Este documento describe la agricultura, la ganadería, la pesca y la industria en España. El sector primario ha perdido importancia económica con el desarrollo de otros sectores. Los principales cultivos son cereales, olivo, viña y frutales. La ganadería es intensiva y extensiva. La pesca es una potencia pero se enfrenta a problemas de sobreexplotación. La industria se ha modernizado y sectores como automóvil, química y alimentación son importantes.

2. 1. LA AGRICULTURA Y LA
GANADERÍA EN ESPAÑA

3. 1.1. EL SECTOR PRIMARIO EN
ESPAÑA
 Ha sido el más importante en la economía española, pero desde
mediados del S.XX y como consecuencia del desarrollo de la
industria y los servicios, ha perdido peso económico .

4. 1.2. PRINCIPALES CULTIVOS:
 Cereales; (cebada, trigo, maíz…) destacan en Castilla y León,
Castilla-La Mancha y Aragón.
 Olivo y viña; predomina en zonas de Andalucía
fundamentalmente el olivo y el viñedo en la Mancha,
Comunitat Valenciana, Cataluña…
 Frutales; en el cual podemos obtener cítricos y no cítricos.
 Flores; cultivo muy extenso que predomina en Andalucía,
Galicia, Murcia, Canarias…
 Hortalizas de invernadero: el principal productor es Andalucía
con 40000 ha.

6. 1.3. PRINCIPALES REGIONES GANADERAS:
 En España predomina la ganadería intensiva (granjas y forrajes),
aunque también es importante la extensiva (pastos).
 La franja cantábrica, desde Galicia al País Vasco. Predomina el
cantábrica
ganado vacuno (leche y carne).
 Cataluña, Aragón, Navarra y el Norte de la Comunitat Valenciana
concentran el ganado porcino, ovino y animales de granja (leche
carne y huevos).
 En casi toda la Meseta predomina el ganado ovino. En la parte central
y occidental de las dos submesetas predomina el ganado bovino
(leche y carne).
 Andalucía: predomina la cría de ganado ovino y porcino
Andalucía

7. 1.4.incorporación de España a la Comunidad Económica Europea supuso
La
LA POLÍTICA AGRARIA COMUNITARIA:
realizar importantes cambios en el sector agrario, de acuerdo a las decisiones
marcadas por la Política Agraria Comunitaria (PAC):
1. Modernizar las explotaciones
2. Aumentar la productividad
3. Mejorar la calidad de los productos
…
 España entraba a formar parte de un amplio mercado donde vender sus
productos y se veía favorecida por los diferentes acuerdos de la UE con otros
Estados.
 Además de conseguir mejorar el sector agrario, recibía importantes ayudas
económicas de la UE a través de sus fondos europeos.
 Desde 1962 hasta hoy la Pac ha sufrido diferentes reformas para adaptarse a los
nuevos retos:
a) Mayor libertad de los agricultores europeos para producir según la demanda
del mercad.
b) La consolidación del Pago Único (ayudas estables a los agricultores
independientemente de lo que produzcan).
c) El respeto del medio ambiente, el bienestar anima, la calidad de los
alimentos y la seguridad laboral como condiciones para mantener el nivel de
ayudas

9. 2. LOS PAISAJES AGRARIOS EN
ESPAÑA

10. 2.1. TIPOS DE PAISAJES AGRARIOS:
 En España se distinguen cuatro dominios
climáticos que se corresponden con otros
tantos tipos de paisajes agrarios:
 Paisaje agrario continental o de interior.
 Paisaje agrario atlántico.
 Paisaje agrario Mediterráneo.
 Paisaje agrario de las Islas Canarias.

11. PAISAJE AGRARIO CONTINENTAL O DE
INTERIOR:
 Paisaje propio del interior
peninsular.
 Localización: ocupa un extenso
Localización
conjunto de tierras de la
Meseta.
 Ganadería: ovina
Ganadería
(semiestabulada). En las zonas
montañosas también bovino y
porcino.
 Agricultura de secano (vid,
olivo y cereal). En las tierra de
regadío: productos de huerta.
 Hábitat: no es disperso, salvo en
Hábitat
zonas del interior de Andalucía
(cortijos)

12. PAISAJE AGRARIO ATLÁNTICO
 Localización: Norte de la
Localización
Península: Galicia, País Vasco,
Asturias y Cantabria.
 Ganadería: bovina (extensiva o
Ganadería
semiextensiva)
 Bosque: caducifolio sustituido
Bosque
en muchos lugares por el
eucalipto o el pino.
 Agricultura: ocupa poca
Agricultura
extensión (maíz, patatas,
manzano y productos
hortofrutícolas).
 Hábitat : Disperso en casas de
campo, pequeñas aldeas o
caseríos.

13. PAISAJE AGRARIO MEDITERRÁNEO:
 Localización: muy extensa,
Localización
desde la frontera francesa en
Cataluña hasta la frontera de
Portugal, con algunas
incursiones en las depresiones
del Guadalquivir y el Ebro. Así
como algunos enclaves
interiores.
 Agricultura: se basa en el
Agricultura
cultivo de frutas, hortalizas y
flores.
 Ganadería: porcina y avícola.
Ganadería
Intensiva.
 Hábitat: rural tradicional
Hábitat
disperso (zonas de regadío de
Levante y Andalucía)

14. PAISAJE AGRARIO DE LAS ISLAS
CANARIAS:
 El relieve accidentado y la
escasez de agua dificultan
los cultivos.
 Agricultura: Hortalizas
Agricultura
(tomates y cebollas),
plátanos y frutos tropicales.
Destaca el cultivo del
tabaco.
 Hábitat: urbano sobre todo
Hábitat
en Gran Canaria Y Tenerife.
Mucho poblamiento rural en
el conjunto del archipiélago
(pueblos tradicionales de
casas blancas) tanto
disperso como concentrado.

15. 3. LA PESCA EN ESPAÑA

16. 3.1. ESPAÑA UNA POTENCIA PESQUERA:
 La pesca desembarcada destaca por:
a) Volumen
a) Valor comercial
c) Numerosa flota de barcos
d) Gran capacidad empresarial
e) Mano de obra cualificada
3.2. LA EXPANSIÓN DEL SECTOR PESQUERO
 Con la Ley de Renovación y Protección de la flota Pesquera (1961) y hasta la
década de los ´70, la flota pesquera española alcanzó un gran desarrollo;
modernizó barcos, amplió caladeros y multiplicó capturas.
 A partir de 1973 y hasta hoy, la pesca se ha enfrentado a una crisis que se
puede atribuir a dos factores:
1. Agotamiento de las especies.
2. Dificultades en las áreas de pesca de altura.
 Todo esto conlleva a que se practique la modalidad de la acuicultura

17. 3.3.LA PESCA ESPAÑOLA EN LA UNIÓN
EUROPEA:
 Su potencial explica la actitud proteccionista y defensiva que se adoptó en el
momento de definir su entrada en la UE.
 Actualmente los barcos españoles tienen garantizado el libre acceso a las aguas
comunitarias (sistema de licencias y cuotas).
 Se limitan las capturas anuales de determinadas especies.
 España ha cedido a la UE la negociación de sus convenios con otros países.
 Aunque inicialmente se esperaba que ser miembro de la UE favorecería al sector
pesquero, al final no fue así.

18. 4. MINERÍA, ENERGÍA Y
CONSTRUCCIÓN EN ESPAÑA

19. 4.1. LA MINERÍA EN ESPAÑA
 La producción minera propia es reducida e insuficiente para cubrir
las necesidades de la industria española, por lo que es necesaria la
importación de la mayoría de minerales esenciales.
 Se sigue extrayendo carbón, mercurio, cobre, plomo …
 Auge en los últimos años de rocas y minerales industriales
(exportación de pizarras, granito, mármol …).

20. 4.2. LA ENERGÍA EN ESPAÑA:
 España es un país deficitario en fuentes de energía, por lo que
necesita importar enormes cantidades de petróleo y gas natural.
 La dependencia energética exterior le confiere una debilidad enorme,
ya que está condicionada por los vaivenes geopolíticos que
caracterizan los mercados.
 La política energética española se enfrenta a un gran reto: creciente
ritmo de consumo energético.
 Las fuentes de energía en España son: el carbón, energía nuclear,
energía hidráulica y energías alternativas (solar y eólica).
 Medidas para favorecer el ahorro energético y racionalizar a su vez el
gasto energético.

21. 4.3. LA CONSTRUCCIÓN, UN SECTOR
CLAVE.
 Reflejo del dinamismo económico y recurso indispensable para su
buen funcionamiento.
 Desde la década de los ´80 la construcción de obra pública ha tenido
un crecimiento constante, gracias a la renovación de equipamientos.
 Importante inversiones de las diversas administraciones públicas.
4.4. CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS Y
ESPECULACIÓN
 Desde los ´90 la edificación de viviendas se convierte en el gran
impulsor del sector de la construcción.
 Gran facilidad en la obtención de préstamos hipotecarios.
 Fuerte especulación: conseguir beneficios rápidos la en la
compraventa.
 Gran fuente de ingresos para los ayuntamientos con concesión de
licencias de obras

22. 4.5. LA CONSTRUCCIÓN EN LA ACTUALIDAD
 Entre 1998 hasta 2007 la construcción ha generado miles de puestos
de trabajo, convirtiéndose en el principal motor de crecimiento de la
ocupación.
 La crisis financiera que nos afecta desde 2007 ha sido más grave en
este sector y ha provocado:
1.- El corte en la concesión de créditos para la adquisición de
viviendas.
2.- Paralización de la construcción.
3.- Recorte de las inversiones en obra pública.

23. EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA EN
ESPAÑA
 En el siglo XIX se inicio en España el desarrollo
industrial pero con cierto retraso respecto de
otros países de Europa occidental. No fue
hasta la segunda mitad del siglo XX cuando se
alcanzo un crecimiento y expansión notables
de la actividad industrial.
 Hoy España, con un sistema industrial
modernizado, pertenece al conjunto de los
países industrializados del mundo

24. 5. LAS ACTIVIDADES
INDUSTRIALES EN ESPAÑA

25. 5.2. EL DESARROLLO DE LA
INDUSTRIA EN ESPAÑA
 En el S.XIX se inició el desarrollo industrial en España con cierto
retraso. Hasta la segunda mitad del S.XX no se alcanzó un
crecimiento y expansión de la actividad industrial.
 La crisis del petróleo de los ´70 arruinó industrias poco
productivas o anticuadas y se tuvo que realizar una
importante reconversión industrial para nuestro ingreso en la
UE (introducción de nuevas tecnologías y métodos de
producción más modernos.

26. 5.1. PRINCIPALES SECTORES INDUSTRIALES
 Según el volumen de su producción y el número de trabajadores que emplean,
destacan los siguientes sectores:
1.- Industria siderúrgica: Asturias, País Vasco, Cantabria, Cataluña, Sevilla,
Badajoz y A Coruña.
2.- Metalurgia de transformación: maquinaria, electrodomésticos… Barcelona,
País Vasco y Madrid.
3.- Industria naval: importante competencia exterior. Astilleros en Ferrol, Cádiz,
Bilbao, Cartagena…
4.-Industria del automóvil: Barcelona, Madrid, Valencia, Zaragoza, Vigo,
Valladolid, Pamplona y Vitoria.
5.- Sector químico: las petroquímicas se localizan en grandes complejos. La
química de transformación se localiza en Madrid, Cataluña, País Vasco y
Andalucía.
6.- Alimentación: Andalucía, Región de Murcia, Cataluña, Comunitat
Valenciana, LA Rioja y Navarra.
7.- Industrias de alta tecnología: localizadas en parques tecnológicos: Tres
Cantos (Madrid). El Vallés (Barcelona)….
8.- Otros sectores: textil (Cataluña, Galicia. Comunitat Valenciana…), cuero y
calzado (Comunitat Valenciana e Illes Balears), Papel y artes gráficas (Cataluña,
Madrid….)

27. 5.3. ESPAÑA EN LA RED INDUSTRIAL EUROPEA
 Ocupa un discreto papel.
 El tejido industrial español está muy relacionado con las grandes áreas
urbanas y con la red de comunicaciones.
 La industria en España se concentra en:
a) Cuatro grandes áreas: Cataluña, Comunidad de Madrid, País Vasco
y Comunitat Valenciana)
b) Diversos núcleos industriales: Zaragoza, Vitoria, Sevilla, Murcia…)
 Estas concentraciones llegan a formar ejes industriales que unen entre
sí las áreas y los núcleos más importantes, destacando:
- El Eje del Ebro, con enlace con Madrid a través de Zaragoza.
- El Eje del Mediterráneo, conectando con el eje mediterráneo
europeo.
 La UE ha financiado infraestructuras de transporte y comunicaciones,
como el AVE y la mejora de las carreteras, que conectan el tejido
industrial español entre sí y con las redes industriales europeas

28. 6. COMERCIO, TRANSPORTE Y
COMUNICACIONES EN ESPAÑA

29. 6.1.EL COMERCIO ESPAÑOL Y LA UNION
EUROPEA
 En España, la actividad comercial se desarrolla preferentemente dentro del
ámbito de la UE.
 Este comercio se ha visto favorecido por las normas comunitarias, la moneda
común y la libre circulación entre países de la unión.
 Los acuerdos comerciales con terceros países también se negocian, en
ocasiones a nivel comunitario.
 España tiene una balanza comercial negativa y una balanza de pagos positiva:
 La balanza comercial es negativa: pues los productos que compramos a otros
países, en conjunto, valen más que los productos que vendemos.
 La balanza de pagos española es positiva gracias a los ingresos del turismo, las
inversiones extranjeras, los movimientos de capitales, etc.

30. 6.2.RED DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES.
 Sirve para apoyar el desarrollo de la actividad en otros sectores como
la industria, el comercio y el turismo.
 En los últimos años, España ha realizado importantes inversiones para
la construcción de vías de comunicación y sistemas de transporte
para poder asegurar el desarrollo económico de todas sus regiones.

31. LA RED DE CARRETERAS
 A lo largo de estos últimos años se han ido
creando conexiones entre las zonas más
pobladas y de mayor actividad
económica, para aumentar la rapidez y
reducir el tiempo del desplazamiento.
 El transporte por carreteras presenta
algunos inconvenientes:
1.- Una densidad muy elevada en ciertos
lugares, lo que origina grandes
congestiones en los desplazamientos
cotidianos, durante los fines de semana o
en los periodos de vacaciones.
2.- La elevada contaminación por dióxido
de carbono y el número de accidentes. El
transporte por carreteras presenta algunos
inconvenientes:
a) Una densidad muy elevada en ciertos
lugares, lo que origina grandes
congestiones en los desplazamientos
cotidianos, durante los fines de semana o
en los periodos de vacaciones.
b)La elevada contaminación por dióxido
de carbono y el número de accidentes.

32. LA RED DE FERROCARRILES
 La inversión en infraestructuras
ferroviarias ha sido muy
importante durante estos
últimos años.
 Se ha desarrollado mucho el del
tráfico de personas, no así el de
mercancías.
 Desde 2010 contamos con más
de 2200 Km de red de AVE
distribuidos en varias líneas que
unen Madrid con Barcelona,
Sevilla, Valladolid, Pamplona,
Valencia y otras ciudades
españolas. En un futuro se
pretende conectar este con la
red ferroviaria europea para
facilitar los desplazamientos
internacionales.

33. EL TRANSPORTE MARITIMO
 Se utiliza para el comercio
exterior y el tráfico de
pasajeros entre la Península y
Baleares, Canarias, Ceuta y
Melilla.
 En los grandes puertos del
Norte de la Península (Bilbao
y Vigo) predomina el
transporte de mercancías.
 Se están realizando
inversiones en infraestructuras
y equipamiento portuarios,
para favorecer la
intermodalidad en el
transporte de mercancías en
contenedores.

34. EL TRANSPORTE AÉREO
 Está relacionado directamente
con el turismo (mayor fuente de
riqueza del país)
 Su desarrollo en España es
cada vez mayor y obliga a
grandes inversiones en la
construcción y mejora de
aeropuertos así como en la
compra y mantenimiento de
aeronaves.
 Destacan la inversiones en
aeropuertos de Comunidades
turísticas (Madrid, Cataluña, Illes
Balears y Andalucía).

35. 7. EL TURISMO EN ESPAÑA

36. 7.1.EL MODELO TURISTICO ESPAÑOL ACTUAL
 El turismo en España
experimentó su máximo empuje
en la década de 1960
convirtiéndose en un fenómeno
de masas de procedencia
básicamente extranjera.
 A este tipo de turismo de sol y
playa se le ha añadido en las
últimas décadas el turismo
interior español, que ha
supuesto una autentica
expansión de las ofertas y de
las actividades turísticas.
 Se mantiene el modelo de
vacaciones masivas a unos
precios asequibles gracias a los
tour-operadores (fuerzan tarifas
bajas)

37. 7.2. PROCEDENCIA Y DESTINO DEL TURISMO
EXTERIOR
 Los principales puntos de
procedencia del turismo
exterior que visita España son:
Reino Unido, Alemania, Francia,
Italia, Estados Unidos y Portugal.
 Aunque el turismo
predominante es el de verano,
también se aprecia un lento
incremento del turismo de
temporada baja.
 Incremento en el número de
jubilados que escoge el litoral
mediterráneo como instalación
permanente.

38. 7.3. TURISMO INTERIOR Y MOVILIDAD
TEMPORAL
 Actualmente, los servicios
vinculados al tiempo libre implican
una gran movilidad de la población
del propio país.
 En otras épocas se disfrutaba del
tiempo libre en la propia localidad,
pero en la actualidad se han
introducido nuevas formas de ocio
(esquí, golf, turismo rural…)
 Esas actividades implican
desplazamientos que generan otros
servicios, como los vinculados al
sector del transporte y al de la
hostelería.
 Las Comunidades que reciben el
mayor volumen de turismo interior
son: Andalucía, Cataluña, Comunitat
Valenciana, Castilla y León, Castilla-
La Mancha, Madrid y Galicia

39. 7.3. INFRAESTRUCTURA HOTELERA
 La distribución de los
establecimientos hoteleros aun
responde al modelo de turismo
masivo exterior. En cambio,
muchos hoteles de nueva
construcción se sitúan en las
grandes ciudades, que
concentran el turismo cultural y
de negocios.
 La mayor oferta de hoteles y
hostales, además de
apartamentos, se sitúa en Illes
Balears y Cataluña, seguidas de
Andalucía, Canarias y la
Comunitat Valenciana.