[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Sprinter: Produktionsstart in China bei Fujian Daimler Automotive (FJDA) [http://www.lifepr.de?boxid=264219]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Uta Leitner 0711-17-41526
Sebastian Michel 0711-17-41560 Datum:
31. Oktober 2011
Mercedes-Benz Sprinter: Produktionsstart in China
bei Fujian Daimler Automotive (FJDA)
• Erster Mercedes-Benz Sprinter rollt bei Fujian Daimler vom
Band
• Sprinter drittes Premiumfahrzeug nach Viano und Vito auf
Chinas schnell wachsendem Markt für Großraumtransporter
• Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans: „Wir verfolgen
bei Mercedes-Benz Vans konsequent eine weltweite
Wachstumsstrategie und leben unser Motto: Mercedes-Benz
Vans goes global! In China sind wir bis heute der einzige
Premiumhersteller mit eigener Van-Produktion. Umso mehr
freut es mich, dass wir jetzt auch unseren Mercedes-Benz
Sprinter in einer Busaustattung auf dem chinesischen Markt
anbieten.“
Peking / Fuzhou – Ende Oktober rollte der erste Mercedes-Benz
Sprinter aus lokaler Produktion bei Fujian Daimler Automotive Co.,
Ltd (FJDA) vom Band. Anlässlich dieses Produktionsstarts fand im
FJDA-Werk eine Feierstunde statt.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

2. Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans, sagte beim Seite 2
Bandablauf in Fuzhou: „Wir verfolgen bei Mercedes-Benz Vans
konsequent eine weltweite Wachstumsstrategie und leben unser
Motto: Mercedes-Benz Vans goes global! In China sind wir bis heute
der einzige Premiumhersteller mit eigener Van-Produktion. Umso
mehr freut es mich, dass wir jetzt auch unseren Mercedes-Benz
Sprinter in einer Busausstattung auf dem chinesischen Markt
anbieten.“
„Lokale Fahrzeugproduktion ist ein Eckstein des Engagements der
Daimler AG auf dem chinesischen Markt und ein wichtiger
Bestandteil ihrer Chinastrategie“, sagte Ulrich Walker, Vorsitzender
und CEO der Daimler Northeast Asia. „Unmittelbar nach dem
Produktionsstart unserer Mercedes-Benz Vito und Viano
Mehrzweckfahrzeuge bei Fujian Daimler im Jahr 2010 ist China zu
einem der Top-5-Märkte für den Mercedes-Benz Geschäftsbereich
Vans geworden. Ich bin davon überzeugt, dass wir mit dem in China
produzierten Sprinter die Erfolgsgeschichte unseres Joint Ventures
in Fuzhou fortschreiben werden.“
Der Mercedes-Benz Sprinter ist das dritte Premiumfahrzeug nach
Viano und Vito auf dem chinesischen Van-Markt und schließt eine
Lücke bei den Großraumtransportern. Dabei ist der Sprinter das
dritte von Fujian Daimler hergestellte Fahrzeug für den chinesischen
Markt. Produktionsstandort ist das FJDA-Werk in Fuzhou, wo bereits
seit April 2010 die beiden Mehrzweckfahrzeuge Mercedes-Benz Vito
und Viano gebaut werden. Ingesamt kommen drei verschiedene
Sprinter-Modelle mit unterschiedlichen Aufbaulängen und
entsprechenden Sitzanordnungen auf den chinesischen Markt.
Kunden, die ein Fahrzeug für eine zuverlässige und sichere
Personenbeförderung suchen, können je nach dem gewünschten
Platzangebot zwischen 14, 17 und 20 Sitzen wählen.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

3. „Fujian Daimler reagiert mit einer kontinuierlichen Modellpflege auf Seite 3
die steigenden Anforderungen der chinesischen Kunden. Der neue
Mercedes-Benz Sprinter ist ein gutes Beispiel dafür. Mit diesem
Modell erweitern wir unser Produktportfolio und erhöhen gleichzeitig
unsere Wettbewerbsfähigkeit auf dem chinesischen Markt”, sagte
Rene Reif, Präsident und CEO von Fujian Daimler Automotive Co.,
Ltd. „Als erstes Premiumfahrzeug im Segment der
Großraumtransporter in China bietet der Sprinter den kritischen
chinesischen Verbrauchern höhere Qualität und sicherere Mobilität.
Der Sprinter aus lokaler Produktion steht ganz in der Tradition
deutschen Know-hows und moderner Technologie und ist perfekt auf
die Bedürfnisse der Kunden vor Ort abgestimmt. Damit setzt dieses
Modell neue Standards auf dem Markt für Großraumtransporter hier
in China.“
Entsprechend den Grundprinzipien von Daimler und Mercedes-Benz
sorgen eine Reihe elektronischer Sicherheitssysteme für höchste
Insassensicherheit. Dazu gehören das modernste ESP
(elektronisches Stabilitätsprogramm) in diesem Fahrzeugsegment
und eine mit den neuesten Technologien entwickelte
Fahrgastsicherheitszelle. Der Innenraum verleiht dem Fahrzeug das
luxuriöse Ambiente einer Flugzeugkabine und ist mit komplett
verstellbaren Passagiersitzen aus zweifarbigem Leder, einer
eleganten Innenverkleidung und dem Stern-Logo ausgestattet.
Daimler hat als einziges ausländisches Unternehmen Joint Ventures
für die lokale Produktion von Lkw, Transportern und Pkw in China
gegründet. Der Sprinter ist eine attraktive Ergänzung des Portfolios
und wird weitere Kunden in China von den Vorteilen der luxuriösen
Mercedes-Benz Fahrzeuge überzeugen.
Fujian Daimler Automotive Ltd. (FJDA)
Fujian Daimler Automotive Ltd. (FJDA) wurde im Oktober 2007 in
Fuzhou gegründet und ist ein Joint Venture zwischen der Daimler
AG, der Fujian Motor Industry Group Company (FJMG) und der in
Taiwan ansässigen China Motors Corp (CMC).
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

4. Das FJDA-Werk wurde in einer Rekordzeit von nur 18 Monaten Seite 4
gebaut und nahm seinen Betrieb im April 2010 auf. Im Juni 2010
wurden die Vito und Viano Mehrzweckfahrzeuge auf dem
chinesischen Markt eingeführt. Der erste Mercedes-Benz Sprinter
rollte im Oktober 2011 vom Band.
Das FJDA-Werk befindet sich in der Qingkou Investment Zone in
Minhou County, Fujian, auf insgesamt rund 330.000 Quadratmetern.
Mit einer technischen Kapazität von 40.000 Fahrzeugen ist FJDA im
weltweiten Vergleich ein hochmoderner Standort. FJDA setzt das
Mercedes-Benz Produktionssystem (MPS) und die neuesten
Technologien ein und führt strenge Qualitätskontrollen durch.
Hochqualifizierte Mitarbeiter aus China, Deutschland und anderen
Ländern bilden ein engagiertes und effizientes internationales Team,
das für das Automobil-Know-How und die 125-jährige Geschichte
von Daimler steht.
Weitere Informationen von Daimler und ein Foto des offziellen
Bandablaufs (Bild-Nr. 11A1158) sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.daimler.com
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung
zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«,
»erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche
Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von
Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung
der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren
wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den
Kredit- und Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise
Naturkatastrophen, Terrorakte, politische Unruhen, Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf
unsere Verkaufs-, Einkaufs-, Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen der
Wechselkurse, eine Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger
gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und
Dienstleistungen mit der Folge einer Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei
der Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen,
Unterbrechungen der Produktion aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder
Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die
erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die
Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir bedeutende Beteiligungen halten,
insbesondere EADS, die erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures,
die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit
sie Fahrzeugemission, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender
behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher
Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen
Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift »Risikobericht« beschrieben sind. Sollte einer
dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den
vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die
tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum
Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

5. eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich Seite 5
auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren.
Über Daimler
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr
1886 Geschichte geschrieben. 125 Jahre später, im Jubiläumsjahr 2011, ist die Daimler AG eines
der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz
Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört
der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit
aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet ein umfassendes
Finanzdienstleistungsangebot mit Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement.
Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das
Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und
hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler investiert bei der
Entwicklung alternativer Antriebe als einziger Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch
in den Elektromotor und in die Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren
zu ermöglichen. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung
für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und
Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf
Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten
Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star, BharatBenz,
Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und
Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2010 setzte der Konzern mit mehr als 260.000
Mitarbeitern 1,9 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 97,8 Mrd. €, das EBIT betrug 7,3 Mrd. €.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany