1. Aigua per Petroli?Treball de recerca 2on de batxillerat Què passaria si canviem el petroli que és un recurs tan contaminant i conflictiu per aigua?

2. Introducció Des de la prehistòria fins avui dia hem aprofitat de la natura per obtenir energia. Gran importància dels combustibles fòssils en els darrers segles. Efecte hivernacle i escalfament global.

3. Introducció

4. Introducció

5. Hidrogen És l’element més abundant de l’univers, Volàtil i altament inflamable. Baixa densitat No es troba de manera separada a la naturalesa. És un vector energètic com l’electricitat, no una font d’energia.

6. Perquè l’hidrogen? Alta eficiència energètica. Independència respecte els països productors de petroli. La combustió d’hidrogen és lliure de CO2. Relativa facilitat d'emmagatzematge i transport.

7. Producció d’hidrogen

8. Producció d’hidrogen Reformat de gas natural Electròlisi renovable Gasificació Electròlisi mitjançant energia nuclear Termòlisi a altes temperatures Biofotòlisi o fotoelectròlisi

9. Consisteix en utilitzar corrent elèctric per separar els components de l’aigua. H2O + ENERGIA H2 + ½ O2 No rendible a T< 1000ºC. Però creix d’importància. Electròlisi de l’aigua

10. Innovacions en la producció

11. Emmagatzematge

12. Nous mètodes d’emmagatzemament Nanotubs Ful·lerens

13. Cel·la de combustible Components: Electròlit o membrana polimèrica conductors de H⁺ Ànode catalitzador Càtode catalitzador Ànode: 2H2->4H⁺+4e⁻ Càtode: O₂+4H⁺ +4e⁻ ->2H₂ Reacció neta: 2H2+ O₂->2H₂O

14. Pila o cel·la d’hidrogen Eficiència η aprox. del 50% Transformació directa d’energia química a elèctrica->20% de η més alta que la gasolina.

15. Projecte CUTE Transports Urbans Nets per a Europa 10 ciutats europees durant 2 anys El funcionament d’autobusos d’hidrogen a les diferents condicions climàtiques, geogràfiques i diferents mètodes de producció.

16. Autobusos d’hidrogen a Barcelona 2003-2005 tres autobusos d’hidrogen a Barcelona Transport Metropolitana de Barcelona i BP Construcció de la primera hidrogenera que funciona parcialment amb energia solar. 78 milions d’euros d’inversió, dels quals la Unió Europea va finançar 18,5 milions.

17. Hidrogenera Pressió de les ampolles d’hidrogen aprox. 300 bars Recàrrega d’hidrogen en 7 minuts.

19. Els autobusos Avantatges No contaminen Característiques semblants a l’autobús normal Silenciosos Segures Inconvenients Pesants: aprox. 3200 kg Alt cost de manteniment

20. Bus d’hidrogen de TMB

21. Honda FCX Clarity Primer cotxe comercial impulsat totalment per hidrogen. Autonomia d’uns 390 km Velocitat màxima de 160km/h La recàrrega només tarda uns minuts Edició limitada a Japó i Califòrnia (Estats Units)

23. Inversions i interès dels diferents països per una economia d’hidrogen Dependència dels països productors de petroli. Esgotament del petroli Creixent consciència dels impactes de les energies no renovables

24. Inversions dels diferents països Unió Europea Estats Units V programa Marco (1998-2002). AFCG, HyNet,EIHP... 2015; 2% utilització d’hidrogen en la automoció . Al 2020, un 5%. 2002 es va unir a l’energia d’hidrogen Va popularitzar l’hidrogena Primers cotxes de propulsió amb piles d’hidrogen.

25. Inversions dels diferents països

26. Projecte cotxe d’hidrogen

27. Conclusions Una revolució energètica requereix temps i inversió El mètode actuals de producció no són adequats Gran despesa d’energia per comprimir o liquar l’hidrogen Alt preu de les piles d’hidrogen Una economia d’hidrogen no és viable actualment, potser d’aquí a unes dècades sí.