Myriam Laidet, Mission Val de Loire

1. Myriam LAIDET Chargée de Développement durable Mission Val de Loire

3. Un cadre d’orientation . Pour une navigation dans le respect du fleuve . Pour un partenariat entre l’Etat, les collectivités territoriales, les associations et les professionnels de la navigation et du tourisme

5. Collectivités territoriales

6. Etablissement public Loire

7. Principales agglomérations

8. Comités de tourisme

9. Associations d’usagers de navigation fluviale

10. Associations de protection de l’environnement

12. Une expertise ACT – OUEST Philippe DUCHENEAu total, près de 300 personnes - ressources mobilisées

14. Un développement intégré

15. Un programme «Marines et ports de Loire »Un plan d’actions communes L’appui aux projets de navigation . Une charte de la navigation en Loire

16. Une navigation par bassin 8 bassins 40 ports de Loire

17. Un développement intégré Une navigation adaptée au fleuve . Écotourisme (bateaux traditionnels/ bateaux à passagers) . Randonnées nautiques (canoës kayak, bateaux légers…) . Pratiques individuelles sportives et de loisir . Pêche professionnelle et de loisirs

18. Un programme « Marines et ports de Loire » Des actions à l’échelle du bassin de la Loire . Information et sécurité / Mise en réseau des randonnées nautiques L’appui aux projets par bassin de navigation . L’aménagement de ports de Loire/ La construction de bateaux . Le soutien aux projets d’écotourisme / Les évènements

19. Une charte de la navigation Une éthique accès, navigation, responsabilité, ports de Loire, information Un engagement . Ville de Tours, membre de la Conférence territoriale Val de Loire patrimoine mondial de l’UNESCO . Porteurs de projets soutenus par la Ville de Tours Un suivi annuel par la Mission Val de Loire

20. Une boite à outils Fiche n°1 Les ports de Loire Fiche n°2 Les conditions de viabilité des activités d’écotourisme Fiche n°3 Les conditions de viabilité des bateaux à passagers Fiche n°4 Le cadre réglementaire relatif aux projets de navigation

21. La navigation en Loire . 40 sites de « ports de Loire » 1.000 bateaux individuels ou associatifs sans embarquement de public Une dizaine de bateaux à passagers dont 6 bateaux à passagers existants 100.000 passagers/ an 50 à 60 bateaux traditionnels embarquant du public payant, 50.000 passagers/ an 500 canöe – kayaks 50 000 journées-randonnées/ an 8 évènementiels à + 20 000 personnes 160 000 journées/ an Un impact économique significatif 300 - 400 000 journées 10 - 12 M € dépenses directes : navigation/ restauration 20 - 30 M € dépenses indirectes (hébergement/ commerce)

22. Pour en savoir plus : www.valdeloire.org