Dokumen tersebut merangkum langkah-langkah baru yang diperkenalkan di bawah Dasar Automotif Nasional (NAP) Malaysia untuk memperkasa industri otomotif tempatan, termasuk melonggarkan syarat lesen pengilang, memberikan insentif cukai untuk meningkatkan nilai tambah ekspor, memberikan insentif untuk produk berteknologi hijau, serta memperluas akses pembiayaan bagi meningkatkan daya saing pengeluar komponen tempatan.

1. Disediakan oleh: PPU (U)S1
LEE REN TING
SMK COCHRANE, KL
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

2. PRESENTATION
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

3. 2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

4. 2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

5. Pengumuman terbaru berkenaan perlaksanaan Dasar Automatif Negara yang
antara lainya mengharamkan pengimport alat ganti kereta terpakai mulai Jun 2011
serta mewajibkan semua kenderaan yang berusia lebih 15 tahun membuat
pemeriksaan tahunan di Puspakom sebelum memperbaharui cukai kenderaan telah
menimbulkan banyak reaksi dari pelbagai pihak.
Sumber Maklumat:
Jabatan Penerangan Malaysia
November 2010
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

6. 2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

7.  MEMASTIKAN pembangunan industri automotif tempatan dan
MENINGKATKAN daya saing industri
 MEWUJUDKAN persekitaran pelaburan yang kondusif
 MENINGKATKAN daya saing syarikat pembuat kenderaan
 MENGGALAKKAN pembangunan teknologi baru dan terkini
 MENGGALAKKAN pembangunan aktiviti pengeluaran dalam bidang
niche
 MENINGKATKAN penyertaan Bumiputera
 MENINGKATKAN standard keselamatan dan MENGGALAKKAN aktiviti
mesra alam
 MENAMBAH BAIK instrumen pelaksanaan dasar di bawah NAP
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

8. 2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

9. Pembekuan Lesen Pengilang (ML)
Strategik dan berimpak tinggi
Liberalisasi Lesen Pengilang
LP
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

10. LP
Langkah perlaksanaan :
 Secara khususnya, dasar baru ini akan menarik balik pembekuan Lesen
Pengilang bagi segmen:
 kereta mewah berkapasiti enjin 1,800c.c + dengan harga atas jalan tidak
kurang daripada RM150,000;
 kenderaan hibrid dan elektrik;
 kenderaan jenis pick up;
 kenderaan perdagangan; dan motosikal berkapasiti enjin 200c.c +
 Pengeluaran Lesen Pengilang baru bagi segmen ini tidak dikenakan
syarat ekuiti.
 Dasar semasa berhubung pemasangan kenderaan secara kontrak
dikekalkan bagi menggalakkan penggunaan lebihan kapasiti sedia ada.
 Dasar semasa berhubung pembekuan Lesen Pengilang bagi aktiviti bina
semula kenderaan perdagangan dikekalkan.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

11. Pengecualian Cukai
Duti Import
Duti Import dan Eksais
LP
Pewartaan Harga Kereta Import Terpakai
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

12. LP
Langkah perlaksanaan :
 Pengecualian cukai ke atas pendapatan berkanun untuk pengilang dalam
industri automotif ditingkatkan:
30%
10% → 30% Nilai Tambah
50%
15% → 50% Nilai Tambah
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

13. Insentif
Galakan OFFER
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

14. OFFER
OFFER:
 Syarikat-syarikat yang terlibat dalam aktiviti pengeluaran transmission
system, brake system, airbag system dan steering system layak untuk
mendapatkan insentif fiskal yang lebih baik:
Layanan Taraf Perintis 100%
(PS) 10 tahun
Elaun Cukai Pelaburan 100%
(ITA) 5 tahun
 Jika terlibat dalam pelaburan dalam pembangunan kenderaan hibrid dan
elektrik memberi faedah kepada pelabur seperti:
I. insentif fiskal
II. pengecualian cukai serta geran penyelidikan dan pembangunan
(R&D)
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

15. Daya saing pengeluar
Sumbangan
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

16. Langkah perlaksanaan :
 Selaras dengan komitmen antarabangsa Malaysia sistem pentadbiran,
AP Terbuka
AP Francais
 Bermula 1 Januari 2010, caj sebanyak RM10,000 akan dikenakan bagi setiap
unit AP Terbuka yang dikeluarkan dan hasil kutipan akan digunakan bagi
mewujudkan dana khas untuk membantu syarikat Bumiputera menceburi
bidang perniagaan automotif dan perniagaan-perniagaan lain.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

17. 2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

18. Dasar dan langkah-langkah baru ini akan dikuatkuasakan
bermula 1 Januari 2010.
Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri
akan menyelaras dengan kementerian dan agensi
Kerajaan berkaitan mengenai tindakan susulan bagi
pelaksanaan dasar dan langkah-langkah baru yang
diperkenalkan di bawah NAP.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

19. 2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

20. PRESENTATION
SCRIPT 3 pages
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

21. pg 1 of 3
Pengenalan
Dasar Automotif Nasional (NAP) telah diperkenalkan pada 22 Mac 2006 untuk membantu usaha
transformasi dan integrasi industri automotif tempatan secara optimum ke dalam jaringan industri
serantau dan global yang semakin liberal dan kompetitif. NAP merupakan teras utama dalam
penggubalan hala tuju strategik industri di bawah Pelan Induk Perindustrian Ketiga (IMP3), 2006-2020.
KENAPA NAP perlu dilaksanakan?
Ini kerana, dasar ini selaras dengan komitmen Kerajaan untuk meliberalisasikan industri automotif
dan konsep ‘rakyat didahulukan'. NAP memberi faedah kepada pengguna terutamanya dari segi
jaminan keselamatan dan perlindungan terhadap alam sekitar.
Sasaran utama perlaksanaan NAP adalah untuk memastikan peningkatan keupayaan dan daya saing
industri automotif tempatan dalam jangka panjang dengan mengambil kira perkembangan terkini
industri automotif di peringkat serantau dan antarabangsa di samping menawarkan kenderaan yang
lebih selamat, mesra alam dan berteknologi tinggi kepada pengguna.
Pengumuman Dasar Automatif Negara
*** LIHAT DAN BACA
Pengumuman terbaru berkenaan perlaksanaan Dasar Automatif Negara yang antara lainya
mengharamkan pengimport alat ganti kereta terpakai mulai Jun 2011 serta mewajibkan semua
kenderaan yang berusia lebih 15 tahun membuat pemeriksaan tahunan di Puspakom sebelum
memperbaharui cukai kenderaan telah menimbulkan banyak reaksi dari pelbagai pihak.
Sumber Maklumat:
Jabatan Penerangan Malaysia
November 2010
***
Pengguna kenderaan bagi kenderaan yang melebihi 15 tahun ini membantah perlaksanaan peraturan
baru ini kerana mendakwa membebankan mereka selain mempertikaikan pelaksanaan ini mampu
mengurangkan kemalangan jalan raya.
Dalam hal ini, kerajaan sepatutnya mempertimbangkan semula dasar pelaksanaan bagi Dasar Automotif
Negara ini bagi memastikan tindakan tersebut mendapat persetujuan rakyat.
Objektif Keseluruhan
Merangsangkan perkembangan sektor automatif negara seterusnya, pembangunan sektor automatif
Malaysia.
Objektif
Objektif utama NAP adalah untuk
 memastikan pembangunan industri automotif tempatan yang terancang dan tersusun serta
meningkatkan keupayaan dan daya saing industri dalam jangka panjang berikutan liberalisasi
pasaran;
 mewujudkan persekitaran pelaburan yang kondusif bagi menggalakkan pelaburan tambahan
dan baru;
 meningkatkan daya saing syarikat pembuat kenderaan berstatus nasional melalui
usahasama strategik;
 menggalakkan pembangunan teknologi baru dan terkini dalam industri automotif domestik;
 menggalakkan pembangunan aktiviti pengeluaran dalam bidang niche yang mempunyai
nilai tambah yang tinggi;
 meningkatkan penyertaan Bumiputera yang berterusan dalam industri automotif;
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

22. pg 2 of 3
 meningkatkan standard keselamatan bagi menjamin keselamatan pengguna di samping
menggalakkan aktiviti di dalam bidang mesra alam; dan
 menambah baik instrumen pelaksanaan dasar di bawah NAP sedia ada.
Dasar & Langkah Baru
DASAR DAN LANGKAH BARU meliputi pelesenan, duti, insentif, teknologi dan alam sekitar,
keselamatan dan standard, dan Lesen Import (AP) akan diperkenalkan di bawah NAP dengan tujuan
untuk meningkatkan daya saing industri automotif dan pasaran yang lebih terbuka. Dasar dan langkah-
langkah baru adalah seperti berikut:
A. LESEN PENGILANG
B. CUKAI/DUTI
C. TEKNOLOGI
D. PINJAMAN MUDAH/GERAN
E. Sistem LESEN IMPORT
F. Dimensi Nasional
G. TARIKH KUATKUASA
A> LESEN PENGILANG: MEMPROMOSIKAN SEGMEN BERIMPAK TINGGI
Pembekuan Lesen Pengilang (ML) baru yang dilaksanakan sehingga ini akan ditarik balik
bagi segmen automotif terpilih yang dikenal pasti sebagai strategik dan berimpak tinggi
kepada ekonomi negara.
Liberalisasi Lesen Pengilang ini penting dalam menghasilkan keuntungan yang lebih tinggi,
kenderaan berorientasi perniagaan dan kenderaan yang mesra alam sekitar.
Langkah perlaksanaan :
 Secara khususnya, dasar baru ini akan menarik balik pembekuan Lesen Pengilang bagi segmen:
 kereta mewah berkapasiti enjin 1,800c.c dan ke atas dengan harga atas jalan tidak kurang
daripada RM150,000;
 kenderaan hibrid dan elektrik;
 kenderaan jenis pick up;
 kenderaan perdagangan; dan motosikal berkapasiti enjin 200c.c dank e atas
 Pengeluaran Lesen Pengilang baru bagi segmen ini tidak dikenakan syarat ekuiti.
 Dasar semasa berhubung pemasangan kenderaan secara kontrak dikekalkan bagi menggalakkan
penggunaan lebihan kapasiti sedia ada.
 Dasar semasa berhubung pembekuan Lesen Pengilang bagi aktiviti bina semula kenderaan
perdagangan dikekalkan.
B> CUKAI / DUTI: GALAKAN EKSPORT BAGI PRODUK BERNILAI TAMBAH TINGGI
Pengecualian Cukai ke atas Nilai Peningkatan Eksport bagi Kenderaan dan Alat
Ganti/Komponen.
Duti Import: pengurangan/penghapusan bagi memenuhi komitmen Perjanjian Perdagangan
Bebas.
Duti Import dan Eksais bagi Kenderaan Dipasang Siap Sepenuhnya (CBU) dan Terurai
Sepenuhnya (CKD).
Pewartaan Harga Kereta Import Terpakai untuk Menangani Masalah Underdeclaration.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

23. pg 3 of 3
Langkah perlaksanaan :
 Pengecualian cukai ke atas pendapatan berkanun untuk pengilang dalam industri automotif
ditingkatkan:
 daripada 10 % kepada 30 % daripada nilai peningkatan eksport yang diberikan kepada
pengilang dengan syarat produk berkenaan yang dieksport mencapai sekurang-kurangnya 30 %
nilai tambah; dan
 daripada 15 % kepada 50 % daripada nilai peningkatan eksport yang diberikan kepada
pengilang dengan syarat produk berkenaan yang dieksport mencapai sekurang-kurangnya 50 %
nilai tambah.
C> TEKNOLOGI: GALAKAN BAGI PRODUK BERNILAI TAMBAH TINGGI DAN BERTEKNOLOGI
HIJAU
Insentif Lebih Menarik bagi Pengeluaran Komponen / Alat Ganti Kritikal dan Bernilai Tambah
Tinggi.
Galakan bagi Kenderaan Hibrid/Elektrik dan Pembangunan Infrastruktur Berkaitan.
OFFER :
 Syarikat-syarikat yang terlibat dalam aktiviti pengeluaran transmission system, brake system, airbag
system dan steering system layak untuk mendapatkan insentif fiskal yang lebih baik,
 iaitu layanan Taraf Perintis (PS) sebanyak 100 peratus bagi tempoh 10 tahun atau Elaun Cukai
Pelaburan (ITA) sebanyak 100 peratus bagi tempoh 5 tahun.
 Jika terlibat dalam pelaburan dalam pembangunan kenderaan hibrid dan elektrik. Insentif yang
komprehensif meliputi insentif fiskal, pengecualian cukai serta geran penyelidikan dan
pembangunan (R&D) adalah langkah-langkah baru di bawah kajian semula NAP dalam
memaksimumkan pulangan ke atas pelaburan yang dilakukan.

D> PINJAMAN MUDAH / GERAN: LANGKAH UNTUK MENINGKATKAN DAYA SAING
PENGELUARKOMPONEN/ALAT GANTI
Bagi meningkatkan daya saing pengeluar komponen dan alat ganti serta meningkatkan
sumbangannya dalam industri automotif dan ekonomi, dana Pembangunan Automotif
(ADF) dan Dana Penyelarasan Industri (IAF) akan diteruskan.
E> SISTEM LESEN IMPORT
Selaras dengan komitmen antarabangsa Malaysia, sistem pentadbiran,
AP Terbuka akan dimansuhkan mulai 31 Disember 2015, manakala bagi
AP Francais pula pada 31 Disember 2020.
Bermula 1 Januari 2010, caj sebanyak RM10,000 akan dikenakan bagi setiap unit AP Terbuka
yang dikeluarkan dan hasil kutipan akan digunakan bagi mewujudkan dana khas untuk
membantu syarikat Bumiputera menceburi bidang perniagaan automotif dan perniagaan-
perniagaan lain.
F> Dimensi Nasional: Rakan Kongsi Strategik Proton
Satu perkongsian strategik di antara PROTON dan syarikat pembuat kenderaan utama dunia
akan diwujudkan bagi meningkatan daya saing dan keupayaan jangka panjang PROTON di
pasaran global.
G> TARIKH KUATKUASA
Dasar dan langkah-langkah baru ini akan dikuatkuasakan bermula 1 Januari 2010.
Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri akan menyelaras dengan kementerian
dan agensi Kerajaan berkaitan mengenai tindakan susulan bagi pelaksanaan dasar dan
langkah-langkah baru yang diperkenalkan di bawah NAP.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

24. AUDIENCES
NOTES 2 pages
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

25. pg 1 of 2
Dasar Automotif Nasional (NAP)
Pengenalan KENAPA NAP perlu dilaksanakan? Objektif Keseluruhan
Dasar Automotif Nasional (NAP) telah 1. Dasar ini selaras dengan komitmen Kerajaan Merangsangkan perkembangan
diperkenalkan pada 22 Mac 2006 untuk membantu untuk meliberalisasikan industri automotif dan sektor automatif negara
usaha transformasi dan integrasi industri konsep ‘rakyat didahulukan'. NAP memberi seterusnya, pembanguna n sektor
automotif tempatan secara optimum ke dalam faedah kepada pengguna terutamanya dari segi automatif Malaysia.
jaringan industri serantau dan global yang semakin jaminan keselamatan dan perlindungan
Objektif
liberal dan kompetitif. NAP merupakan teras utama terhadap alam sekitar.Sasaran utama
 memastikan pembangunan
dalam penggubalan hala tuju strategik industri di perlaksanaan NAP adalah untuk memastikan
industri automotif tempatan
bawah Pelan Induk Perindustrian Ketiga (IMP3), . peningkatan keupayaan dan daya saing
yang terancang dan tersusun
industri automotif tempatan dalam jangka panjang
serta meningkatkan
Reaksi Rakyat Terhadap Pengumuman Dasar
dengan mengambil kira perkembangan terkini
keupayaan dan daya saing
Automatif Negara
industri automotif di peringkat serantau dan
industri dalam jangka panjang
→ Pengguna kenderaan bagi kenderaan yang
antarabangsa di samping menawarkan
berikutan liberalisasi pasaran;
melebihi 15 tahun ini membantah perlaksanaan
kenderaan yang lebih selamat, mesra alam dan
peraturan baru ini kerana mendakwa
berteknologi tinggi kepada pengguna.
 mewujudkan persekitaran
membebankan mereka selain mempertikaikan
pelaburan yang kondusif bagi
pelaksanaan ini mampu mengurangkan kemalangan jalan raya .
menggalakkan pelaburan
tambahan dan baru;
 menggalakkan pembangunan teknologi baru dan terkini dalam industri automotif domestik;
 menggalakkan pembangunan aktiviti pengeluaran dalam bidang niche yang mempunyai nilai tambah
 meningkatkan daya saing
yang tinggi;
syarikat pembuat kenderaan
 meningkatkan penyertaan Bumiputera yang berterusan dalam industri automotif;
berstatus nasional melalui
 meningkatkan standard keselamatan bagi menjamin keselamatan pengguna di samping menggalakkan
usahasama strategik;
aktiviti di dalam bidang mesra alam; dan
 menambah baik instrumen pelaksanaan dasar di bawah NAP sedia ada.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

26. pg 2 of 2
Dasar & Langkah Baru → NAP
A> LESEN PENGILANG: MEMPROMOSIKAN SEGMEN BERIMPAK TINGGI
Pembekuan Lesen Pengilang (ML) baru yang dilaksanakan sehingga ini akan ditarik balik
bagi segmen automotif terpilih yang dikenal pasti sebagai strategik dan berimpak tinggi
kepada ekonomi negara.
Liberalisasi Lesen Pengilang ini penting dalam menghasilkan keuntungan yang lebih tinggi,
kenderaan berorientasi perniagaan dan kenderaan yang mesra alam sekitar.
B> CUKAI / DUTI: GALAKAN EKSPORT BAGI PRODUK BERNILAI TAMBAH TINGGI
Pengecualian Cukai ke atas Nilai Peningkatan Eksport bagi Kenderaan dan Alat
Ganti/Komponen.
Duti Import: pengurangan/penghapusan bagi memenuhi komitmen Perjanjian Perdagangan
Bebas.
Duti Import dan Eksais bagi Kenderaan Dipasang Siap Sepenuhnya (CBU) dan Terurai
Sepenuhnya (CKD).
Pewartaan Harga Kereta Import Terpakai untuk Menangani Masalah Underdeclaration.
C> TEKNOLOGI: GALAKAN BAGI PRODUK BERNILAI TAMBAH TINGGI DAN BERTEKNOLOGI
HIJAU
Insentif Lebih Menarik bagi Pengeluaran Komponen / Alat Ganti Kritikal dan Bernilai
Tambah Tinggi. Galakan bagi Kenderaan Hibrid/Elektrik dan Pembangunan Infrastruktur
Berkaitan.
D> PINJAMAN MUDAH / GERAN: LANGKAH UNTUK MENINGKATKAN DAYA SAING
PENGELUARKOMPONEN/ALAT GANTI
Bagi meningkatkan daya saing pengeluar komponen dan alat ganti serta meningkatkan
sumbangannya dalam industri automotif dan ekonomi, Dana Pembangunan Automotif
(ADF) dan Dana Penyelarasan Industri (IAF) akan diteruskan.
E> SISTEM LESEN IMPORT
Selaras dengan komitmen antarabangsa Malaysia, sistem pentadbiran, AP Terbuka akan
dimansuhkan mulai 31 Disember 2015, manakala bagi AP Francais pula pada
aaasem ber 2020.
Bermula 1 Januari 2010, caj sebanyak RM10,000 akan dikenakan bagi setiap unit AP
Terbuka yang dikeluarkan dan hasil kutipan akan digunakan bagi mewujudkan dana khas
untuk membantu syarikat Bumiputera menceburi bidang perniagaan automotif dan
perniagaan-perniagaan lain.
F> DIMENSI NASIONAL: RAKAN KONGSI STRATEGIK PROTON
Satu perkongsian strategik di antara PROTON dan syarikat pembuat kenderaan utama
dunia akan diwujudkan bagi meningkatan daya saing dan keupayaan jangka panjang
PROTON di pasaran global.
G> TARIKH KUATKUASA
Dasar dan langkah-langkah baru ini akan dikuatkuasakan bermula 1 Januari 2010.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

27. AUDIENCES
NOTES
ANSWER 2 pages
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

28. pg 1 of 2
Dasar Automotif Nasional (NAP)
Pengenalan KENAPA NAP perlu dilaksanakan? Objektif Keseluruhan
Dasar Automotif Nasional (NAP) telah 1. Dasar ini selaras dengan komitmen Kerajaan Merangsangkan perkembangan
diperkenalkan pada 22 Mac 2006 untuk membantu untuk meliberalisasikan industri automotif dan sektor automatif negara
usaha transformasi dan integrasi industri konsep ‘rakyat didahulukan'. NAP memberi seterusnya, pembangunan sektor
automotif tempatan secara optimum ke dalam faedah kepada pengguna terutamanya dari segi automatif Malaysia.
jaringan industri serantau dan global yang semakin jaminan keselamatan dan perlindungan
Objektif
liberal dan kompetitif. NAP merupakan teras utama terhadap alam sekitar.Sasaran utama  memastikan pembangunan
dalam penggubalan hala tuju strategik industri di perlaksanaan NAP adalah untuk memastikan industri automotif tempatan
bawah Pelan Induk Perindustrian Ketiga (IMP3), peningkatan keupayaan dan daya saing
yang terancang dan tersusun
2006-2020. industri automotif tempatan dalam jangka panjang serta meningkatkan
dengan mengambil kira perkembangan terkini
Reaksi Rakyat Terhadap Pengumuman Dasar keupayaan dan daya saing
industri automotif di peringkat serantau dan industri dalam jangka panjang
Automatif Negara
antarabangsa di samping menawarkan
→ Pengguna kenderaan bagi kenderaan yang berikutan liberalisasi pasaran;
kenderaan yang lebih selamat, mesra alam dan
melebihi 15 tahun ini membantah perlaksanaan
berteknologi tinggi kepada pengguna.
peraturan baru ini kerana mendakwa  mewujudkan persekitaran
membebankan mereka selain mempertikaikan pelaburan yang kondusif bagi
pelaksanaan ini mampu mengurangkan kemalangan jalan raya . menggalakkan pelaburan
tambahan dan baru;
 menggalakkan pembangunan teknologi baru dan terkini dalam industri automotif domestik;
 menggalakkan pembangunan aktiviti pengeluaran dalam bidang niche yang mempunyai nilai tambah
 meningkatkan daya saing
yang tinggi;
syarikat pembuat kenderaan
 meningkatkan penyertaan Bumiputera yang berterusan dalam industri automotif;
berstatus nasional melalui
 meningkatkan standard keselamatan bagi menjamin keselamatan pengguna di samping menggalakkan
usahasama strategik;
aktiviti di dalam bidang mesra alam; dan
 menambah baik instrumen pelaksanaan dasar di bawah NAP sedia ada.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

29. pg 2 of 2
Dasar & Langkah Baru → NAP
A> LESEN PENGILANG: MEMPROMOSIKAN SEGMEN BERIMPAK TINGGI
Pembekuan Lesen Pengilang (ML) baru yang dilaksanakan sehingga ini akan ditarik balik
bagi segmen automotif terpilih yang dikenal pasti sebagai strategik dan berimpak tinggi
kepada ekonomi negara.
Liberalisasi Lesen Pengilang ini penting dalam menghasilkan keuntungan yang lebih tinggi,
kenderaan berorientasi perniagaan dan kenderaan yang mesra alam sekitar.
B> CUKAI / DUTI: GALAKAN EKSPORT BAGI PRODUK BERNILAI TAMBAH TINGGI
Pengecualian Cukai ke atas Nilai Peningkatan Eksport bagi Kenderaan dan Alat
Ganti/Komponen.
Duti Import: pengurangan/penghapusan bagi memenuhi komitmen Perjanjian Perdagangan
Bebas.
Duti Import dan Eksais bagi Kenderaan Dipasang Siap Sepenuhnya (CBU) dan Terurai
Sepenuhnya (CKD).
Pewartaan Harga Kereta Import Terpakai untuk Menangani Masalah Underdeclaration.
C> TEKNOLOGI: GALAKAN BAGI PRODUK BERNILAI TAMBAH TINGGI DAN BERTEKNOLOGI
HIJAU
Insentif Lebih Menarik bagi Pengeluaran Komponen / Alat Ganti Kritikal dan Bernilai
Tambah Tinggi. Galakan bagi Kenderaan Hibrid/Elektrik dan Pembangunan Infrastruktur
Berkaitan.
D> PINJAMAN MUDAH / GERAN: LANGKAH UNTUK MENINGKATKAN DAYA SAING
PENGELUARKOMPONEN/ALAT GANTI
Bagi meningkatkan daya saing pengeluar komponen dan alat ganti serta meningkatkan
sumbangannya dalam industri automotif dan ekonomi, Dana Pembangunan Automotif
(ADF) dan Dana Penyelarasan Industri (IAF) akan diteruskan.
E> SISTEM LESEN IMPORT
Selaras dengan komitmen antarabangsa Malaysia, sistem pentadbiran, AP Terbuka akan
dimansuhkan mulai 31 Disember 2015, manakala bagi AP Francais pula pada 31
Disember 2020.
Bermula 1 Januari 2010, caj sebanyak RM10,000 akan dikenakan bagi setiap unit AP
Terbuka yang dikeluarkan dan hasil kutipan akan digunakan bagi mewujudkan dana khas
untuk membantu syarikat Bumiputera menceburi bidang perniagaan automotif dan
perniagaan-perniagaan lain.
F> DIMENSI NASIONAL: RAKAN KONGSI STRATEGIK PROTON
Satu perkongsian strategik di antara PROTON dan syarikat pembuat kenderaan utama
dunia akan diwujudkan bagi meningkatan daya saing dan keupayaan jangka panjang
PROTON di pasaran global.
G> TARIKH KUATKUASA
Dasar dan langkah-langkah baru ini akan dikuatkuasakan bermula 1 Januari 2010.
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.

30. THE END
About Author:
Facebook: www.facebook.com/josh.lrt
Email: rtcoolman@live.com [Mr. Josh]
Contact No: +6018-397 6808 [Mr. Josh]
2013 © LRT Documents Copyrighted. All rights reserved.