, où sa
maniabilité et sa puissance (une vitesse maximum de 150 km/h !)
font merveille. La Forza 300 réussit donc le difficile défi de succéder
à son aînée, la 250.
Honda Nantes Moto - ZAC du Forum Rue Hélène Boucher à
Orvault.
Depuis quelques années et
l’apparition du mouvement
moto custom, il n’y a plus que
les possesseurs d’Harley qui
peuvent se targuer d’avoir une
moto unique et à leur image.
Une nouvelle tendance qui
se développe grâce à internet
et qui est également issue du
rapprochement de l’univers de
la moto avec celui de la glisse,
du surf et du skate. Nantes
elle-même est la preuve de ce
rapprochement, ainsi les 19 et
20 octobre derniers se déroulait
au Skatepark le Hangar de
Nantes, la seconde édition
du Bikes & Skate Show. Un
rassemblement mêlant show
de skate, roller et exposition de
motos customisées.
Auseindecelles-ci,ondistingue
quatre catégories distinctes.
Les choppers, les bobbers, les
café racers et les scramblers.
Chaque motard y trouvera son
compte mais il vous faudra tout
de même compter entre 10 000
et 35 000€, moto comprise,
afin de repartir au guidon de
votre deux-roues personnalisé.
Les modèles les plus faciles à
dénicher en occasion et les plus
propices aux transformations
seront les Triumph Bonneville,
Yamaha SR 500 et BMW flat
Twin. BMW qui aura d’ailleurs
fait appel aux services et au
savoir-faire d’un préparateur
custom pour la création de la
Concept Ninety. Un bon moyen
de rajeunir son image tout en
faisant un clin d’œil à son passé
prestigieux et celui de la 90S de
1973.
A Nantes, l’un des seuls
ateliers à pratiquer cela est
l’Atelier Kustom situé 352
Boulevard Marcel Paul à Saint-
Herblain. Retrouvez également
cet esprit dans la boutique
Custom Legend installée près
de République, sur l’ile de
Nantes, ou sur le blog américain
thevintagent.blogspot.fr et dans
le livre The ride.
554
Le nouveau Gilera Fuoco 500r
Surprise sur le segment des scooters trois-roues ! Une catégorie en
effervescence qui accueille donc le retour en force du Gilera Fuoco
500. Un scooter que l’on apprécie depuis 2007 mais qui connait une
révolution en 2013 avec sa version LT.
En effet, ce 500 cm3 à l’esprit sportif était jusqu’à présent réservé
aux possesseurs de permis grosse cylindrée. Grâce à son train avant
élargi de 455 mm, son dispositif de freinage couplé s’activant au
pied et ses clignotants arrière d’une largeur supérieure, la nouvelle
mouture de ce Fuoco intègre la catégorie des tricycles à moteur.
Une catégorie accessible aux possesseurs de permis auto ayant plus
de deux ans d’assurance et qui ont suivi un stage de formation de
7 heures.
Si vous répondez à ces critères, en avez marre des bouchons en
voiture et que vous voulez découvrir les plaisirs de la moto, ce trois-
roues sportif et atypique vous ravira.
SYM tout symplement
SYM, marque taïwanaise, n’est pas la plus connue ni reconnue des marques de
deux-roues auprès du public. Pourtant, c’est celle qui séduit et convainc le plus les
professionnels du milieu. Une fiabilité prouvée, un rapport qualité/prix détonnant et
une large gamme de produits. Voilà ce qui séduit les professionnels, d’autant plus que
ces modèles, aussi différents et éclectiques soient-ils, sont toujours gage de qualité
comme le prouvent les prix récoltés ces dernières années.
Dernier bijou en date, le GTS 300, un scooter alliant look et performances sportives
à un confort Business. Le mix parfait pour les Nantais ayant besoin de se déplacer
rapidement et facilement en ville sans risquer leur vie… ni la santé de leur portefeuille
avec une entrée de gamme à moins de 5 000 euros.
Moto Ouest, 103 rue des Hauts Pavés à Nantes.
Personnalisez votre deux-roues.
30. 5958
Apprendre
le moto-cross
Mr Beaudouin, en quoi
consiste cette « école » ?
C’est une école qui propose
des cours d’apprentissage
ou de perfectionnement en
moto-cross. Nous sommes
ouverts tous les samedis pour
les particuliers qu’ils soient
adultes ou enfants, débutants
ou confirmés, mais également
pour les associations et les
collectivités. Nous sommes
également ouverts la semaine
en période de vacances
scolaires et nous organisons des
mini-camps se déroulant sur 2,
3 ou 4 jours.
Votre offre s’adresse donc à
tout le monde…
Exactement, nous proposons
différents types et niveaux dans
nos séances, cela va du roulage
jusqu’au perfectionnement
pour des personnes qui
pratiquent déjà en club et en
compétition. Chez nous, les
cours commencent dès l’âge de
sept ans.
Comment se comportent
justement les plus jeunes ?
On voit des comportements
vraiment différents mais il
est vrai qu’on est obligés
de les cadrer pour éviter les
accidents. On peut parfois avoir
l’impression que certains n’ont
peur de rien au début mais, une
fois sur la selle, ils sont vite
intimidés par la piste, par la
moto ou même par l’éducateur.
Qu’est ce qui est le plus
difficile à apprendre ?
En ce qui concerne les
enfants, le plus difficile
demeure l’embrayage puisque
c’est quelque chose qu’ils
découvrent, contrairement aux
adultes qui connaissent déjà
cet élément de la conduite.
En revanche, les adultes
appréhendent plus et sont plus
difficiles à mettre en confiance.
Ils n’ont pas la même
insouciance que les enfants.
58 59
PORTRAIT
Christophe Beaudouin est le
gérant de l’école de moto
Tout-Terrain Evolution située
à Héric.
Prestations tout
compris
Le terrain est loué par le
Hérisson Motard Club
d’Héric et comprend une piste
d’initiation et une piste de
moto-cross. En plus de cela,
l’école TTEvolution possède
un parc de 18 motos de cross
de toutes tailles, du 80 au 125
cc et propose également tous
les équipements nécessaires
à la bonne pratique du moto-
cross, casques, gants, masques,
coudières, genouillères…
Cours
Le cours de base est de deux
heures et comprend une
partie briefing et consignes,
l’équipement du pilote, la prise
en main du véhicule sur terrain
plat puis roulage et exercices
sur le terrain de cross. Le
tout pour 35€ les deux heures
pour un enfant et 55€ pour un
adulte.
Contacts
Tout-Terrain Evolution,
Le Frazier à Héric.
Téléphone au : 06 83 19 43 39
ou via le site internet
http://www.ttevolution.com
Comment vous est venue cette idée ?
Cela me vient de ma passion pour la moto. J’ai passé un premier
diplôme pour travailler dans d’autres écoles. Ensuite, j’ai eu l’idée
de lancer cela à Nantes car ça n’existait pas, donc je me suis entraîné,
et fait de la compétition pour pouvoir avoir accès au Brevet d’État
d’éducateur sportif. Une fois obtenu, j’ai pu ouvrir mon école de
moto, en 2006.
Vous avez-vous donc vous-même pratiqué le moto-cross ?
Oui, même si j’ai commencé très tard puisque je m’y suis mis
sérieusement à l’âge de 19 ans. Je pratiquais l’enduro et l’endurance
mais c’était trop tard pour accrocher le haut-niveau. En revanche, il
n’était pas trop tard pour devenir éducateur. Cette école me permet
surtout de proposer aux jeunes ce dont je n’ai pas pu bénéficier au
même âge quand je voulais débuter le moto-cross.
31. 5
Brèves
Salon Moto
de Paris
Le salon de la moto, du scooter
et du quad ouvrira ses portes
le 3 décembre au parc expo
de la porte de Versailles.
Vous y retrouverez tous les
constructeurs, nouveautés et
innovations lors de ce salon qui
s’achèvera le 8 décembre.
Vide-grenier
mécanique
L’Association Sportive de
Karting D’Ancenis organise
le 24 novembre son deuxième
vide-grenier mécanique. Au
programme de cette journée :
bourse d’échange de pièces
détachées et exposition de
véhicules : karting, autos,
motos, cyclos, quads, pièces
détachées. Cette bourse se
déroulera sur la piste de
Karting de l’Aubinière.
Balade moto à
Frossay
Dans le cadre du Téléthon,
l’association Moto pour tous
organise le 8 décembre une
balade moto. Au départ du Port
de Migron à Frossay, un café
sera offert aux participants
ainsi qu’un verre de l’amitié au
retour. Les tarifs d’inscription
sont de cinq euros par casque.
Pour tous renseignements
contactez le : 06.82.58.53.87
Exposition Moto
Seventies
Le Moto Club Airbus Nantes
organise, du 9 au 16 février
2014, une exposition portant
sur les motos des années 70.
Cet événement est ouvert au
public les 9, le 15 et 16 février,
à la Salle Expo C.E. Airbus
Nantes. L’entrée est libre.
Téléthon à La
Chapelle des
Marais
Le samedi 7 et le dimanche 8
décembre, au Complexe sportif
de la Chapelle des Marais, se
déroulera un téléthon sur le
thème des motos et voitures
anciennes et de collection.
Vous pourrez notamment
assister à des expositions, à
la restauration et à la vente
d’un scooter Lambretta,
de véhicules anciens mais
également participer à des
balades. Une bonne occasion
d’allier plaisir et belles motos à
la bonne cause.
60
ÉVÉNEMENT
Les 12 ans du Village Motos resteront dans la mémoire des motards nantais et du Grand Ouest en général.
Les très nombreux chanceux à s’être déplacés au village ont eu la chance de voir, entre autres, Randy de
Puniet (le pilote français de Moto GP, ci-contre en photo), le Team Suzuki d’endurance, champion du monde
2013 de la catégorie mais également la légende et le multiple champion, Phil Read.
Dans une ambiance festive où tous les styles de motos et les passionnés de tous âges et de tous horizons se
côtoyaient, c’est l’esprit moto nantais qui a été mis à l’honneur. Entre concerts, promotions et réductions,
soirées, essais et sorties groupées, les acteurs du Village Motos ont pu étaler leur savoir-faire et prouver, si il
était encore nécessaire, que le cœur de la moto dans l’Ouest battait ici.
Les 12 ans du
Village Motos
Nantes fête les deux-roues
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Le République
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Renault Agence chapelle auto-
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Nantes Equip Auto
Nantes Ouest Auto
Point S
Le Temple de Bretagne
Boulangerie
Cocci Market
Garage Renault
Nantes
2 Roues Concept
«Unanime» salon de coiffure
Agent Citroën (Robin)
Amour et pomme de Terre
Au croissant d’or
Auto école Canclaux
Automobile Club de l’Ouest
Aux Fournaux
Bar brasserie «le canclaux»
Belle cocotte
Bistrot de l’écrivain
Boucherie Copernic
Boulangerie d’antan
Boulangerie du Pilori
Boulangerie Després
Boulangerie l’artisan
Boyscoot shop
Café «le cercle»
Café Charbon
Café Cult’
Café de la place
Café du Gaz
Café du midi
Carli maître chocolatier
Carrosserie Vallée
Casa di Glio
Central Form
Charlys bar
Chez le Gaulois
Chez les filles
Coiffeur Julien Delisle
Coté Afrique
Crêperie «La Gavotte»
Delight café
Dessange paris
Devorsine assureur conseil
Et la fourmi
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Jean coiffure
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Kebab
L’annexe
L’écluse
L’élixir
La Boulangerie
La Bourse
La Cigale
La Fourmi
La Mutuelle des motards
La Taverne
La tour 120
La crêperie du théâtre
L’Arvigate
Le Bagadou
Le bar du coin
Le Bistro
Le Bouffay
Le Café
Le Café du Marché
Le café rouge
Le Cercle rouge
Le Chavallais
Le Chinatown
Le Corneille
Le Delhi’s
Le Delorme
Le Duo
Le F
Le grand hôtel
Le Maléo
Le Marceau
Le Molière
Le Noops
Le Palatium
Le Philadelphie
Le Pilori
Le Rabelais
Le Rio
Le Royal
Le Select
Le Sun 7
Le Tarmak
Le Théâtre
Le Vertigo
Le Yachting
Le Youna
Le Corneille
L’Ecluse
Les Arcades, brasserie
Maitre Crêpier
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Mascara coiffure
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Mercato
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Optique chevalier
Peugeot scooter
Pop ‘n Cut
Préférence coiffure
Renault Copernic
San Marco
Shoes bar
Tabl’o Gourmands
Taxi phone
Villa Flora
Nantes (rte de Paris)
Atlantique auto bilan
Auto école station conduit
Christophe LEGAL AXA
Citroën Nantes Est
Distinxion Paridis
Europcar Paridis
Flunch Paridis
Garage LIZE (Renault)
Mondial Parebrise
Ozone Lavage Paridis
Orvault
Amandy
Bar Pmu l’Auteuil
Bar Brasserie du village moto
Beep Bike
Boulangerie (bourg)
Brasserie ZO
Dafy moto
Direct Batterie
Europieces
Fornes
Général Automobile
Intermarché
La saucisse volante
Les Gourmands Disent
Les p’tits délices
Océanis Auto
Pizzéria Four à Pizza
Restaurant le Relais des Cens
Spar
Victor Hugo automobile
Village moto
Yamaha
Rezé
AD Auto Pieces
Agent Renault LIZE
ARC Pièce auto
Assu 2000
Audi
Auto école du 8 mai
Auto Marine Loisirs
Auto sun
Axa
Banette (boulangerie)
Bar du 8 mai
Boucherie Charcuterie Morel
Boulangerie Drapeau
Café Bourgeois
Canon à Pat
Car glass
Carrosserie Lemasson
Cave de la porte du sud
Chevrolet
Chouchoute et Vous
Citroën
Coiffure Cybelle
Commencal (vélo)
Créatif (coiffure)
Dekra
Fit Training
GMF
Harmonie et création
Intui’Tif
Jardin d’image
Jean Claude Biguine
L’Entracte (brasserie)
La Gourmande (resto)
La station (resto)
La terrasse
La Toque et la Pelle
Le Café du Vélo
Le Coraly
Le Flamand (bar)
Le Monaco (bar)
Le Relais Ogin
Le vieux pétrin
MMA
Motor Land
Mr embrayage
Norauto
Number 1 (auto école)
Peugeot
Radiateurs automobiles
Resto des Iles
Restos des bienvenus
Rétro (auto école)
Socodim Loisirs
Sud Conduite (auto école)
Tchip (coiffure)
Ucar
Route de Clisson
Alliance
Boulangerie du Lion
Boulangerie l’artisan
Cash converters
Citroën chrono service
EuropCar
Feu Vert
Garage Boué et Moulet
Harmony Studio
Innov Car
La cave du Lion
La grande évasion
Le Pacha II
MAAF
Pressing
Renault Garage Soulard
Saint Herblain
Citroë-n
Atelier Custom
Atlantique occasions
Auto Pièces de l’ouest
Autovision
Avis
Boulangerie Atlantis
Boulangerie Meunier
Boulangerie Saupin
Bowl Center
Café Bar Brasserie des thebau-
dieres
Car Go
Casa Del Piz
Central Forme
Check Up Motos
Chic’n’Grill
Cocotte
Contrôle technique ACC
Depann’44
DG Auto
Epicerie des thebaudieres
France Cars
Harley Davidson
Hertz
Hippopotamus
Je n’aime que toi
KFC
L’Atlas
L’Hacienda
La Boucherie
La boulangerie thebaudieres
La Cavale
La Ronde des Pins
Le Carré Blanc
Le Malaga
Le Marrakech
Le Mas des Oliviers
Le Vestiaire
Les Pèllières
Les Relais d’Alsace
Nippon Pièces Service
Piscine Léo Lagrange
Pizza Dell’Arte (Atlantis)
Pizzéria Piazzetta
Porsche
Profil+
Quentin Autos
Restaurant L’Ardoise
Restaurant La Longévité
Restaurant Le Rivazza
St Herblain Automobiles
Tablapizza
Tex mex (Atlantis)
Volvo Truck
Sautron
Super U
Au Pays des Merveilles
Bijouterie L Orphee
Boulangerie Galle
Le bistrot Gourmand
Treillères
Alma Car
Bageot diffusion
Défi auto sport
Pièce avenue.com
Richard’s occasion
Vertou
Bistrot de Sandrine
Boulangerie de l’église
Café de l’hôtel de ville
L’épi gaulois
La ronde des pains
Le Beautour
Le Central
Scooter Dépôt
Vigneux de Bretagne
Camping on the road
Carrosserie des 4 nations
Le Temple Automobile
Magnum Rides
GRATUIT
NantesAuto-Moto
N°6-Septembre/Octobre2013
Le magazine de tout ce qui rouleAutopartage à NantesLa nouvelle 308
L’Evoque séduitles Nantais
33. SUZUKI NANTES
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■ Un toit panoramique unique*
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4 modes de conduite pour s’adapter aux conditions de la route
■ 2 motorisations Diesel et Essence, performantes et économes
■ Des émissions de CO2
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.
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achat d’un SX4 S-Cross du 20/09/2013 au 30/11/2013. Modèle présenté : SX4 S-Cross 1.6 DDiS Style 4x4 Allgrip : 25 890 € remise déduite de 1 900 € + peinture métallisée
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