1. TREN MAGLEV

2.  El transporte de levitación magnética, o maglev, es un
sistema de transporte que incluye la suspensión, guía y
propulsión de vehículos, principalmente trenes,
utilizando un gran número de imanes para la
sustentación y la propulsión a base de la levitación
magnética.

3. PARTES ESTRUCTURALES
 En la estructura del tren, en su parte baja, van dos
grandes bobinados, mostrados en el gráfico en color
rojo, donde al circular corriente eléctrica se produce un
potente campo magnético qua atrae la estructura del
tren hacia el riel fijo en la estructura de la vía, elevando
todo el tren hasta una distancia de un centímetro del
riel, quedando suspendida la estructura del tren en el
aire.
 Los dos bobinados laterales atraen al tren lateralmente
hacia la estructura de la base, manteniendo al tren
concentrado en la vía.

5. TEORIAS
Las dos teorías seguidas son las siguientes:
 El modelo alemán se basa en la suspensión usando
electroimanes DC controlados.
 El modelo japonés utiliza levitación mediante la
aplicación de materiales superconductores.

6. Desarrollo del proyecto en Japón
 En Japón existe en la actualidad la línea Tokio-Osaka del
tren bala Tokaido Shinkasen que es utilizada diariamente
por un gran número de pasajeros. Dicha línea fue
inaugurada en 1964 y dicho tren alcanza una velocidad
máxima de 270 Km/h; recorre la totalidad de la
distancia de la línea en 150 minutos, y transporta
alrededor de 140 millones de pasajeros al año

8. DIAGRAMAS
 Este es el prototipo japonés, es el más rápido del
mundo y se acerca a los 600 km/h.

9. Esquema de las vías del tren con tecnología Maglev.

10. CARACTERISTICAS
 La ausencia de contacto físico entre el carril.
 el tren hace que la única fricción sea con el aire
 los trenes maglev pueden viajar a muy altas
velocidades, con un consumo de energía elevado para
mantenerse.
 controlar la polaridad de los imanes y con un bajo nivel
de ruido.

11. EJEMPLOS

12. VENTAJAS
 altísimo rendimiento energético.
 Su sistema de suspensión y propulsión
electromagnética.
 la ausencia de rozamiento hacen que estos trenes
consuman mucho menos que los transportes
convencionales.
 El Tren Maglev de Shanghai es el tren más rápido del
mundo.
 el tren puede alcanzar velocidades muy altas, ya que
está esencialmente "volando" a baja altitud.

13. TEMA: TREN MAGLEV
INTEGRANTES DEL EQUIPO:
 DIANA PATRICIA DIAZ ZAVALA
 MIRIAM MARTINEZ BENAVIDES
 ORTENCIA DELGADO NAVA
 ANA PATRICIA GOMEZ AGUILAR
 BERENICE NAYELY PEREZ VAZQUEZ