[Japanese]2011 dec ttc+arib

2011 年 12 月 1 日日産自動車株式会社ビークル・インフォメーション・テクノロジー事業部 General Manager 野辺継男電気自動車（ EV) とスマートグリッドの課題と取り組み - IoT (M2M) との関連 - TTC/ARIB 共催「 M2M ワークショップ」 14 : 20 - 14 : 50 0

アジェンダ Smart Mobility + Smart Energy = Smart Society 1

エコテレマティクス ( ＥＶ以前 ) ,[object Object],Traffic Info. Center Navigation System Congestion Congestion Congestion 交通状況カーウイングスセンターカーウイングスナビ最速ルート探索 ① DRG ② EMS ② EMS ① DRG 2 Smart Mobility 3 渋滞プローブ　 ④ 運転に応じた改善アドバイス運転アドバイス ③ ゲーム感覚で他者と比較燃費ランキングリアルタイム交通情報 0 10 20 40 60 80 100 120 20 平均車速 [km/h] 実用燃費 [km/L] 定速走行特性　（カタログ燃費） 25 15 5 0 悪化ゾーン悪化ゾーン安定ゾーン Speed Time General driving Source: Web site of JAF (Japan Automobile Federation) ふんわりスタートペダルワークによる一定速度の維持各種摩擦力を利用した原則アイドルストップ ECO Drive Waste Eco Drive Advice 最速ルート ① 燃費計を参考に走行する ② カーウイングスのホームページで結果をチェック燃費・ CO ２実績エコ運転

クルマをセンサーとした情報生成の可能性 Source ： National Museum of Emerging Science and Innovation GPS ワイパー　速度 ABS ハンドル　ブレーキアクセル　エアバッグ　 ECU 回転数噴出量外気温プローブカー　車載端末クルマの状態データ動作の有無加減速情報潜在的危険の発見速度変化の取得降雨情報の生成位置・時刻情報 DB 化･統計処理地図情報に反映気象データ渋滞情報・予測事故防止・危険予知経路情報に反映安全運転への情報環境負荷の情報事故等の早期検知故障等の早期発見・予防プローブ情報センター　各車両 ( カーナビ ) への情報提供 ECO 等社会に還元警察・消防への緊急連絡や周辺車両への注意保守・警備会社や最寄の関連施設への連絡情報の有効活用収集配信 Smart Mobility 4

緊急車両・公共交通などの運行を支援する安全運転を支援する交通をｺﾝﾄﾛｰﾙし二次災害を防ぐ歩行者の安全を守る ! 的確な経路情報を得る道路の状態を把握管理する出典：日本科学未来博物館企画展『 65 億人のサバイバル - 先端科学と生きて行く』から様々な利用シーンへの適応 Smart Mobility 5 交通料金の収受を自動化路上の通信機 GPS 衛星・通信衛星他の自動車各々の自動車は、走行しながらﾌﾟﾛｰﾌﾞとして情報の受発信を行う人 + 携帯渋滞を予測し防ぐ P 地域情報の配信運転状況の配信駐車状況の配信コンテンツ提供

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],CARWINGS Data Center ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],この先 15 時 30 分ごろスリップが発生しました。 ABS データを用いたスリップ地点の検知 Smart Mobility 6

モビリティー災害マップ ,[object Object],通行実績ルート東北関東大震災　被災地周辺の通行実績道路ホンダ、パイオニア、トヨタ、日産のプローブ情報を ITS-J にて集約・編集、 Google より提供　　 22 Smart Mobility

[object Object],充電スポット情報交通情報 KY （危険予知）情報スリップ情報ネットワーク化されたクルマが情報インフラに Smart Mobility 7 事故多発箇所潜在的危険箇所

LEAF は「ネットワーク化されたクルマ」 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],24 時間 IT サポート走行中到着後出発前・充電完了通知・プリ空調　　 EV-EMS 接続常時接続・タイマー充電　（深夜電力利用）常時接続充電完了通知充電スポット更新 Home Home 航続可能距離表示グローバルデータセンター DCM CAN IT システムによるサポート Smart Energy 9

LEAF への IT サポート ,[object Object],[object Object],Night Morning Daytime Evening 乗る前エアコンリモート充電充電量・航続可能距離チェック充電完了通知プラグ挿し忘れ通知 CARWINGS オペレータカーウイングスオペレータサービス＋電欠時オペレータ経由レッカーサービス 5 Smart Energy 10

[object Object],日産カーウイングスデータセンター 24hrs 専用車載モバイル PC/Mobile LEAF LEAF への IT サポートの更なる意義スマートグリッドとの連携第三者のサービスに接続クルマへのラストワンマイルを提供 Smart Energy 11

[object Object],～ 800MW 火力発電所 600-1700MW 原子力発電所 Extra High Voltage 275 kV to 765 kV (mostly AC, some HVDC) ～ 200MW 水力発電所 High Voltage 110 kV or higher 小規模発電所工場～ 30MW Transmission Grid 中規模発電所～ 150MW ～ 5kW Sub- stations up to 150MW 都市型発電所工場～ 2MW City Network Rural Network ～ 400kW 企業 Extra High Voltage High Voltage Medium Voltage Low Voltage Transformer ( 変電所 ) 50kV http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_grid ★ 電力系統システムのスマートグリッド化 Smart Energy 12 風力発電太陽光発電

[object Object],[object Object],2010 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 ☆ チリ ☆ インド ☆ 米国 ☆ 米国 ☆ メキシコ ☆ EU 及びオーストラリア ☆ UAE ☆ 風力 100GW 太陽光 20GW ☆ 韓国 (☆) 日本：原子力と合わせて 50% 5 10 15 20 25 (%) 日経エレクトロニクス 10/29/2009 、 p.p.30-31 より作成 0 ( 年 ) 再生可能エネルギ－の例：太陽エネルギー ( 太陽光、太陽熱 ) 、風力、地熱、大気熱、水力、バイオマス、海洋、温度差等中国再生可能エネルギーへのシフト ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Smart Energy 13

スマートグリッド ,[object Object],? ? ? ★ Smart Energy 14 信頼性向上電力料金回収再生可能エネルギー導入電気自動車の普及新サービスの創出米国 ◎ IT システムの導入で信頼性の向上と電力コストの低減 ○ ◎ 脱中東石油 ◎ 蓄電機能としての位置づけ ◎ 電力情報を活用した新サービスの創出欧州 △ ◎ 不払い・未払いの低減 ◎ 変動する風力発電の各国間流入が増加->分散型電源と蓄電池の統合制御の研究開発  ◎ 路上駐車等での充電網を整備 ◎ 税制や公共サービスの充実日本 × 既に信頼性は高い × ◎ 2020 年までに 28MKw 太陽光導入。現在の電力系統が耐えうる太陽光発電の導入量は約 10MKw 。 (METI) ○ △

[object Object],時水力発電（揚水式）水力発電（貯水池式）石油火力発電ガス火力発電（ LNG,LPG, その他）石炭火力発電原子力発電水力発電（流れ込式） 0 3 6 9 12 15 18 21 24 電力需要と出力昼間電力（ピーク）揚水動力用電力需要（出力）固定電力源需給曲線夜間電力（オフピーク）深夜電力電力インフラとの関係東京電力管区 (2011): 60.0GW ( 今夏の想定需要 ) 53.8GW ( 供給力見通 ) 産業界における操業・営業時間の調整等による需要抑制率目標 ->▲ 15% Smart Energy 15 電気自動車に充電蓄えた電力を利用

スマートグリッド ,[object Object],? ? ? ★ Smart Energy 16 信頼性向上電力料金回収再生可能エネルギー導入電気自動車の普及新サービスの創出米国 ◎ IT システムの導入で信頼性の向上と電力コストの低減 ○ ◎ 脱中東石油 ◎ 蓄電機能としての位置づけ ◎ 電力情報を活用した新サービスの創出欧州 △ ◎ 不払い・未払いの低減 ◎ 変動する風力発電の各国間流入が増加->分散型電源と蓄電池の統合制御の研究開発  ◎ 路上駐車等での充電網を整備 ◎ 税制や公共サービスの充実日本 × 既に信頼性は高い × ◎ 2020 年までに 28MKw 太陽光導入。現在の電力系統が耐えうる太陽光発電の導入量は約 10MKw 。 (METI) ○ △

六ヶ所村 NaS 電池約 800 ウインドファーム相当 ,[object Object],非住宅　約 3 割住宅　約 7 割 LEAF 約 800 万台相当大規模大学病院の電池 2.6 ～ 3.2 万機分相当電力インフラと EV 蓄電 28GW (18GW あまる可能性 ) 最大 200GWh 程度の蓄電が必要 Smart Energy 17 系統側蓄電池 EV 搭載電池需要家側蓄電池

0 時 12 時 18 時 24 時 [ ｋｗ ] 夜間充電 ,[object Object],[object Object],充電／放電系統電力蓄電池 ※ 電力需要は昼間がピーク 6 時ピーク時放電系統電力電力需要（出力）蓄電池による太陽光発電の安定利用蓄電池による電力需要の平準化 Smart Energy 18

Ｖ２Ｈ (Vehicle To Home) 実証実験充放電器系統電力充電配電盤電力供給電力貯蔵 EV EV から系統電力からスマートハウス ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],※ クルマと家庭の結合によるエネルギーの効率的利用（ 1998-1999 ） Smart Energy **

Ｖ２Ｈ (Vehicle To Home) 実証実験 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],－ 3700 円 ※ 1 ヵ月に 400kWh の電力を消費する家庭での試算例時間帯別契約 30kWh の EV によるシステム（千円／月） 10kWh の EV によるシステム－ 2600 円 1 万円 5 千円夜間夜間夜間昼間昼間昼間 0 円充放電の高効率化と低コスト化が課題 Smart Energy **

[object Object],制御信号 CEMS NISSAN EV 対応電力制御装置 PCS ( パワーコンディショナ ) 充放電 EV 充放電 EV 対応 EMS CHAdeMO 情報の流れ電力の流れ HEMS 配電盤 CARWINGS データセンター蓄電池としての EV 　「 LEAF to Home 」 Smart Energy 19

[object Object],[object Object],[object Object],Energy Map CARWINGS Data Center ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Navigation Screen 到達可能エリア表示 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],エネルギーマネジメントシステム 18 Smart Energy 20

[object Object],日産カーウイングスデータセンター 24hrs 専用車載モバイル PC/Mobile LEAF LEAF への IT サポートの更なる意義スマートグリッドとの連携第三者のサービスに接続クルマへのラストワンマイルを提供 Smart Society 11

新モバイルサービスの事業機会 (B2B) 3 rd Party Companies ドライバープローブデータ < ユーザ承認後 > ( 位置、属性 ) プローブデータ個人向けサービス (DRG, etc.) サービス (B2C) 快適なドライブ安全安心への貢献潜在的サービス事業機会 ( 新たなマーケティングコンタクトポイント ) プローブに基づく個人向けサービスの提供新規ビジネス機会サービス提供 (B2B) プローブはクルマ会社に対して新規事業機会を提供するただし、より良いサービスを高品質で提供するには大きなカスタマーベースが必要 . 通信と情報処理プローブ DB ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Smart Mobility 23

Vehicle IoT とクラウド ,[object Object],カーウイングスデータセンター BEMS Cloud/WebAPI 電気自動車 ( 通常の自動車も可 ) CAN ＤＣＭ常時接続 HEMS 市町村集合住宅 & オフィススマートハウス電力会社接続 I/F API より良いサービスの為の社内利用 Roadside Assistance Dealer 他交通機関 24 Smart Mobility ホームサーバコンテンツプロバイダサービスプロバイダアプリケーションプロバイダ

[object Object],[object Object],充電に対して定義すべき API Smart Mobility ** クルマグリッド人・家電力チャージャーユーザー照合 V2G 通信・電力価格に応じた電力売買充電開始ネゴ充電量の決定 V2C/V2H 通信・ユーザー要求を基にした充電課金・支払い供給指示 Price Schedule Event Message Payment Status Time of a day Price Signal/Schedule Event Message Vehicle ID Customer ID Charging Status (KW/h) Registration to Program Charging Status Battery Status Billing Amount Charge Time Charge Amount Charge Pattern Billing Preference

[object Object],[object Object],[object Object],CARWINGS データセンター CEMS EMS スマートビル HEMS/BEMS スマートハウス EV ( 停車中 / 走行中 ) 系統電力メガソーラー Energy Management System Home EMS / Building EMS 自立・分散型エネルギー社会 25 Smart Mobility

API から WebAPI へ ,[object Object],[object Object],[object Object],AP OS 　　　　 BIOS 　　　　ハードウエア CPU メモリ HDD メディア USB, LAN, Sound, Printer マウス、 Keyboard AP AP AP ..... AP OS BIOS ハードウエア CPU メモリ HDD マウス、 Keyboard AP AP AP ..... 普通の API Web API HTTP+REST Web Kit ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],26 Smart Mobility Network Network Board Network Board

Parking Lot Corporate/Fleet Home Apartment 自動車住宅不動産電力会社医療・保険自治体太陽光発電 Smart Mater Power Plant Roadside Assistance Dealer クラウド自動車や機器や住宅が自由に接続でき、節電サービスや電力受給サービスを提供できるユティリティ系クラウドソルーションの構築 ★ エネルギーと情報の共存・同一化クラウドとスマートソサエティ Smart Mobility 27 コンテンツプロバイダサービスプロバイダアプリプロバイダ

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