El documento describe los planes de calidad del aire y movilidad de Barcelona para reducir la contaminación y mejorar la movilidad. El Plan de Calidad del Aire de 2007 incluyó 73 medidas en áreas como transporte, industria y sensibilización. El Plan de Movilidad Urbana de 2006-2012 busca hacer la movilidad más segura, sostenible, equitativa y eficiente a través de mejorar el transporte público, fomentar modos no motorizados y regular el tráfico y estacionamiento. Las medidas incluyen expandir carriles de bus, pot

1. JORNADA EUROPEA DE CIUDADES Y REGIONES PARA LA MEJORA DE
LA CALIDAD DEL AIRE
BARCELONA
EXPERIENCIAS DE MOVILIDAD Y
CALIDAD DEL AIRE
Victoria Plumed
BARCELONA
18 de junio de 2010 Direcció de Serveis de Mobilitat

2. Barcelona es una ciudad de alta densidad
JORNADA EUROPEA DE CIUDADES Y REGIONES 1.638.000 habitantes en
demográfica, con PARA LA MEJORA DE
LA CALIDAD DEL AIRE un espacio de 101 km2 (densidad: 16.200
habitantes/km2).
Centro de una de las áreas
metropolitanas más grandes de Europa
(18 municipios EMT con 3,1 millones de
habitantes – densidad 9.200
habitantes/km2 / AMB 5.000
habitantes/km2 ).
La Región Metropolitana de Barcelona
que integra 164 municipios y 5,0 millones
de habitantes. (densidad: 1.359
habitantes/km2)
Tamaño de ciudad ?
Eficiencia energética CO2 vs CA

3. ESTRUCTURA
EXPERIENCIA BARCELONA
PLAN CALIDAD AIRE PLAN MOVILIDAD BCN

4. SITUACIÓN DE PARTIDA PLAN MEJORA CALIDAD DEL ARIE 2007
2007
ESTADO CALIDAD AIRE

5. PLAN MEJORA CALIDAD AIRE 2007
PLAN DE CALIDAD DEL AIRE 2007 – 2009
73 MEDIDAS
PREVENCIÓN (10)
TRANSPORTE TERRESTRE (6)
TRANSPORTE MARÍTIMO (8)
TRANSPORTE AÉREO (3)
ACTIVIDADES INDUSTRIALES (27)
ÁMBITO ENERGÉTICO (4)
ÁMBITO DOMÉSTICO (4)
SENSIBILIZACIÓN (11)

6. PLAN MEJORA CALIDAD DEL AIRE – MEDIDAS GENERALITAT
PLAN DE CALIDAD DEL AIRE 2007 – 2009
PREVENCIÓN - CRITERIOS AMBIENTALES -PLANIFICACIÓN
MOVILIDAD
Nº1 - ORDENACIÓN URBANÍSTICA - 50 ESTUDIOS EAMG
Nº3 – INFRAESTRUCTURAS alternativas viabilidad proyectos
Nº6 - EJECUCIÓN OBRAS PÚBLICAS
MANUAL CALIDAD OBRAS GUB
Nº8 - MINIMIZAR RESUSPENSIÓN PARTÍCULAS – TRÁFICO VIAS
PAVIMENTADAS

7. PLAN DE CALIDAD DEL AIRE – GENERALITAT CATALUNYA 07/2007
TRANSPORTE TERRESTRE
INCREMENTO CUOTA TRANSPORTE SOSTENIBLE
Nº11 PLAN DIRECTOR DE
MOVILIDAD DE LA REGIÓN
METROPOLITANA DE
BARCELONA 2007 - 2012
Nº12 PLAN DE MOVILIDAD URBANA
DE BARCELONA 2006 - 2012
PLANES DE MOVILIDAD
DISTRITOS Y BARRIOS
Nº13 PLAN DE MOVILIDAD DE
EMPRESA
EFICIENCIA MODOS TRANSPORTE
Nº16 AMBIENTALIZACIÓN DE
FLOTAS

8. PLAN DE CALIDAD DEL AIRE – GENERALITAT CATALUNYA 07/2007
Nº 64/65/71 SENSIBILIZACIÓN

9. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
Ejes estratégicos
PLAN DE MOVILIDAD SEGURA salud
URBANA DE SOSTENIBLE
BARCELONA
EQUITATIVA
2006 (2008 ) 2012
EFICIENTE
indicador
ESTRATÉGICO

10. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA
Líneas de trabajo
Objetivos genéricos 2018
Reparto modal más sostenible
Protección Calidad
Uso de vehículos más sostenibles del Aire
Vehículos con emisiones 120 g/Km CO2 Protocolo Kyoto
Aumentar cuota combustibles alternativos
Vehículos eléctricos Accesibilidad universal
Aumento ocupación vehículos privados a Mantener el nivel de
1,4 pers/veh servicio
2000 2006 2008 2009 20012
CA compatibilizar 4 ejes

11. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012

12. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA
1000
950
914,0
900
850
800
Mejorar el transporte público
750
Línias actuación trabajo
700
650
600
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
914 millones de viajeros
GENERALITAT – PDI - L9 - 5 parades - periférico
Intercambiadores / carril BUS – VAO C-58 / B-23
122 Km carril bus
Prioridad semafórica 7 ejes – mejorar vel comercial
Aribau/Muntaner/Mallorca/Valencia/Paris /Villarroel/Tarragona
Autobuses más sostenibles y accesibles
Potenciar Bus nocturno y acceso polígonos

13. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
Mejorar el transporte a pie y en bicicleta
Potenciar desplazamientos sin consumo de energia ni emisiones – efectovos PQA en la medida sustitucion vehiculos convencional
200.000 abonados 40.000 usos 146 Km aparcaments
140 Km
Km de carril bici
connexió 160,0
interns
280.000 140,0
2.200.000
120,0
260.000
2.150.000 100,0
quilòmetres
240.000 80,0
2.100.000
60,0
2.050.000 220.000
40,0
2.000.000 200.000 20,0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2004 2005 2006 2007 2008 2009
0,0
interns anys con nexió
120.000 9.000
8.000
72 Ha 100.000
7.000
80.000 6.000
5.000
Accesibilidad 60.000
40.000
4.000
3.000
2.000
Restricción tráfico
20.000
1.000
- -
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2004 2005 2006 2007 2008 2009

14. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
Pacificación del tráfico 215 Km - emisiones global ?
Continuidad de regulación del estacionamiento

15. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
FLOTA TMB 1080 unidades
Flota sostenible
2010
FLOTA NETEJA 1081 unidades 35 % Gas Natural Comprimido (GNC)
11 % Biodiesel
30 % vehículo eléctrico / híbrido
35 % Gas Natural Comprimido (GNC) PREVISIONES
35 % Biodiesel 37 % Biodiesel
24 % GNC
11 % Retrofit Hibrido GNC
9 % Retrofit Híbrido Diesel
17 % Hibrido
2 % Eléctrico
286 Vehículos 100% eléctricos
. 228 flota neteja
· 22 flota enllumenat
· 4 flota mobilitat
· 30 flota B:SM
· 1 soroll
· 1 vialitat

16. IMPLANTACIÓN VEHÍCULO ELÉCTRICO
OBJETIVO CIUDAD:
- Fomentar el uso del vehículo eléctrico KEY
SEGMENTS
- Creación de una red, segura i eficaz, de estaciones de
recarga de vehículos eléctricos
FLEET VEHICLES
- Proyecto global de ciudad
-Complementar con políticas de acompañamiento
apropiadas
E MOTORBIKE
PRIVATE CARS

17. Planificación Despliegue infraestructura (Proyecto MOVELE)
237 PR (133 +104)

18. PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2006-2012
OTRAS ACTUACIONES
Nuevo modelo semáforo – ing. Tráfico
Car-sharing
Planes de movilidad de escuelas
Mejoras en el transporte de mercancías
SENSIBILIZACIÓN Y COMUNICACIÓN

19. Situación 12/2009

20. FUTURO
PROPUESTAS FUTURO PLA ENERGIA – CANVI CLIMÀTIC I QUALITAT AIRE
CARACTERIZACIÓN PARQUE VEHÍCULO
MODELIZACIÓN EMISIONES E INMISIONES
ZONA EMISIONES 0 ?
JERARQUIZACIÓN RED BUS – RETBUS
UTILIZACIÓN VE

21. JORNADA EUROPEA DE CIUDADES Y REGIONES PARA LA MEJORA DE
LA CALIDAD DEL AIRE
BARCELONA
EXPERIENCIAS DE MOVILIDAD Y
CALIDAD DEL AIRE
Victoria Plumed
BARCELONA
18 de junio de 2010 Direcció de Serveis de Mobilitat

22. BARCELONA Y EL ÁREA METROPOLITANA
7.700.000 etapas de desplazamientos / día laborable
12.876.076 veh x km en Barcelona en 2009
51 % vehículos circulando NO son de Barcelona
2,7 habitantes por turismo 0,91 turismos por hogar
4.800.000 2.900.000
desplazamientos desplazamientos
Internos ciudad De Conexión
TRANSPORT
TRANSPORT
PÚBLIC; 39,80%
PRIVAT; 27,86%
TRANSPORT PRIVAT;
TRANSPORT PÚBLIC; 43,04%
48,20%
TRANSPORT
PRIVAT;
18,77% A PEU ; A PEU I BICICLETA; 32,34%
8,76%
TRANSPORT PÚBLIC; A PEU ; 46,47%
34,76%

23. PMU
Situación 12/2009