2. Beaucoup d’entrepôts séparent la réception et l’expédition comme suit :
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
LES DIFFERENTS TYPES D’ENTREPOTS
Réception - expédition
Stockage fast movers
Stockage de masse
Stockage
article très lents
Expédition
Réception
Plan classique Optimisation des trajets
3. FLUX EN ‘I’
FLUX EN ‘L’
FLUX EN ‘U’
E
S
E/S
E/S
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
LES DIFFERENTS TYPES D’ENTREPOTS
E S
4. CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
LES DIFFERENTS TYPES D’ENTREPOTS
Conception d’un entrepôt gérant plusieurs types de matériels
Expédition RéceptionPréparation
Petits
matériels
Pièces
de rechange
mécaniques
Pièces
de rechange
électroniques
6. Principales fonctions dans l’entrepôt :
Réception ;
Contrôle ;
Stockage ;
Préparation ;
Expédition ;
Gestion administrative ;
Retour ;
Activité à valeur ajoutée ;
Ces fonctions s’enchainent dans un ordre logique propre à
chaque flux.
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
LES FONCTIONS DE L’ENTREPOT
7. LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
Chaque projet de stockage est unique et
l’approche retenue pour élaborer et mettre en
œuvre les équipements de stockage en entrepôt
reposent sur une large gamme des équipements
statiques ou mobiles pour offrir des solutions
intégrées et personnalisées.
8. LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
LES ÉQUIPEMENTS STATIQUES
les casiers
Rayonnages à palettes classiques
Le porte-à-faux
(Rack Cantilevers)
Rayonnages dynamiques
Rayonnages dynamiques
9. LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
LES ÉQUIPEMENTS MOBILES
Transpalettes manuels
Transpalettes électriques
les chariots élévateurs à fourches frontales
les chariots à fourche tri-directionnelle
les chariots préparateurs
les chariots combinés
10. La palette de manutention est un accessoire
destiné à rationaliser la manutention, le stockage
et le transport de marchandises.
Bois
plastiques
Métal bois compressés Carton ondulé
LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
LES ÉQUIPEMENTS STATIQUES
Les palettes
11. Poids entre 22,5 et 27 kg
LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
LES ÉQUIPEMENTS STATIQUES
Dimensions d'une palette
150 mm
12. Une palette est composée de plusieurs couches
LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
LES ÉQUIPEMENTS STATIQUES
La gestion des palettes
13. La gestion des palettes peut être effectuée de différentes façons:
En gestion interne par leur propriétaire ;
En palette perdue ;
Par échange standard ;
Par consignation ;
Par location ;
Par gestion de parc.
LES ÉQUIPEMENTS D’ENTREPÔT
LES ÉQUIPEMENTS STATIQUES
La gestion des palettes
14. Si on reçoit sur la plate-forme d'un distributeur
5 palettes venant d'un fabricant et contenant
chacune 200 unités de vente et si l'on doit livrer
5 supermarchés ayant commandé respectivement
50, 500, 100, 200 et 100 unités de vente, combien
de palettes de même modèle va-t-il falloir préparer
pour livrer ces supermarchés en supposant qu'on
n'ait rien d'autre à leur expédier ce jour-là. Est-ce
du "cross-docking"?
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
EXERCICE
16. Une étagère, le plus souvent métallique, qui permet de
stocker des palettes.
Synonyme(s) : rack
PALETTIER
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
Annexe technique
17. Emplacement de stockage dans un palettier pour une ou
plusieurs palettes
Synonyme(s) :
ALVEOLE
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
Annexe technique
18. Elément vertical d’un palettier sur lequel sont fixées les
lisses, très souvent en bleu.
Synonyme(s) :
ECHELLE
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
Annexe technique
19. Elément horizontal d’un palettier qui supporte les charges
palettisées. très souvent en orange.
Synonyme(s) :
LISSE
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
Annexe technique
20. Ensemble des alvéoles comprises entre 2 échelles
consécutives.
Synonyme(s) :
TRAVEE
CONCEPTION DE L’ENTREPÔT
Annexe technique
21. LES PICTOGRAMMES ET LES SYMBOLES D’EMBALLAGE
L’étiquette est un auxiliaire indispensable de l’emballage qui a 2 fonctions :
Information : sur le contenu, la destination, et les conditions de
manutention et de stockage.
Identification : permettre une identification rapide marchandises
emballées.
Notas do Editor
Ce modèle peut être utilisé comme fichier de démarrage pour présenter des supports de formation à un groupe.
Sections
Cliquez avec le bouton droit sur une diapositive pour ajouter des sections. Les sections permettent d’organiser les diapositives et facilitent la collaboration entre plusieurs auteurs.
Notes
Utilisez la section Notes pour les notes de présentation ou pour fournir des informations supplémentaires à l’audience. Affichez ces notes en mode Présentation pendant votre présentation.
N’oubliez pas de tenir compte de la taille de la police (critère important pour l’accessibilité, la visibilité, l’enregistrement vidéo et la production en ligne)
Couleurs coordonnées
Faites tout particulièrement attention aux diagrammes, graphiques et zones de texte.
Tenez compte du fait que les participants imprimeront la présentation en noir et blanc ou nuances de gris. Effectuez un test d’impression pour vérifier que vos couleurs s’impriment correctement en noir et blanc intégral et nuances de gris.
Graphiques, tableaux et diagrammes
Faites en sorte que votre présentation soit simple : utilisez des styles et des couleurs identiques qui ne soient pas gênants.
Ajoutez une étiquette à tous les graphiques et tableaux.
On a plutôt tendance actuellement à séparer les articles selon leur importance
quantitative selon le schéma de droite de la figure 6.17, dit en U. Les articles
qui constituent la part la plus importante de l’activité, les fast movers (ceux qui
partent rapidement) sont stockés au plus près des postes de préparation,
expédition et réception. Éventuellement une partie d’entre eux peuvent être
dans le stockage de masse et viennent périodiquement réalimenter la zone
fast moving qui leur est attribuée. On appelle parfois « stockage de masse »
une accumulation de marchandises identiques gerbées sans rayonnages – le
plus souvent des palettes. On entend ici par cette expression des stocks de
marchandises représentant une part importante de l’activité quel que soit leur
mode de stockage (palettier, rayonnage, simple gerbage, etc.).
LE STOCKAGE MOBILE
Rayonnages à palettes par accumulation
palettes, cartons, bacs, …
Rayonnages à satellite (navette)
Rayonnages mobiles lourd et léger
Rayonnages mi-lourds plateaux bois ou acier
Systèmes entièrement automatisés type Mini-Load
Rayonnages à tablettes
Casiers passerelles
Plates-formes de stockage
Magasins autoportants
Installations sismiques
LES GERBEURS À BRAS PORTEURS
LES GERBEURS À BRAS PORTEURS
LES TRANSTOCKEURS
LES CHARIOTS À FOURCHE BIDIRECTIONNELLE
LES CHARIOTS OMNIDIRECTIONNELS
LES CHARIOTS À MÂT RÉTRACTABLE
Bois ;
Matières plastiques ;
Métal ;
Copeaux de bois compressés ;
Carton ondulé.
La gestion des palettes
La gestion des palettes peut être effectuée de différentes façons.
_ En gestion interne par leur propriétaire
Ce sont généralement des palettes haut de gamme qui ne quittent pas l’entreprise
qui en est propriétaire ; il en est ainsi particulièrement des palettes captives
qui restent dans un entrepôt.
_ En palette perdue
Les palettes perdues sont facturées au destinataire qui en devient propriétaire
avec la marchandise.
_ Par échange standard
L’échange de palettes peut se faire soit compte pour compte à la livraison, soit
en différé.
Dans tous les cas le transporteur doit reprendre les palettes et les retourner,
prestation qui n’est pas toujours payée. Il faut que ces palettes soient de
qualité équivalente et permettent d’effectuer suffisamment de rotations ; dans
le cadre du guide des bonnes pratiques logistiques établi par la commission
logistique de l’ANIA, un accord a été signé entre l’ANIA, l’Antrodep, le CFCA,
la CLTI, le FCD, la FFOCT, la FNTR, le GRDP, Transfrigoroute et l’Unostra
pour respecter les règles suivantes :
– L’industriel fabricant met la palette sur le marché avec son produit et achète
uniquement des palettes EUR/EPAL.
– Lors des échanges les palettes doivent être de qualité EUR/EPAL et en bon état.
– Les réparations doivent être effectuées par le possesseur de la palette chez
un réparateur agréé PAL.
_ Par consignation
La palette reste la propriété de l’expéditeur qui la consigne au destinataire ;
l’expéditeur rembourse la consignation lorsqu’il récupère la palette en retour.
Cette procédure est relativement peu pratiquée.
Par location
L’industriel loue à un propriétaire de parc de palettes, les palettes qui lui sont
nécessaires ; chaque fois qu’il expédie ses marchandises avec ces palettes, il
informe le loueur de leur destination ; il appartient à ce dernier de récupérer
ses palettes et de les faire réparer éventuellement avant de les remettre en
circulation ; trois sociétés se partagent ce marché en France :
– Chep France avec ses « palettes bleues » et les « palettes vertes » de LSM
qu’il a racheté ; filiale du groupe australien CHEP, il gère un parc de 10,5 millions
de palettes bleues et 2,5 millions de palettes vertes dans 17 dépôts ;
– LPR (Logistic Packaging Return) avec 2,5 millions de « palettes rouges » ;
– Logipal qui fait aussi de la gestion de parc.
_ Par gestion de parc
Le gestionnaire ne possède pas les palettes mais gère le parc de palettes
de ses clients comme un loueur gère son propre parc ; il peut même gérer
en commun les parcs de différents clients. Les principaux gestionnaires
Il faudra 1 palette pour le 1er supermarché, 3 pour le second, et 1 pour chacun des autres soit au total 7 palettes. Il restera 50 unités de vente non livrées. Ce n'est évidemment pas du "cross docking" car on doit reconditionner les marchandises.