Este documento discute el papel del gas natural en mejorar la calidad del aire en Cataluña. Presenta datos que muestran que el transporte terrestre es la principal fuente de contaminación del aire. Propone el uso de gas natural vehicular como una alternativa para reducir las emisiones. También describe el Plan de Mejora de Calidad del Aire, el cual incluye medidas para promover el uso de gas natural en transporte público, flotas de vehículos y actividades portuarias.

1. El papel del gas natural
en la mejora de la
calidad del aire en
Cataluña
María José Sarrias
Jefe del Servicio de
Calificación Ambiental

2. PUNTO DE PARTIDA
• Actualmente, uno de los principales problemas ambientales
en los núcleos urbanos es la contaminación del aire y el
ruido que produce el transporte.
• El uso del Gas Natural Vehicular es una alternativa eficiente,
real y viable para reducir las emisiones contaminantes, es
respetuoso con el medio ambiente y económicamente
rentable.
• El uso de combustibles alternativos como el Gas Natural ha
de ser un puente para la implantación progresiva del
vehículo eléctrico.

3. MARCO LEGAL EN
CALIDAD DEL AIRE
• Ley 22/1983 de protección del ambiente atmosférico.
• Directiva 2008/50/CE de QA (transposición- Decreto 102/2011).
• Incumplimientos de los niveles de CA a Cataluña:
– UE abre procedimiento de infracción.
– Ciudades europeas en situaciones similares.
• Directiva techos emisiones (2003/35/EC)

4. PLANES DE ACTUACION
• Estado Español:
• Plan Aire: Establece un plan de referencia para la mejora de la
calidad del aire a España mediante medidas concretas y una
coordinación con otros planes sectoriales.
• Cataluña:
• 2007: El Departamento de Medio ambiente elabora el primer Plan
de mejora de la calidad del aire en 40 municipios declarados zona
de protección especial del ambiente atmosférico.
• 2014: El Departamento de Territorio y Sostenibilidad elabora un
nuevo plan de mejora de calidad del aire y es aprobado el pasado
mes de septiembre.

5. PLAN DE ACTUACIÓN PARA LA
MEJORA DE LA CALIDAD DEL
AIRE A LAS ZONAS DE
PROTECCIÓN ESPECIAL DEL
AMBIENTE ATMOSFÉRICO
(PMQA)
40 municipios declarados:
Zona de Protección Especial del
ambiente atmosférico por NO2 i PM10
725 Km2 (El 2,3% de Cataluña)
4,3 M habitantes (El 60% de Cataluña)

6. Transport aeri
47,3% de las emisiones de NOx
causadas por el transporte
rodado
FUENTES DE
CONTAMINANTES
45,1% de las emisiones de PM10
debidas al transporte rodado
Emissió NOx 2008 (t/any)
Transport terrestre
47,3%
Generació Energia
Elèctrica >= 50 MWt
1,6%
Sector domèstic
5,0%
Industria, combustió
i cogeneració < 50
MWt
25,0%
4,7%
Transport marítim
16,4%
Emissió PM10 2008 (t/any)
Transport terrestre
45,1%
Transport aeri
1,5%
Activitats extractives
7,5%
Industria, combustió i
cogeneració < 50 MWt
21,5%
Transport marítim
22,5%
Sector domèstic
1,5%
Generació Energia
Elèctrica > 50 MWt
0,4%
> 5.000 t NOx generadas por
el tranporte marítimo

7. 7 ámbitos de actuación
14 objetivos de calidad del aire
46 actuaciones
-Transporte terrestre y movilidad
-Industria y energía
-Aeropuerto de Barcelona- El Prat de Llobregat
-Puerto de Barcelona
-Doméstico
-Sensibilización
-Fiscal
Plan de actuación
para la mejora de
la calidad del aire
PQMA
Con la aplicación de las actuaciones del Plan, se estima una reducción
de las emisiones de NOx i PM10 del 10% y del 6,1% respectivamente el año 2015.

8. PQMA
ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE
UN PAPEL IMPORTANTE
Promoción de la implantación de estaciones de servicio con
combustibles más limpios y puntos de recarga eléctrica.
Facilitar la incorporación de nuevos combustibles para la movilidad
motorizada, mediante estaciones de servicio públicos y privados.
Es modificaran els plecs de condició de les concessions d’estacions de servei
en sòl públic.
Es fomentaran mitjançant convenis o acords de promoció de la disponibilitat
dels mateixos amb els principals subministradors i empreses del sector.

9. PQMA
ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE
UN PAPEL IMPORTANTE
Reducción del coste del peaje para vehículos más limpios.
Todos los vehículos que funcionan con GNC o GLP pueden optar a un 30% de
reducción del coste en los peajes de la Generalitat.
Opción de usar el carril BUS-VAO.
Todos los vehículos de GNC o GLP pueden utilizar este carril de la C-
58 en las entradas y salidas de la cuidad
Tarificación municipal del aparcamiento en zonas azules y verdes en
función del potencial contaminador de los vehículos.
La tarificación vendrá ligada al criterio fijado por la Generalitat de Cataluña y
podrá quedar afectada durante episodios ambientales de contaminación

10. PQMA
ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE
UN PAPEL IMPORTANTE
Uso de combustibles alternativos en actividades portuarias y en su
entorno (gasificación de actividades portuarias).
Desarrollar actuaciones que fomenten el uso de combustibles alternativos,
fundamentalmente el GNL i GNC en el puerto de Barcelona.
Convenio de colaboración para su fomento de principios 2014 entre DTES,
Ayuntamiento de Barcelona, APB, GNF.

11. PQMA
ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE
UN PAPEL IMPORTANTE
Compra verde de vehículos
Extender la compra verde de vehículos en la Administración
de la Generalitat, de acuerdo con las guías publicadas por el Departamento
de Territorio y Sostenibilidad.
Participación en un proyecto europeo de compra pública verde: GPP 2020.
Ambientalización de las flotas de los vehículos pesados de los servicios
públicos.
Mejorar las prestaciones ambientales y conseguir la diversificación energética.
Reducir las emisiones de contaminantes de ciudad (NOx, PM10) de los
vehículos pesados vinculados a la prestación de servicios públicos.

12. PQMA
ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE
UN PAPEL IMPORTANTE
Distintivo de calidad ambiental para flotas de vehículos.
Destacar y promocionar las empresas que hacen una buena gestión
ambiental de la movilidad y renuevan su flota hacia vehículos de bajas
emisiones. 12 empresas, más de 4.000 vehículos
Ayuda para la adquisición de vehículos de bajas emisiones para el
servicio del taxi que opere en la ZPE.
Pueden ser objeto de las subvenciones la adquisición de los
vehículos que empleen como fuente de energía GLP o gas natural
o bifuel con motor de gasolina.

13. PQMA
ACTUACIONES DONDE EL GN TIENE
UN PAPEL IMPORTANTE
Miembros directores:
Miembros colaboradores:
ENDESA, Urbaser, Avancar, Evectra, Circuitor, IDAE
Colaboración entre administración y empresas para promover
el desarrollo industrial y tecnológico de la movilidad
sostenible, del VE y la implementación de sus usos. Desde
2014, se incluye el impulso en los vehículos de gas.

14. PQMA
Implementar el Plan significa aplicar medidas
estructurales que mejoran la QA incidiendo en:
• Mejora tecnológica de las actividades industriales y
de servicios y del transporte.
• Fomentar el sector de las TIC, smart city.
• Los efectos de la contaminación sobre la salud del
ciudadano. Logo: “airemaslimpio, menos ruido”

15. EJEMPLO PROYECTOS
EN CURSO
Instalación de un motor auxiliar de GNL en un ferry (Gas Natural-Balearia)
Gasoil GNL Porcentaje de
Sustitución de autobuses en Barcelona (TMB) (ya realizado)
reducción
Ferry con 1.431 h de atraque y 383 horas de maniobra anual
Emisiones anuales en fase atraque 21,4 t 2,34 t 89,1%
Emisiones anuales en fase
maniobra
6,03 t 0,66 t 89,1%
Sustitución autobuses diesel a GN (2007-2011)
(52.000 km anuales en la ZPE)
Ahorro emisiones
anuales de NOX
40 buses Pre-Euro
97 buses Euro1
28 buses Euro2
(67)
(116,3) 228,2
(44,9)

16. CONCLUSIONES
• El gas natural es un combustible limpio que contribuye a la mejora de la
calidad del aire.
• Hay que trabajar en:
1. Informar y concienciar a los ciudadanos, empresas y administraciones que
el principal causante de la contaminación atmosférica en las zonas
urbanas es el transporte por carretera.
2. Concienciar a los profesionales del transporte que el uso de combustibles
alternativos como el GNV, es una acción competitiva y sostenible.
3. Facilitar el cambio de uso de combustibles alternativos impulsando la
creación de nuevas estaciones de recarga y la implantación de los
vehículos propulsados por gas.
4. Colaborar con los fabricantes de vehículos.

17. Para más información: www.airemes.net
Muchas gracias
www.gasnam.es
Gasnam España
@Gasnam_