Sessió de debat tècnic 25/05/2011 - Pla millora de la qualitat de l'aire
1. Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
PLA D’ACTUACIÓ
PER A LA MILLORA DE LA
QUALITAT DE L’AIRE 2011 - 2015
Línies de treball
Mobilitat i Transport
25 de maig de 2011
2. INTRODUCCIÓ
La Unió Europea fixa els nivells de Qualitat de l’Aire per tal de
preservar la salut de les persones i el medi.
El Departament de Territori i Sostenibilitat és l’organisme competent
per avaluar la qualitat de l’aire.
En el supòsit que se superin els llindars establerts per Europa, s’han
de declarar aquestes zones del territori com a zones de protecció
especial de l’ambient atmosfèric i dictar un Pla d’Actuació.
Actualment hi ha dues zones de protecció especial:
2
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
3. L’AVALUACIÓ DE LA QUALITAT DE L’AIRE
A CATALUNYA
La vigilància i l’avaluació de la contaminació atmosfèrica a Catalunya es duu a terme
principalment mitjançant la Xarxa de Vigilància i Previsió de la Contaminació
Atmosfèrica de Catalunya (XVPCA).
S’avalua principalment amb mètodes de mesura fixa, inclús en aquelles zones on no
és necessari.
Es disposa de més de 9.000.000 de dades anuals.
Estadístics de la XVPCA a 31 de desembre de 2010
Nombre de punts de mesurament 141
Nombre de mesuraments manuals 318
Nombre de mesuraments automàtics 272
Municipis on hi ha punts de mesurament de la XVPCA
88
Punts amb mesuraments automàtics
Punts amb mesuraments manuals
3
Generalitat de Catalunya 10 centres d’anàlisi
Departament de Territori i Sostenibilitat
4. EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE
QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO2) ZQA1
90
80
Mitjana anual NO2 (ug/m )
3
70
60
50
40
30
20
10
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
VLa+MdT VLa
Barcelona (Ciutadella) Barcelona (Gràcia-Sant Gervasi)
Cornellà de Llobregat El Prat de Llobregat (Pl. de l'esglèsia)
Sant Vicenç dels Horts
Nota: valor límit horari 2000 = 300ug/m3 valor límit horari 2010 = 200 ug/m3
4
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
5. EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE
QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO2) ZQA2
90
80
Mitjana anual NO2 (ug/m3)
70
60
50
40
30
20
10
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
anys
VLa+MdT VLa Barberà del Vallès
Martorell Montcada i Reixac Rubí (Ca'n Oriol)
Sabadell (Gran Via) Sant Andreu de la Barca Sant Cugat del Vallès
Nota: valor límit horari 2000 = 300ug/m3 valor límit horari 2010 = 200 ug/m3 5
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
6. EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE
QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual PM10 ZQA1
Mitjana anual PM10 (ug/m )
80
3
70
60
50
40
30
20
10
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
anys
VLa + MdT VLa
Barcelona (Gràcia - Sant Gervasi) Barcelona (pl. Universitat)
Sant Adrià de Besòs Sant Feliu de Llobregat
Sant Vicenç dels Horts (Verge del Rocío)
6
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
7. EVOLUCIÓ DE VALORS MITJANS DE
QUALITAT DE L’AIRE - Últims 10 anys
Mitjana anual PM10 ZQA2
80
70
Mitjana anual PM10 (ug/m )
3
60
50
40
30
20
10
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
anys
VLa + MdT VLa
Martorell (c/ Canyameres - c/ Sant A. M. Claret) Pallejà (Mercat Municipal)
Sabadell (Gran Via - cra. de Prats) Sant Andreu de la Barca (CEIP Josep Pla)
Sant Cugat del Vallès Terrassa (rambla del Pare Alegre)
7
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
8. CONDICIONS DE CONTORN
8
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
9. DIAGNOSI DE LA QUALITAT DE
L’AIRE 2000 - 2010
Aquesta diagnosi comportarà la declaració de zona
2 de qualitat de l’aire com a zona de protecció
especial pel contaminant diòxid de nitrogen i el
manteniment de la declaració de zona de protecció
especial a les zones ja existents pel diòxid de
nitrogen i per les partícules de diàmetre inferior a
10 micres. La declaració s’ha de materialitzar
mitjançant un Acord de Govern de la Generalitat.
9
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
10. INVENTARI D’EMISSIONS
Emissió PM10 (t/any)
Reducció
Fonts de contaminants 2007 2008 2009 2007-2009
Sector industrial 668,8 682,2 655,7 -13,1
Sector domèstic 29,8 30,4 30,8 0,9
Transport terrestre 1.006,6 795
Transport marítim 1.179,7 1.021,4 1.056,8 -122,8
Transport aeri 25,1 24,1 20,3 -4,8
Activitats extractives 167,1 156,4 149,0 -18,1
Sector de la construcció 781,5 887,3 1.305,7 524,2
Total 3.858,7 2.801,8
10
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
11. INVENTARI D’EMISSIONS
Emissió NOx (t/any)
Reducció
Fonts de contaminants 2007 2008 2009 2007-2009
Sector industrial 10.477,6 9.098,9 8.184,6 -2.293,0
Sector domèstic 1.598,0 1.719,2 1.737,7 139,8
Transport terrestre 20.404,0 15.046
Transport marítim 7.613,3 6.590,3 6.734,5 -878,8
Transport aeri 1.706,7 1.587,9 1.387,4 -319,3
Total 41.799,5 34.042,3
11
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
12. PLANS D’ACTUACIÓ AMB LA SINÈRGIA DE LES
ACTUACIONS D’ÀMBIT LOCAL, AUTONÒMIC I ESTATAL
Compromís
Pla d’actuació
d’alcaldes Pla d’actuació
2011-2015
per l’aire de l’Estat
Generalitat
més net
12
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
13. PLANS D’ACTUACIÓ D’ACORD AMB LA NORMATIVA
EUROPEA
Pla d’Acció a Curt
Pla d’actuació
Termini (art.24
2011-2015
Directiva 2008/50/CE)
13
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
14. PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015: 7 ÀMBITS DE
TREBALL
Transport Aeroport del Port de Activitats
terrestre Prat de Barcelona industrials
Llobregat
Activitats Sector Sensibilitza-
energètiques domèstic i ció i
serveis formació
14
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
15. LÍNIES DE TREBALL PER DEFINIR LES
MESURES DEL PLA D’ACTUACIÓ 2011-2015
Línies d’actuació de l’Àmbit de treball del transport
terrestre:
1. Distribució de mercaderies i recollida d’escombraries.
2. Transport col·lectiu de viatgers amb vehicles
pesants.
3. Mobilitat amb vehicles tipus turismes:
3.1 Intercanvi modal
3.2 Diversificació energètica
3.3 Ús racional
15
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
16. ÀMBIT DE TRANSPORT TERRESTRE I
MOBILITAT
Distribució de mercaderies i recollida d’escombraries
Objectius:
Incorporar combustibles de baixes emissions de contaminants de ciutat
Incorporar vehicles híbrids
Aplicar mesures correctores
Racionalitzar el transport de mercaderies
16
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
17. ÀMBIT DE TRANSPORT TERRESTRE I
MOBILITAT
Transport col·lectiu de viatgers amb vehicles pesants
Objectius:
Incorporar combustibles de baixes emissions de contaminants de ciutat
Incorporar vehicles híbrids
Aplicar mesures correctores
Potenciar el transport col·lectiu
Racionalitzar els trajectes
17
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat
18. ÀMBIT DE TRANSPORT TERRESTRE I
MOBILITAT
Mobilitat amb vehicles tipus turisme
Intercanvi modal, Diversificació energètica i ús racional del vehicle
Objectius:
Racionalitzar l’ús del vehicle privat
Potenciar el transport públic
Incentivar l’ús de vehicles de baixes emissions de contaminats de ciutat
Incentivar ús de la bicicleta i dels trajectes a peu
Incorporar combustibles de baixes emissions de contaminants de ciutat
Incorporar vehicles híbrids
18
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat